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電動汽車

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電動汽車（BEV）是指以車載電源為動力，用電機驅動車輪行駛，符合道路交通、安全法規(guī)各項要求的車輛。由于對環(huán)境影響相對傳統(tǒng)汽車較小，其前景被廣泛看好，但當前技術尚不成熟。工作原理：蓄電池——電流——電力調(diào)節(jié)器——電動機——動力傳動系統(tǒng)——驅動汽車行駛（Road）。

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電動汽車技術

電動汽車高壓連接器的設計規(guī)范

電動汽車發(fā)展至今，各個模塊均已取得較大的技術突破，但截至目前我們國內(nèi)尚未制定、發(fā)布高壓大電流連接器相關的設計規(guī)范。

2022-11-23 標簽：電動汽車額定電壓高壓連接器 4.3k 0

電動汽車驅動電機結構及工作原理

氣隙磁密變化產(chǎn)生的電磁力造成的定子變形是電磁噪聲主因一徑向電磁力;氣隙中交變磁場的時間空間變化帶來的“寄生效應”一電磁轉矩產(chǎn)生的代價

2022-11-22 標簽：電動汽車驅動電機 1.7k 0

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2022-11-21 標簽：電動汽車新能源汽車 PFC 5.8k 0

電動汽車充電設施標準體系建設方案

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2022-11-18 標簽：電動汽車新能源汽車 825 0

電動汽車多檔變速器發(fā)展現(xiàn)狀和趨勢

　　提供新能源汽車低成本、高效率、高可靠性和高安全性電驅動系統(tǒng)整體解決方案　　?先進的電機和機械變速器集成驅動技術一調(diào)節(jié)電機工作點，提高電驅動...

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電機為啥要散熱？電機又怎么冷卻的？

電機為啥要散熱？過熱會影響運行效率，影響潤滑和絕緣，甚至燒壞電機如果新能源車的電動機沒有良好的散熱。在持續(xù)運行中，很容易出現(xiàn)過熱。

2022-11-15 標簽：電動汽車電動機驅動電機 4k 0

為何芯片對智能電動汽車很重要？

芯片對智能電動汽車的意義，中國工程院院士、中國汽車工程學會理事長李駿的觀點概括最為精煉：“軟件定義汽車、數(shù)據(jù)開發(fā)汽車、芯片制造汽車”。

2022-11-14 標簽：電動汽車英偉達計算機芯片 2.7k 0

對XFC條件如何降解LiB正極進行全面的了解

目前，大多數(shù)汽車原始設備制造商都致力于通過采用電池電動汽車（BEVs）來實現(xiàn)電氣化。鋰離子電池（LiBs）是BEV的主要能源，通過極端快速充電（XFC）...

2022-11-12 標簽：電動汽車固體電解質 xfc 2.5k 0

鋰資源對新能源汽車產(chǎn)業(yè)的影響

1Gwh 電池需要磷酸鐵鋰正極材料 2200- 2500 噸，每噸磷酸鐵鋰需要 0.25 噸碳酸鋰，因此每度電消耗的碳酸鋰單耗為 0.55- 0.62千...

2022-11-12 標簽：電動汽車動力電池 1.4k 0

使用碳化硅進行雙向車載充電機設計

電動汽車（EV）車載充電機（OBC）可以根據(jù)功率水平和功能采取多種形式，充電功率從電動機車等應用中的不到 2 kW，到高端電動汽車中的 22 kW 不等...

2022-11-10 標簽：電動汽車碳化硅車載充電機 1.8k 0

硫化物固態(tài)電解質與氧化物正極的熱穩(wěn)定性

然而，SE的可燃性很少被報道，特別的具有高離子傳導性的硫化物SE。這是因為硫化物SEs與表征設施嚴重反應，產(chǎn)生有毒氣體（H2S,SO2 ），導致嚴重的腐...

2022-11-08 標簽：電動汽車電解質 DMC 6.3k 0

分析吉利 EV450 高壓互鎖故障原因

VCU 至PTC 高壓互鎖線路驗證測量步驟：（1）拔下VCU和PTC的低壓插件，測量VCU引腳CA66/58至PTC引腳CA61/7間電阻值：＜1Ω...

2022-11-08 標簽：電動汽車 9.2k 0

極氪的Nidec Ni200Ex驅動軸簡析

極氪在ZEEKR 001的電驅動系統(tǒng)上，采用了分別來自于日電產(chǎn)和威睿自產(chǎn)的兩種系統(tǒng)，在發(fā)布時的方案中，通過雙電機配置把總功率做到了400kW。這也是當時...

2022-11-08 標簽：電動汽車逆變器驅動系統(tǒng) 1.1k 0

利用壓電超聲波傳感器掃描鋰離子電池監(jiān)測其充電和健康水平

研究結果表明，頻率高于人類聽力的超聲波，有朝一日或能幫助電動汽車更好地估算電池剩余電量。

2022-11-08 標簽：電動汽車鋰離子電池超聲波傳感器 1.1k 0

分布式驅動電動汽車動力學控制研發(fā)

施加控制車輛滑移率峰值的持續(xù)時間僅0.3秒，控制精確，路面附著系數(shù)利用率高，相比于傳統(tǒng)四驅車增加了50%的優(yōu)化效果。

2022-11-07 標簽：電動汽車 839 0

利用分布式架構驅動下一代電動汽車系統(tǒng)

電動汽車（EV）和混合動力電動汽車（HEV）正在發(fā)生變化，其中的電子設備也在發(fā)生變化。越來越多的電子設備在這些車輛的整體形式和功能中起著重要作用...

2022-11-02 標簽：電動汽車系統(tǒng) 2.9k 0

電動汽車連接器的分類常用連接器專業(yè)術語

A.16~ 50A多為兩芯、及3芯高壓小電流連接器。通常應用于高壓配電盒(DC+/-,電除霜、風扇、空調(diào)、PTC等),以及電控周邊小功率設備的供電連接。

2022-11-02 標簽：電動汽車連接器 3.3k 0

電動汽車高壓部件絕緣檢測的方法

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2022-11-02 標簽：電動汽車絕緣檢測 2.6k 0

圖文介紹國外電動汽車三合——電驅系統(tǒng)

2022-11-02 標簽：電動汽車電驅系統(tǒng) 1.5k 0

純電動商用車動力系統(tǒng)匹配、基本參數(shù)及設計要求

隨著“雙碳”目標的提出和汽車節(jié)能減排技術的發(fā)展，新能源汽車在市場上滲透速度加快，主要以純電動汽車為代表的汽車產(chǎn)業(yè)電動化發(fā)展特征明顯。純電動汽車技術關鍵是...

2022-11-01 標簽：電動汽車控制器電池 1.1萬 0

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