淺談自動(dòng)駕駛、AI及車(chē)聯(lián)網(wǎng)帶給我們的益處

V2V（車(chē)與車(chē)之間通信）技術(shù)因其有助于聯(lián)網(wǎng)汽車(chē)相互通報(bào)其位置與狀況、發(fā)出交叉路口迎面而來(lái)的交通警告以及提供一系列旨在遏制事故的其他功能而備受贊譽(yù)。

2021-03-22 標(biāo)簽：AI自動(dòng)駕駛V2V 2.9k 0

“新基建”的提出和逐步細(xì)化,將促進(jìn)自動(dòng)駕駛的落地應(yīng)用

有企業(yè)認(rèn)為，自動(dòng)駕駛已歷經(jīng)原車(chē)驗(yàn)證，正處于向產(chǎn)品化、商業(yè)化過(guò)度的關(guān)鍵階段，“新基建”的提出非常及時(shí)。

2021-03-19 標(biāo)簽：人工智能5G自動(dòng)駕駛 2.9k 0

華為技術(shù)有限公司公開(kāi)多個(gè)與汽車(chē)相關(guān)的發(fā)明專(zhuān)利

華為技術(shù)有限公司公開(kāi)多個(gè)與汽車(chē)相關(guān)的發(fā)明專(zhuān)利。

2021-03-19 標(biāo)簽：華為車(chē)載設(shè)備智能汽車(chē) 3.3k 0

關(guān)于自動(dòng)駕駛的分級(jí)與說(shuō)明及其技術(shù)擴(kuò)展方向

自動(dòng)駕駛無(wú)疑是汽車(chē)行業(yè)為用戶描畫(huà)的一張“大餅”，能夠手離方向盤(pán)，將開(kāi)車(chē)這種枯燥乏味且極具風(fēng)險(xiǎn)的“力氣活兒”變成一種享受，太有誘惑力了。

2021-03-23 標(biāo)簽：自動(dòng)駕駛 1.6k 0

兩種不同的自動(dòng)駕駛技術(shù)迭代路線背后是迥異的產(chǎn)業(yè)思維

每當(dāng)技術(shù)變革時(shí)代，是新興勢(shì)力得以發(fā)育的溫床。

2021-03-19 標(biāo)簽：人工智能自動(dòng)駕駛 1.5k 0

嬴徹發(fā)布首個(gè)全?？ㄜ?chē)自動(dòng)駕駛軟硬件系統(tǒng)“軒轅”

3月10日，自動(dòng)駕駛卡車(chē)技術(shù)與運(yùn)營(yíng)公司嬴徹科技舉辦生態(tài)合作伙伴大會(huì)，正式發(fā)布了首個(gè)全?？ㄜ?chē)自動(dòng)駕駛軟硬件系統(tǒng)“軒轅”，這是行業(yè)首個(gè)直接面向量產(chǎn)、全棧自研...

2021-03-19 標(biāo)簽：自動(dòng)駕駛 2.3k 0

為什么達(dá)到Level 3自動(dòng)駕駛?cè)绱死щy？

毫無(wú)疑問(wèn)，自動(dòng)駕駛正在重塑汽車(chē)在我們生活中的角色。其現(xiàn)階段的發(fā)展，除了法律和定責(zé)層面眾多懸而未決的問(wèn)題之外，技術(shù)上的挑戰(zhàn)依舊嚴(yán)峻。 對(duì)于汽車(chē)行業(yè)而言，自...

2021-03-19 標(biāo)簽：傳感器自動(dòng)駕駛 2.4k 0

安富利：從L3到L5，自動(dòng)駕駛的進(jìn)階之路

從技術(shù)上來(lái)講，實(shí)現(xiàn)自動(dòng)駕駛一直面臨著一個(gè)擴(kuò)展性的問(wèn)題，因?yàn)樽詣?dòng)駕駛的終極目標(biāo)是根據(jù)分級(jí)、分階段實(shí)現(xiàn)的。

2021-03-18 標(biāo)簽：安富利自動(dòng)駕駛 2.9k 0

本田出售100輛帶有L3自動(dòng)駕駛功能的Legend轎車(chē)

去年下半年，本田做出了重大承諾，致力于成為第一家批量生產(chǎn)3級(jí)自動(dòng)駕駛汽車(chē)的汽車(chē)制造商?，F(xiàn)在，該公司通過(guò)出售100輛帶有其Sensing Elite自動(dòng)駕...

2021-03-17 標(biāo)簽：本田自動(dòng)駕駛 2.5k 0

大陸集團(tuán)將為其自動(dòng)駕駛技術(shù)成立一個(gè)專(zhuān)門(mén)的業(yè)務(wù)部門(mén)

據(jù)外媒報(bào)道，德國(guó)汽車(chē)零部件供應(yīng)商大陸集團(tuán)將為其自動(dòng)駕駛技術(shù)成立一個(gè)專(zhuān)門(mén)的業(yè)務(wù)部門(mén)，希望能從電動(dòng)汽車(chē)銷(xiāo)量的不斷增長(zhǎng)中受益。

2021-03-17 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車(chē)芯片自動(dòng)駕駛 1.8k 0

XenomatiX宣布已獲得9家機(jī)構(gòu)的新一輪投資

XenomatiX的激光雷達(dá)被稱(chēng)為6D激光雷達(dá)，6D包括3D環(huán)境測(cè)繪、時(shí)間信息和2D相機(jī)圖像，可以說(shuō)是一種具有內(nèi)置相機(jī)的激光雷達(dá)，或具有激光雷達(dá)性能且無(wú)...

