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標簽 > 電動汽車
電動汽車（BEV）是指以車載電源為動力，用電機驅(qū)動車輪行駛，符合道路交通、安全法規(guī)各項要求的車輛。由于對環(huán)境影響相對傳統(tǒng)汽車較小，其前景被廣泛看好，但當前技術(shù)尚不成熟。工作原理：蓄電池——電流——電力調(diào)節(jié)器——電動機——動力傳動系統(tǒng)——驅(qū)動汽車行駛（Road）。
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橡樹嶺國家實驗室利用這些線圈產(chǎn)生磁場，為電動汽車進行無線充電
Ozpineci說，他們這可輸出120千瓦功率、效率為97%的無線充電技術(shù)所涉及的兩個關(guān)鍵要素是他們所用的材料以及傳輸和接收電力的線圈。在今年9月份的I...
電動汽車的發(fā)展對配電網(wǎng)有什么影響？及效益分析資料概述
電動汽車作為一種重要的清潔能源動力受到了各國的高度關(guān)注和大規(guī)模投入。在中國、美國、日本、歐盟等國家和地區(qū)已上升為國家戰(zhàn)略，市場規(guī)?？焖僭鲩L。過去五年，中...
用于汽車以太網(wǎng)車載系統(tǒng)中噪聲抑制的共模扼流圈
ACT1210L 和 ACT1210G 系列實現(xiàn)了行業(yè)領(lǐng)先的性能特征，特別是在滿足 Ssd21 要求的模式轉(zhuǎn)換能力方面。這些符合 AEC-Q200 標準...
摘要： 針對當前有序充電策略優(yōu)化目標單一且未考慮新能源出力的現(xiàn)狀，提出了面向光儲充一體化社區(qū)的有序充電策略。首先，將降低社區(qū)負荷峰谷差作為電網(wǎng)層優(yōu)化目標...
電動汽車的引擎，醫(yī)學(xué)中的磁共振成像，廚房中的電熱水壺，你的智能手機的充電器，無線電，WiFi等等。任何利用電或磁的設(shè)備基本上都是基于麥克斯韋方程（Max...
電動汽車充電樁作為電動汽車的能量補給裝置，其充電性能關(guān)系到電池組的使用壽命、充電時間。這也是消費者在購買電動汽車之前最為關(guān)心的一個方面之一。實現(xiàn)對動...
半導(dǎo)體技術(shù)對電動汽車無線充電起著那些重要的作用？
隨著動力傳動系統(tǒng)從內(nèi)燃機（ICE）向電動機發(fā)展，汽車行業(yè)正在經(jīng)歷史上最大的變化時期之一。雖然現(xiàn)代電動汽車（EV）續(xù)航里程方面的技術(shù)進展顯著，但對于采用的...
除非體驗過宇宙飛船，否則汽車電動座椅可能是您體驗過的最復(fù)雜的座椅。它比飛機座椅的調(diào)節(jié)選項更多，比牙科診所的就診椅更加舒適 – 汽車電動座椅提供了奢華的舒...
汽車作為一種運輸工具，運輸效率的高低在很大程度上取決于汽車的動力性。動力性是各種性能中最基本、最重要的性能之一。
2023-03-13 標簽：電動汽車驅(qū)動系統(tǒng)驅(qū)動電機 4.9k 0
目前，全國新能源汽車的保有量為603萬輛，占據(jù)汽車總量的2.1%。相對于百萬級保有量來說，去年電動汽車充電起火的事故發(fā)生了四五十起，屬于可控范圍，但充電...
特斯拉正式推出了3.5萬美元的標準版特斯拉Model 3，同時所有車型均降低了售價，國內(nèi)最高降幅達30萬元。對于國內(nèi)很多新造車勢力來說，著實是不好的消息...
逆變器是一種將直流電轉(zhuǎn)換為交流電的電子設(shè)備。本文將對逆變器的分類進行詳細介紹。 根據(jù)輸出電壓等級分類 （1）工頻逆變器（頻率為：50-60Hz） （2）...
電子工業(yè)正在盡可能地將硅最大化應(yīng)用，但其畢竟還是有局限的，這就是為什么研究人員正在探索其它材料，如碳化硅，氮化鎵和氧化鎵。雖然氧化鎵的導(dǎo)熱性能較差，但其...
2019-08-29 標簽：電動汽車氮化鎵功率半導(dǎo)體 4.9k 0
使用基于GaN的OBC應(yīng)對電動汽車EMI傳導(dǎo)發(fā)射挑戰(zhàn)
本期，為大家?guī)淼氖恰妒褂没?GaN 的 OBC 應(yīng)對電動汽車 EMI 傳導(dǎo)發(fā)射挑戰(zhàn)》，將深入回顧 CISPR 32 對 OBC 的 EMI 要求，同...
SiC因其寬帶隙技術(shù)脫穎而出。與傳統(tǒng)硅基器件相比，SiC的擊穿場強是傳統(tǒng)硅基器件的10倍，導(dǎo)熱系數(shù)是傳統(tǒng)硅基器件的3倍，非常適合于高壓應(yīng)用，如電源、太陽...
無論您是需要提高功率密度、延長電池壽命、減少電磁干擾、保持電源和信號完整性，還是維持在高電壓下的安全性，我們都致力于幫您解決電源管理方面的挑戰(zhàn)。德州儀器...
DC-DC轉(zhuǎn)換器及其在電動汽車中的應(yīng)用
在半導(dǎo)體出現(xiàn)之前，將直流電壓轉(zhuǎn)換為更高電壓的常用技術(shù)是通過振蕩電路將其轉(zhuǎn)換為交流電壓，然后使用升壓變壓器來提高輸出電壓水平，最后再通過整流電路進行直流轉(zhuǎn)...
2024-08-05 標簽：電動汽車轉(zhuǎn)換器電壓 4.9k 0
解讀分散式48V架構(gòu)的汽車電源系統(tǒng)方案
本文作者：Patrick Wadden是Vicor汽車業(yè)務(wù)全球副總裁，Nicolas Richard是Vicor汽車業(yè)務(wù)總監(jiān) 汽車，卡車，公共汽車和摩托...
2021-01-25 標簽：電動汽車混合動力電源系統(tǒng) 4.9k 0
隨著目前電動汽車的不斷發(fā)展，越來越多的技術(shù)人員和用戶對電動車的高壓安全問題越來越關(guān)注和重視，尤其現(xiàn)在更高平臺電壓（800V及以上）的不斷應(yīng)用。而作為確保...
2023-11-03 標簽：電動汽車MSD電池系統(tǒng) 4.9k 0
隨著人們對電動汽車 (EV) 的需求持續(xù)高漲，制造商開始關(guān)注如何通過既安全又具有成本效益的方式來提高汽車性能。其中，制造商尤為關(guān)注如何改進電池管理系統(tǒng)，...
2020-12-26 標簽：電動汽車 4.9k 0
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