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標(biāo)簽 > 激光雷達(dá)
激光雷達(dá)最大的優(yōu)點(diǎn)在于它能直接提供距離信息。平常我們看到的照片或者視頻是一個(gè)平面，這是XY二維空間，但是駕駛員最關(guān)心是距離，即Z坐標(biāo)，這就屬于三維。
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采埃孚宣布將于2022年向上汽集團(tuán)提供長距離成像雷達(dá)
長距離成像雷達(dá)的分辨率遠(yuǎn)高于中距雷達(dá)。中距雷達(dá)通常只有12個(gè)通道（3根發(fā)射天線，4根接收天線）。采埃孚的長距雷達(dá)將多個(gè)微波集成電路（MWIC）芯片級(jí)聯(lián)，...
2021-05-06 標(biāo)簽：傳感器激光雷達(dá)自動(dòng)駕駛 2.5k 0
為什么iPhone 12 Pro的實(shí)際市場需求超過了更便宜的iPhone 12？
分析師核算出，iPhone 12目前在蘋果官網(wǎng)訂購的平均到貨時(shí)間是10天左右，iPhone 12 Pro則長達(dá)23天，并據(jù)此認(rèn)為這代表了想買Pro的人更多。
禾賽科技激光雷達(dá)賦能卡爾動(dòng)力運(yùn)輸機(jī)器人KargoBot Space 2.0量產(chǎn)版
4 月 24 日，全球化智能科技企業(yè)、三維感知技術(shù)領(lǐng)導(dǎo)者禾賽科技（NASDAQ: HSAI；HKEX: 2525）宣布，卡爾動(dòng)力運(yùn)輸機(jī)器人 KargoB...
Sense Photonics推出Flash激光雷達(dá) 開啟了全固態(tài)深度傳感的新時(shí)代
據(jù)了解，Osprey 是 Sense Photonics 推出的第二款激光雷達(dá)。去年 10 月，該公司曾推出一款工業(yè)用固態(tài) Flash 激光雷達(dá)系統(tǒng)，該...
2020-01-15 標(biāo)簽：FlaSh激光雷達(dá)自動(dòng)駕駛 2.5k 0
11月23日消息 去年進(jìn)博會(huì)期間，松下曾展示一款透明 OLED 顯示屏，而松下上周正式推出了 TP-55ZT110 和 TP-55ZT100 透明 OL...
來源：智駕；作者：智駕 截止到2020年10月，行易道已完成了支持AEB和ACC系統(tǒng)的77GHz前向中程毫米波雷達(dá)的功能適配、下線標(biāo)定方案適配、車身安裝...
2020-10-26 標(biāo)簽：adas激光雷達(dá)自動(dòng)駕駛 2.4k 0
美國將一中國激光雷達(dá)企業(yè)移出黑名單 禾賽科技暴漲
據(jù)外媒報(bào)道，美國五角大樓決定將激光雷達(dá)制造商禾賽科技從中國軍方關(guān)聯(lián)企業(yè)“黑名單”中移除，而受此利好消息的影響，在納斯達(dá)克上市的禾賽科技股價(jià)暴漲，在美東時(shí)...
激光雷達(dá)研究：國外市場遇挫 國內(nèi)迎來量產(chǎn)高峰
蔚小理是國內(nèi)激光雷達(dá)上車的積極推動(dòng)者，陸續(xù)落地多款車型，如蔚來ET5、ET7、ES7、ES8、ES6；理想L9、L8和小鵬P5、G9、G6等。據(jù)不完全統(tǒng)...
Livox助小鵬汽車搭載智能出行方案 禾賽科技與Lumentum達(dá)成戰(zhàn)略合作
全球技術(shù)量產(chǎn)領(lǐng)先的激光雷達(dá)品牌Livox 覽沃科技與全球知名智能汽車品牌小鵬汽車正式達(dá)成合作。Livox 將為小鵬汽車從2021年開始量產(chǎn)的全新車型...
大賽資訊|華南賽區(qū)第一名：晶通半導(dǎo)體（JTM）獲千萬級(jí)人民幣種子輪戰(zhàn)略融資
晶通半導(dǎo)體（JTM）的智能驅(qū)動(dòng)Smart-Driver? 技術(shù)支持多種驅(qū)動(dòng)智能功能，提高了氮化鎵器件的可靠性、開關(guān)頻率、效率和用戶易用等性能。
2021-10-09 標(biāo)簽：開關(guān)電源氮化鎵激光雷達(dá) 2.4k 0
1特鵬之爭背后，既有特斯拉起訴小鵬竊取技術(shù)機(jī)密的多年積怨，也有自動(dòng)駕駛發(fā)展路線上，視覺派與激光雷達(dá)派的互不服輸。 2這次爭論的焦點(diǎn)是激光雷達(dá)。國產(chǎn)激光雷...
