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電動(dòng)汽車

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電動(dòng)汽車（BEV）是指以車載電源為動(dòng)力，用電機(jī)驅(qū)動(dòng)車輪行駛，符合道路交通、安全法規(guī)各項(xiàng)要求的車輛。由于對(duì)環(huán)境影響相對(duì)傳統(tǒng)汽車較小，其前景被廣泛看好，但當(dāng)前技術(shù)尚不成熟。工作原理：蓄電池——電流——電力調(diào)節(jié)器——電動(dòng)機(jī)——?jiǎng)恿鲃?dòng)系統(tǒng)——驅(qū)動(dòng)汽車行駛（Road）。

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電動(dòng)汽車資訊

能源信息署報(bào)告顯示：自動(dòng)駕駛汽車將會(huì)影響美國(guó)交通部門能源消費(fèi)

近日，美國(guó)信息能源署發(fā)布報(bào)告《自動(dòng)駕駛汽車：不確定性和能源影響》。公眾號(hào)特此對(duì)報(bào)告進(jìn)行了翻譯、摘要并分享與大家。

2018-06-30 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車自動(dòng)駕駛 815 0

輪轂電機(jī)已到產(chǎn)業(yè)化前夜_電直驅(qū)技術(shù)優(yōu)勢(shì)

“輪轂驅(qū)動(dòng)最大的好處是節(jié)能，這一方式與集中式驅(qū)動(dòng)相比較，大約可節(jié)能15％左右；第二個(gè)好處是，便于布置低地板公交車、擺渡車等車型，假如沒有輪邊驅(qū)動(dòng)或輪轂驅(qū)...

2018-04-23 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車輪轂電機(jī) 2.6k 0

電動(dòng)汽車的發(fā)展，對(duì)工業(yè)連接器行業(yè)來說是一次難得的機(jī)會(huì)

雖然目前看來電動(dòng)汽車任然有動(dòng)力不足，安全性不高，充電不方便等等弊端，但是總的來說電動(dòng)汽車已經(jīng)成為新的產(chǎn)業(yè)增長(zhǎng)點(diǎn)，成為新的發(fā)展趨勢(shì)已經(jīng)不可阻擋了。這個(gè)大趨...

2018-05-31 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車連接器 1.8k 0

采用區(qū)塊鏈實(shí)現(xiàn)技術(shù)，發(fā)展P2P充電模式將電動(dòng)汽車的發(fā)展與共享經(jīng)濟(jì)相結(jié)合

本文作者BENSCHILLER針對(duì)電動(dòng)汽車遇到的充電設(shè)施不足問題給出了一個(gè)設(shè)想的解決方案。通過采用區(qū)塊鏈實(shí)現(xiàn)技術(shù)突破，發(fā)展P2P充電模式，將電動(dòng)汽車的未...

2018-02-09 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車 p2p 區(qū)塊鏈 6.5k 0

江淮新能源推出5款純電動(dòng)汽車

近日，江淮新能源公布了其2018年銷量目標(biāo)和產(chǎn)品規(guī)劃。新一年江淮新能源計(jì)劃推出5款純電動(dòng)汽車，預(yù)計(jì)總銷量達(dá)5萬(wàn)臺(tái)。除了將續(xù)航里程提升到300km的iE...

2018-04-18 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車 SUV 1.3萬(wàn) 0

保時(shí)捷準(zhǔn)備充足，預(yù)計(jì)2022年在電動(dòng)汽車領(lǐng)域投資達(dá)60億歐元

保時(shí)捷計(jì)劃到2022年，將投資60億歐元在電動(dòng)汽車領(lǐng)域，專注于插電式混合動(dòng)力車型和純電動(dòng)車型的開發(fā)。

2018-06-06 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車保時(shí)捷 851 0

截至2018年4月底，北京全市累計(jì)建成約12.7萬(wàn)個(gè)充電樁

近日，記者從北京市城管委獲悉，截至2018年4月底，全市累計(jì)建成約12.7萬(wàn)個(gè)充電樁，與電動(dòng)汽車推廣數(shù)量的比約為0.7:1，保障不同領(lǐng)域電動(dòng)汽車充電需求。

2018-05-22 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車充電樁 2.2k 0

保時(shí)捷制定未來電氣化發(fā)展路線預(yù)計(jì)2022年投資60億歐元

近日保時(shí)捷制定未來電氣化的發(fā)展路線，預(yù)計(jì)到2022年電動(dòng)汽車領(lǐng)域投資將超過60億歐元，專注于插電式混合動(dòng)力車型和純電動(dòng)車型的開發(fā)。

2018-02-08 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車保時(shí)捷 1.5k 0

從5個(gè)方面來看電動(dòng)汽車的發(fā)展現(xiàn)狀

近十幾年來，電動(dòng)車隨著電池技術(shù)的發(fā)展，從小到大穩(wěn)步發(fā)展，已占領(lǐng)多個(gè)領(lǐng)域（如自行車、摩托車、小型運(yùn)輸車，以及大型的城市公交、機(jī)場(chǎng)港口擺渡車等），卻在電動(dòng)汽...

