什么是高電壓平臺(tái)/實(shí)現(xiàn)高電壓平臺(tái)需要哪些條件

電動(dòng)車會(huì)取代燃油車嗎？電動(dòng)車什么時(shí)候能像燃油車一樣便利？雖然在動(dòng)力、噪音、使用成本等方面電動(dòng)車已經(jīng)甩開燃油車一個(gè)身位，隨著續(xù)航超過1000km的車型陸續(xù)...

2022-11-28 標(biāo)簽：電動(dòng)車IGBT 4.5k 0

霍爾傳感器在電動(dòng)自行車中的應(yīng)用

調(diào)速轉(zhuǎn)把是電動(dòng)車的調(diào)速部件，這是一種線性調(diào)速部件，樣式很多但工作原理是一樣的。它一般位于電動(dòng)車的右邊，既騎行時(shí)右手的方向，電動(dòng)車轉(zhuǎn)把的轉(zhuǎn)動(dòng)較度范圍在0-...

2022-11-24 標(biāo)簽：電動(dòng)車霍爾傳感器 9.6k 0

康耐視電動(dòng)車電池解決方案攻克電動(dòng)汽車制造的技術(shù)難點(diǎn)

而隨著新能源汽車產(chǎn)業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力提升，我國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)也終于看到了彎道超車的機(jī)會(huì)。但要滿足此需求和不斷提升的消費(fèi)者預(yù)期，制造商必須有更可靠且穩(wěn)定的生產(chǎn)工藝，并進(jìn)一...

2022-11-24 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車電動(dòng)車電池 1.1k 0

電動(dòng)車過冬究竟還能靠什么呢？

新年新賽新氣象，往年不過是稀松平常的充電難續(xù)航短，而這次一直被視為大救星的換電也栽了跟頭。據(jù)相關(guān)報(bào)道，由于連日的雨雪天氣，長(zhǎng)春不少換電出租車的電池——難...

2022-11-21 標(biāo)簽：電動(dòng)車燃油車 927 0

JIOS Aerogel新加坡電動(dòng)車電池部件新工廠試運(yùn)行

新加坡2022年11月18日 /美通社/ -- 電動(dòng)車電池關(guān)鍵組件的領(lǐng)先創(chuàng)新者JIOS Aerogel公布了一項(xiàng)計(jì)劃，將在新加坡試運(yùn)行一家最先進(jìn)的工廠，...

2022-11-21 標(biāo)簽：電動(dòng)車組件電池 1.1k 0

電動(dòng)車的單級(jí)減速器嘯叫問題及優(yōu)化方案

隨著國(guó)家對(duì)新能源汽車越來越重視，國(guó)內(nèi)各大廠商以及造車新勢(shì)力都在新能源汽車方向投入了大量的精力，尤其對(duì)純電動(dòng)汽車。純電動(dòng)汽車相比傳統(tǒng)汽油車有很多的優(yōu)點(diǎn)，低...

2022-11-15 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車新能源汽車電動(dòng)車 5.9k 0

驅(qū)動(dòng)電機(jī)+2AMT動(dòng)力系統(tǒng)的選型及性能驗(yàn)證

目前，提升電動(dòng)車性能的研究通常集中于電池、能量管理和驅(qū)動(dòng)控制策略上，在動(dòng)力系統(tǒng)結(jié)構(gòu)方面很少涉及。目前大多數(shù)電動(dòng)車動(dòng)力系統(tǒng)采用驅(qū)動(dòng)電機(jī)+單級(jí)減速器的結(jié)構(gòu)，...

2022-11-14 標(biāo)簽：電動(dòng)車電機(jī)驅(qū)動(dòng)電機(jī) 3.4k 0

車規(guī)半導(dǎo)體龍頭安世GaN產(chǎn)品助力電動(dòng)車向無線充電時(shí)代邁進(jìn)

聞泰科技 閃耀進(jìn)博 萬眾矚目的第五屆中國(guó)國(guó)際進(jìn)口博覽會(huì)（以下簡(jiǎn)稱“進(jìn)博會(huì)”）在11月5日正式拉開帷幕，聞泰科技旗下Nexperia（安世半導(dǎo)體）、聞泰通...

2022-11-11 標(biāo)簽：電動(dòng)車分立器件GaN 4.5k 0

商用車平行軸電驅(qū)動(dòng)橋下線檢驗(yàn)項(xiàng)目及其檢測(cè)方法

目前商用車電驅(qū)動(dòng)橋常見類型主要分為輪邊電驅(qū)動(dòng)橋、平行軸電驅(qū)動(dòng)橋和同軸電驅(qū)動(dòng)橋[1]。電驅(qū)動(dòng)橋作為一種高度集成的機(jī)電一體化驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，與傳統(tǒng)驅(qū)動(dòng)橋有諸多不同...

