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電動(dòng)汽車

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電動(dòng)汽車（BEV）是指以車載電源為動(dòng)力，用電機(jī)驅(qū)動(dòng)車輪行駛，符合道路交通、安全法規(guī)各項(xiàng)要求的車輛。由于對(duì)環(huán)境影響相對(duì)傳統(tǒng)汽車較小，其前景被廣泛看好，但當(dāng)前技術(shù)尚不成熟。工作原理：蓄電池——電流——電力調(diào)節(jié)器——電動(dòng)機(jī)——?jiǎng)恿鲃?dòng)系統(tǒng)——驅(qū)動(dòng)汽車行駛（Road）。

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電動(dòng)汽車資訊

2017年最值得擁有的智能硬件產(chǎn)品：隨身裝備、出行裝備、宅裝備

本文主要介紹了2017年最值得擁有的智能硬件產(chǎn)品：隨身裝備、出行裝備、宅裝備。具體介紹了可穿戴設(shè)備、智能音箱、自動(dòng)駕駛汽車、智能家居、機(jī)器人、掃地機(jī)器人...

2018-01-06 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車智能家居智能硬件 3.5k 0

深圳發(fā)布電動(dòng)汽車柔性充電堆的標(biāo)準(zhǔn)

充電堆是一種創(chuàng)新型的充電設(shè)備。該標(biāo)準(zhǔn)對(duì)電動(dòng)汽車柔性充電堆進(jìn)行了定義：將電動(dòng)汽車充電站全部或部分充電模塊集中在一起，通過(guò)功率分配單元按電動(dòng)汽車實(shí)際需要充電...

2018-01-06 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車充電 6.6k 0

電動(dòng)汽車無(wú)線充電的研究和推廣

大家都知道無(wú)線充電技術(shù)正被越來(lái)越多的手機(jī)所應(yīng)用。而隨著電動(dòng)汽車的大量普及，電動(dòng)汽車無(wú)線充電也受到越來(lái)越多的研究和推廣。

2018-01-04 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車無(wú)線充電 4k 0

10萬(wàn)新能源電動(dòng)汽車_總有一款適合你的

　江淮iEV4指導(dǎo)價(jià)15.28萬(wàn)元，北京市場(chǎng)扣除9萬(wàn)補(bǔ)貼之后售價(jià)為6.28萬(wàn)元。江淮iEV4搭載19.2kWh磷酸鐵鋰電池和最大功率為42kW的永磁同步...

2018-01-04 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車新能源 1.1萬(wàn) 0

5萬(wàn)以下新能源電動(dòng)汽車有哪些_新能源電動(dòng)汽車推薦

知豆2016款D2的外觀無(wú)論從哪個(gè)角度看都給人一種感覺(jué)：小巧。車輛的正面依舊保留了前進(jìn)氣口的設(shè)計(jì)，在視覺(jué)上會(huì)讓人覺(jué)得更沉穩(wěn)一些。LED日間行車燈和貝殼式...

2018-01-04 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車新能源 7.6萬(wàn) 0

充電樁產(chǎn)業(yè)布局待完善需要共同構(gòu)建智慧車聯(lián)網(wǎng)生態(tài)圈

隨著電動(dòng)車的持續(xù)發(fā)展，充電樁數(shù)量達(dá)到億級(jí)的數(shù)量水平后，將需要數(shù)百萬(wàn)的專業(yè)維修工人對(duì)充電樁進(jìn)行維修，屆時(shí)充電運(yùn)營(yíng)商將很難支撐如此高的人力成本。

2018-01-03 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車充電車聯(lián)網(wǎng) 5.9k 0

2018電動(dòng)汽車市場(chǎng)的24個(gè)看點(diǎn)

隨著新能源汽車的高速增長(zhǎng)，全球車企“押寶”中國(guó)電動(dòng)汽車市場(chǎng)，外媒認(rèn)為電動(dòng)汽車未市場(chǎng)來(lái)將屬于中國(guó)，2018年已經(jīng)來(lái)臨，小編歸納了全球電動(dòng)汽車市場(chǎng)的24個(gè)預(yù)...

