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標(biāo)簽 > 自動駕駛
自動駕駛汽車(Autonomous vehicles;Self-piloting automobile )又稱無人駕駛汽車、電腦駕駛汽車、或輪式移動機器人,是一種通過電腦系統(tǒng)實現(xiàn)無人駕駛的智能汽車。在20世紀(jì)也已經(jīng)有數(shù)十年的歷史,于21世紀(jì)初呈現(xiàn)出接近實用化的趨勢,比如,谷歌自動駕駛汽車于2012年5月獲得了美國首個自動駕駛車輛許可證,預(yù)計于2015年至2017年進入市場銷售。
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到2020年,預(yù)計將有多達1000萬輛自動駕駛汽車上路,屆時,它們將面臨艱難的抉擇??梢岳斫獾氖牵⒁粋€能夠解決經(jīng)典電車問題的決策系統(tǒng)相對緊迫。在這個...
中科慧眼推出基于華為MDC域控制器的雙目路面預(yù)瞄系統(tǒng)
隨著去年底梅賽德斯·奔馳全新一代Drive Pilot系統(tǒng)(首發(fā)搭載新一代S級轎車)獲得監(jiān)管機構(gòu)L3級(低速)自動駕駛上路許可,前置雙目立體視覺+毫米波...
盤點近2年自動駕駛高精度定位產(chǎn)業(yè)發(fā)展?fàn)顩r
現(xiàn)有的定位技術(shù)可分為室外定位技術(shù)和室內(nèi)定位技術(shù)。室外定位技術(shù)包括傳統(tǒng)的衛(wèi)星定位、雷達定位、慣導(dǎo)定位(IMU)、蜂窩移動網(wǎng)絡(luò)定位等。室內(nèi)定位技術(shù)則包括WL...
汽車半導(dǎo)體發(fā)展迅速,建立AI智能系統(tǒng)智商評測體系
伴隨汽車智能化提速,汽車半導(dǎo)體加速成長。2017年全球汽車銷量9680萬輛(+3%);汽車半導(dǎo)體市場規(guī)模288億美元(+26%),增速遠超整車。
廣東電網(wǎng)公司2025年將全部實現(xiàn)無人機自動駕駛
當(dāng)前,自動駕駛技術(shù)炙手可熱,但多數(shù)目光集中于汽車領(lǐng)域。廣東電網(wǎng)公司異軍突起,在業(yè)內(nèi)率先建成多旋翼無人機自動駕駛系統(tǒng),為電網(wǎng)智能運維帶來重大變革。
2018-03-13 標(biāo)簽:無人機自動駕駛自動駕駛技術(shù) 5.9k 1
來自各個行業(yè)部門的領(lǐng)導(dǎo)和專家,結(jié)合“十三五”我國智能交通發(fā)展成果和“十四五”規(guī)劃,從不同領(lǐng)域介紹了中國交通運輸信息化智能化發(fā)展,高屋建瓴地描畫了中國智能...
通用“超級巡航”系統(tǒng):向更先進的汽車自動駕駛出發(fā)
今年 9 月下旬的兩個大晴天,我們乘坐一款世界上最先進的豪華轎車,與一家享有盛譽的汽車制造商,共同開啟了一場了不起的公路旅程。不過,這次和以往有所不同,...
斥資4億日元收購無錫夏普車載攝像頭及電子鏡業(yè)務(wù)
其實,對于汽車領(lǐng)域,鴻騰精密科技也曾透露,計劃在開發(fā)車載電子系列及自動駕駛的主要零器部件方面加大投資。事實上也確實如此,2018年2月7日,該公司與夏普...
2018年,智能汽車廣闊的商業(yè)化前景持續(xù)受到了產(chǎn)業(yè)界和資本市場的廣泛關(guān)注,各方勢力的進軍使得相關(guān)領(lǐng)域投融熱度繼續(xù)提升。
人工智能是引領(lǐng)未來的戰(zhàn)略性技術(shù),是新一輪科技革命和產(chǎn)業(yè)變革的重要驅(qū)動力量,已經(jīng)成為國際競爭的新焦點和經(jīng)濟發(fā)展的新引擎,在支撐供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革、打造高質(zhì)量...
景馳科技首發(fā)L4級別全自動無人駕駛汽車,激戰(zhàn)自動駕駛市場
近年來,自動駕駛技術(shù)飛速發(fā)展,百度、騰訊、阿里等知名企業(yè)紛紛布局,自動駕駛技術(shù)的火爆也帶動激光雷達產(chǎn)業(yè)水漲船高。
簡述關(guān)于超構(gòu)表面在量子光學(xué)中的應(yīng)用
| 摘要 近年來,利用超構(gòu)表面對光場的調(diào)控研究取得了令人矚目的進展,不僅在經(jīng)典光的調(diào)控方面取得了優(yōu)異的成果,在量子光學(xué)方面的研究和應(yīng)用也開始嶄露頭角,引...
自動駕駛汽車是物聯(lián)網(wǎng)的一部分,因此需要與物聯(lián)網(wǎng)連接才能發(fā)揮作用。
2020-03-16 標(biāo)簽:物聯(lián)網(wǎng)人工智能自動駕駛 5.9k 0
據(jù)外媒報道,韓國浦項工科大學(xué)(Pohang University of Science and Technology)的一組研究人員已經(jīng)研發(fā)出近紅外(N...
自動駕駛落地與商業(yè)化時代已拉開帷幕,汽車智能化時代觸手可及
作為未來智能交通系統(tǒng)(ITS,Intelligent Transport System)的重要載體,V2X網(wǎng)聯(lián)通信技術(shù)是智能駕駛汽車實現(xiàn)對車對車(V2V...
但不可否認的是,人工智能在服務(wù)和賦能人類生產(chǎn)生活同時,也帶來了難以忽視的安全風(fēng)險。
阿里自動駕駛研究方向:車路協(xié)同技術(shù)是基礎(chǔ)和支撐
在今年的云棲大會上,阿里逐漸展現(xiàn)出其自動駕駛的輪廓。推出第一輛L4級的自動駕駛物流車;獲得杭州第一張自動駕駛牌照;發(fā)布車路協(xié)同系統(tǒng),選擇物流園區(qū)作為其落...
目前包括業(yè)內(nèi)專家在內(nèi)的大多數(shù)人都認為,交通方式向自動駕駛汽車的轉(zhuǎn)變會在未來幾十年內(nèi)緩慢進行,因為這一產(chǎn)業(yè)目前還面臨著許多尚未解決的應(yīng)用難題。然而,這樣的...
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