完善資料讓更多小伙伴認(rèn)識(shí)你,還能領(lǐng)取20積分哦,立即完善>
標(biāo)簽 > 自動(dòng)駕駛
自動(dòng)駕駛汽車(chē)(Autonomous vehicles;Self-piloting automobile )又稱(chēng)無(wú)人駕駛汽車(chē)、電腦駕駛汽車(chē)、或輪式移動(dòng)機(jī)器人,是一種通過(guò)電腦系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)無(wú)人駕駛的智能汽車(chē)。在20世紀(jì)也已經(jīng)有數(shù)十年的歷史,于21世紀(jì)初呈現(xiàn)出接近實(shí)用化的趨勢(shì),比如,谷歌自動(dòng)駕駛汽車(chē)于2012年5月獲得了美國(guó)首個(gè)自動(dòng)駕駛車(chē)輛許可證,預(yù)計(jì)于2015年至2017年進(jìn)入市場(chǎng)銷(xiāo)售。
文章:14039個(gè) 瀏覽:181932次 帖子:323個(gè)
助力長(zhǎng)沙打造成為中國(guó)的智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)與智慧交通產(chǎn)業(yè)之都
目前測(cè)試區(qū)最大的亮點(diǎn)是實(shí)現(xiàn)了園區(qū)5G信號(hào)全覆蓋。2018年10月測(cè)試區(qū)完成測(cè)試區(qū)5G信號(hào)的全覆蓋,實(shí)現(xiàn)基于5G的車(chē)路協(xié)同及車(chē)車(chē)協(xié)同的V2X應(yīng)用測(cè)試。20...
2019-05-13 標(biāo)簽:智能系統(tǒng)自動(dòng)駕駛智能網(wǎng)聯(lián) 4.2k 0
讓AI恐懼,會(huì)是自動(dòng)駕駛的未來(lái)嗎?
感官刺激、生理反應(yīng)和認(rèn)知評(píng)估的組合,形成影響人類(lèi)學(xué)習(xí)、計(jì)劃和決策。例如當(dāng)我們心跳加速、手心出汗表示出內(nèi)心的“恐懼”時(shí),本能可能會(huì)希望采取行動(dòng),逃離當(dāng)前處...
2019-05-13 標(biāo)簽:AI人工智能自動(dòng)駕駛 3k 0
德國(guó)自動(dòng)駕駛汽車(chē)倫理及法規(guī)
本文講述了德國(guó)自動(dòng)駕駛汽車(chē)的倫理與法規(guī)。
2019-05-12 標(biāo)簽:安全自動(dòng)駕駛 4.9k 0
自動(dòng)駕駛的多傳感器數(shù)據(jù)融合要點(diǎn)和基本方法
本文整理了多傳感器數(shù)據(jù)融合(Multi-Sensor Data Fusion,MSDF)的要點(diǎn)和基本方法。介紹了Harmonize、Reconcile、...
2019-05-12 標(biāo)簽:傳感器自動(dòng)駕駛 1.0萬(wàn) 0
去年,福特針對(duì)在亞太地區(qū)采取了一系列戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型。這些改變的重點(diǎn),主要就在于加強(qiáng)在中國(guó)的業(yè)務(wù)。在具體業(yè)務(wù)層面,與以往最大的不同在于,此次福特明顯是將目光投向...
2019-05-12 標(biāo)簽:自動(dòng)駕駛智能制造 1.2k 0
其中,無(wú)印良品為公交車(chē)提供設(shè)計(jì)語(yǔ)言,Sensible 4則提供相應(yīng)的自動(dòng)駕駛技術(shù)。據(jù)了解,該車(chē)預(yù)計(jì)在今年4月份開(kāi)始在埃斯波市(Espoo)對(duì)公眾開(kāi)放,到...
2019-05-12 標(biāo)簽:自動(dòng)駕駛 1.1k 0
當(dāng)兇悍的Roy Batty將已經(jīng)幾乎沒(méi)有還手之力的Rick Deckard一把撈上來(lái),本可以輕易處置他的Batty卻在雨中安靜緩慢地說(shuō)了一段耐人尋味的話(huà)...
