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標(biāo)簽 > 電動(dòng)汽車

電動(dòng)汽車

電動(dòng)汽車

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電動(dòng)汽車(BEV)是指以車載電源為動(dòng)力,用電機(jī)驅(qū)動(dòng)車輪行駛,符合道路交通、安全法規(guī)各項(xiàng)要求的車輛。由于對(duì)環(huán)境影響相對(duì)傳統(tǒng)汽車較小,其前景被廣泛看好,但當(dāng)前技術(shù)尚不成熟。工作原理:蓄電池——電流——電力調(diào)節(jié)器——電動(dòng)機(jī)——?jiǎng)恿鲃?dòng)系統(tǒng)——驅(qū)動(dòng)汽車行駛(Road)。

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電動(dòng)汽車資訊

年終盤點(diǎn):2016年鋰電池技術(shù)的十大突破

年終盤點(diǎn):2016年鋰電池技術(shù)的十大突破

鋰電池在我們生活中扮演的角色將越來越重要。從智能手機(jī)到電動(dòng)汽車再到儲(chǔ)能,處處可見鋰電池的身影。然而,隨著這些行業(yè)的發(fā)展,人們對(duì)這些產(chǎn)品提出了更多的需求,...

2016-12-29 標(biāo)簽:電動(dòng)汽車鋰電池智能手機(jī) 6.8k 0

電動(dòng)汽車充電的傳導(dǎo)式充電和無線充電

電動(dòng)汽車充電的傳導(dǎo)式充電和無線充電

大家好,羅森伯格陪您聊高壓迎來第三期啦,上一期為大家介紹了電機(jī)過電壓(點(diǎn)擊查看系列文章“電機(jī)過電壓”),今天開始,將和大家聊聊電動(dòng)汽車充電。 電動(dòng)汽車充...

2021-10-15 標(biāo)簽:電動(dòng)汽車充電高壓 6.8k 0

碳化硅功率管取代IGBT

現(xiàn)在主流400V架構(gòu)中,電驅(qū)動(dòng)的功率管主要采用IGBT器件,但I(xiàn)GBT耐壓值通常不高于650V,基本不能用于800V架構(gòu)。即便采用超級(jí)結(jié)工藝的高耐壓IG...

2022-08-17 標(biāo)簽:電動(dòng)汽車IGBT產(chǎn)業(yè)鏈 6.8k 0

智能充電樁遠(yuǎn)程監(jiān)控解決方案

智能充電樁遠(yuǎn)程監(jiān)控解決方案

隨著新能源戰(zhàn)略的部署、實(shí)施、落實(shí),電動(dòng)汽車保有量持續(xù)攀升。與之配套的電動(dòng)汽車充換電設(shè)施已率先開始建設(shè),現(xiàn)已逐步形成充電樁、充電站、換電站、等設(shè)施相結(jié)合的...

2021-05-18 標(biāo)簽:電動(dòng)汽車監(jiān)控無線 6.8k 0

電動(dòng)汽車是用電驅(qū)動(dòng)車輛行駛,其工作原理如何

燃油汽車主要由發(fā)動(dòng)機(jī),底盤、車身和電氣四大部分組成,純電動(dòng)汽車的結(jié)構(gòu)與燃油汽車相比,主要增加了電力驅(qū)動(dòng)控制系統(tǒng),而取消了發(fā)動(dòng)機(jī),電力驅(qū)動(dòng)控制系統(tǒng)的組成與...

2019-11-26 標(biāo)簽:電動(dòng)汽車汽車系統(tǒng) 6.7k 0

車載充電機(jī)OBC是電動(dòng)汽車進(jìn)行交流充電時(shí),將交流轉(zhuǎn)直流的重要裝置

車載充電機(jī)OBC是電動(dòng)汽車進(jìn)行交流充電時(shí),將交流轉(zhuǎn)直流的重要裝置

車載充電機(jī)(On-board charger;OBC)可以實(shí)現(xiàn)電動(dòng)汽車慢充功能,其固定安裝在電動(dòng)汽車內(nèi)部,在充電時(shí)連接交流充電樁,起到將交流電轉(zhuǎn)換為直流...