2018-02-07 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車動(dòng)力電池 1.1萬(wàn) 0

賈躍亭投資的電動(dòng)汽車公司法拉第起訴Evelozcity？是真是假？

2月1日，賈躍亭投資的電動(dòng)汽車公司法拉第未來(Faraday Future)在官方發(fā)布了關(guān)于起訴Evelozcity，以及針對(duì)Stefan Krause...

2018-04-25 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車法拉第賈躍亭 2.5k 0

沃爾沃將推首款電動(dòng)XC40汽車目標(biāo)里程大概為310英里

2016年5月，沃爾沃展示了XC40車型，同時(shí)還推出了一款名為Concept 40.2的兩廂轎車。之后，沃爾沃宣布所有車型都轉(zhuǎn)為油電混合并且推出了全電動(dòng)...

2018-02-06 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車沃爾沃 5.2k 0

寧德時(shí)代即將成為全球最大汽車電池生產(chǎn)商

CATL（中國(guó)寧德時(shí)代新能源科技有限公司）正在建設(shè)一條規(guī)模僅次于特斯拉電池廠的大型電池裝配線，并會(huì)在2020年之前建設(shè)完成。

2018-02-07 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車動(dòng)力電池寧德時(shí)代 9.1k 0

阿斯頓馬丁正在華尋求合資伙伴以打入全球最大的電動(dòng)汽車市場(chǎng)

據(jù)彭博社報(bào)道，阿斯頓馬丁公司首席執(zhí)行官安迪·帕爾默(Andy Palmer)表示，阿斯頓馬丁正在中國(guó)尋求一家合資伙伴，以幫助其打入全球最大的電動(dòng)汽車市場(chǎng)。

2018-02-05 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車車聯(lián)網(wǎng) 5.6k 0

“重建設(shè)輕運(yùn)營(yíng)”是普遍存在的問題充電發(fā)展智能化勢(shì)在必行

對(duì)于充電樁建設(shè)與運(yùn)營(yíng)，中國(guó)電動(dòng)汽車百人會(huì)執(zhí)行副理事長(zhǎng)、中國(guó)科學(xué)院院士歐陽(yáng)明高認(rèn)為，要著眼未來10年，不能“來回翻燒餅”。所以，未來是新能源智能化電動(dòng)汽車...

2018-02-05 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車充電車聯(lián)網(wǎng) 1.2萬(wàn) 0

豐田不再死守“油電混動(dòng)” 在新能源領(lǐng)域抱團(tuán)加速追趕并博弈氫燃料車

不可否認(rèn)，作為世界量產(chǎn)混合動(dòng)力汽車時(shí)間最久的廠商，豐田的確有這種底氣。不過，當(dāng)傳統(tǒng)競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手都在積極籌劃插電式混合動(dòng)力與純電動(dòng)汽車，當(dāng)中國(guó)的新能源造車勢(shì)力...

2018-02-05 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車新能源燃料電池 6.7k 0

充電樁后臺(tái)通訊模塊離線問題整改方案

距離2020年全國(guó)建成450萬(wàn)臺(tái)充電樁計(jì)劃又邁進(jìn)了一年，但公共充電樁數(shù)量仍不足25萬(wàn)且利用率不高，而其中樁通訊故障問題尤為突出。

2018-02-16 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車充電樁 1.4萬(wàn) 0

美國(guó)公司將于2018年年底量產(chǎn)Licerion可充電鋰金屬電池

據(jù)外媒報(bào)道，美國(guó)SionPower公司將從2018年年底開始在亞利桑那州的圖森工廠量產(chǎn)其擁有專利的Licerion可充電鋰金屬電池。該電池可應(yīng)用于無(wú)人機(jī)...

