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汽車軟件

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汽車軟件資訊

汽車軟件開(kāi)發(fā)流程介紹

在汽車軟件開(kāi)發(fā)中,軟件開(kāi)發(fā)流程是軟件工程的核心,因?yàn)樗鼈優(yōu)檐浖_(kāi)發(fā)實(shí)踐“提供了一個(gè)骨架并確保了它的嚴(yán)謹(jǐn)性”。軟件開(kāi)發(fā)的流程包含“階段”“活動(dòng)”和“任務(wù)”...

2022-08-15 標(biāo)簽:軟件開(kāi)發(fā)ecu汽車軟件 1.6萬(wàn) 0

聚焦汽車產(chǎn)業(yè)鏈能力構(gòu)建和協(xié)同創(chuàng)新:臨港汽車軟件聯(lián)盟技術(shù)沙龍成功舉辦|新聞速遞

聚焦汽車產(chǎn)業(yè)鏈能力構(gòu)建和協(xié)同創(chuàng)新:臨港汽車軟件聯(lián)盟技術(shù)沙龍成功舉辦|新聞速遞

2025年9月16日,由臨港新片區(qū)管委會(huì)指導(dǎo)、臨港汽車軟件聯(lián)盟主辦的第二期技術(shù)沙龍?jiān)谂R港滴水湖國(guó)際軟件學(xué)院圓滿落幕。本期沙龍以“生態(tài)聚能,汽車產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)同...

2025-09-17 標(biāo)簽:智能汽車RT-Thread汽車軟件 6.8k 0

汽車行業(yè)面臨的痛點(diǎn)問(wèn)題,讓軟件真正發(fā)揮其巨大潛能

與硬件相比較,軟件是無(wú)形的,抽象的。在傳統(tǒng)的零部件開(kāi)發(fā)中,軟件是嵌入到硬件實(shí)體里而不可見(jiàn)的,OEM主機(jī)廠更多關(guān)注的是零部件如何與整車適配在一起。而各個(gè)零...

2022-04-20 標(biāo)簽:處理器通信網(wǎng)絡(luò)汽車軟件 5.9k 0

沖擊中低端市場(chǎng),對(duì)打比亞迪?特斯拉在上海建立全球第二大總部或是關(guān)鍵

電子發(fā)燒友網(wǎng)報(bào)道(文/莫婷婷、劉靜)在業(yè)內(nèi)傳出馬斯克宣布要在上?;亟⒌诙€(gè)特斯拉總部之后不久,特斯拉就在上海開(kāi)啟大規(guī)模的工程師招聘,招聘領(lǐng)域包括車輛...

2022-05-26 標(biāo)簽:比亞迪特斯拉汽車軟件 4.2k 0

為什么汽車軟件需要開(kāi)發(fā)工具鏈呢

汽車軟件對(duì)于開(kāi)發(fā)效率的要求逐漸提高,但在造車新勢(shì)力之前,工具鏈的設(shè)計(jì)并沒(méi)有過(guò)多考慮效率這個(gè)需求。因?yàn)榇蠹乙呀?jīng)習(xí)慣了一款車型的開(kāi)發(fā)需要3-5年,已經(jīng)習(xí)慣了...

2022-09-08 標(biāo)簽:OTA汽車軟件 3.2k 0

光庭信息亮相2026日本國(guó)際汽車技術(shù)展

光庭信息亮相2026日本國(guó)際汽車技術(shù)展

1月21日,日本國(guó)際汽車技術(shù)展(AUTOMOTIVE WORLD 2026)在東京有明國(guó)際展覽中心盛大啟幕。作為亞洲規(guī)模最大、最具影響力的汽車技術(shù)綜合展...

2026-01-22 標(biāo)簽:汽車軟件光庭信息 2.9k 0

對(duì)汽車軟件趨勢(shì)進(jìn)行了梳理

對(duì)汽車軟件趨勢(shì)進(jìn)行了梳理

行業(yè)盈利模式由硬件向持續(xù)賦予車型附加值的軟件傾斜,平均單車價(jià)值量由傳統(tǒng)車的200 美元,提升至2025年新能源汽車的0.23 萬(wàn)美元,進(jìn)一步至2025 ...

