華為加大自動(dòng)駕駛網(wǎng)絡(luò)方案投入，與合作伙伴共同邁向新時(shí)代

? 仿真校驗(yàn)：用數(shù)據(jù)驗(yàn)證避免人“考慮不周”，來解決網(wǎng)絡(luò)變更難以評估現(xiàn)網(wǎng)資源充足度、變更是否符合預(yù)期以及是否對現(xiàn)網(wǎng)產(chǎn)生影響的問題。ADN系統(tǒng)首先收集網(wǎng)絡(luò)數(shù)...

2020-04-07 標(biāo)簽：華為仿真自動(dòng)駕駛 3.2k 0

自動(dòng)駕駛汽車是如何進(jìn)行距離估算的

隨著科技的不斷發(fā)展以及相關(guān)政策的不斷推出，自動(dòng)駕駛汽車得到了快速的發(fā)展及強(qiáng)有力的保障。但是自動(dòng)駕駛汽車的發(fā)展始終離不開一個(gè)重要的目標(biāo)，那就是保障自身的安全。

2020-04-07 標(biāo)簽：智能汽車自動(dòng)駕駛 2.8k 0

人工智能對于汽車有什么影響

人工智能對汽車行業(yè)的影響可分為三個(gè)主要方面：車載體驗(yàn)、自動(dòng)駕駛、智能交通。

2020-04-06 標(biāo)簽：人工智能自動(dòng)駕駛 5.9k 0

自動(dòng)駕駛商業(yè)化落地再提速，激光雷達(dá)傳感器蓄勢待發(fā)

智能網(wǎng)聯(lián)汽車已經(jīng)成為汽車產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型發(fā)展的風(fēng)向標(biāo)，短短一兩個(gè)月之內(nèi)，國家已經(jīng)出臺(tái)了兩大相關(guān)政策，對推動(dòng)智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展具有重大指導(dǎo)意義。

2020-04-03 標(biāo)簽：激光雷達(dá)自動(dòng)駕駛 2.9k 0

自動(dòng)駕駛技術(shù)在物流領(lǐng)域的三大落地場景

我國目前有500萬輛大貨車用于500公里半徑的干線運(yùn)輸；1000萬輛貨車用于50公里半徑區(qū)域運(yùn)輸；而在5公里半徑的物流領(lǐng)域，則有3000萬輛微型車、兩輪...

2020-04-03 標(biāo)簽：自動(dòng)駕駛智能物流 6.4k 0

英飛凌AURIX獲得最高汽車安全完整性等級認(rèn)證的嵌入式安全控制器

AURIX系列在安全相關(guān)應(yīng)用中一直非常成功。領(lǐng)先的自動(dòng)駕駛計(jì)算平臺(tái)采用AURIX作為其安全主控制器。

2020-04-04 標(biāo)簽：英飛凌單片機(jī)自動(dòng)駕駛 1.8k 0

研發(fā)識(shí)別警報(bào)聲等外部噪音的AI系統(tǒng)，提高自動(dòng)駕駛的安全性

近年來，汽車行業(yè)都在幫助汽車“看見”，現(xiàn)代化高級駕駛輔助系統(tǒng)可以掃描車輛限速標(biāo)記、行人和車道標(biāo)記。事實(shí)上，聲音在道路安全方面也扮演著重要角色，未來，自動(dòng)...

2020-04-03 標(biāo)簽：ai噪音自動(dòng)駕駛 3.8k 0

自動(dòng)駕駛技術(shù)在農(nóng)業(yè)領(lǐng)域的應(yīng)用

在市場、政策等利好因素驅(qū)動(dòng)下，自動(dòng)駕駛技術(shù)的應(yīng)用范圍還在不斷拓寬，特別是在低速自動(dòng)駕駛領(lǐng)域，許多量產(chǎn)型產(chǎn)品已經(jīng)上路。例如城市環(huán)衛(wèi)部門使用的自動(dòng)駕駛清掃車...

2020-04-03 標(biāo)簽：自動(dòng)駕駛智慧農(nóng)業(yè) 5k 0

未來汽車的識(shí)別車外噪音系統(tǒng)

德國弗勞恩霍夫數(shù)字媒體技術(shù)研究所的研究人員為未來汽車研發(fā)了識(shí)別車外噪音系統(tǒng)，讓車輛具備聽覺能力。

2020-04-02 標(biāo)簽：傳感器AI自動(dòng)駕駛 3.6k 0

徐晧：5G支持的C-V2X技術(shù)性能提升，實(shí)現(xiàn)優(yōu)化系統(tǒng)設(shè)計(jì)及算法

在高通近日舉行的“5G的未來”媒體分享會(huì)上，高通中國區(qū)研發(fā)負(fù)責(zé)人徐晧表示，在未來5G標(biāo)準(zhǔn)中，C-V2X將繼續(xù)演進(jìn)，5G C-V2X能夠解決復(fù)雜的挑戰(zhàn)，為...