2018-04-30 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車無(wú)人機(jī)鋰金屬電池 1.9k 0

奧迪推出“智能能源網(wǎng)絡(luò)” 將汽車、家、電源供應(yīng)融合在一起

電動(dòng)汽車多了，電網(wǎng)會(huì)不會(huì)受不了，吃不消，不用擔(dān)心。奧迪也許找到了解決辦法。奧迪模仿特斯拉，正在推行一個(gè)新項(xiàng)目，名叫“智能能源網(wǎng)絡(luò)”。測(cè)試項(xiàng)目的目標(biāo)是將汽...

2018-02-03 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車能源存儲(chǔ)奧迪 5.2k 0

電動(dòng)汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施接口新國(guó)標(biāo)的實(shí)施方案

日前，有媒體披露，一份標(biāo)題為關(guān)于印發(fā)《電動(dòng)汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施接口新國(guó)標(biāo)的實(shí)施方案》的通知的文件已于近日下發(fā)。發(fā)文部門為發(fā)改委、能源局、工信部三部委。目的...

2018-04-30 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車 3.4k 0

奔馳欲挑戰(zhàn)特斯拉電動(dòng)汽車市場(chǎng) 發(fā)布豪華電動(dòng)汽車品牌戰(zhàn)略計(jì)劃

在新能源和電動(dòng)汽車市場(chǎng)中，特斯拉是絕對(duì)的競(jìng)爭(zhēng)者。據(jù)報(bào)道，奔馳發(fā)布作為豪華電動(dòng)汽車品牌戰(zhàn)略計(jì)劃，就是為挑戰(zhàn)特斯拉而生。特斯拉與梅賽德斯-奔馳之間的競(jìng)爭(zhēng)已經(jīng)...

2018-01-31 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車特斯拉奔馳 1.1k 0

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IOT

IOT

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IoT是Internet of Things的縮寫，字面翻譯是“物體組成的因特網(wǎng)”，準(zhǔn)確的翻譯應(yīng)該為“物聯(lián)網(wǎng)”。物聯(lián)網(wǎng)（Internet of Things）又稱傳感網(wǎng)，簡(jiǎn)要講就是互聯(lián)網(wǎng)從人向物的延伸。
海思

海思

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STM32F103C8T6

STM32F103C8T6

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STM32F103C8T6是一款集成電路，芯體尺寸為32位，程序存儲(chǔ)器容量是64KB，需要電壓2V~3.6V，工作溫度為-40°C ~ 85°C。
數(shù)字隔離

數(shù)字隔離

+關(guān)注

數(shù)字隔離技術(shù)常用于工業(yè)網(wǎng)絡(luò)環(huán)境的現(xiàn)場(chǎng)總線、軍用電子系統(tǒng)和航空航天電子設(shè)備中，尤其是一些應(yīng)用環(huán)境比較惡劣的場(chǎng)合。數(shù)字隔離電路主要用于數(shù)字信號(hào)和開關(guān)量信號(hào)的傳輸。另一個(gè)重要原因是保護(hù)器件（或人）免受高電壓的危害。本文詳細(xì)介紹了數(shù)字隔離器工作原理及特點(diǎn)，選型及應(yīng)用，各類數(shù)字隔離器件性能比較等內(nèi)容。
硬件工程師

硬件工程師

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硬件工程師Hardware Engineer職位要求熟悉計(jì)算機(jī)市場(chǎng)行情；制定計(jì)算機(jī)組裝計(jì)劃；能夠選購(gòu)組裝需要的硬件設(shè)備，并能合理配置、安裝計(jì)算機(jī)和外圍設(shè)備；安裝和配置計(jì)算機(jī)軟件系統(tǒng)；保養(yǎng)硬件和外圍設(shè)備；清晰描述出現(xiàn)的計(jì)算機(jī)軟硬件故障。
wifi模塊

wifi模塊

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Wi-Fi模塊又名串口Wi-Fi模塊，屬于物聯(lián)網(wǎng)傳輸層，功能是將串口或TTL電平轉(zhuǎn)為符合Wi-Fi無(wú)線網(wǎng)絡(luò)通信標(biāo)準(zhǔn)的嵌入式模塊，內(nèi)置無(wú)線網(wǎng)絡(luò)協(xié)議IEEE802.11b.g.n協(xié)議棧以及TCP/IP協(xié)議棧。傳統(tǒng)的硬件設(shè)備嵌入Wi-Fi模塊可以直接利用Wi-Fi聯(lián)入互聯(lián)網(wǎng)，是實(shí)現(xiàn)無(wú)線智能家居、M2M等物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用的重要組成部分。
MPU6050

