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激光雷達(dá)

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激光雷達(dá)最大的優(yōu)點(diǎn)在于它能直接提供距離信息。平常我們看到的照片或者視頻是一個(gè)平面，這是XY二維空間，但是駕駛員最關(guān)心是距離，即Z坐標(biāo)，這就屬于三維。

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激光雷達(dá)資訊

“中國(guó)激光雷達(dá)第一股”禾賽科技公布財(cái)報(bào)：2022全年累計(jì)交付量破8萬(wàn) 毛利率下降明顯

3月16日，全球激光雷達(dá)行業(yè)的領(lǐng)導(dǎo)者禾賽科技(納斯達(dá)克: HSAI)，公布了2022年及2022財(cái)年第四季度及全年未經(jīng)審計(jì)的財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)。 2022年、禾賽...

2023-03-28 標(biāo)簽：激光雷達(dá) 1.1k 0

理想L6 4月18日上市主攻25-30萬(wàn)元市場(chǎng)

據(jù)IT之家了解，理想L6保留了品牌標(biāo)志性的弧形貫穿式LED日間行車燈設(shè)計(jì)，并配備了最長(zhǎng)的星環(huán)燈，發(fā)光面積更大。此外，車頭的小凸起預(yù)示著新車可能搭載激光雷達(dá)技術(shù)。

2024-04-11 標(biāo)簽：磷酸鐵鋰電池激光雷達(dá)理想汽車 1.1k 0

自動(dòng)駕駛車輛激光雷達(dá)的部件功能

在各類傳感器中，在功能方面，激光雷達(dá)傳感器與人眼最為接近，其光探測(cè)和測(cè)距系統(tǒng)（detection and ranging system）與雷達(dá)類似，但其...

2020-12-26 標(biāo)簽：激光雷達(dá)光學(xué)傳感自動(dòng)駕駛 1.1k 0

光谷瞪羚加速起跳靈途科技入選“光谷潛力之星·瞪羚之星”榜單

12月26日，光谷潛力之星·瞪羚之星企業(yè)榜單發(fā)布暨光谷科創(chuàng)金融協(xié)會(huì)籌備成立大會(huì)活動(dòng)成功舉行，發(fā)布了“光谷潛力之星·瞪羚之星”榜單，泛自動(dòng)駕駛領(lǐng)域光電感...

2024-01-02 標(biāo)簽：激光雷達(dá)自動(dòng)駕駛 1.1k 0

激光雷達(dá)市場(chǎng)異常激烈帶動(dòng)自動(dòng)駕駛領(lǐng)域再度暗流涌動(dòng)

新年收假第一天，隨著公司對(duì)外宣布固態(tài)激光雷達(dá)RS-LiDAR-M1 Simple（Simple Sensor Version）以1898美元正式接受訂購(gòu)...

2020-01-13 標(biāo)簽：激光雷達(dá)自動(dòng)駕駛 1.1k 0

禾賽科技亮相國(guó)際頂級(jí)激光安全會(huì)議

近日，國(guó)際激光安全會(huì)議（ILSC）在弗羅里達(dá)州的奧蘭多召開(kāi)。作為全球激光安全領(lǐng)域的頂級(jí)盛會(huì)，ILSC會(huì)議吸引了來(lái)自來(lái)自世界各地的激光安全研究人員，包括生...

2025-03-18 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車激光雷達(dá)禾賽科技 1.1k 0

禾賽科技獲零跑汽車下一代車型平臺(tái)激光雷達(dá)獨(dú)家定點(diǎn)

據(jù)傳感器專家網(wǎng)獲悉，近日，禾賽科技宣布獲零跑汽車下一代全新車型平臺(tái)激光雷達(dá)獨(dú)家定點(diǎn)合作，該平臺(tái)首款車型預(yù)計(jì)將于 2025 年量產(chǎn)。根據(jù)合作協(xié)議，禾賽科...

2024-10-22 標(biāo)簽：智能駕駛激光雷達(dá)禾賽科技 1.1k 0

歐洲汽車巨頭Stellantis投資FMCW激光雷達(dá)開(kāi)發(fā)商SteerLight

近日，歐洲汽車集團(tuán)Stellantis旗下企業(yè)風(fēng)險(xiǎn)投資基金Stellantis Ventures宣布投資新一代高性能激光雷達(dá)（LiDAR）技術(shù)開(kāi)發(fā)公司S...