2020-12-01 標(biāo)簽：特斯拉激光雷達(dá)自動(dòng)駕駛 2.4k 0
【機(jī)器視覺】歡創(chuàng)播報(bào) | 石頭科技H1新品正式發(fā)布
1 石頭科技H1新品正式發(fā)布 2月24日，石頭科技正式推出石頭分子篩洗烘一體機(jī)H1(以下簡稱“石頭H1”)，以行業(yè)第三種烘干技術(shù)——分子篩低溫烘干技術(shù)刷...
FPSAs使用類似數(shù)碼相機(jī)的光學(xué)系統(tǒng)，將視野中的各個(gè)角度映射到成像鏡頭后焦面的像素點(diǎn)上。不同于相機(jī)集成在像素點(diǎn)的測(cè)距單元不一樣，F(xiàn)PSA中的光開關(guān)網(wǎng)格允...
自動(dòng)駕駛的激光雷達(dá)是偽命題？這家元老級(jí)廠商頂不住了
前不久，特斯拉宣布，從 10 月起，面向北美、歐洲、中東和中國臺(tái)灣制造交付的 Model 3 和 Model Y 都 不再有超聲波雷達(dá) ，且自 2023...
2022-11-07 標(biāo)簽：激光雷達(dá)自動(dòng)駕駛 2.4k 0
日本研發(fā)利用“光子晶體”的新型激光掃描設(shè)備
掃描激光器是日常生活中不可缺少的東西，如超市中的條形碼掃描器以及智能手機(jī)上的攝像頭，此種設(shè)備依賴激光器和探測(cè)器實(shí)現(xiàn)極其精確的精度。利用激光雷達(dá)測(cè)量距離、...
探維科技榮膺“2021新經(jīng)濟(jì)之王年度硬核企業(yè)”
2021年，世界的經(jīng)濟(jì)與科技形勢(shì)風(fēng)云變幻，造車新勢(shì)力銷量屢創(chuàng)新高，自動(dòng)駕駛迎來商業(yè)化與前裝量產(chǎn)兩大挑戰(zhàn)，劃時(shí)代的元宇宙占領(lǐng)了所有的頭條。
2022-01-24 標(biāo)簽：攝像頭激光雷達(dá)自動(dòng)駕駛 2.4k 0
禾賽科技128線超高清激光雷達(dá)助力集度首款汽車機(jī)器人概念車首發(fā)
今晚，集度將發(fā)布其首款汽車機(jī)器人概念車，極具未來感的機(jī)器人設(shè)計(jì)美學(xué)、顛覆性的用戶體驗(yàn)、行業(yè)天花板級(jí)別的AI技術(shù)等產(chǎn)品亮點(diǎn)，均會(huì)逐一呈現(xiàn)。
2022-06-08 標(biāo)簽：機(jī)器人激光雷達(dá)自動(dòng)駕駛 2.4k 0
激光雷達(dá)讓自動(dòng)駕駛汽車成為現(xiàn)實(shí)的技術(shù)
LiDAR是（Light Detection and Ranging）的縮寫，是一種利用激光束來計(jì)算與物體距離的探測(cè)設(shè)備。當(dāng)光線與物體碰撞時(shí)，部分光線會(huì)...
2020-10-20 標(biāo)簽：激光雷達(dá)自動(dòng)駕駛 2.4k 0
車規(guī)級(jí)激光雷達(dá)測(cè)試驗(yàn)證完整解決方案
一、激光雷達(dá)是什么？激光雷達(dá)（英文：Lidar），激光雷達(dá)是集激光、全球定位系統(tǒng)（GPS）、和IMU（慣性測(cè)量裝置）三種技術(shù)于一身的系統(tǒng)，相比普通雷達(dá)，...
采埃孚正生產(chǎn)可滿足汽車制造商需求的車用級(jí)傳感器
采埃孚自動(dòng)駕駛出行解決方案部門的執(zhí)行總裁Torsten Gollewski在一份聲明中表示，該公司將利用Aeva在生產(chǎn)汽車光學(xué)傳感器方面的技術(shù)和經(jīng)驗(yàn)，大...
2020-09-09 標(biāo)簽：3D激光雷達(dá)自動(dòng)駕駛 2.4k 0
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