2020-10-21 標(biāo)簽:新能源汽車供應(yīng)商汽車軟件 2.8k 0

一種結(jié)合敏捷方法和V模型的汽車軟件開(kāi)發(fā)方法

本文對(duì)敏捷方法的實(shí)施提出了見(jiàn)解,并了解了敏捷流程和V模型在汽車軟件開(kāi)發(fā)中的綜合使用效果。本文揭示,從研究和產(chǎn)業(yè)的角度來(lái)看,如何將敏捷方法和V模型這兩種方...

2022-08-20 標(biāo)簽:CMMI汽車軟件 2.7k 0

光庭信息與北斗產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新中心構(gòu)建“政產(chǎn)學(xué)研用”科技創(chuàng)新聯(lián)合體

6月14日,武漢光庭信息技術(shù)股份有限公司(以下簡(jiǎn)稱“光庭信息”)與武漢北斗產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新中心有限公司(以下簡(jiǎn)稱“北斗產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新中心”)在光庭智能網(wǎng)聯(lián)汽車軟件產(chǎn)業(yè)...

2022-06-16 標(biāo)簽:大數(shù)據(jù)智能網(wǎng)聯(lián)汽車汽車軟件 2.4k 0

帶你走近MISRA C:2012

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作者:給你小魚干小編:吃不飽01汽車軟件與C語(yǔ)言隨著軟件定義汽車概念的興起,汽車軟件開(kāi)發(fā)的工作量開(kāi)始呈指數(shù)級(jí)增加,當(dāng)前車載軟件代碼量已經(jīng)達(dá)到1億-3億行...

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東軟睿馳與TASKING達(dá)成戰(zhàn)略合作,強(qiáng)化汽車軟件開(kāi)發(fā)效能與生態(tài)協(xié)作

東軟睿馳與TASKING達(dá)成戰(zhàn)略合作,強(qiáng)化汽車軟件開(kāi)發(fā)效能與生態(tài)協(xié)作

近日,東軟睿馳汽車技術(shù)(上海)有限公司(以下簡(jiǎn)稱“東軟睿馳”)與塔斯金信息技術(shù)(上海)有限公司(以下簡(jiǎn)稱“TASKING”)簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議,雙方將依托...

2024-07-03 標(biāo)簽:軟件開(kāi)發(fā)汽車軟件東軟睿馳 2.4k 0

汽車軟件開(kāi)發(fā)者的必修課:ASPICE 4.0主要特點(diǎn)、優(yōu)勢(shì)及與之前版本的變化之處

汽車軟件開(kāi)發(fā)者的必修課:ASPICE 4.0主要特點(diǎn)、優(yōu)勢(shì)及與之前版本的變化之處

ASPICE(汽車SPICE)4.0是專為汽車行業(yè)量身定制的過(guò)程評(píng)估模型,旨在確保軟件和系統(tǒng)開(kāi)發(fā)過(guò)程的質(zhì)量和可靠性。它是更廣泛的 ISO/IEC 330...

2024-06-26 標(biāo)簽:AI汽車軟件 2.4k 0

人工智能在汽車行業(yè)中的應(yīng)用

?人工智能(AI)是許多行業(yè)和應(yīng)用領(lǐng)域的熱門話題。但對(duì)于汽車行業(yè)而言,這并非一個(gè)新概念。人工智能,尤其是機(jī)器學(xué)習(xí)——即通過(guò)數(shù)據(jù)讓機(jī)器學(xué)習(xí)并隨著時(shí)間推移不...

