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標(biāo)簽 > 電動汽車
電動汽車（BEV）是指以車載電源為動力，用電機(jī)驅(qū)動車輪行駛，符合道路交通、安全法規(guī)各項要求的車輛。由于對環(huán)境影響相對傳統(tǒng)汽車較小，其前景被廣泛看好，但當(dāng)前技術(shù)尚不成熟。工作原理：蓄電池——電流——電力調(diào)節(jié)器——電動機(jī)——動力傳動系統(tǒng)——驅(qū)動汽車行駛（Road）。
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電動汽車（EV）市場的發(fā)展相當(dāng)迅猛，但是汽車電池的充電速度與所需耗費的時間，仍是電動汽車發(fā)展的主要阻礙，如何提升汽車電池的充電速度與效率，將會是電動汽車...
這種顛覆式的技術(shù)對底盤構(gòu)架、對底盤控制，包括軟件和硬件的影響將是深遠(yuǎn)的。本文通過整理國際上創(chuàng)新技術(shù)文獻(xiàn)資料，論述了電動車底盤現(xiàn)狀和其技術(shù)可行性。
2023-02-02 標(biāo)簽：電動汽車輪轂電機(jī)線控轉(zhuǎn)向 2k 0
鋰電池中黏結(jié)劑的作用和分類：全面解析鋰電池粘結(jié)劑技術(shù)
在應(yīng)對全球氣候變暖和推動電動汽車（EV）普及的浪潮中，鋰離子電池（LIBs）及新興的鈉離子電池（SIBs）、全固態(tài)電池（SSBs）扮演著核心角色。盡管行...
2025-12-04 標(biāo)簽：電動汽車鋰電池電池粘結(jié)劑 2k 0
安全性是電動汽車 (EV)的首要關(guān)注點。鋰離子電池是電動汽車的典型選擇，其能量密度高，如果操作條件偏離電池的設(shè)計條件，則會帶來故障風(fēng)險。電池管理系統(tǒng) (...
2025-01-03 標(biāo)簽：電動汽車仿真電池管理系統(tǒng) 2k 0
沒有發(fā)動機(jī)的純電動汽車需要保養(yǎng)嗎
越來越多的消費者開始選擇新能源純電動汽車，但是很多車主都忽略了電動車的保養(yǎng)問題。燃油車的常規(guī)保養(yǎng)我們基本都了解，無非就是機(jī)油三濾，但是電動車沒有發(fā)動機(jī)，...
2019-07-01 標(biāo)簽：電動汽車驅(qū)動電機(jī) 2k 0
電動汽車逆變器用IGBT驅(qū)動電源設(shè)計及可用性測試
電動汽車逆變器用于控制汽車主電機(jī)為汽車運行提供動力，IGBT功率模塊是電動汽車逆變器的核心功率器件，其驅(qū)動電路是發(fā)揮IGBT性能的關(guān)鍵電路。
我國擁有世界最大的汽車消費市場,為堅持可持續(xù)發(fā)展基本國策,需大力發(fā)展環(huán)保?節(jié)能?經(jīng)濟(jì)的電動汽車[1]?車主因擔(dān)心駕駛電動汽車突然沒電引起的焦慮問題主要有...
與燃油箱是單個儲能裝置不同，電動汽車 （EV） 電池組由數(shù)百個鋰離子電池組組成。這些電池的容量和使用壽命會隨著時間而不同，除非仔細(xì)管理。電池管理系統(tǒng) （...
《節(jié)能與新能源汽車技術(shù)路線圖2.0》明確了汽車技術(shù)“低碳化?信息化?智能”化發(fā)展方向?預(yù)計到2035年,節(jié)能與新能源汽車銷售暈占比達(dá)到50%?
近幾十年來，鋰離子電池(LIBs)已成為3C電子產(chǎn)品和電動汽車中最流行和最重要的儲能設(shè)備。然而，隨著大規(guī)模儲能系統(tǒng)需求的不斷增長，人們對安全性更高、成本...
德州儀器多合一動力總成系統(tǒng)解決方案，為用戶提供在任意級別上的探索設(shè)計
多合一動力總成系統(tǒng)整合了諸如車載充電器（OBC）、高電壓DC/DC（HV DCDC）、逆變器和配電單元（PDU）等動力系統(tǒng)終端器件。
可編程交流電源是一種能夠輸出可編程交流電壓和電流的設(shè)備，廣泛應(yīng)用于電子設(shè)備測試、研發(fā)和生產(chǎn)過程中。
IGBT 作為一種功率半導(dǎo)體器件，廣泛應(yīng)用于工業(yè)節(jié)能、電動汽車和新能源裝備等領(lǐng)域。IGBT 具有節(jié)能、安裝方便、維護(hù)方便、散熱穩(wěn)定等特點，是能量轉(zhuǎn)換和傳...
2023-12-26 標(biāo)簽：電動汽車IGBT功率半導(dǎo)體 2k 0
接觸電阻是線纜與端子端接的一項重要質(zhì)量指標(biāo)，它決定著端接部位的發(fā)熱量，該指標(biāo)在大功率充電線上尤為重要，為降低端接部位發(fā)熱量，提升載流能力，推薦線纜與接觸...
使用基于模型的設(shè)計優(yōu)化電動汽車電池系統(tǒng)性能
每年，來自全球各地大學(xué)的學(xué)生團(tuán)隊都會參加 SAE 方程式電動汽車大賽，這是一項國際工程競賽，要求團(tuán)隊設(shè)計、制造和駕駛高性能電動汽車。雖然競賽為學(xué)習(xí)和創(chuàng)新...
2025-12-18 標(biāo)簽：電動汽車matlab電池系統(tǒng) 2k 0
鋰離子電池在放電過程中生熱速率曲線會 出 現(xiàn) 2 次 波 動，2 次 波 動 的 波 谷 分 別 出 現(xiàn) 在 DOD 50%和 90%附近；隨著放電倍率...
恩智浦?jǐn)y手Wolfspeed打造的800V牽引逆變器參考設(shè)計
為實現(xiàn)零排放的未來，汽車行業(yè)迫切需要重塑。汽車制造商必須加速推出差異化的電動車型。恩智浦?jǐn)y手Wolfspeed，共同推出一款經(jīng)過全面驗證的800V牽引逆...
EA-BT 20000三通道電池測試儀采用獨特設(shè)計，將三個獨立儀器的功能集成于一臺更強(qiáng)大的測試設(shè)備中，有效解決這些測試難題。EA-BT 20000是一款...
在 PCIM，Yasser Ghoulam，研究工程師和博士。INSA Strasbourg 的候選人和 Mersen 的研發(fā)/創(chuàng)新經(jīng)理 Thomas ...
LG電子計劃于2024年推出其首個交流和直流電動汽車充電站系列，以滲透美國迅速擴(kuò)大的電動汽車充電器市場。正如LG Business Solutions ...
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