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標(biāo)簽 > 自動駕駛
自動駕駛汽車（Autonomous vehicles；Self-piloting automobile ）又稱無人駕駛汽車、電腦駕駛汽車、或輪式移動機(jī)器人，是一種通過電腦系統(tǒng)實現(xiàn)無人駕駛的智能汽車。在20世紀(jì)也已經(jīng)有數(shù)十年的歷史，于21世紀(jì)初呈現(xiàn)出接近實用化的趨勢，比如，谷歌自動駕駛汽車于2012年5月獲得了美國首個自動駕駛車輛許可證，預(yù)計于2015年至2017年進(jìn)入市場銷售。
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深入解析自動駕駛系統(tǒng)中的DCU、MCU、MPU、SoC及整車電子架構(gòu)
摘要本文探討了自動駕駛中的DCU、MCU和MPU在電子電氣架構(gòu)中的作用，比較了分布式與集中式架構(gòu)的優(yōu)勢，以及ADAS系統(tǒng)從L0-L2+的發(fā)展歷程。著重分...
自動駕駛汽車識別障礙物是一個復(fù)雜而關(guān)鍵的過程，它依賴于多種傳感器和技術(shù)的協(xié)同工作。這些傳感器主要包括激光雷達(dá)（LiDAR）、雷達(dá)、攝像頭以及超聲波雷達(dá)等...
WaveSense開發(fā)的一組探地雷達(dá)傳感器像滑板一樣固定在車輛底盤下方，可以掃描地下10英尺（約3米）的區(qū)域，以顯示地下的土壤、水、植物根莖和巖石細(xì)節(jié)。
基于CNN的汽車視覺識別系統(tǒng)應(yīng)用介紹
近些年來隨著科學(xué)技術(shù)的不斷進(jìn)步，人工智能（AI）正在逐步從尖端技術(shù)變得普及。人工智能的發(fā)展涉及物聯(lián)網(wǎng)、大規(guī)模并行計算、大數(shù)據(jù)以及深度學(xué)習(xí)算法等領(lǐng)域，深度...
在中央計算電子電氣架構(gòu)下，通過以太網(wǎng)通信方式，把各個控制器提 供的功能按照服務(wù)的維度進(jìn)行拆解成原子狀態(tài)，重新組合實現(xiàn)不同的組合服務(wù)或者流程服務(wù)。
本文帶您了解，如何在aiSim中，通過UDP和aiSim車輛動力學(xué)API（Vehicle Dynamics Interface, VDI）來實現(xiàn)和外部的...
如何才能確定網(wǎng)聯(lián)自動駕駛汽車可以在任何條件下都可安全運(yùn)行？
憑借一組全天候工作的計算機(jī)，制造商每月可累計數(shù)百萬英里的模擬測試?yán)锍?。Hoyle 解釋說：“從統(tǒng)計學(xué)角度而言，人類駕駛員平均每行駛 1 億英里，就會發(fā)生...
本文將對激光雷達(dá)、攝像頭以及毫米波雷達(dá)等主流傳感器、各自動駕駛公司的解決方案以及傳感器市場格局作介紹。
隨著新能源汽車產(chǎn)業(yè)和自動駕駛技術(shù)的推廣，汽車半導(dǎo)體市場正迎來黃金發(fā)展時期。有資料顯示，對于 L1 到 L5 等級的自動駕駛而言，在 L1 時自動駕駛的半...
寶馬團(tuán)隊提出了一種方法，為自動車輛提供禮貌行為。在高速交匯，車輛沖突情況下，評估不同可能場景的演變。不僅考慮了其他交通參與者最可能的行為，而且考慮了與他...
相信大家最關(guān)心的即是續(xù)航里程的問題，根據(jù)不同的調(diào)校，威馬EX5 共有300/400/500三款車型，威馬EX5 500車型在等速60km/h測得續(xù)航里程...
2019-08-15 標(biāo)簽：自動駕駛智能網(wǎng)聯(lián) 4.3k 0
5G技術(shù)的歷程、關(guān)鍵技術(shù)和特點(diǎn)
5G技術(shù)是一個全新的時代，它不僅提供了更快速和更穩(wěn)定的通信速度，而且為未來的智能家居、自動駕駛、機(jī)器人、智能醫(yī)療等行業(yè)提供了重要支撐。毫米波通信技術(shù)...
更廉價、更快速的數(shù)學(xué)運(yùn)算使人工智能機(jī)器學(xué)習(xí)成為可能
機(jī)器學(xué)習(xí)實際上是一種預(yù)測機(jī)制。它試圖預(yù)測一個人是否患有癌癥；自動駕駛汽車是否應(yīng)停止、加速、轉(zhuǎn)彎或繼續(xù)行駛；使用Web瀏覽器的人是否可能會點(diǎn)擊某個特定的廣...
2018-06-13 標(biāo)簽：人工智能機(jī)器學(xué)習(xí)自動駕駛 4.3k 0
此域控制器的線速端子分布在域控制器的左右兩側(cè)；右側(cè)主要分布電源、IO、通信接口、GPS天線等端子；左側(cè)主要分布了環(huán)視、周視、前視的線束端子。
據(jù)市場研究機(jī)構(gòu)預(yù)測，2020年中國ADAS市場規(guī)模達(dá)800億元。作為汽車智能化的初級階段產(chǎn)品，ADAS系統(tǒng)是什么？目前都有哪些ADAS解決方案？
2016-10-26 標(biāo)簽：adas自動駕駛adas系統(tǒng) 4.2k 0
基于機(jī)器視覺技術(shù)的自動駕駛實時路況信息采集和檢測
機(jī)器視覺技術(shù)可以應(yīng)用于自動駕駛系統(tǒng)中實現(xiàn)路況信息的采集和檢測，其中CNN（卷積神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)）在機(jī)器視覺系統(tǒng)中用于圖像處理具有壓倒性的優(yōu)勢。
通過對機(jī)器人定位的概念、方法、要解決的問題及常用的手段做了介紹，希望大家讀完能有所收獲。
深度解析Waymo的自動駕駛訓(xùn)練數(shù)據(jù)集
終點(diǎn)位移誤差（Final displacement error，簡稱FDE）：終點(diǎn)預(yù)測位置和終點(diǎn)真值位置之間的平均歐式距離差值。
德國已經(jīng)出現(xiàn)了自動駕駛汽車的倫理及法規(guī)了你了解嗎
Richard Damm：大家好，非常感謝主辦方的邀請給我這個機(jī)會，這一屆國際交流會令人深刻，我之前沒有想到會有這么多人來參與，我們在這里討論自動駕駛汽...
2019-05-12 標(biāo)簽：互聯(lián)網(wǎng)車聯(lián)網(wǎng)自動駕駛 4.2k 0
該書的作者和記者John Markoff提供了機(jī)器人和人工智能領(lǐng)域的翔實歷史。他對人類社會之間的相互作用以及工作場所和其他領(lǐng)域日益增長的自動化和智能的影...
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