MPU6050

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MPU-6000（6050）為全球首例整合性6軸運(yùn)動(dòng)處理組件，相較于多組件方案，免除了組合陀螺儀與加速器時(shí)間軸之差的問題，減少了大量的封裝空間。
UHD

UHD

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UHD是”超高清“的意思UHD的應(yīng)用在電視機(jī)技術(shù)上最為普遍，目前已有不少?gòu)S商推出了UHD超高清電視。
Protues

Protues

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Proteus軟件是英國(guó)Lab Center Electronics公司出版的EDA工具軟件（該軟件中國(guó)總代理為廣州風(fēng)標(biāo)電子技術(shù)有限公司）。它不僅具有其它EDA工具軟件的仿真功能，還能仿真單片機(jī)及外圍器件。
74ls74

74ls74

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74LS74是雙D觸發(fā)器。功能多，可作雙穩(wěn)態(tài)、寄存器、移位寄存器、振蕩器、單穩(wěn)態(tài)、分頻計(jì)數(shù)器等功能。本章詳細(xì)介紹了74ls112的功能及原理，74ls74引腳圖及功能表，74ls112的應(yīng)用等內(nèi)容。
STC12C5A60S2

STC12C5A60S2

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在眾多的51系列單片機(jī)中，要算國(guó)內(nèi)STC 公司的1T增強(qiáng)系列更具有競(jìng)爭(zhēng)力，因他不但和8051指令、管腳完全兼容，而且其片內(nèi)的具有大容量程序存儲(chǔ)器且是FLASH工藝的，如STC12C5A60S2單片機(jī)內(nèi)部就自帶高達(dá)60K FLASHROM，這種工藝的存儲(chǔ)器用戶可以用電的方式瞬間擦除、改寫。
循跡小車

循跡小車

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做單片機(jī)的工程師相比都堆循跡小車有所認(rèn)識(shí)，它是自動(dòng)引導(dǎo)機(jī)器人系統(tǒng)的基本應(yīng)用，那么今天小編就給大家介紹下自動(dòng)自動(dòng)循跡小車的原理，智能循跡小車的應(yīng)用，智能循跡小車程序，循跡小車用途等知識(shí)吧！
光模塊

光模塊

+關(guān)注

光模塊(optical module)由光電子器件、功能電路和光接口等組成，光電子器件包括發(fā)射和接收兩部分。簡(jiǎn)單的說，光模塊的作用就是光電轉(zhuǎn)換，發(fā)送端把電信號(hào)轉(zhuǎn)換成光信號(hào)，通過光纖傳送后，接收端再把光信號(hào)轉(zhuǎn)換成電信號(hào)。
Nexperia

Nexperia

+關(guān)注

Nexperia是大批量生產(chǎn)基本半導(dǎo)體的領(lǐng)先專家，這些半導(dǎo)體是世界上每個(gè)電子設(shè)計(jì)都需要的組件。該公司廣泛的產(chǎn)品組合包括二極管、雙極晶體管、ESD 保護(hù)器件、MOSFET、GaN FET 以及模擬和邏輯IC。
LM2596

LM2596

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LM2596是降壓型電源管理單片集成電路的開關(guān)電壓調(diào)節(jié)器，能夠輸出3A的驅(qū)動(dòng)電流，同時(shí)具有很好的線性和負(fù)載調(diào)節(jié)特性。固定輸出版本有3.3V、5V、12V，可調(diào)版本可以輸出小于37V的各種電壓。
光立方

光立方

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光立方是由四千多棵光藝高科技“發(fā)光樹”組成的，在2009年10月1日天安門廣場(chǎng)舉行的國(guó)慶聯(lián)歡晚會(huì)上面世。這是新中國(guó)成立六十周年國(guó)慶晚會(huì)最具創(chuàng)意的三大法寶之首。
STM32單片機(jī)

STM32單片機(jī)

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STM32系列基于專為要求高性能、低成本、低功耗的嵌入式應(yīng)用專門設(shè)計(jì)的ARM Cortex-M3內(nèi)核
K60

K60

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步進(jìn)驅(qū)動(dòng)器

步進(jìn)驅(qū)動(dòng)器

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步進(jìn)驅(qū)動(dòng)器是一種將電脈沖轉(zhuǎn)化為角位移的執(zhí)行機(jī)構(gòu)。當(dāng)步進(jìn)驅(qū)動(dòng)器接收到一個(gè)脈沖信號(hào)，它就驅(qū)動(dòng)步進(jìn)電機(jī)按設(shè)定的方向轉(zhuǎn)動(dòng)一個(gè)固定的角度（稱為“步距角”），它的旋轉(zhuǎn)是以固定的角度一步一步運(yùn)行的?？梢酝ㄟ^控制脈沖個(gè)數(shù)來控制角位移量，從而達(dá)到準(zhǔn)確定位的目的；同時(shí)可以通過控制脈沖頻率來控制電機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)的速度和加速度，從而達(dá)到調(diào)速和定位的目的。
COMSOL

