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激光雷達(dá)

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激光雷達(dá)最大的優(yōu)點(diǎn)在于它能直接提供距離信息。平常我們看到的照片或者視頻是一個(gè)平面，這是XY二維空間，但是駕駛員最關(guān)心是距離，即Z坐標(biāo)，這就屬于三維。

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激光雷達(dá)資訊

問(wèn)界新M5上市以來(lái)累計(jì)銷(xiāo)量突破2萬(wàn)臺(tái)

值得注意的是，目前已有3.7萬(wàn)元的首銷(xiāo)權(quán)益即將到期，該權(quán)益將在明天（5月31日）結(jié)束。新車(chē)在外觀及配置上有所改進(jìn)，同時(shí)對(duì)駕駛輔助系統(tǒng)進(jìn)行了升級(jí)。

2024-05-31 標(biāo)簽：激光雷達(dá)駕駛輔助系統(tǒng)問(wèn)界 2.3k 0

北醒激光雷達(dá)助力京滬“1號(hào)高速”智慧化升級(jí)

2021年，我國(guó)工信部和交通部依托京滬高速開(kāi)展了車(chē)路協(xié)同的測(cè)試驗(yàn)證。京滬“1號(hào)高速”項(xiàng)目覆蓋400+處設(shè)施、100+車(chē)路協(xié)同應(yīng)用場(chǎng)景、超過(guò)7個(gè)云端平臺(tái)終...

2024-05-31 標(biāo)簽：傳感器 NTP 激光雷達(dá) 1.1k 0

禾賽科技榮登《財(cái)富》2024中國(guó)全球化未來(lái)新星榜單

近日，《財(cái)富》發(fā)布“2024 年中國(guó)全球化未來(lái)新星”年度盤(pán)點(diǎn)，禾賽科技作為全球激光雷達(dá)行業(yè)的領(lǐng)軍企業(yè)榮登榜單。

2024-05-30 標(biāo)簽：激光雷達(dá)ADAS系統(tǒng)禾賽科技 1.6k 0

森思泰克發(fā)布兩款全新激光雷達(dá)產(chǎn)品

近日，森思泰克發(fā)布了兩款全新的激光雷達(dá)產(chǎn)品——STL96-1與STL192-1，標(biāo)志著公司在激光雷達(dá)技術(shù)領(lǐng)域的又一次飛躍。這兩款產(chǎn)品不僅在探測(cè)距離和分辨...

2024-05-29 標(biāo)簽：激光雷達(dá)森思泰克 1.9k 0

Hokuyo Automatic發(fā)布新款3D激光雷達(dá)（LiDAR）傳感器YLM-10LX

據(jù)麥姆斯咨詢(xún)報(bào)道，光學(xué)半導(dǎo)體技術(shù)先驅(qū)Lumotive近日攜手傳感器和自動(dòng)化領(lǐng)域的全球領(lǐng)先企業(yè)Hokuyo Automatic發(fā)布新款3D激光雷達(dá)（LiD...

2024-05-29 標(biāo)簽：傳感器工業(yè)機(jī)器人激光雷達(dá) 2.8k 0

基于超晶格紅外探測(cè)器的高光譜紅外相機(jī)支撐科學(xué)新發(fā)現(xiàn)

據(jù)麥姆斯咨詢(xún)報(bào)道，美國(guó)國(guó)家航空航天局（NASA）開(kāi)發(fā)的新型高光譜紅外相機(jī)配備了各種輕型濾光片，能夠探測(cè)地球高層大氣和地表反射陽(yáng)光，可以改善森林火災(zāi)預(yù)警，...

2024-05-29 標(biāo)簽：紅外探測(cè)器濾光片紅外相機(jī) 3.3k 0

基于FPGA的激光雷達(dá)控制板

激光雷達(dá)作為一種高精度、高性能的傳感技術(shù)，廣泛應(yīng)用于自動(dòng)駕駛、機(jī)器人導(dǎo)航、工業(yè)自動(dòng)化、無(wú)人機(jī)等應(yīng)用領(lǐng)域。激光雷達(dá)控制板可以很好的滿足這些領(lǐng)域中對(duì)于精準(zhǔn)控...

2024-05-28 標(biāo)簽：FPGA 控制板激光雷達(dá) 2k 0

激光距離選通三維成像技術(shù)研究進(jìn)展綜述

隨著人工智能（AI）時(shí)代的到來(lái)，同時(shí)獲得反映目標(biāo)輻射特性和紋理特征的高分辨率強(qiáng)度圖像以及反映目標(biāo)和所處場(chǎng)景的三維空間信息的稠密點(diǎn)云數(shù)據(jù)/三維圖像的激光相...