2025-07-31 標(biāo)簽:AI人工智能汽車軟件 2.2k 0

汽車硬件和軟件的發(fā)展階段

回顧過(guò)去五年,當(dāng)包括所有機(jī)械、機(jī)電和電子系統(tǒng)在內(nèi)時(shí),汽車一直是量產(chǎn)中最復(fù)雜的產(chǎn)品。在此期間,電子系統(tǒng)已經(jīng)增強(qiáng)和/或取代了機(jī)械和機(jī)電系統(tǒng),而且還有更多正在開(kāi)發(fā)中。

2022-07-18 標(biāo)簽:汽車電子硬件汽車軟件 2.2k 0

汽車軟件“軟”肋何以逐漸形成

“3·15”國(guó)際消費(fèi)者權(quán)益日到來(lái),業(yè)內(nèi)外對(duì)于汽車及零部件產(chǎn)品質(zhì)量安全的關(guān)注再度升溫。一個(gè)值得關(guān)注的現(xiàn)象是,在電動(dòng)化、智能化、網(wǎng)聯(lián)化高速發(fā)展的今天,汽車產(chǎn)...

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風(fēng)河公司與現(xiàn)代摩比斯、現(xiàn)代AutoEver建立戰(zhàn)略合作關(guān)系

全球領(lǐng)先的關(guān)鍵任務(wù)智能系統(tǒng)軟件提供商風(fēng)河公司近日宣布與全球最大汽車技術(shù)創(chuàng)新企業(yè)現(xiàn)代摩比斯(Hyundai Mobis)和現(xiàn)代AutoEver建立戰(zhàn)略合作...

2022-05-06 標(biāo)簽:云計(jì)算風(fēng)河公司汽車軟件 2.2k 0

東軟睿馳與聯(lián)合電子共同研發(fā)的跨域中央計(jì)算平臺(tái)產(chǎn)品亮相上海車展

上海車展期間,東軟睿馳作為聯(lián)合電子的戰(zhàn)略合作伙伴,雙方合作研發(fā)的面向下一代電子電氣架構(gòu)的跨域中央計(jì)算平臺(tái)產(chǎn)品正式亮相,東軟睿馳提供AUTOSAR基礎(chǔ)軟件...

2023-04-21 標(biāo)簽:智能網(wǎng)聯(lián)汽車汽車軟件中央計(jì)算機(jī) 2.1k 0

Arm攜手合作伙伴共筑下一代AI定義汽車新生態(tài)

未來(lái)出行的變革不僅在顛覆汽車行業(yè),更在不斷加劇汽車的復(fù)雜性。由人工智能 (AI) 驅(qū)動(dòng)的駕駛體驗(yàn)、車云互聯(lián)能力與云原生開(kāi)發(fā),正在重塑汽車的設(shè)計(jì)、制造與體驗(yàn)。

2025-08-25 標(biāo)簽:ARMAI汽車軟件 2.1k 0

汽車網(wǎng)絡(luò)安全:防止汽車軟件中的漏洞

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汽車網(wǎng)絡(luò)安全在汽車開(kāi)發(fā)中至關(guān)重要,尤其是在 汽車軟件 日益互聯(lián)的情況下。在這篇博客中,我們將分享如何防止汽車網(wǎng)絡(luò)安全漏洞。 靜態(tài)分析工具有助于執(zhí)行關(guān)鍵的...

2023-12-21 標(biāo)簽:嵌入式網(wǎng)絡(luò)安全汽車軟件 2.1k 0

光庭信息2025年投資者開(kāi)放日活動(dòng)成功舉辦

12月22日,光庭信息“AI賦能 軟件生產(chǎn)力躍遷”2025年投資者開(kāi)放日活動(dòng)成功舉辦。面向多家投資機(jī)構(gòu)及券商代表,公司詳細(xì)闡釋了未來(lái)的戰(zhàn)略方向與事業(yè)規(guī)劃...