2022-11-11 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車電動(dòng)車驅(qū)動(dòng)電機(jī) 5k 0

新能源電動(dòng)車的“三電”技術(shù) 電池技術(shù)為何排第一

新能源電動(dòng)車的“三電”技術(shù)，相信很多朋友都能說出“電池、電機(jī)、電控”，不僅僅是消費(fèi)者把“電池”排在第一位，廠家在宣傳時(shí)也經(jīng)常把“電池技術(shù)”拿來展示，那為...

2022-11-08 標(biāo)簽：新能源電動(dòng)車電池 2.4k 0

利爾達(dá)電動(dòng)車智能化軟硬件整體解決方案

移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)興起之后，伴隨著共享經(jīng)濟(jì)和即時(shí)配送的普及，電動(dòng)兩輪車因其性價(jià)比和便利性，替代摩托車和自行車成為重要的短途出行和生產(chǎn)工具。共享電單車投放、外賣、...

2022-11-03 標(biāo)簽：電動(dòng)車互聯(lián)網(wǎng)物聯(lián)網(wǎng) 1.2k 0

電動(dòng)車堆足馬力，就能叫高性能了？

和內(nèi)燃機(jī)相比更大的扭矩?cái)?shù)字、更直接的扭矩釋放，電動(dòng)車要具備更強(qiáng)大的操控性能，才可能充分、安全地發(fā)揮和釋放。電動(dòng)車普遍更沉重的體重，也對(duì)底盤性能提出了更高的要求。

2022-11-03 標(biāo)簽：電動(dòng)車內(nèi)燃機(jī) 959 0

JAE推出帶電纜連接器“KW1C系列” 滿足各個(gè)地區(qū)的安全標(biāo)準(zhǔn)

針對(duì)北美市場(chǎng)和日本市場(chǎng)，日本航空電子（JAE）在符合CHAdeMO（*1）規(guī)范的電動(dòng)車充放電連接器“KW1C系列”的產(chǎn)品種類中追加了“KW1C UL認(rèn)證...

2022-11-03 標(biāo)簽：電動(dòng)車電纜連接器jae 1.4k 0

8分鐘充電0-80% SOC，巨灣技研唯快不破

新能源汽車的火爆帶動(dòng)了動(dòng)力電池市場(chǎng)的不斷增長(zhǎng)，一方面，車企不愿意看到動(dòng)力電池行業(yè)霸主—寧德時(shí)代的一家獨(dú)大，另一方面，市場(chǎng)的不斷擴(kuò)容也給了其它電池廠商巨大的機(jī)會(huì)。

2022-11-01 標(biāo)簽：動(dòng)力電池新能源汽車電動(dòng)車 1.7k 0

移動(dòng)出行要聞?wù)x：寶馬擬將在英國(guó)的MINI電動(dòng)車生產(chǎn)線遷移至中國(guó)

繼德國(guó)大眾日前宣布24億歐元(約合人民幣168億元)的在華投資項(xiàng)目后，又傳出德國(guó)另一車企寶馬集團(tuán)計(jì)劃將MINI電動(dòng)車生產(chǎn)線從英國(guó)遷移到中國(guó)。

2022-11-01 標(biāo)簽：電動(dòng)車寶馬地平線 1.3k 0

兩輪電動(dòng)車行業(yè)發(fā)展歷程

鋰離子電池生產(chǎn)制造上游環(huán)節(jié)有正極材料、負(fù)極材料、隔膜、電解液等。負(fù)極 材料以天然石墨和人造石墨為主，對(duì)提高電池容量、循環(huán)性能等方面起重要作 用。正極材料...

2022-10-27 標(biāo)簽：鋰離子電池電動(dòng)車 4.2k 0

電動(dòng)汽車的單電機(jī)集中驅(qū)動(dòng)和多電機(jī)分布驅(qū)動(dòng)

根據(jù)車輛使用的電機(jī)數(shù)量及其配置，目前電動(dòng)汽車的驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)被分為單電機(jī)集中驅(qū)動(dòng)和多電機(jī)分布驅(qū)動(dòng)兩類。什么是單電機(jī)集中驅(qū)動(dòng)呢？什么是多電機(jī)分布驅(qū)動(dòng)呢？

2022-10-26 標(biāo)簽：電動(dòng)車電機(jī) 7.6k 0