2024-05-28 標(biāo)簽：半導(dǎo)體人工智能激光雷達(dá) 6k 0

森思泰克全新推出96線激光雷達(dá)和192線激光雷達(dá)產(chǎn)品

多傳感器融合方案是智能駕駛感知技術(shù)的必然趨勢(shì)。它以攝像頭、毫米波雷達(dá)、超聲波雷達(dá)以及激光雷達(dá)等多種傳感器協(xié)同配合來(lái)感知外界信息。

2024-05-28 標(biāo)簽：攝像頭多傳感器 AGV 4.6k 0

電致微光頻梳激光器，可以進(jìn)行主/被動(dòng)鎖模

光頻梳在通信、計(jì)量學(xué)和傳感等領(lǐng)域支撐著廣泛的應(yīng)用，然而其發(fā)生、可控性、效率等方面仍存在挑戰(zhàn)，在集成系統(tǒng)中尤是如此。

2024-05-28 標(biāo)簽：半導(dǎo)體激光器激光雷達(dá) 2.5k 0

阿維塔07發(fā)布，提供純電/增程動(dòng)力，下半年上市交付

該款車(chē)型沿用阿維塔家族式設(shè)計(jì)理念，線條流暢飽滿，前臉上配以“C”字形日行燈帶；車(chē)頂部裝載激光雷達(dá)；車(chē)身側(cè)方裝設(shè)電子后視鏡，門(mén)把則采用隱形設(shè)計(jì)。與阿維塔 ...

2024-05-27 標(biāo)簽：SUV 激光雷達(dá)阿維塔 2k 0

一個(gè)可以制造柔性光子晶圓及芯片的300毫米晶圓級(jí)平臺(tái)

憑借晶圓級(jí)制造工藝，集成光子學(xué)領(lǐng)域近年發(fā)展迅速，在紅外（激光雷達(dá)和通信等應(yīng)用）和可見(jiàn)光（深入新興應(yīng)用領(lǐng)域，如顯示、光遺傳學(xué)和量子系統(tǒng)等）波段都已有報(bào)道集...

2024-05-27 標(biāo)簽：CMOS 晶圓激光雷達(dá) 2.1k 0

度亙核芯榮獲“2023年度中國(guó)十大光學(xué)產(chǎn)業(yè)技術(shù)”獎(jiǎng)

5月18日，由光電匯主辦的“2023年中國(guó)十大光學(xué)產(chǎn)業(yè)技術(shù)”年度評(píng)選頒獎(jiǎng)典禮于武漢光谷科技會(huì)展中心隆重召開(kāi)。經(jīng)專(zhuān)家評(píng)審、網(wǎng)絡(luò)投票等嚴(yán)格評(píng)選，度亙核芯“用...

2024-05-23 標(biāo)簽：光纖車(chē)載激光雷達(dá) 1.6k 0

多維融合共領(lǐng)未來(lái) | 靈途科技軌道交通行業(yè)系列解決方案亮相西安

5月16日-18日，由陜西軌道交通集團(tuán)有限公司、西安市軌道交通集團(tuán)有限公司、RT軌道交通等共同主辦的RT FORUM第八屆中國(guó)智慧軌道交通大會(huì)在西安如期...

2024-05-23 標(biāo)簽：軌道交通激光雷達(dá) 1k 0

艾邁斯歐司朗助力速騰聚創(chuàng)發(fā)布MX激光雷達(dá)

在近日的北京車(chē)展上，速騰聚創(chuàng)發(fā)布了其最新的MX激光雷達(dá)，這款產(chǎn)品集成了艾邁斯歐司朗的EEL SPL系列邊發(fā)射激光器技術(shù)，展現(xiàn)了卓越的激光輸出精度。這一技...

