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標(biāo)簽 > 自動駕駛
自動駕駛汽車（Autonomous vehicles；Self-piloting automobile ）又稱無人駕駛汽車、電腦駕駛汽車、或輪式移動機器人，是一種通過電腦系統(tǒng)實現(xiàn)無人駕駛的智能汽車。在20世紀(jì)也已經(jīng)有數(shù)十年的歷史，于21世紀(jì)初呈現(xiàn)出接近實用化的趨勢，比如，谷歌自動駕駛汽車于2012年5月獲得了美國首個自動駕駛車輛許可證，預(yù)計于2015年至2017年進入市場銷售。
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從三個級別解讀自動駕駛公司 乘用車L4級別資金規(guī)模達百億美金
自動駕駛技術(shù)是人工智能皇冠上的明珠，人才是保證企業(yè)能摘下這顆明珠的最大力量，中美兩國志在L4級別自動駕駛公司，包括科技公司的自動駕駛團隊，以及初創(chuàng)企業(yè)，...
“自動駕駛正在重塑汽車產(chǎn)業(yè)，技術(shù)創(chuàng)新和專利申請勢頭強勁，中國已經(jīng)成為自動駕駛創(chuàng)新的重要集聚地。百度多年來對自動駕駛堅持高強度研發(fā)投入，自動駕駛技術(shù)和專利...
FLIR紅外熱像儀在flowride.ai自動駕駛平臺中有何應(yīng)用？
于公共交通原始設(shè)備制造商（OEM）和自動駕駛創(chuàng)新廠商在開發(fā)自動駕駛乘用車的同時，也致力車輛的發(fā)展，這是開拓自動駕駛汽車生態(tài)系統(tǒng)的重要部分。
昨日，清華大學(xué)計算機科學(xué)與技術(shù)系（以下簡稱計算機系）張悠慧團隊、精密儀器系（以下簡稱精儀系）施路平團隊與合作者在《自然》（Nature）雜志發(fā)文，首次提...
2020-10-19 標(biāo)簽：芯片計算機操作系統(tǒng) 2.8k 0
索尼一款名為Vision-S的電動自動駕駛轎車亮相 車身內(nèi)外部署多達33個傳感器原件
在CES 2020上，索尼發(fā)布會的壓軸產(chǎn)品放在了一款名為Vision-S的電動自動駕駛轎車上。
自動駕駛追責(zé)問題到底難在哪 汽車事件數(shù)據(jù)記錄系統(tǒng)是什么
EDR系統(tǒng)從結(jié)構(gòu)上看，硬件部分主要包括：主控芯片(MCU)、電源模塊、存儲模塊和傳感模塊等，不同模塊通過與CAN總線的連接，進行數(shù)據(jù)記錄工作。
2022-05-16 標(biāo)簽：數(shù)據(jù)記錄系統(tǒng)自動駕駛四維圖新 2.8k 0
V2I——車輛與基礎(chǔ)設(shè)施的連接，主要是為了支持方便的應(yīng)用，包括個人通信，移動辦公，位置信息，與汽車相關(guān)的移動服務(wù)，視頻直播，和互聯(lián)網(wǎng)接入等。車輛可以自動...
2019-09-03 標(biāo)簽：無線網(wǎng)絡(luò)自動駕駛汽車互聯(lián) 2.8k 0
[首發(fā)于智駕最前沿微信公眾號]在很多自動駕駛的車輛上，都加裝了激光雷達（LiDAR），激光雷達是一種用激光測距離的傳感器。它會往周圍發(fā)激光，激光碰到東西...
汽車電動化已成燎原之勢，而智能網(wǎng)聯(lián)汽車方興未艾，二者的螺旋式上升正是中國汽車在當(dāng)下的主要發(fā)展形態(tài)。2020年的最后兩個月，國內(nèi)多個部門密集出臺一批鼓勵推...
