電動車廢電池變成可同時充10臺手機的超大移動電源?

重度手機用戶，經(jīng)常利用手機玩游戲開直播，即使帶了移動電源仍然有電力不足的困擾。 即將由日本企業(yè)推出的新款移動電源：“R-ARCA”或許能夠滿足你的需求。...

2021-01-22 標簽：電源電動車 7.4k 0

與傳統(tǒng)碳酸電池相比，磷酸鐵電池的優(yōu)勢是什么

接下來，我們將通過與傳統(tǒng)碳酸電池的比較來介紹磷酸鐵電池的優(yōu)勢。 優(yōu)點1:磷酸鐵電池的使用壽命大大提高。在標準充電條件下，磷酸鐵電池的使用壽命可達七年以上...

2021-01-27 標簽：鋰電池電動車 2.5k 0

郭臺銘:臺灣很有機會發(fā)展電動車產(chǎn)業(yè)

鴻海創(chuàng)辦人郭臺銘昨（21）日表示，看好臺灣發(fā)展電動車產(chǎn)業(yè)，盡管南韓車廠也積極跨入這個領域，但南韓廠商在創(chuàng)新、靈活與彈性都不如臺灣，但臺灣在電動車關鍵的電...

2021-01-22 標簽：電動車無人駕駛5G 2.7k 0

鋰電池之父揭秘中國為什么要發(fā)展電動車？取代進口石油

相比傳統(tǒng)燃油汽車，電動車不需要化石燃料，盡管在續(xù)航能力上還存在缺陷，但是國內(nèi)現(xiàn)在發(fā)展電動車的趨勢是一定的，而且是全行業(yè)都在大力推動。 為什么國內(nèi)一定要把...

2021-01-21 標簽：鋰電池電動車石油 3.7k 0

比亞迪DM-i超級混動發(fā)布

插電式混合動力車與純電動車都屬于新能源汽車技術范疇，是國家重點支持的技術路線，也是全球的主流技術方向。《新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃》中提到，到2025年，新...

2021-01-21 標簽：新能源電動車比亞迪 2.4k 0

特斯拉下調(diào)歐洲Model 3售價 起售價比國內(nèi)貴6萬

特斯拉雖然從沒有說過他是豪華車，但是在中國市場，即使是入門的Model 3車型，補貼后售價也來到了24.99萬元，因而，不少消費者認為，特斯拉的品牌調(diào)性...

2021-01-21 標簽：電動車特斯拉 1.9k 0

百度有望引領行業(yè)軟件服務變現(xiàn)

積攢實力許久，終到商業(yè)落地變現(xiàn)良機——這是百度近期持續(xù)大招釋放的真實寫照。

2021-01-21 標簽：電動車蘋果百度 2k 0

特斯拉回應爆炸事故是由車底發(fā)生碰撞引發(fā)

特斯拉在2021年伊始向電動車市場扔出重磅炸彈，Model Y以低于預期的價格贏得一片掌聲。然而，Model Y的兄弟車型Model 3最近卻遇到了麻煩...

2021-01-21 標簽：電動車特斯拉Model 1.9k 0

叫板特斯拉,大眾搶占電動車的市場份額

作為全球燃油車的霸主，大眾在電動化時代明顯落后了數(shù)拍。當前，特斯拉電動車，已經(jīng)開始在全球市場攻城略地，然而大眾電動車，剛在歐洲站穩(wěn)腳跟，在中國這個全球最...

2021-01-21 標簽：電動車特斯拉大眾 2.9k 0

處于造車新勢力NO1.的特斯拉缺芯嗎？

最近，爆出全球車企嚴重“缺芯”，但是芯片供應商卻說：這是他們應得的懲罰！為什么這么說呢？處于造車新勢力NO1.的特斯拉缺芯嗎？

2021-02-12 標簽：芯片電動車特斯拉 2.3k 0

特斯拉公布全新電池生產(chǎn)線

特斯拉近日在社交媒體上公布了4680的新型電池及其生產(chǎn)線視頻，并稱這一產(chǎn)線將用于美國得克薩斯州和柏林的超級工廠。特斯拉CEO埃隆·馬斯克（Elon Mu...

2021-01-20 標簽：電動車特斯拉電池 2.9k 0

2021年車用PCB市場或迎來成長熱潮

車用PCB市場歷經(jīng)兩年低迷，2021年終于迎來成長熱潮，相關供應鏈業(yè)者普遍指出，現(xiàn)在訂單能見度相當不錯，大概可以看到4~5個月，相比過去兩年能見度不超過...

2021-01-20 標簽：pcb電動車車用電子 3k 0

蘋果擁有哪些造車關鍵技術?

自從蘋果電動車「Apple Car」消息不斷曝光，也讓不少人開始期待世界科技大廠蘋果終于要踏入電動車市場，同時也讓特斯拉馬斯克和豐田對于Apple Ca...

2021-01-20 標簽：電動車蘋果特斯拉 3.5k 0

蘋果汽車更多細節(jié)曝光

據(jù)媒體今日報道，摩根大通與大和證券兩大外資看多鴻海電動車布局，直指鴻海已打入Apple Car供應鏈，成為Apple Car底盤、組件和次系統(tǒng)的關鍵供應...

2021-01-20 標簽：電動車連接器蘋果 2.7k 0

鴻海電動車布局：已打入 Apple Car 供應鏈成為關鍵供應商

1 月 20 日早間消息，據(jù)臺灣經(jīng)濟日報報道，摩根大通與大和證券兩大外資看多鴻海電動車布局，直指鴻海已打入 Apple Car 供應鏈，成為 Apple...

2021-01-20 標簽：電動車Apple鴻海 2.3k 0

全固態(tài)電池有何優(yōu)勢?

全固態(tài)電池在電池業(yè)界中屬夢幻逸品，不僅壽命優(yōu)于市面上的鋰電池，且安全度高，幾乎沒有引發(fā)火災的風險，可望應用于未來電動車中，目前不僅韓國積極開發(fā)全固態(tài)電池...

2021-01-19 標簽：鋰電池電動車三星電子 6.6k 0

廣汽集團回應電池技術爭議

繼上周末廣汽集團公布電池黑科技遭到業(yè)內(nèi)專家質(zhì)疑之后，本周市場熱度繼續(xù)發(fā)酵。1月18日，廣汽集團A、H股走勢出現(xiàn)明顯分化，截至收盤，A股漲5.43%，報1...

2021-01-19 標簽：新能源電動車電池 2.5k 0

淺談富士康的遠慮與近憂

繼十天內(nèi)在汽車領域兩次重磅布局后，富士康開始馬不停蹄為自己的電動汽車平臺招攬人才。1月15日，有知情人士確認，鄭顯聰已加盟富士康母公司鴻?？萍紦纹潆妱?..

2021-01-18 標簽：電動車富士康蘋果 2.8k 0

一文解析廣汽石墨烯電池技術

蔚來“固態(tài)電池”之后，這個周末，廣汽又再次將動力電池新技術的爭議推向了新的高度。在廣汽周五官宣石墨烯電池技術后，一場技術大咖之間的口水戰(zhàn)正在上演。

2021-01-18 標簽：電動車電池寧德時代 9.8k 0

國內(nèi)電動車產(chǎn)業(yè)鏈競爭力幾何？

那么這兩極化分發(fā)展，對產(chǎn)業(yè)鏈具體的帶動效應幾何？對此，鞏旻對集微網(wǎng)分析指出，計算上游供應鏈來說，更多是從價值量的角度來計算的。這個意義上，相對比較小、比...

2021-01-17 標簽：新能源電動車產(chǎn)業(yè)鏈 2.2k 0