2018-01-03 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車特斯拉 1.7k 0

基于風(fēng)光互補(bǔ)智能微電網(wǎng)電動(dòng)汽車無(wú)線充電系統(tǒng) 增強(qiáng)了電動(dòng)汽車充電靈活性

電動(dòng)汽車充電也可以擺脫長(zhǎng)長(zhǎng)的“尾巴”了！記者從天津工業(yè)大學(xué)獲悉，該校楊慶新教授主持的“基于風(fēng)光互補(bǔ)智能微電網(wǎng)電動(dòng)汽車無(wú)線充電系統(tǒng)”技術(shù)正式通過(guò)鑒定，該技...

2018-01-03 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車充電光伏 7.9k 0

劉寶華：發(fā)展新能源汽車是我國(guó)實(shí)現(xiàn)交通領(lǐng)域綠色革命的必由之路

中央國(guó)務(wù)院高度重視新能源汽車的發(fā)展，發(fā)展新能源汽車是我國(guó)實(shí)現(xiàn)交通領(lǐng)域綠色革命的必由之路，國(guó)家已經(jīng)投入了很大的資源，希望這個(gè)產(chǎn)業(yè)能夠成為一個(gè)新的強(qiáng)勁的增長(zhǎng)...

2018-01-03 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車新能源汽車電池技術(shù) 4.9k 0

光伏公路的實(shí)現(xiàn)與電動(dòng)汽車的未來(lái)發(fā)展趨勢(shì)分析

“光伏路面通過(guò)將收集到的太陽(yáng)能轉(zhuǎn)化為電能，從而實(shí)現(xiàn)太陽(yáng)能發(fā)電。而且它采用光伏智能道路，通過(guò)路面結(jié)冰檢測(cè)系統(tǒng)，可實(shí)時(shí)感知路面結(jié)冰情況，從而自動(dòng)開(kāi)啟電力加熱...

2018-01-03 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車光伏 7.6k 0

三星研發(fā)“石墨球”電池可能會(huì)使電動(dòng)汽車更輕、充電更快

當(dāng)談到鋰離子電池，你可以有快速充電或高容量?jī)煞N選擇?，F(xiàn)在，三星的研究人員與首爾國(guó)立大學(xué)合作，已經(jīng)找到了同時(shí)給電池提供兩種品質(zhì)的方法，這多虧了我們的老朋友...

2017-12-29 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車三星電子石墨烯 7k 0

電動(dòng)汽車充電樁直流充電樁詳解_直流充電樁和交流充電樁的區(qū)別

電動(dòng)車的充電有交流充電和直流充電兩種方式，兩者在電流、電壓等技術(shù)參數(shù)上都有較大差距。前者充電效率較低，而后者充電效率較高。中國(guó)電力企業(yè)聯(lián)合標(biāo)準(zhǔn)化中心副主...

2017-12-29 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車充電樁 5.9萬(wàn) 0

電動(dòng)汽車充電樁使用方法解析

充電樁其功能類似于加油站里面的加油機(jī)，可以固定在地面或墻壁，安裝于公共建筑（公共樓宇、商場(chǎng)、公共停車場(chǎng)等）和居民小區(qū)停車場(chǎng)或充電站內(nèi)，可以根據(jù)不同的電壓...

2017-12-29 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車充電樁 1.7萬(wàn) 0

電動(dòng)汽車車載充電機(jī)原理及特點(diǎn)_電動(dòng)汽車車載充電機(jī)分類及要求

車載充電機(jī)主要為小型電動(dòng)汽車補(bǔ)充電能，充電功率較小，可利用建在路邊、小區(qū)等的交流充電樁為電動(dòng)汽車充電，并充分利用低谷時(shí)段充電。　　

2017-12-29 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車車載充電機(jī) 4.3萬(wàn) 0

電動(dòng)汽車面臨的挑戰(zhàn) 固態(tài)電池2020年有望投入商業(yè)化應(yīng)用

隨著新能源汽車漸漸進(jìn)入人們的視野，人們對(duì)它的到來(lái)充滿希望。但是電動(dòng)汽車的普及總是難以實(shí)現(xiàn)，主要是續(xù)航問(wèn)題難以解決。再加上新能源汽車的補(bǔ)貼退出，未來(lái)產(chǎn)業(yè)更...