2020-04-02 標(biāo)簽：高通5g自動(dòng)駕駛 3.6k 0

哪一些技術(shù)改革了聯(lián)網(wǎng)汽車

自動(dòng)駕駛汽車技術(shù)借助七項(xiàng)革命性的技術(shù)解決方案，重塑了包括汽車在內(nèi)的多個(gè)行業(yè)，從而使我們更接近自動(dòng)駕駛的未來。

2020-04-02 標(biāo)簽：物聯(lián)網(wǎng)聯(lián)網(wǎng)汽車自動(dòng)駕駛 741 0

百度Apollo中標(biāo)重慶永川區(qū)“西部自動(dòng)駕駛開放測試基地”建設(shè)項(xiàng)目

根據(jù)項(xiàng)目協(xié)議，百度Apollo將在重慶永川城區(qū)20平方公里范圍內(nèi)建設(shè)車路協(xié)同測試示范區(qū)，為該示范區(qū)提供一整套支持 L4 級自動(dòng)駕駛的車路協(xié)同系統(tǒng)整體解決...

2020-04-01 標(biāo)簽：自動(dòng)駕駛Apollo智能網(wǎng)聯(lián) 3.8k 0

“新基建”不再是時(shí)髦的概念，而是實(shí)在的商機(jī)

2019年9月，《交通強(qiáng)國建設(shè)綱要》印發(fā)，指明中國交通三個(gè)關(guān)鍵之變：由追求速度規(guī)模向更注重質(zhì)量效益轉(zhuǎn)變；由各種交通方式相對獨(dú)立發(fā)展向更加注重一體化融合發(fā)...

2020-04-01 標(biāo)簽：人工智能大數(shù)據(jù)自動(dòng)駕駛 4k 0

Waymo仍在疫情期間繼續(xù)測試自動(dòng)駕駛技術(shù) 擬在未來提供無人駕駛送貨服務(wù)

Alphabet 旗下自動(dòng)駕駛技術(shù)部門 Waymo 在本周二表示，該公司將積極遵從 CDC 和各州的指南，以阻斷新冠病毒引發(fā)的 COVID-19 疫情的...

2020-04-01 標(biāo)簽：自動(dòng)駕駛waymo 985 0

華為推進(jìn)自動(dòng)駕駛技術(shù)發(fā)展 目標(biāo)是2025年前中國領(lǐng)先

自動(dòng)駕駛是近幾年汽車行業(yè)的一大熱點(diǎn)，也是蘋果、谷歌等公司都看好的一個(gè)領(lǐng)域。自動(dòng)駕駛行業(yè)蘊(yùn)藏著巨大的商機(jī)，并且會(huì)有不錯(cuò)的增長勢頭。

2020-04-01 標(biāo)簽：華為自動(dòng)駕駛 2.7k 0

寶馬自動(dòng)駕駛汽車可折疊方向盤新專利

據(jù)外媒報(bào)道，在寶馬車主論壇中，有人表示，德國汽車制造商寶馬似乎正在為自動(dòng)駕駛汽車設(shè)計(jì)一種可折疊的方向盤，專利圖顯示，該方向盤可以從圓形變成橄欖球的形狀（...

2020-03-31 標(biāo)簽：寶馬自動(dòng)駕駛 3.6k 0

豐田家居裝飾店自動(dòng)駕駛工作車新專利

近日，豐田又一項(xiàng)專利被曝光。該項(xiàng)專利旨在為顧客購物提供便利，不僅可以讓貨物自動(dòng)跟顧客回家，而且顧客無需拿著貨物，就可完成付款。

2020-03-31 標(biāo)簽：豐田自動(dòng)駕駛 2.6k 0

微軟和Facebook成立了一個(gè)黑客馬拉松活動(dòng)

hackathon的登錄頁面列出了一長串開發(fā)人員可以用他們的項(xiàng)目解決的挑戰(zhàn)。組織者設(shè)想的一些潛在的用例包括幫助弱勢群體，鼓勵(lì)健康預(yù)防措施，如社交疏遠(yuǎn)和簡...

2020-03-30 標(biāo)簽：微軟Facebook自動(dòng)駕駛 2.9k 0

5G來了 全自動(dòng)駕駛就能實(shí)現(xiàn)嗎

因?yàn)榫捅举|(zhì)來講，5G不過是一種通訊方式，而且是一種移動(dòng)通訊方式，是一種工具，這個(gè)工具好不好用，就要看這個(gè)工具本身有哪些特性。

2020-03-29 標(biāo)簽：5G自動(dòng)駕駛 2.6k 0