COMSOL

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COMSOL集團(tuán)是全球多物理場(chǎng)建模解決方案的提倡者與領(lǐng)導(dǎo)者。憑借創(chuàng)新的團(tuán)隊(duì)、協(xié)作的文化、前沿的技術(shù)、出色的產(chǎn)品，這家高科技工程軟件公司正飛速發(fā)展，并有望成為行業(yè)領(lǐng)袖。其旗艦產(chǎn)品COMSOL Multiphysics 使工程師和科學(xué)家們可以通過模擬，賦予設(shè)計(jì)理念以生命。
CD4046

CD4046

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cD4046是通用的CMOS鎖相環(huán)集成電路，其特點(diǎn)是電源電壓范圍寬（為3V－18V），輸入阻抗高（約100MΩ），動(dòng)態(tài)功耗小，在中心頻率f0為10kHz下功耗僅為600μW，屬微功耗器件。本章主要介紹內(nèi)容有，CD4046的功能 cd4046鎖相環(huán)電路，CD4046無(wú)線發(fā)射，cd4046運(yùn)用，cd4046鎖相環(huán)電路圖。
加速度傳感器

加速度傳感器

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加速度傳感器是一種能夠測(cè)量加速度的傳感器。通常由質(zhì)量塊、阻尼器、彈性元件、敏感元件和適調(diào)電路等部分組成。
服務(wù)機(jī)器人

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服務(wù)機(jī)器人是機(jī)器人家族中的一個(gè)年輕成員，到目前為止尚沒有一個(gè)嚴(yán)格的定義。不同國(guó)家對(duì)服務(wù)機(jī)器人的認(rèn)識(shí)不同。
聯(lián)網(wǎng)技術(shù)

聯(lián)網(wǎng)技術(shù)

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四軸飛行器

四軸飛行器

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四軸飛行器，又稱四旋翼飛行器、四旋翼直升機(jī)，簡(jiǎn)稱四軸、四旋翼。這四軸飛行器（Quadrotor）是一種多旋翼飛行器。四軸飛行器的四個(gè)螺旋槳都是電機(jī)直連的簡(jiǎn)單機(jī)構(gòu)，十字形的布局允許飛行器通過改變電機(jī)轉(zhuǎn)速獲得旋轉(zhuǎn)機(jī)身的力，從而調(diào)整自身姿態(tài)。具體的技術(shù)細(xì)節(jié)在“基本運(yùn)動(dòng)原理”中講述。
SDK

SDK

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　　SDK一般指軟件開發(fā)工具包，軟件開發(fā)工具包一般都是一些軟件工程師為特定的軟件包、軟件框架、硬件平臺(tái)、操作系統(tǒng)等建立應(yīng)用軟件時(shí)的開發(fā)工具的集合。軟件開發(fā)工具廣義上指輔助開發(fā)某一類軟件的相關(guān)文檔、范例和工具的集合。
基站測(cè)試

基站測(cè)試

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802.11ac與11基站測(cè)試（base station tests）在基站設(shè)備安裝完畢后，對(duì)基站設(shè)備電氣性能所進(jìn)行的測(cè)量。n的區(qū)別，802.11n無(wú)線網(wǎng)卡驅(qū)動(dòng)，802.11n怎么安裝。
ESP8266

ESP8266

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wifi模塊ESP8266的默認(rèn)波特率是115200，但是單片機(jī)不能達(dá)到那么快的傳輸速率，只能使用4800bps，那么設(shè)置的時(shí)候，必不可少的要先用轉(zhuǎn)串口調(diào)試下載器。
TMS320F28335

TMS320F28335

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TMS320F28335是一款TI高性能TMS320C28x系列32位浮點(diǎn)DSP處理器
靜電防護(hù)

靜電防護(hù)

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為防止靜電積累所引起的人身電擊、火災(zāi)和爆炸、電子器件失效和損壞，以及對(duì)生產(chǎn)的不良影響而采取的防范措施。其防范原則主要是抑制靜電的產(chǎn)生，加速靜電泄漏，進(jìn)行靜電中和等。

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