2017-12-27 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車固態(tài)電池 1.7k 0

基于風(fēng)光互補(bǔ)智能微電網(wǎng)電動(dòng)汽車無(wú)線充電系統(tǒng)技術(shù)正式通過(guò)

電動(dòng)汽車充電也可以擺脫長(zhǎng)長(zhǎng)的“尾巴”了!記者從天津工業(yè)大學(xué)獲悉，該校楊慶新教授主持的“基于風(fēng)光互補(bǔ)智能微電網(wǎng)電動(dòng)汽車無(wú)線充電系統(tǒng)”技術(shù)正式通過(guò)鑒定，該技...

2017-12-26 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車無(wú)線充電 5.5k 0

短期之內(nèi)純電動(dòng)汽車會(huì)早于燃料電池率先產(chǎn)業(yè)化和普及

要看電池材料體系和氫能生態(tài)誰(shuí)能率先解決，誰(shuí)就能代表新能源汽車的未來(lái)，至少目前來(lái)看并沒(méi)有明確的答案。一邊是電池材料體系迫切需要提升，以換取更高的能量密度；...

2017-12-26 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車燃料電池固態(tài)電池 4.2k 0

從特斯拉的技術(shù)路線、技術(shù)優(yōu)勢(shì)和專利開(kāi)放等方面分析其技術(shù)

面對(duì)地球環(huán)境危機(jī)的日益加重，特斯拉堅(jiān)信轉(zhuǎn)變?nèi)祟惓鲂蟹绞绞腔膺@場(chǎng)危機(jī)的核心。然而汽車電氣化仍然有著諸多難題，例如電動(dòng)汽車能否在性能上比肩甚至超越傳統(tǒng)燃油...

2017-12-26 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車特斯拉 1.2萬(wàn) 0

一文讀懂炙手可熱的充電樁技術(shù)，比你想的復(fù)雜得多

2017-12-25 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車充電樁車載充電器 1.3萬(wàn) 0

電動(dòng)汽車排名及價(jià)格_電動(dòng)汽車強(qiáng)勢(shì)席卷歐洲市場(chǎng)

電動(dòng)汽車慢慢的在普及，據(jù)最新消息報(bào)道電動(dòng)汽車強(qiáng)勢(shì)席卷歐洲市場(chǎng)。那么電動(dòng)汽車的排名和價(jià)格你知道嗎？接下來(lái)跟隨小編一起了解一下關(guān)于電動(dòng)汽車的最新排名及價(jià)格吧。

2017-12-20 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車 1.2萬(wàn) 0

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IOT

IOT

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IoT是Internet of Things的縮寫(xiě)，字面翻譯是“物體組成的因特網(wǎng)”，準(zhǔn)確的翻譯應(yīng)該為“物聯(lián)網(wǎng)”。物聯(lián)網(wǎng)（Internet of Things）又稱傳感網(wǎng)，簡(jiǎn)要講就是互聯(lián)網(wǎng)從人向物的延伸。
海思

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STM32F103C8T6

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STM32F103C8T6是一款集成電路，芯體尺寸為32位，程序存儲(chǔ)器容量是64KB，需要電壓2V~3.6V，工作溫度為-40°C ~ 85°C。
數(shù)字隔離