2025-12-24 標(biāo)簽:AI汽車軟件光庭信息 2k 0

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    毫米波雷達(dá)
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    毫米波雷達(dá),是工作在毫米波波段(millimeter wave )探測(cè)的雷達(dá)。通常毫米波是指30~300GHz頻域(波長(zhǎng)為1~10mm)的。毫米波的波長(zhǎng)介于厘米波和光波之間,因此毫米波兼有微波制導(dǎo)和光電制導(dǎo)的優(yōu)點(diǎn)。
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    在過(guò)去的16年,廣州致遠(yuǎn)電子有限公司專注于電子行業(yè),堅(jiān)持以用戶為中心,基于用戶需求持續(xù)創(chuàng)新,贏得了用戶的尊重和信賴。如今,我們的工業(yè)控制設(shè)備、通訊設(shè)備、電源產(chǎn)品以及測(cè)試分析儀器已應(yīng)用于工業(yè)自動(dòng)化、能源、電力電子、軌道交通、醫(yī)療等國(guó)家支柱產(chǎn)業(yè)。
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    VCU即整車控制器,是整個(gè)汽車的核心控制部件,相當(dāng)于汽車的大腦。它采集加速踏板信號(hào)、制動(dòng)踏板信號(hào)及其他部件信號(hào),并做出相應(yīng)判斷后,控制下層的各部件控制器的動(dòng)作,驅(qū)動(dòng)汽車正常行駛。
  • 禾賽科技
    禾賽科技
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    禾賽科技于2014年創(chuàng)立于中國(guó)上海,致力于做“機(jī)器人的眼睛”,是全球自動(dòng)駕駛及高級(jí)輔助駕駛(ADAS)激光雷達(dá)的領(lǐng)軍企業(yè)。禾賽在光學(xué)、機(jī)械、電子、軟件等激光雷達(dá)核心領(lǐng)域有著卓越的研發(fā)能力和深厚的技術(shù)積累,在全球范圍內(nèi)擁有數(shù)百項(xiàng)專利,其自研芯片、功能安全、主動(dòng)抗干擾等技術(shù)打破了行業(yè)多項(xiàng)記錄。
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    Model3
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    蔚來(lái)汽車
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    輔助駕駛系統(tǒng)
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    車道保持輔助系統(tǒng)對(duì)行駛時(shí)保持車道提供支持。借助一個(gè)攝像頭識(shí)別行駛車道的標(biāo)志線。如果車輛接近識(shí)別到的標(biāo)記線并可能脫離行駛車道,那么會(huì)通過(guò)方向盤的振動(dòng)提請(qǐng)駕駛員注意。如果車道保持輔助系統(tǒng)識(shí)別到本車道兩側(cè)的標(biāo)記線,那么系統(tǒng)處于待命狀態(tài)。這通過(guò)組合儀表盤中的綠色指示燈顯示。
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    駕駛輔助系統(tǒng)
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    小鵬汽車
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      小鵬汽車是中國(guó)領(lǐng)先的智能電動(dòng)汽車設(shè)計(jì)及制造商,也是融合前沿互聯(lián)網(wǎng)和人工智能創(chuàng)新的科技公司。我們致力于通過(guò)數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)智能電動(dòng)汽車的變革,引領(lǐng)未來(lái)出行方式。   小鵬汽車認(rèn)為,新能源汽車不等于下一個(gè)汽車時(shí)代。智能汽車(AI+互聯(lián)網(wǎng)+汽車)才是下一個(gè)汽車時(shí)代的全新賽道。數(shù)字化+電動(dòng)化組成的“雙擎”驅(qū)動(dòng)的互聯(lián)網(wǎng)基因智能電動(dòng)車是小鵬汽車產(chǎn)品最大的差異化特色。
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模數(shù)轉(zhuǎn)換器 數(shù)模轉(zhuǎn)換器 數(shù)字電位器 觸摸屏控制器 AFE ADC DAC 電源管理
線性穩(wěn)壓器 LDO 開(kāi)關(guān)穩(wěn)壓器 DC/DC 降壓轉(zhuǎn)換器 電源模塊 MOSFET IGBT
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電機(jī)驅(qū)動(dòng)器 步進(jìn)驅(qū)動(dòng)器 TWS BLDC 無(wú)刷直流驅(qū)動(dòng)器 濕度傳感器 光學(xué)傳感器 圖像傳感器
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