2024-05-23 標(biāo)簽：激光雷達(dá)速騰聚創(chuàng)艾邁斯歐司朗 1.5k 0

博爾芯推出新一代多通道高邊尋址芯片PXS070-CHx

博爾芯(上海)半導(dǎo)體科技有限公司（以下簡(jiǎn)稱(chēng)“博爾芯”）是一家專(zhuān)注于激光雷達(dá)（LiDAR）、48V電源和驅(qū)動(dòng)、高性能GaN電源芯片及系統(tǒng)設(shè)計(jì)的創(chuàng)新廠商。

2024-05-23 標(biāo)簽：驅(qū)動(dòng)電路 QFN封裝 GaN 2.6k 0

單光子激光雷達(dá)技術(shù)發(fā)展現(xiàn)狀與趨勢(shì)綜述

在三維成像探測(cè)領(lǐng)域，主動(dòng)式激光雷達(dá)被廣泛應(yīng)用于航空航天、自動(dòng)駕駛、三維建模和環(huán)境監(jiān)測(cè)等領(lǐng)域。

2024-05-23 標(biāo)簽：激光雷達(dá)光電二極管單光子探測(cè)器 5.4k 0

禾賽Q1財(cái)報(bào)透露關(guān)鍵信息！全球TOP10主機(jī)廠定點(diǎn)已拿下6家！

來(lái)源：激光雷達(dá)老炮兒，謝謝編輯：感知芯視界 Link 5 月 21 日，禾賽科技 (納斯達(dá)克: HSAI) 公布2024 年第一季度未經(jīng)審計(jì)的財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)...

2024-05-23 標(biāo)簽：adas 激光雷達(dá)禾賽 1.2k 0

守護(hù)低空安全，鐳神智能激光雷達(dá)為低空經(jīng)濟(jì)保駕護(hù)航

近日，一則令人痛心的消息傳遍全球——伊朗總統(tǒng)萊希乘坐的直升機(jī)在瓦爾扎甘地區(qū)不幸撞山墜毀，總統(tǒng)及多名隨行人員罹難。這一悲劇再次提醒我們，直升機(jī)安全不容忽視...

2024-05-22 標(biāo)簽：探測(cè)直升機(jī)激光雷達(dá) 1.3k 0

強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)手，共創(chuàng)未來(lái)：艾邁斯歐司朗助力速騰聚創(chuàng)發(fā)布MX激光雷達(dá)

中國(guó) 上海， 2024 年 5 月 21 日 ——全球領(lǐng)先的光學(xué)解決方案供應(yīng)商艾邁斯歐司朗（瑞士證券交易所股票代碼：AMS）今日宣布，隨著汽車(chē)智能化浪潮...

2024-05-21 標(biāo)簽：激光雷達(dá) 3k 0

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毫米波雷達(dá)

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毫米波雷達(dá)，是工作在毫米波波段（millimeter wave ）探測(cè)的雷達(dá)。通常毫米波是指30～300GHz頻域(波長(zhǎng)為1～10mm)的。毫米波的波長(zhǎng)介于厘米波和光波之間，因此毫米波兼有微波制導(dǎo)和光電制導(dǎo)的優(yōu)點(diǎn)。
imx8

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HUD

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平視顯示器以下簡(jiǎn)稱(chēng)HUD，是運(yùn)用在航空器上的飛行輔助儀器。平視的意思是指飛行員不需要低頭就能夠看到他需要的重要資訊。
行車(chē)記錄儀

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行車(chē)記錄儀即記錄車(chē)輛行駛途中的影像及聲音等相關(guān)資訊的儀器。安裝行車(chē)記錄儀后，能夠記錄汽車(chē)行駛?cè)^(guò)程的視頻圖像和聲音，可為交通事故提供證據(jù)。
V2X

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所謂V2X，與流行的B2B、B2C如出一轍，意為vehicle to everything，即車(chē)對(duì)車(chē)的信息交換。另外還有V2X，即車(chē)對(duì)外界的信息交換。
平視顯示器

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　　平視顯示器，是指將主要駕駛儀表姿態(tài)指引指示器和主要飛行參數(shù)投影到駕駛員的頭盔前或風(fēng)擋玻璃上的一種顯示設(shè)備。
汽車(chē)?yán)走_(dá)

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汽車(chē)?yán)走_(dá)顧名思義是用于汽車(chē)或其他地面機(jī)動(dòng)車(chē)輛的雷達(dá)。因此，它包括基于不同技術(shù)（比如激光、超聲波、微波）的各種不同雷達(dá)，有著不同的功能（比如發(fā)現(xiàn)障礙物、預(yù)測(cè)碰撞、自適應(yīng)巡航控制），以及運(yùn)用不同的工作原理（比如脈沖雷達(dá)、FMCW雷達(dá)、微波沖擊雷達(dá)）。微波雷達(dá)在汽車(chē)?yán)走_(dá)中有著重要的商業(yè)意義。
CarPlay