2024-03-22 標(biāo)簽：FMCW 激光雷達(dá) 1.1k 0

禾賽科技深化合作，激光雷達(dá)量產(chǎn)加速

禾賽科技近日宣布，與奧迪、通用、福特等國(guó)際知名車企的中國(guó)合資品牌達(dá)成激光雷達(dá)量產(chǎn)定點(diǎn)合作，標(biāo)志著其激光雷達(dá)技術(shù)獲得國(guó)際市場(chǎng)的廣泛認(rèn)可。根據(jù)合作計(jì)劃，新合...

2024-07-26 標(biāo)簽：激光雷達(dá)自動(dòng)駕駛禾賽科技 1.1k 0

思嵐科技與上海交大電院科協(xié)第十屆“新生杯”科技創(chuàng)新大賽圓滿落幕

當(dāng)科技與青春碰撞，當(dāng)算法與賽道交織，一場(chǎng)屬于創(chuàng)新者的盛宴在上海交通大學(xué)E谷·競(jìng)技廣場(chǎng)順利舉行！

2025-05-23 標(biāo)簽：SLAM 激光雷達(dá)思嵐科技 1.1k 0

北醒激光雷達(dá)助力京滬“1號(hào)高速”智慧化升級(jí)

2021年，我國(guó)工信部和交通部依托京滬高速開(kāi)展了車路協(xié)同的測(cè)試驗(yàn)證。京滬“1號(hào)高速”項(xiàng)目覆蓋400+處設(shè)施、100+車路協(xié)同應(yīng)用場(chǎng)景、超過(guò)7個(gè)云端平臺(tái)終...

2024-05-31 標(biāo)簽：傳感器 NTP 激光雷達(dá) 1.1k 0

基于一種非線性優(yōu)化的激光雷達(dá)/MEMS IMU/里程計(jì)緊組合導(dǎo)航算法

隨著科學(xué)技術(shù)的不斷發(fā)展，機(jī)器人技術(shù)取得了長(zhǎng)足的發(fā)展。各類機(jī)器人已經(jīng)廣泛應(yīng)用于軍事、救援搜救以及家政服務(wù)等方面。對(duì)于任何一個(gè)機(jī)器人而言，擁有精確的導(dǎo)航定位...

2022-11-03 標(biāo)簽：傳感器機(jī)器人激光雷達(dá) 1.1k 0

裁員、外包、重組……激光雷達(dá)巨頭干不動(dòng)了？

來(lái)源：芯傳感、Luminar，謝謝編輯：感知芯視界 Link 2024 年 5 月 3 日，激光雷達(dá)技術(shù)領(lǐng)域的領(lǐng)先企業(yè)Luminar（納斯達(dá)克股票代碼...

2024-05-08 標(biāo)簽：激光雷達(dá) 1.1k 0

長(zhǎng)城汽車歐拉5搭載禾賽科技激光雷達(dá)開(kāi)啟預(yù)售

近期，長(zhǎng)城汽車歐拉品牌宣布旗下全新 A 級(jí)純電 SUV 歐拉 5 正式開(kāi)啟預(yù)售，共推出五款車型，預(yù)售價(jià)區(qū)間為 10.98 萬(wàn)–14.28 萬(wàn)。其中，48...

2025-11-21 標(biāo)簽：SUV 激光雷達(dá)長(zhǎng)城汽車 1.1k 0

深藍(lán)L06搭載禾賽科技激光雷達(dá)正式上市

近期，“長(zhǎng)續(xù)航磁流變激光智能轎跑”深藍(lán) L06 正式上市。新車共推出四款配置車型，售價(jià) 13.29 萬(wàn)元起。上市價(jià)格發(fā)布僅 1 小時(shí)，深藍(lán) L06 的累...

