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標(biāo)簽 > 自動駕駛
自動駕駛汽車（Autonomous vehicles；Self-piloting automobile ）又稱無人駕駛汽車、電腦駕駛汽車、或輪式移動機(jī)器人，是一種通過電腦系統(tǒng)實現(xiàn)無人駕駛的智能汽車。在20世紀(jì)也已經(jīng)有數(shù)十年的歷史，于21世紀(jì)初呈現(xiàn)出接近實用化的趨勢，比如，谷歌自動駕駛汽車于2012年5月獲得了美國首個自動駕駛車輛許可證，預(yù)計于2015年至2017年進(jìn)入市場銷售。
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中國移動聯(lián)合蘇州5G車聯(lián)網(wǎng)發(fā)布可落地的5G自動駕駛五大應(yīng)用場景
“5G+高精定位”系統(tǒng)通過5G網(wǎng)絡(luò)實時提供亞米級、厘米級、毫米級高精度定位服務(wù)，構(gòu)建全天候、全天時、全地理的精準(zhǔn)時空服務(wù)體系，用于車輛管理、車路協(xié)同、自...
2020-10-23 標(biāo)簽：車聯(lián)網(wǎng)5G自動駕駛 2.9k 0
中國移動為加快5G自動駕駛聯(lián)合47家單位牽頭成立了“5G自動駕駛聯(lián)盟”
中國移動副總經(jīng)理趙大春在致辭中透露，作為信息通信業(yè)央企，中國移動正在實施5G+計劃，持續(xù)推進(jìn)5G在千行百業(yè)的創(chuàng)新應(yīng)用。車路協(xié)同自動駕駛是5G最典型的應(yīng)用...
中國移動積極推進(jìn)5G+高精定位技術(shù)賦能自動駕駛發(fā)展
10月22日，中國移動在江蘇蘇州舉辦“5G新基建·智駕新未來”5G自動駕駛峰會，落實國家新基建發(fā)展戰(zhàn)略，積極推進(jìn)“5G+高精定位”等技術(shù)賦能自動駕駛產(chǎn)業(yè)發(fā)展。
汽車工業(yè)經(jīng)過100多年的發(fā)展進(jìn)入到智能駕駛時代，要實現(xiàn)智能駕駛，汽車必須從一個機(jī)械系統(tǒng)轉(zhuǎn)化為一個可以感知環(huán)境、路況以及駕駛員、乘員的智能系統(tǒng)，轉(zhuǎn)化的關(guān)鍵...
至今，無論OEM選擇哪種傳感器組合，所有人都陷入了將真正的自動駕駛汽車首先帶給大眾的競賽中。
在1024小鵬汽車智能日活動前，小鵬汽車將于10月22日晚，正式向P7用戶分批推送Xmart OS 2．1．0版本OTA升級軟件，實現(xiàn)小鵬P7上市以來的...
2020-10-22 標(biāo)簽：智能駕駛自動駕駛駕駛輔助系統(tǒng) 4.7k 0
蔚來汽車正加強(qiáng)智能駕駛領(lǐng)域的自主研發(fā)
據(jù)了解，自主研發(fā)自動駕駛計算芯片將由李斌親自帶隊，早在幾個月前，李斌就開始尋找具有硅谷背景的技術(shù)負(fù)責(zé)人，為自研芯片計劃做準(zhǔn)備。
中國移動聯(lián)合輕舟智航啟動“全國首個常態(tài)化運營5G無人公交”項目
10月22日，中國移動在江蘇蘇州舉辦“5G新基建·智駕新未來”5G自動駕駛峰會，落實國家新基建發(fā)展戰(zhàn)略，積極推進(jìn)“5G+高精定位”等技術(shù)賦能自動駕駛產(chǎn)業(yè)...
導(dǎo)讀 5G改變?nèi)祟惿睢Ｖ悄荞{駛作為5G應(yīng)用的一個重要場景，將重塑更加低碳、經(jīng)濟(jì)、便捷和安全的出行方式。汽車的智能化網(wǎng)聯(lián)是無人駕駛的基礎(chǔ)條件，汽車的智能...