2019-05-12 標(biāo)簽:特斯拉自動(dòng)駕駛 1.3k 0
英特爾著重于改進(jìn)執(zhí)行力 通過(guò)嚴(yán)謹(jǐn)投資實(shí)現(xiàn)盈利增長(zhǎng)
近日,英特爾首席執(zhí)行官在加州圣克拉拉 2019 年英特爾投資者大會(huì)上表示:“面向未來(lái)更加廣闊的市場(chǎng)機(jī)遇,英特爾能夠在助力客戶(hù)成功方面扮演一個(gè)更加重要的角...
Waymo自動(dòng)駕駛卡車(chē)測(cè)試項(xiàng)目重啟
在錢(qián)德勒和鳳凰城的公共街道上,Waymo One自動(dòng)駕駛打車(chē)項(xiàng)目的自動(dòng)駕駛克萊斯勒Pacifica混合動(dòng)力車(chē)隨處可見(jiàn),成為一道靚麗的風(fēng)景。Waymo不僅...
2019-06-01 標(biāo)簽:自動(dòng)駕駛 737 0
關(guān)于人工智能的版權(quán)疑惑:收益歸誰(shuí)?責(zé)任歸誰(shuí)?
人工智能的稿費(fèi)屬于誰(shuí)?
2019-05-11 標(biāo)簽:谷歌人工智能自動(dòng)駕駛 3.2k 0
從商業(yè)價(jià)值來(lái)說(shuō) 商用車(chē)最后走到自動(dòng)駕駛是一個(gè)必然趨勢(shì)
在資本瘋狂進(jìn)入自動(dòng)駕駛領(lǐng)域之后,相關(guān)各方如果對(duì)商業(yè)模式、技術(shù)路線(xiàn)、成本控制、應(yīng)用場(chǎng)景、生態(tài)圈建設(shè)等諸多問(wèn)題不能做出清晰的思考,或許有一天,自動(dòng)駕駛也會(huì)重...
2019-05-10 標(biāo)簽:自動(dòng)駕駛 1.8k 0
在自動(dòng)駕駛汽車(chē)艱難發(fā)展的過(guò)程中 事故倫理算法問(wèn)題急需解決
在智能駕駛、自動(dòng)駕駛艱難的發(fā)展歷程中,要解決的遠(yuǎn)不止芯片、傳感器、車(chē)聯(lián)網(wǎng)等技術(shù)性問(wèn)題,還有更多涉及法律和道德倫理的選擇問(wèn)題。自動(dòng)駕駛?cè)嫫占埃硇詫用娴?..
2019-05-10 標(biāo)簽:自動(dòng)駕駛 1.5k 0
Waymo與Cruise博弈 科技公司和傳統(tǒng)車(chē)企自動(dòng)駕駛布局思路大不同
5月8日,自動(dòng)駕駛行業(yè)大佬Waymo宣布和美國(guó)網(wǎng)約車(chē)公司Lyft 進(jìn)行合作,在美國(guó)亞利桑那州鳳凰城提供自動(dòng)駕駛汽車(chē)的約租車(chē)服務(wù)。
2019-05-10 標(biāo)簽:自動(dòng)駕駛Waymo 2k 0
政策利好和技術(shù)進(jìn)步,推動(dòng)高級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)產(chǎn)業(yè)化進(jìn)程加速
自動(dòng)駕駛蘊(yùn)含著巨大潛力,以芯片為代表的半導(dǎo)體行業(yè)因此受益。
2019-05-10 標(biāo)簽:芯片自動(dòng)駕駛 2.4k 0
Marvell收購(gòu) Aquantia,為自動(dòng)駕駛網(wǎng)絡(luò)芯片提前布局
本周一,Marvell宣布達(dá)成對(duì)Aquantia的收購(gòu)計(jì)劃。
2019-05-10 標(biāo)簽:芯片自動(dòng)駕駛 3.1k 0
西部數(shù)據(jù)iNAND AT EM132嵌入式閃存盤(pán)專(zhuān)為自動(dòng)駕駛高級(jí)應(yīng)用設(shè)計(jì)
西部數(shù)據(jù)iNAND AT EM132嵌入式閃存盤(pán)是專(zhuān)為汽車(chē)制造商(OEM)和一級(jí)系統(tǒng)供應(yīng)商設(shè)計(jì)的汽車(chē)級(jí)解決方案,旨在擴(kuò)展存儲(chǔ)以實(shí)現(xiàn)先進(jìn)功能。
2019-05-10 標(biāo)簽:西部數(shù)據(jù)自動(dòng)駕駛嵌入式閃存 1.7k 0
L5級(jí)自動(dòng)駕駛到底能給我們帶來(lái)什么?