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LIDAR

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LiDAR是一種集激光，全球定位系統(tǒng)和慣性導(dǎo)航系統(tǒng)三種技術(shù)與一身的系統(tǒng)，用于獲得數(shù)據(jù)并生成精確的DEM。這三種技術(shù)的結(jié)合，可以高度準(zhǔn)確地定位激光束打在物體上的光斑。
SpaceX

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賈躍亭

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V2V

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ECM

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CES2017

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2017年國(guó)際消費(fèi)類(lèi)電子產(chǎn)品展覽會(huì)簡(jiǎn)稱(chēng)2017年國(guó)際消費(fèi)電子展（CES 2017），于2017年1月5日在拉斯維加斯開(kāi)幕，多款新一代智能手機(jī)和平板電腦亮相本屆CES大展，虛擬現(xiàn)實(shí)頭盔和可穿戴設(shè)備是外界普遍關(guān)注的焦點(diǎn)。
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微波雷達(dá)

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ZLG致遠(yuǎn)電子

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在過(guò)去的16年，廣州致遠(yuǎn)電子有限公司專(zhuān)注于電子行業(yè)，堅(jiān)持以用戶為中心，基于用戶需求持續(xù)創(chuàng)新，贏得了用戶的尊重和信賴(lài)。如今，我們的工業(yè)控制設(shè)備、通訊設(shè)備、電源產(chǎn)品以及測(cè)試分析儀器已應(yīng)用于工業(yè)自動(dòng)化、能源、電力電子、軌道交通、醫(yī)療等國(guó)家支柱產(chǎn)業(yè)。
VCU

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VCU即整車(chē)控制器，是整個(gè)汽車(chē)的核心控制部件，相當(dāng)于汽車(chē)的大腦。它采集加速踏板信號(hào)、制動(dòng)踏板信號(hào)及其他部件信號(hào)，并做出相應(yīng)判斷后，控制下層的各部件控制器的動(dòng)作，驅(qū)動(dòng)汽車(chē)正常行駛。
禾賽科技

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禾賽科技于2014年創(chuàng)立于中國(guó)上海，致力于做“機(jī)器人的眼睛”，是全球自動(dòng)駕駛及高級(jí)輔助駕駛（ADAS）激光雷達(dá)的領(lǐng)軍企業(yè)。禾賽在光學(xué)、機(jī)械、電子、軟件等激光雷達(dá)核心領(lǐng)域有著卓越的研發(fā)能力和深厚的技術(shù)積累，在全球范圍內(nèi)擁有數(shù)百項(xiàng)專(zhuān)利，其自研芯片、功能安全、主動(dòng)抗干擾等技術(shù)打破了行業(yè)多項(xiàng)記錄。
Model3

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蔚來(lái)汽車(chē)

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AEB

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輔助駕駛系統(tǒng)

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車(chē)道保持輔助系統(tǒng)對(duì)行駛時(shí)保持車(chē)道提供支持。借助一個(gè)攝像頭識(shí)別行駛車(chē)道的標(biāo)志線。如果車(chē)輛接近識(shí)別到的標(biāo)記線并可能脫離行駛車(chē)道，那么會(huì)通過(guò)方向盤(pán)的振動(dòng)提請(qǐng)駕駛員注意。如果車(chē)道保持輔助系統(tǒng)識(shí)別到本車(chē)道兩側(cè)的標(biāo)記線，那么系統(tǒng)處于待命狀態(tài)。這通過(guò)組合儀表盤(pán)中的綠色指示燈顯示。
駕駛輔助系統(tǒng)

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小鵬汽車(chē)

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　　小鵬汽車(chē)是中國(guó)領(lǐng)先的智能電動(dòng)汽車(chē)設(shè)計(jì)及制造商，也是融合前沿互聯(lián)網(wǎng)和人工智能創(chuàng)新的科技公司。我們致力于通過(guò)數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)智能電動(dòng)汽車(chē)的變革，引領(lǐng)未來(lái)出行方式。　　小鵬汽車(chē)認(rèn)為，新能源汽車(chē)不等于下一個(gè)汽車(chē)時(shí)代。智能汽車(chē)（AI+互聯(lián)網(wǎng)+汽車(chē)）才是下一個(gè)汽車(chē)時(shí)代的全新賽道。數(shù)字化+電動(dòng)化組成的“雙擎”驅(qū)動(dòng)的互聯(lián)網(wǎng)基因智能電動(dòng)車(chē)是小鵬汽車(chē)產(chǎn)品最大的差異化特色。

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