一是對自動駕駛運營體系的改革力度前所未有。為加快5G自動駕駛業(yè)務(wù)發(fā)展，公司進(jìn)行了組織機(jī)構(gòu)改革，成立了1+1+1縱向一體化的交通行業(yè)團(tuán)隊，由總部政企事業(yè)部...
5G自動駕駛產(chǎn)業(yè)發(fā)展進(jìn)一步提速，“3+1+N”拓展策略助推自動駕駛落地
10月22日，中國移動在江蘇蘇州舉辦“5G新基建·智駕新未來”5G自動駕駛峰會，落實國家新基建發(fā)展戰(zhàn)略，積極推進(jìn)“5G+高精定位”等技術(shù)賦能自動駕駛產(chǎn)業(yè)...
下一步，中國移動將以客戶需求為導(dǎo)向，聯(lián)合生態(tài)合作伙伴，推動需求共同發(fā)現(xiàn)、產(chǎn)品共同創(chuàng)新、項目共同交付、價值共同創(chuàng)造，全力推進(jìn)5G自動駕駛行業(yè)發(fā)展。
2020-10-22 標(biāo)簽：網(wǎng)絡(luò)5G自動駕駛 2.3k 0
為什么蘇州無人公交開通線路的定位是“城市微循環(huán)公交”？
10月21日，中國移動5G自動駕駛峰會期間，常態(tài)化運營5G無人公交亮相蘇州。同期，“蘇州無人公交早鳥計劃”啟動招募，計劃招募有日常通勤需求的普通市民，免...
汽車的屬性正在從代步工具向移動出行空間轉(zhuǎn)變，支撐這種變化最主要的載體就是自動駕駛和智能座艙。今年 6 月份，伴隨著搭載征程 2 的長安 UNI-T 正式...
2020智慧交通高峰論壇暨第三屆車路協(xié)同自動駕駛國際論壇在濟(jì)南舉辦
SAE International 國際自動機(jī)工程師學(xué)會 為本次論壇協(xié)辦單位 關(guān)于舉辦2020智慧交通高峰論壇暨第三屆車路協(xié)同自動駕駛國際論壇的通知 會...
美國當(dāng)?shù)貢r間周三，電動汽車制造商特斯拉首席執(zhí)行官埃隆馬斯克（Elon Musk）在社交媒體上宣布，該公司本周將開始向部分精選客戶推送首個“全自動駕駛”（...
近日，百度公布在北京開展自動駕駛測試?yán)锍桃殉^600萬公里
這是一個頗為特殊的數(shù)據(jù)——近日，百度公布其自動駕駛測試?yán)锍桃殉^600萬公里，在北京開展測試?yán)锍踢_(dá)到50萬公里，自動駕駛汽車在越來越多的城市道路上奔馳。
2020-10-22 標(biāo)簽：人工智能大數(shù)據(jù)自動駕駛 2.7k 0
道路和基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)還存在誤解，智慧高速就等于自動駕駛和車路協(xié)同。我們覺得，智慧道路既要滿足未來自動駕駛需求，也要滿足現(xiàn)在人駕駛的需求。還有制約自動駕駛最...
百度通過Apollo平臺和Weltmeister EV展示了全自動駕駛
中國科技公司百度通過其Apollo平臺和Weltmeister EV展示了所謂的“全自動駕駛”。
探討智能網(wǎng)聯(lián)汽車帶來的機(jī)遇與挑戰(zhàn)
趨勢五，軟件定義汽車成為實現(xiàn)智能網(wǎng)聯(lián)汽車最關(guān)鍵手段。智能網(wǎng)聯(lián)汽車通過帶軟件系統(tǒng)的汽車，以及軟件的持續(xù)升級、更新，保障汽車能夠常用常新，給用戶帶來持續(xù)的體驗。
2020-10-22 標(biāo)簽：智能駕駛自動駕駛智能網(wǎng)聯(lián)汽車 4.8k 0
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