2021-03-17 標(biāo)簽：傳感器激光雷達(dá)自動(dòng)駕駛 2.5k 0

三星電子與Waymo達(dá)成合作協(xié)議,為其供應(yīng)核心半導(dǎo)體芯片

有韓國(guó)媒體發(fā)布消息稱(chēng)，韓國(guó)半導(dǎo)體生產(chǎn)商三星電子透露，該企業(yè)已與谷歌達(dá)成合作協(xié)議，將作為其自動(dòng)駕駛技術(shù)子公司W(wǎng)aymo的核心半導(dǎo)體芯片產(chǎn)品供應(yīng)商，為其下一...

2021-03-17 標(biāo)簽：半導(dǎo)體三星電子自動(dòng)駕駛 2.1k 0

Asens M系列車(chē)規(guī)級(jí)紅外熱像儀為InfiRay針對(duì)自動(dòng)駕駛市場(chǎng)研發(fā)

作為破局無(wú)人駕駛落地的關(guān)鍵一步，低速無(wú)人駕駛產(chǎn)業(yè)正穩(wěn)步快速推進(jìn)：阿里巴巴菜鳥(niǎo)無(wú)人物流在上海、天津、杭州等多個(gè)城市的半封閉園區(qū)常態(tài)化運(yùn)行；京東車(chē)型智能配送...

2021-03-17 標(biāo)簽：紅外熱像儀無(wú)人駕駛自動(dòng)駕駛 4.5k 0

受芯片短缺影響,多家車(chē)企大佬呼吁推動(dòng)芯片產(chǎn)業(yè)化

未來(lái)智能汽車(chē)時(shí)代，汽車(chē)智能芯片就是數(shù)字發(fā)動(dòng)機(jī)，以其為核心的車(chē)載計(jì)算平臺(tái)將成為競(jìng)爭(zhēng)主戰(zhàn)場(chǎng)，也將是中國(guó)汽車(chē)品牌實(shí)現(xiàn)智能化躍遷的基石。

2021-03-16 標(biāo)簽：芯片智能汽車(chē)自動(dòng)駕駛 2.1k 0

特斯拉承認(rèn)完全自動(dòng)駕駛短期內(nèi)無(wú)法實(shí)現(xiàn)

在汽車(chē)自動(dòng)駕駛技術(shù)這一方面，特斯拉未必是全球第一，但是特斯拉的宣傳能力要說(shuō)是全球第一，估計(jì)也不會(huì)有車(chē)迷朋友反對(duì)。 　　

2021-03-16 標(biāo)簽：特斯拉自動(dòng)駕駛馬斯克 3.1k 0

加快自動(dòng)駕駛商用和智能交通普及,實(shí)現(xiàn)碳達(dá)峰的目標(biāo)

今年是“十四五”開(kāi)局之年，智能交通及自動(dòng)駕駛作為實(shí)現(xiàn)路網(wǎng)運(yùn)行低碳化的重要手段之一，將迎來(lái)新的機(jī)遇。全國(guó)政協(xié)委員、百度董事長(zhǎng)兼首席執(zhí)行官李彥宏提案建議，加...

2021-03-16 標(biāo)簽：智能交通人工智能5G 1.7k 0

主線科技創(chuàng)業(yè)歷程、自動(dòng)駕駛卡車(chē)技術(shù)發(fā)展難點(diǎn)與商業(yè)化戰(zhàn)略

近日，北京亦莊融媒體中心走進(jìn)主線科技，與CEO張?zhí)炖撞┦空归_(kāi)精彩對(duì)話。在對(duì)話中，張?zhí)炖撞┦糠窒砹酥骶€科技創(chuàng)業(yè)歷程、自動(dòng)駕駛卡車(chē)技術(shù)發(fā)展難點(diǎn)與商業(yè)化戰(zhàn)略，...

2021-03-15 標(biāo)簽：人工智能物流自動(dòng)駕駛 4k 0

嬴徹科技正式發(fā)布首個(gè)全棧卡車(chē)自動(dòng)駕駛軟硬件系統(tǒng)“軒轅”

作為專(zhuān)注自動(dòng)駕駛卡車(chē)技術(shù)與運(yùn)營(yíng)的公司，嬴徹科技聚焦干線物流為落地場(chǎng)景，本次發(fā)布的自動(dòng)駕駛系統(tǒng)“軒轅”，是行業(yè)首個(gè)直接面向量產(chǎn)、全棧自研的卡車(chē)自動(dòng)駕駛系統(tǒng)...

2021-03-15 標(biāo)簽：高精度adas自動(dòng)駕駛 2.4k 0