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標(biāo)簽 > 電動車
電動車，即電力驅(qū)動車，又名電驅(qū)車。電動車分為交流電動車和直流電動車。通常說的電動車是以電池作為能量來源，通過控制器、電機(jī)等部件，將電能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能運(yùn)動，以控制電流大小改變速度的車輛。
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經(jīng)緯恒潤PCBM控制器助力新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展
近日，由經(jīng)緯恒潤自主研發(fā)的PCBM（Process Control Battery Management，備用電源管理模塊）順利完成PPAP（Prudu...
不同的汽車子系統(tǒng)對系統(tǒng)性能和功能安全有不同的要求。比如在牽引逆變器系統(tǒng)中，這種提升功能的趨勢可實(shí)現(xiàn)最大效率并降低BOM成本。
今年以來，眾多電動車品牌不斷推出新品，不僅在外觀設(shè)計(jì)層面進(jìn)行大幅升級，還為行業(yè)帶來了新動力、全智能的方向，為用戶開啟了全新的出行體驗(yàn)。
充電插座是電動車消費(fèi)者經(jīng)常（甚至每天）會接觸到的部件，因而它的表現(xiàn)對于塑造消費(fèi)者偏好、確保電動汽車的安全性、以及加快推動電動汽車的市場普及起著重要作用。
磷酸鐵鋰晶體結(jié)構(gòu)主要由P-O（磷氧共價(jià)鍵）形成的磷氧四面體所構(gòu)成，相比于鈷酸鋰的層狀結(jié)構(gòu)，具有更高的結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性和熱穩(wěn)定性，這是磷酸鐵鋰電池第二個(gè)優(yōu)點(diǎn)。
事實(shí)上，不僅僅是出口情況大好，隨著新國標(biāo)的實(shí)施，國內(nèi)兩輪電動車也將迎來換購高峰期，預(yù)計(jì)未來幾年全球兩輪電動車市場將會持續(xù)火爆，而這也將傳導(dǎo)至上游產(chǎn)業(yè)鏈。
2022-08-25 標(biāo)簽：電動車電機(jī)電氣系統(tǒng) 1.6k 0
兩輪電動車出口量翻兩倍，這些電池、電機(jī)、控制器企業(yè)將受益！
電子發(fā)燒友網(wǎng)報(bào)道（文/李彎彎）今年兩輪電動車出口情況火熱，海關(guān)數(shù)據(jù)顯示，2022年1到7月份，我國兩輪電動車出口額已經(jīng)達(dá)到206.3億元人民幣，同比上漲...
工業(yè)富聯(lián)上半年實(shí)現(xiàn)營業(yè)收入2252.6億元 同比增長14.91%
受益于汽車相關(guān)業(yè)務(wù)的快速增長，工業(yè)富聯(lián)的業(yè)績有了明顯的增長。對于上半年取得的成績，工業(yè)富聯(lián)表示，公司打造“第二增長極”的長遠(yuǎn)發(fā)展戰(zhàn)略進(jìn)一步提速，對外投資...
2022-08-24 標(biāo)簽：電動車半導(dǎo)體工業(yè)富聯(lián) 1.6k 0
2007年以來，國內(nèi)鉛價(jià)一路飆升，致使各地電動車電池價(jià)格快速上漲，電動車電池盒成為小偷窺測的重點(diǎn)對象。而且電動車的電池盒鎖結(jié)構(gòu)簡單，很容易技術(shù)開鎖，且鎖...
怎樣去設(shè)計(jì)一款基于FM383C做的電動車指紋鎖
HLK-FM383C指紋識別準(zhǔn)率高，識別速度僅0.2S，安全系數(shù)高，芯片算法中提取了指紋特征，防范暴力破解。
應(yīng)對缺“芯” 整車廠如何加大自身芯片供應(yīng)鏈建設(shè)
根據(jù)海外媒體最新報(bào)道，多數(shù)汽車供應(yīng)鏈業(yè)者認(rèn)為，即使第四季度消費(fèi)性需求衰減讓出車用半導(dǎo)體產(chǎn)線，但是車用芯片短缺情況會持續(xù)到2023年，車規(guī)級MCU、IGB...
2022-08-19 標(biāo)簽：電動車物聯(lián)網(wǎng)汽車芯片 1.9k 0
ST新推出ST25R+ST25T停車管理方案 實(shí)現(xiàn)共享電動車的定點(diǎn)停車管理
2022年9月7-9日，IOTE 2022 第十八屆國際物聯(lián)網(wǎng)展·深圳站將在深圳國際會展中心（寶安新館）盛大舉辦！ST將為大家?guī)鞸T25系列NFC/R...
2022-08-18 標(biāo)簽：電動車ST物聯(lián)網(wǎng) 1k 0
是不是電動車電池的容量越大續(xù)航能力越強(qiáng)?
在購買電動車的電池的時(shí)候，都想要那種續(xù)航久的，以電池容量大小評判電動車?yán)m(xù)航能力的高低。不可否認(rèn)，電池容量大，對電動車的續(xù)航提升會有一定的幫助，但并不起決...
目前電動車電池的普遍壽命都在3到5年之間，比如鋰電池根據(jù)電芯材料來看，電池的循環(huán)使用次數(shù)大概在1500-2000次之間。如果說你的車輛有500km的續(xù)航...
e絡(luò)盟啟動新合作項(xiàng)目滿足客戶開發(fā)創(chuàng)新嵌入式解決方案增長性需求
Bourns在磁性元件方面擁有50多年的專業(yè)經(jīng)驗(yàn)，可提供各種標(biāo)準(zhǔn)化和完全定制化的磁性組件。這些高級磁性組件能夠滿足電源轉(zhuǎn)換、隔離、EMC合規(guī)性、信號完整...
綜合這些參數(shù)，電池管理系統(tǒng)可以在最大的安全工作范圍內(nèi)操作電池，而不會給電池帶來壓力。因此，這些電池監(jiān)控器的性能對于電池管理系統(tǒng)充分優(yōu)化車輛續(xù)航里程、成本...
800V高壓平臺儼然成為了一個(gè)發(fā)展趨勢，那么升級800V高壓平臺后，汽車上的電子元器件產(chǎn)品需要有哪些改變呢？據(jù)業(yè)內(nèi)人士預(yù)計(jì)，升級800V后，電機(jī)、功率半...
在世界各地縱橫交錯(cuò)的高速公路上，正在發(fā)生一場變革 —— 百年來使用化石燃料的汽車正轉(zhuǎn)變?yōu)榍鍧?、高效的電動車輛 （EV）。未來十年，EV 市場預(yù)計(jì)將增長 ...
全球道路上大約有15 億輛汽車，例如，如果在 15 年內(nèi)用價(jià)值 2 萬美元的綠色汽車替換這些汽車，那么總成本將是 30 噸，或每年 2 噸（1.5e9 ...
我們與 ROHM Semiconductor 的電源系統(tǒng)總監(jiān) Aly Mashaly 就這個(gè)不斷增長的市場進(jìn)行了交談。 使用電力驅(qū)動的車輛而不是化石燃料...
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