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數(shù)字隔離技術(shù)常用于工業(yè)網(wǎng)絡(luò)環(huán)境的現(xiàn)場(chǎng)總線、軍用電子系統(tǒng)和航空航天電子設(shè)備中，尤其是一些應(yīng)用環(huán)境比較惡劣的場(chǎng)合。數(shù)字隔離電路主要用于數(shù)字信號(hào)和開(kāi)關(guān)量信號(hào)的傳輸。另一個(gè)重要原因是保護(hù)器件（或人）免受高電壓的危害。本文詳細(xì)介紹了數(shù)字隔離器工作原理及特點(diǎn)，選型及應(yīng)用，各類數(shù)字隔離器件性能比較等內(nèi)容。
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硬件工程師Hardware Engineer職位要求熟悉計(jì)算機(jī)市場(chǎng)行情；制定計(jì)算機(jī)組裝計(jì)劃；能夠選購(gòu)組裝需要的硬件設(shè)備，并能合理配置、安裝計(jì)算機(jī)和外圍設(shè)備；安裝和配置計(jì)算機(jī)軟件系統(tǒng)；保養(yǎng)硬件和外圍設(shè)備；清晰描述出現(xiàn)的計(jì)算機(jī)軟硬件故障。
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Wi-Fi模塊又名串口Wi-Fi模塊，屬于物聯(lián)網(wǎng)傳輸層，功能是將串口或TTL電平轉(zhuǎn)為符合Wi-Fi無(wú)線網(wǎng)絡(luò)通信標(biāo)準(zhǔn)的嵌入式模塊，內(nèi)置無(wú)線網(wǎng)絡(luò)協(xié)議IEEE802.11b.g.n協(xié)議棧以及TCP/IP協(xié)議棧。傳統(tǒng)的硬件設(shè)備嵌入Wi-Fi模塊可以直接利用Wi-Fi聯(lián)入互聯(lián)網(wǎng)，是實(shí)現(xiàn)無(wú)線智能家居、M2M等物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用的重要組成部分。
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MPU-6000（6050）為全球首例整合性6軸運(yùn)動(dòng)處理組件，相較于多組件方案，免除了組合陀螺儀與加速器時(shí)間軸之差的問(wèn)題，減少了大量的封裝空間。
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UHD是”超高清“的意思UHD的應(yīng)用在電視機(jī)技術(shù)上最為普遍，目前已有不少?gòu)S商推出了UHD超高清電視。
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Proteus軟件是英國(guó)Lab Center Electronics公司出版的EDA工具軟件（該軟件中國(guó)總代理為廣州風(fēng)標(biāo)電子技術(shù)有限公司）。它不僅具有其它EDA工具軟件的仿真功能，還能仿真單片機(jī)及外圍器件。
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74LS74是雙D觸發(fā)器。功能多，可作雙穩(wěn)態(tài)、寄存器、移位寄存器、振蕩器、單穩(wěn)態(tài)、分頻計(jì)數(shù)器等功能。本章詳細(xì)介紹了74ls112的功能及原理，74ls74引腳圖及功能表，74ls112的應(yīng)用等內(nèi)容。
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在眾多的51系列單片機(jī)中，要算國(guó)內(nèi)STC 公司的1T增強(qiáng)系列更具有競(jìng)爭(zhēng)力，因他不但和8051指令、管腳完全兼容，而且其片內(nèi)的具有大容量程序存儲(chǔ)器且是FLASH工藝的，如STC12C5A60S2單片機(jī)內(nèi)部就自帶高達(dá)60K FLASHROM，這種工藝的存儲(chǔ)器用戶可以用電的方式瞬間擦除、改寫(xiě)。
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做單片機(jī)的工程師相比都堆循跡小車有所認(rèn)識(shí)，它是自動(dòng)引導(dǎo)機(jī)器人系統(tǒng)的基本應(yīng)用，那么今天小編就給大家介紹下自動(dòng)自動(dòng)循跡小車的原理，智能循跡小車的應(yīng)用，智能循跡小車程序，循跡小車用途等知識(shí)吧！
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光模塊(optical module)由光電子器件、功能電路和光接口等組成，光電子器件包括發(fā)射和接收兩部分。簡(jiǎn)單的說(shuō)，光模塊的作用就是光電轉(zhuǎn)換，發(fā)送端把電信號(hào)轉(zhuǎn)換成光信號(hào)，通過(guò)光纖傳送后，接收端再把光信號(hào)轉(zhuǎn)換成電信號(hào)。
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Nexperia是大批量生產(chǎn)基本半導(dǎo)體的領(lǐng)先專家，這些半導(dǎo)體是世界上每個(gè)電子設(shè)計(jì)都需要的組件。該公司廣泛的產(chǎn)品組合包括二極管、雙極晶體管、ESD 保護(hù)器件、MOSFET、GaN FET 以及模擬和邏輯IC。
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LM2596是降壓型電源管理單片集成電路的開(kāi)關(guān)電壓調(diào)節(jié)器，能夠輸出3A的驅(qū)動(dòng)電流，同時(shí)具有很好的線性和負(fù)載調(diào)節(jié)特性。固定輸出版本有3.3V、5V、12V，可調(diào)版本可以輸出小于37V的各種電壓。