2020-12-17 標(biāo)簽：智能駕駛自動駕駛智能網(wǎng)聯(lián) 2.8k 0
據(jù)了解，自主研發(fā)自動駕駛計算芯片將由李斌親自帶隊，早在幾個月前，李斌就開始尋找具有硅谷背景的技術(shù)負(fù)責(zé)人，為自研芯片計劃做準(zhǔn)備。
乘著自動駕駛的這股熱風(fēng)，ADAS概念越來越為人們所熟知，ADAS產(chǎn)品也越來越普及，車廠與供應(yīng)商們也都腦洞大開不斷研發(fā)各種新的ADAS產(chǎn)品，提供越來越安全...
西雅圖, March 21, 2019 (GLOBE NEWSWIRE) -- 由比爾蓋茨資助的為自動駕駛汽車開發(fā)激光雷達 (LiDAR) 系統(tǒng)的初創(chuàng)公...
據(jù)悉，大疆車載是大疆旗下智能駕駛業(yè)務(wù)品牌，致力于用空間智能科技賦能出行，專注于智能駕駛系統(tǒng)及其核心零部件的研發(fā)、生產(chǎn)、銷售等服務(wù)。
利用低成本Flash激光雷達挑戰(zhàn)工業(yè)和汽車市場
Shauna McIntyre：此次新冠疫情告訴我們，當(dāng)今世界需要核心系統(tǒng)實現(xiàn)的自動化程度遠超今日的水平，才能使人們實現(xiàn)遠程工作、在更少的人工干預(yù)下完成...
作為第一步的環(huán)境感知，就是環(huán)境信息和車內(nèi)信息的采集與處理，是智能車輛自主行駛的基礎(chǔ)和前提。獲取周圍環(huán)境信息，涉及到道路邊界檢測、車輛檢測、行人檢測等技術(shù)...
“汽車+人工智能”成為汽車產(chǎn)業(yè)面臨轉(zhuǎn)型升級的重要方向
感知處理、決策規(guī)劃和控制執(zhí)行均是人工智能在自動駕駛中的典型應(yīng)用場景。感知處理方面，基于深度學(xué)習(xí)的計算機視覺，可獲得較接近于人的感知能力。決策規(guī)劃方面，深...
2020-07-24 標(biāo)簽：人工智能機器學(xué)習(xí)自動駕駛 2.8k 0
預(yù)計到2025年，自動駕駛智能汽車將實現(xiàn)規(guī)?；a(chǎn)
近年來，在全球范圍內(nèi)，智能汽車技術(shù)趨于成熟，自動駕駛汽車臨近商用，寶馬、奔馳、谷歌等著名企業(yè)開始市場布局。汽車產(chǎn)業(yè)實現(xiàn)全面而深刻的智能化創(chuàng)新，已成為全球...
隨著智能駕駛和自動駕駛等應(yīng)用越發(fā)火熱，汽車AI芯片市場在最近幾年進入了高速發(fā)展期。無論是NXP和瑞薩這樣的傳統(tǒng)汽車芯片廠，還是如英偉達和英特爾這樣的消費...
讓谷歌“無人車之父”Sebastian Thrun都點贊的自動駕駛技術(shù)，是什么樣的？
為此，滴滴的工程師們在多傳感器融合方案的基礎(chǔ)上，還做了很多動態(tài)數(shù)據(jù)增強的工作，以確保在不同亮度條件下，都能準(zhǔn)確識別和避讓行人、汽車，以及其他路面上的物體...
吉利汽車與沃爾沃汽車聯(lián)合宣布雙方將進一步整合業(yè)務(wù)
據(jù)財聯(lián)社消息，近日，吉利汽車與沃爾沃汽車聯(lián)合宣布，在保持各自現(xiàn)有獨立公司架構(gòu)、實現(xiàn)戰(zhàn)略目標(biāo)的同時，為建立更緊密的戰(zhàn)略協(xié)同關(guān)系，達到最佳合并效果，雙方將進...
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