2023-03-03 標(biāo)簽:電動(dòng)汽車充電機(jī)OBC 6.7k 0

豐田不再死守“油電混動(dòng)” 在新能源領(lǐng)域抱團(tuán)加速追趕并博弈氫燃料車

不可否認(rèn),作為世界量產(chǎn)混合動(dòng)力汽車時(shí)間最久的廠商,豐田的確有這種底氣。不過,當(dāng)傳統(tǒng)競(jìng)爭對(duì)手都在積極籌劃插電式混合動(dòng)力與純電動(dòng)汽車,當(dāng)中國的新能源造車勢(shì)力...

2018-02-05 標(biāo)簽:電動(dòng)汽車新能源燃料電池 6.7k 0

中國已經(jīng)成為全球最大的充電樁市場(chǎng)

報(bào)告建立了“車-樁-網(wǎng)”互動(dòng)對(duì)配電網(wǎng)綜合效益影響的評(píng)價(jià)體系。同樣以一個(gè)2000戶的居民區(qū)配電設(shè)施為例,在“車-樁-網(wǎng)”互動(dòng)模式下,配電網(wǎng)擴(kuò)建容量減少約7...

2018-07-20 標(biāo)簽:電動(dòng)汽車新能源汽車充電樁 6.7k 0

嵌入式在充電樁上有哪一些應(yīng)用

充電樁是電動(dòng)力車的電站,其功能類似于加油站里面的加油機(jī)。

2019-09-21 標(biāo)簽:電動(dòng)汽車嵌入式 6.7k 0

固態(tài)鋰電池量產(chǎn)能實(shí)現(xiàn)嗎?拭目以待

近日一則消息很有意思,源于特斯拉國產(chǎn)的影響,電池級(jí)碳酸二甲酯和超純級(jí)碳酸二甲酯的報(bào)價(jià),從10月31日開始的5個(gè)工作日3次上調(diào),總漲幅高達(dá)1500元/噸,...

2019-11-11 標(biāo)簽:電動(dòng)汽車固態(tài)電池 6.7k 0

國產(chǎn)特斯拉的雷達(dá)傳感器

國產(chǎn)特斯拉的雷達(dá)傳感器

? NO.1 特斯拉最近賣得很火,最近參與了國產(chǎn)特斯拉的拆解分析,希望能更深入了解其安全系統(tǒng)配置,我主要關(guān)注的是特斯拉安全系統(tǒng)的傳感器。拆解發(fā)現(xiàn)即使是其...

2020-12-28 標(biāo)簽:電動(dòng)汽車傳感器特斯拉 6.7k 0

淺析電動(dòng)汽車高壓連接器的原理及其特點(diǎn)

電動(dòng)汽車高壓連接器在兩節(jié)車需要連掛,作重聯(lián)運(yùn)行時(shí),依靠兩節(jié)車車鉤掛接時(shí)的牽引力,使兩個(gè)連接器慢慢靠近,在羊角的導(dǎo)向作用下,使各自的導(dǎo)電半圓環(huán)(靜觸頭)準(zhǔn)...

2019-01-10 標(biāo)簽:電動(dòng)汽車連接器 6.7k 0

特斯拉發(fā)布Q1無人駕駛安全報(bào)告:事故增多,但仍比人類少

2019年第一季度,司機(jī)在啟動(dòng)自動(dòng)駕駛儀時(shí)特斯拉車輛發(fā)生的事故更多,不過自動(dòng)駕駛儀啟動(dòng)時(shí)發(fā)生的事故率依然低于該功能未啟動(dòng)時(shí)的情況,也就是人類司機(jī)駕駛狀態(tài)...