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光立方是由四千多棵光藝高科技“發(fā)光樹(shù)”組成的，在2009年10月1日天安門(mén)廣場(chǎng)舉行的國(guó)慶聯(lián)歡晚會(huì)上面世。這是新中國(guó)成立六十周年國(guó)慶晚會(huì)最具創(chuàng)意的三大法寶之首。
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STM32系列基于專為要求高性能、低成本、低功耗的嵌入式應(yīng)用專門(mén)設(shè)計(jì)的ARM Cortex-M3內(nèi)核
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步進(jìn)驅(qū)動(dòng)器是一種將電脈沖轉(zhuǎn)化為角位移的執(zhí)行機(jī)構(gòu)。當(dāng)步進(jìn)驅(qū)動(dòng)器接收到一個(gè)脈沖信號(hào)，它就驅(qū)動(dòng)步進(jìn)電機(jī)按設(shè)定的方向轉(zhuǎn)動(dòng)一個(gè)固定的角度（稱為“步距角”），它的旋轉(zhuǎn)是以固定的角度一步一步運(yùn)行的?？梢酝ㄟ^(guò)控制脈沖個(gè)數(shù)來(lái)控制角位移量，從而達(dá)到準(zhǔn)確定位的目的；同時(shí)可以通過(guò)控制脈沖頻率來(lái)控制電機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)的速度和加速度，從而達(dá)到調(diào)速和定位的目的。
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COMSOL集團(tuán)是全球多物理場(chǎng)建模解決方案的提倡者與領(lǐng)導(dǎo)者。憑借創(chuàng)新的團(tuán)隊(duì)、協(xié)作的文化、前沿的技術(shù)、出色的產(chǎn)品，這家高科技工程軟件公司正飛速發(fā)展，并有望成為行業(yè)領(lǐng)袖。其旗艦產(chǎn)品COMSOL Multiphysics 使工程師和科學(xué)家們可以通過(guò)模擬，賦予設(shè)計(jì)理念以生命。
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cD4046是通用的CMOS鎖相環(huán)集成電路，其特點(diǎn)是電源電壓范圍寬（為3V－18V），輸入阻抗高（約100MΩ），動(dòng)態(tài)功耗小，在中心頻率f0為10kHz下功耗僅為600μW，屬微功耗器件。本章主要介紹內(nèi)容有，CD4046的功能 cd4046鎖相環(huán)電路，CD4046無(wú)線發(fā)射，cd4046運(yùn)用，cd4046鎖相環(huán)電路圖。
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四軸飛行器，又稱四旋翼飛行器、四旋翼直升機(jī)，簡(jiǎn)稱四軸、四旋翼。這四軸飛行器（Quadrotor）是一種多旋翼飛行器。四軸飛行器的四個(gè)螺旋槳都是電機(jī)直連的簡(jiǎn)單機(jī)構(gòu)，十字形的布局允許飛行器通過(guò)改變電機(jī)轉(zhuǎn)速獲得旋轉(zhuǎn)機(jī)身的力，從而調(diào)整自身姿態(tài)。具體的技術(shù)細(xì)節(jié)在“基本運(yùn)動(dòng)原理”中講述。
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　　SDK一般指軟件開(kāi)發(fā)工具包，軟件開(kāi)發(fā)工具包一般都是一些軟件工程師為特定的軟件包、軟件框架、硬件平臺(tái)、操作系統(tǒng)等建立應(yīng)用軟件時(shí)的開(kāi)發(fā)工具的集合。軟件開(kāi)發(fā)工具廣義上指輔助開(kāi)發(fā)某一類軟件的相關(guān)文檔、范例和工具的集合。
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802.11ac與11基站測(cè)試（base station tests）在基站設(shè)備安裝完畢后，對(duì)基站設(shè)備電氣性能所進(jìn)行的測(cè)量。n的區(qū)別，802.11n無(wú)線網(wǎng)卡驅(qū)動(dòng)，802.11n怎么安裝。
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wifi模塊ESP8266的默認(rèn)波特率是115200，但是單片機(jī)不能達(dá)到那么快的傳輸速率，只能使用4800bps，那么設(shè)置的時(shí)候，必不可少的要先用轉(zhuǎn)串口調(diào)試下載器。
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TMS320F28335

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TMS320F28335是一款TI高性能TMS320C28x系列32位浮點(diǎn)DSP處理器
靜電防護(hù)

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為防止靜電積累所引起的人身電擊、火災(zāi)和爆炸、電子器件失效和損壞，以及對(duì)生產(chǎn)的不良影響而采取的防范措施。其防范原則主要是抑制靜電的產(chǎn)生，加速靜電泄漏，進(jìn)行靜電中和等。

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