2025-11-21 標(biāo)簽：智能駕駛激光雷達(dá)禾賽科技 1.1k 0

禾賽科技的德國(guó)斯圖加特歐洲辦公室正式開(kāi)業(yè) 加速全球化布局

近日，禾賽科技宣布設(shè)立于德國(guó)斯圖加特的歐洲辦公室已正式開(kāi)業(yè)。該辦公室的開(kāi)業(yè)將助力禾賽進(jìn)一步拓展歐洲市場(chǎng)，加速全球化戰(zhàn)略布局。德國(guó)斯圖加特是歐洲著名的“...

2023-05-18 標(biāo)簽：激光雷達(dá)禾賽科技 1.1k 0

激光雷達(dá)：自動(dòng)駕駛的“眼睛”

車載激光雷達(dá)（LiDAR），具有強(qiáng)大而復(fù)雜的信息感知和處理能力，可以幫助汽車感知道路環(huán)境，控制車輛達(dá)到預(yù)定的目標(biāo)。當(dāng)激光雷達(dá)工作的時(shí)候，會(huì)對(duì)外發(fā)射激光...

2022-10-07 標(biāo)簽：CMOS VCSEL 激光雷達(dá) 1.1k 0

埃安第二代AION V 520激光雷達(dá)版發(fā)布

埃安汽車再度引領(lǐng)智能出行新風(fēng)尚，近日正式推出了第二代AION V 520激光雷達(dá)版，以16.98萬(wàn)元的親民售價(jià)震撼市場(chǎng)。這款車型不僅搭載了高性能的英偉達(dá)...

2024-09-02 標(biāo)簽：智能駕駛激光雷達(dá) 1.1k 0

Ortel推出用于激光雷達(dá)和光學(xué)傳感的下一代激光模塊

Photonics Foundries旗下業(yè)務(wù)Ortel宣布推出用于光學(xué)傳感的1786型號(hào)1550 nm激光模塊，在需要較寬的溫度和濕度范圍的應(yīng)用中，擴(kuò)...

2024-03-17 標(biāo)簽：半導(dǎo)體激光雷達(dá)光學(xué)傳感 1.1k 0

禾賽在CES 2025發(fā)布迷你3D激光雷達(dá)JT系列

近日，在萬(wàn)眾矚目的CES 2025國(guó)際消費(fèi)電子展上，禾賽科技為全球觀眾帶來(lái)了一款面向機(jī)器人領(lǐng)域的創(chuàng)新產(chǎn)品——迷你3D激光雷達(dá)JT系列。這款全新產(chǎn)品在發(fā)布...

2025-01-09 標(biāo)簽：機(jī)器人激光雷達(dá)禾賽科技 1.1k 0

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毫米波雷達(dá)

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毫米波雷達(dá)，是工作在毫米波波段（millimeter wave ）探測(cè)的雷達(dá)。通常毫米波是指30～300GHz頻域(波長(zhǎng)為1～10mm)的。毫米波的波長(zhǎng)介于厘米波和光波之間，因此毫米波兼有微波制導(dǎo)和光電制導(dǎo)的優(yōu)點(diǎn)。
imx8

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HUD

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平視顯示器以下簡(jiǎn)稱HUD，是運(yùn)用在航空器上的飛行輔助儀器。平視的意思是指飛行員不需要低頭就能夠看到他需要的重要資訊。
行車記錄儀

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行車記錄儀即記錄車輛行駛途中的影像及聲音等相關(guān)資訊的儀器。安裝行車記錄儀后，能夠記錄汽車行駛?cè)^(guò)程的視頻圖像和聲音，可為交通事故提供證據(jù)。
V2X

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所謂V2X，與流行的B2B、B2C如出一轍，意為vehicle to everything，即車對(duì)車的信息交換。另外還有V2X，即車對(duì)外界的信息交換。
平視顯示器

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　　平視顯示器，是指將主要駕駛儀表姿態(tài)指引指示器和主要飛行參數(shù)投影到駕駛員的頭盔前或風(fēng)擋玻璃上的一種顯示設(shè)備。
汽車?yán)走_(dá)

