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標簽 > 自動駕駛
自動駕駛汽車（Autonomous vehicles；Self-piloting automobile ）又稱無人駕駛汽車、電腦駕駛汽車、或輪式移動機器人，是一種通過電腦系統(tǒng)實現(xiàn)無人駕駛的智能汽車。在20世紀也已經(jīng)有數(shù)十年的歷史，于21世紀初呈現(xiàn)出接近實用化的趨勢，比如，谷歌自動駕駛汽車于2012年5月獲得了美國首個自動駕駛車輛許可證，預(yù)計于2015年至2017年進入市場銷售。
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利用自動駕駛技術(shù)為機器人賦能，可實現(xiàn)智能送零食
美國加州斯托克頓的太平洋大學(xué)使用自動駕駛機器人，學(xué)生將能夠在應(yīng)用程序上訂購零食。
恩智浦向Kalray投資約900萬美元 共同研發(fā)自動駕駛
近日，外媒報道稱恩智浦半導(dǎo)體向新型智能系統(tǒng)處理器供應(yīng)商Kalray投資約900萬美元，結(jié)合恩智浦的汽車解決方案和 Kalray MPPA（大規(guī)模并行處理...
陽必飛認為，要在自動駕駛汽車到自動駕駛數(shù)據(jù)中心之間建立聯(lián)系，大致可以分為以下幾個階段，完全人工、部分解放手腳、基本解放手腳、完全無人、基本解放大腦、完全...
2020-04-11 標簽：數(shù)據(jù)中心AI自動駕駛 2.8k 0
Waymo的AI在節(jié)省成本的同時提高了自動駕駛汽車的性能
通常，要確保這些模型具有高度通用性，就需要收集大量多樣的培訓(xùn)數(shù)據(jù)并招募人員來手動注釋數(shù)據(jù)。但是PPBA通過發(fā)現(xiàn)合成其他數(shù)據(jù)的方法來自動執(zhí)行整個過程。
華為5G+C-V2X車聯(lián)網(wǎng)解決方案發(fā)布，交通領(lǐng)域?qū)⑦M入數(shù)字化轉(zhuǎn)型爆發(fā)期
隨著5G、C-V2X車聯(lián)網(wǎng)、自動駕駛等新技術(shù)的不斷涌現(xiàn)，道路的數(shù)字化、網(wǎng)聯(lián)化、智能化的需求日漸迫切。以“聰明的車”和“智慧的路”相互輔助提高安全效率、提...
2020-04-10 標簽：華為車聯(lián)網(wǎng)自動駕駛 4.2k 0
百度發(fā)布ACE交通引擎綜合解決方案，由1+2+N”系統(tǒng)架構(gòu)組成
ACE，即Autonomous Driving（自動駕駛）、Connected Road（車路協(xié)同）、Efficient City（高效城市）的簡稱，出...
人工智能訓(xùn)練師納入現(xiàn)代職業(yè)體系
Testin云測旗下的云測數(shù)據(jù)，通過自建數(shù)據(jù)標注基地和數(shù)據(jù)采集場景實驗室為人工智能提供數(shù)據(jù)采集和標注服務(wù)。云測數(shù)據(jù)是業(yè)內(nèi)為數(shù)不多的有能力控制整個生產(chǎn)流程...
駕馭增長新浪潮，細數(shù)英特爾轉(zhuǎn)折性技術(shù)的高光時刻
世界正在加速智能變革，計算和智能將無處不在，迸發(fā)前所未有的行業(yè)機遇。正如英特爾CEO司睿博所言：“用戶目前對于數(shù)據(jù)分析、傳輸和存儲的需求增速遠超以往任何時候。”
解決自動駕駛系統(tǒng)中定位問題的幾種相關(guān)思路
在自動駕駛技術(shù)問題中，定位技術(shù)（自身定位以及對周圍環(huán)境相對位置的認知）似乎是無人駕駛汽車最難掌握的技術(shù)，這與城市的動態(tài)性質(zhì)有關(guān)。
智能汽車自動駕駛系統(tǒng)中激光雷達傳感器的應(yīng)用分析
近年來，激光雷達技術(shù)在飛速發(fā)展，從一開始的激光測距技術(shù)，逐步發(fā)展了激光測速、激光掃描成像、激光多普勒成像等技術(shù)。
2020-04-10 標簽：自動駕駛 2.8k 0
激光雷達需求快速增加，2024年激光雷達市場規(guī)模將增至22.73億美元
月9日消息，據(jù)國外媒體報道，自動駕駛汽車、輔助駕駛、無人機等的發(fā)展，也推動了激光雷達這一零部件市場的發(fā)展，相關(guān)的機構(gòu)預(yù)計，激光雷達市場未來5年將快速發(fā)展...
在江蘇“5G+交通”應(yīng)用場景中，5G技術(shù)高速率、大帶寬、便于靈活組網(wǎng)、高效覆蓋、穩(wěn)定傳輸?shù)木C合性優(yōu)勢盡顯，特別是在海量數(shù)據(jù)同步快速傳輸方面極大地提升了效...
阿里巴巴達摩院公布自研ISP處理器 自動駕駛夜間視力可提升10%
今日，阿里巴巴宣布，達摩院自動駕駛實驗室自主研發(fā)出全新的ISP處理器，能讓自動駕駛夜間視力提升10%。
通過2D材料來控制光相位，應(yīng)用于自動駕駛汽車激光雷達
據(jù)外媒報道，隨著信息處理和通信的需求不斷增長，納米光學(xué)操縱成為了一個關(guān)鍵的研究領(lǐng)域。
特斯拉最快第3季度上線自動停車功能 可自動檢測交通信號燈和停車標志
近日，特斯拉CEO埃隆·馬斯克在社交平臺透露，特斯拉將會在美國推出交通信號燈和停車標志自動檢測功能，最快將在第3季度正式上線，并推廣到全球范圍。
自動駕駛的實現(xiàn)需要感知層、決策層以及執(zhí)行層的各系統(tǒng)相互配合，通過感知層的環(huán)境信息和車內(nèi)信息的采集處理，傳遞給決策層，決策層依據(jù)獲取的信息進行判斷決策，再...
汽車行業(yè)正處在大變革時代，自動駕駛潮流勢不可擋，電動化、網(wǎng)聯(lián)化也是勢頭正勁。
產(chǎn)業(yè)鏈多點支撐自動駕駛技術(shù)的快速發(fā)展
隨著自動駕駛產(chǎn)業(yè)逐漸發(fā)展壯大，產(chǎn)業(yè)鏈上各個細分領(lǐng)域也迎來廣闊的市場空間。無論傳統(tǒng)的整車和零部件企業(yè)，還是新興的互聯(lián)網(wǎng)和科技公司都在加緊布局，補齊不同層面...
交通行業(yè)已經(jīng)經(jīng)歷了幾百年的數(shù)項研究、試驗和改進，才達到如今的狀態(tài)。交通歷史上的主要里程碑之一是1787年的汽船。在此之前，人們上下班時都依靠動物（牛、馬...
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