汽車(chē)領(lǐng)域技術(shù)創(chuàng)新、格局演變,這是全球汽車(chē)人都在關(guān)注的重要議題。當(dāng)世界汽車(chē)巨頭都在強(qiáng)調(diào)“中國(guó)市場(chǎng)”之時(shí),我們?cè)噲D將目光轉(zhuǎn)向全球:面對(duì)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)新四化,世界級(jí)...
2019-05-09 標(biāo)簽:自動(dòng)駕駛 6k 0
雷達(dá)已成自動(dòng)駕駛領(lǐng)域增長(zhǎng)最快的部分 將在3-5年內(nèi)爆發(fā)
荷蘭芯片制造商恩智浦首席技術(shù)官雷格(Lars Reger)近日表示,下一代完全的自動(dòng)駕駛汽車(chē)有望在下一個(gè)十年實(shí)現(xiàn),這一過(guò)程絕非一家獨(dú)立的企業(yè)或獨(dú)立的個(gè)人...
2019-05-09 標(biāo)簽:自動(dòng)駕駛毫米波雷達(dá) 1.2k 0
5G時(shí)代下 自動(dòng)駕駛普及還有很長(zhǎng)一段路要走
Waymo首席技術(shù)官德米特里?多爾戈夫(Dmitri Dolgov)今天上午在位于加州山景城的Waymo總部舉行的會(huì)議上對(duì)記者表示,他認(rèn)為5G及其下一代...
2019-05-09 標(biāo)簽:5G自動(dòng)駕駛 1.4k 0
蘋(píng)果在測(cè)試中的自動(dòng)駕駛車(chē)隊(duì)上 已經(jīng)使用了一種激光雷達(dá)系統(tǒng)
4月19日,有外媒報(bào)道稱(chēng),蘋(píng)果至少在跟四家自動(dòng)駕駛、電動(dòng)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈企業(yè)進(jìn)行供貨方面的磋商。目的是為自家的自動(dòng)駕駛汽車(chē)尋找下一代激光雷達(dá)傳感器。據(jù)了解,此...
2019-05-09 標(biāo)簽:蘋(píng)果激光雷達(dá)自動(dòng)駕駛 1.5k 0
換一批
編輯推薦廠(chǎng)商產(chǎn)品技術(shù)軟件/工具OS/語(yǔ)言教程專(zhuān)題
| 電機(jī)控制 | DSP | 氮化鎵 | 功率放大器 | ChatGPT | 自動(dòng)駕駛 | TI | 瑞薩電子 |
| BLDC | PLC | 碳化硅 | 二極管 | OpenAI | 元宇宙 | 安森美 | ADI |
| 無(wú)刷電機(jī) | FOC | IGBT | 逆變器 | 文心一言 | 5G | 英飛凌 | 羅姆 |
| 直流電機(jī) | PID | MOSFET | 傳感器 | 人工智能 | 物聯(lián)網(wǎng) | NXP | 賽靈思 |
| 步進(jìn)電機(jī) | SPWM | 充電樁 | IPM | 機(jī)器視覺(jué) | 無(wú)人機(jī) | 三菱電機(jī) | ST |
| 伺服電機(jī) | SVPWM | 光伏發(fā)電 | UPS | AR | 智能電網(wǎng) | 國(guó)民技術(shù) | Microchip |
| Arduino | BeagleBone | 樹(shù)莓派 | STM32 | MSP430 | EFM32 | ARM mbed | EDA |
| 示波器 | LPC | imx8 | PSoC | Altium Designer | Allegro | Mentor | Pads |
| OrCAD | Cadence | AutoCAD | 華秋DFM | Keil | MATLAB | MPLAB | Quartus |
| C++ | Java | Python | JavaScript | node.js | RISC-V | verilog | Tensorflow |
| Android | iOS | linux | RTOS | FreeRTOS | LiteOS | RT-THread | uCOS |
| DuerOS | Brillo | Windows11 | HarmonyOS |