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汽車?yán)走_(dá)顧名思義是用于汽車或其他地面機(jī)動(dòng)車輛的雷達(dá)。因此，它包括基于不同技術(shù)（比如激光、超聲波、微波）的各種不同雷達(dá)，有著不同的功能（比如發(fā)現(xiàn)障礙物、預(yù)測(cè)碰撞、自適應(yīng)巡航控制），以及運(yùn)用不同的工作原理（比如脈沖雷達(dá)、FMCW雷達(dá)、微波沖擊雷達(dá)）。微波雷達(dá)在汽車?yán)走_(dá)中有著重要的商業(yè)意義。
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LIDAR

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LiDAR是一種集激光，全球定位系統(tǒng)和慣性導(dǎo)航系統(tǒng)三種技術(shù)與一身的系統(tǒng)，用于獲得數(shù)據(jù)并生成精確的DEM。這三種技術(shù)的結(jié)合，可以高度準(zhǔn)確地定位激光束打在物體上的光斑。
SpaceX

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賈躍亭

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V2V

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CES2017

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智能網(wǎng)聯(lián)

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微波雷達(dá)

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ZLG致遠(yuǎn)電子

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在過(guò)去的16年，廣州致遠(yuǎn)電子有限公司專注于電子行業(yè)，堅(jiān)持以用戶為中心，基于用戶需求持續(xù)創(chuàng)新，贏得了用戶的尊重和信賴。如今，我們的工業(yè)控制設(shè)備、通訊設(shè)備、電源產(chǎn)品以及測(cè)試分析儀器已應(yīng)用于工業(yè)自動(dòng)化、能源、電力電子、軌道交通、醫(yī)療等國(guó)家支柱產(chǎn)業(yè)。
VCU

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VCU即整車控制器，是整個(gè)汽車的核心控制部件，相當(dāng)于汽車的大腦。它采集加速踏板信號(hào)、制動(dòng)踏板信號(hào)及其他部件信號(hào)，并做出相應(yīng)判斷后，控制下層的各部件控制器的動(dòng)作，驅(qū)動(dòng)汽車正常行駛。
禾賽科技

禾賽科技

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禾賽科技于2014年創(chuàng)立于中國(guó)上海，致力于做“機(jī)器人的眼睛”，是全球自動(dòng)駕駛及高級(jí)輔助駕駛（ADAS）激光雷達(dá)的領(lǐng)軍企業(yè)。禾賽在光學(xué)、機(jī)械、電子、軟件等激光雷達(dá)核心領(lǐng)域有著卓越的研發(fā)能力和深厚的技術(shù)積累，在全球范圍內(nèi)擁有數(shù)百項(xiàng)專利，其自研芯片、功能安全、主動(dòng)抗干擾等技術(shù)打破了行業(yè)多項(xiàng)記錄。
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蔚來(lái)汽車

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AEB

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輔助駕駛系統(tǒng)

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車道保持輔助系統(tǒng)對(duì)行駛時(shí)保持車道提供支持。借助一個(gè)攝像頭識(shí)別行駛車道的標(biāo)志線。如果車輛接近識(shí)別到的標(biāo)記線并可能脫離行駛車道，那么會(huì)通過(guò)方向盤的振動(dòng)提請(qǐng)駕駛員注意。如果車道保持輔助系統(tǒng)識(shí)別到本車道兩側(cè)的標(biāo)記線，那么系統(tǒng)處于待命狀態(tài)。這通過(guò)組合儀表盤中的綠色指示燈顯示。
駕駛輔助系統(tǒng)

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小鵬汽車

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　　小鵬汽車是中國(guó)領(lǐng)先的智能電動(dòng)汽車設(shè)計(jì)及制造商，也是融合前沿互聯(lián)網(wǎng)和人工智能創(chuàng)新的科技公司。我們致力于通過(guò)數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)智能電動(dòng)汽車的變革，引領(lǐng)未來(lái)出行方式。　　小鵬汽車認(rèn)為，新能源汽車不等于下一個(gè)汽車時(shí)代。智能汽車（AI+互聯(lián)網(wǎng)+汽車）才是下一個(gè)汽車時(shí)代的全新賽道。數(shù)字化+電動(dòng)化組成的“雙擎”驅(qū)動(dòng)的互聯(lián)網(wǎng)基因智能電動(dòng)車是小鵬汽車產(chǎn)品最大的差異化特色。

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