2019-04-13 標(biāo)簽:電動(dòng)汽車特斯拉無人駕駛 6.7k 0

為華為打call,原來華為在充電行業(yè)也這么有實(shí)力

華為想造車分分鐘就能造出來,但是并不急于突破供應(yīng)商的角色,因?yàn)槿A為的每一步始終都是穩(wěn)扎穩(wěn)打。

2019-05-27 標(biāo)簽:電動(dòng)汽車華為 6.7k 0

中國新能源汽車市場(chǎng)欣欣向榮,但卻面臨產(chǎn)能過剩和參與者過多的窘境

2017年,中國汽車市場(chǎng)整體新車銷量約為2887.9萬輛。其中,新能源汽車銷量約為77.7萬輛,同比增長53.3%,雖然增速非常高,占比也達(dá)到總體的2....

2018-07-29 標(biāo)簽:電動(dòng)汽車新能源汽車 6.7k 0

吉利G11正式定名幾何 A,補(bǔ)貼后售價(jià)在20萬元左右 4月11日開售

日前,從官方了解到,吉利旗下全新緊湊型電動(dòng)車——GE11正式定名為“幾何A”,隨后將于4月11日正式上市銷售,其補(bǔ)貼后售價(jià)在20萬元左右。

2019-03-28 標(biāo)簽:電動(dòng)汽車吉利 6.7k 0

汽車企業(yè)對(duì)于關(guān)鍵材料的布局和工作

寶馬2021年推出的第五代傳動(dòng)系統(tǒng)中,電機(jī)將不再使用任何稀土元素。應(yīng)對(duì)市場(chǎng)快速增長可能帶來的必要原材料短缺,捍衛(wèi)公司原材料供應(yīng)鏈的安全性和價(jià)格的穩(wěn)定性

2018-04-06 標(biāo)簽:電動(dòng)汽車新能源汽車 6.7k 0

關(guān)于純電動(dòng)汽車整車控制器的分析和介紹

關(guān)于純電動(dòng)汽車整車控制器的分析和介紹

純電動(dòng)汽車整車控制器系統(tǒng)方案來自英飛凌汽車電子產(chǎn)業(yè)化合作伙伴。純電動(dòng)汽車整車控制器對(duì)新能源汽車的動(dòng)力性、安全性、經(jīng)濟(jì)性、操縱穩(wěn)定性和舒適性等都有重要影響...

2019-09-25 標(biāo)簽:電動(dòng)汽車控制器動(dòng)力系統(tǒng) 6.7k 0

一場(chǎng)車禍,大V曝光勞斯萊斯首款電車輔助駕駛

一場(chǎng)車禍,大V曝光勞斯萊斯首款電車輔助駕駛

電子發(fā)燒友網(wǎng)綜合報(bào)道 2025年10月初,知名汽車博主陳震駕駛勞斯萊斯閃靈(Spectre)在北京萬壽路逆行撞車一事引發(fā)廣泛關(guān)注。 ? 他近期在回應(yīng)中坦...

2025-10-15 標(biāo)簽:電動(dòng)汽車輔助駕駛勞斯萊斯 6.7k 0

中消協(xié)發(fā)布去年汽車投訴榜單:奔馳寶馬奧迪上榜

對(duì)2018年全國消協(xié)組織受理的汽車投訴數(shù)據(jù)進(jìn)行分析發(fā)現(xiàn),從投訴涉及品牌前十名來看,比亞迪投訴量最大,德系三大豪華車品牌奔馳、寶馬和奧迪全部上榜。

2019-03-12 標(biāo)簽:電動(dòng)汽車汽車安全 6.6k 0

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    STM32F103C8T6是一款集成電路,芯體尺寸為32位,程序存儲(chǔ)器容量是64KB,需要電壓2V~3.6V,工作溫度為-40°C ~ 85°C。
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    靜電防護(hù)
    +關(guān)注
    為防止靜電積累所引起的人身電擊、火災(zāi)和爆炸、電子器件失效和損壞,以及對(duì)生產(chǎn)的不良影響而采取的防范措施。其防范原則主要是抑制靜電的產(chǎn)生,加速靜電泄漏,進(jìn)行靜電中和等。
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