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標(biāo)簽 > 自動駕駛
自動駕駛汽車(Autonomous vehicles;Self-piloting automobile )又稱無人駕駛汽車、電腦駕駛汽車、或輪式移動機器人,是一種通過電腦系統(tǒng)實現(xiàn)無人駕駛的智能汽車。在20世紀(jì)也已經(jīng)有數(shù)十年的歷史,于21世紀(jì)初呈現(xiàn)出接近實用化的趨勢,比如,谷歌自動駕駛汽車于2012年5月獲得了美國首個自動駕駛車輛許可證,預(yù)計于2015年至2017年進入市場銷售。
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[首發(fā)于智駕最前沿微信公眾號]自動駕駛技術(shù)自誕生以來,便承載了人類對安全、高效、智能出行的美好憧憬。傳統(tǒng)自動駕駛系統(tǒng)以層次化、模塊化的架構(gòu)為主,將感知、...
此舉旨在推動自動駕駛技術(shù)的發(fā)展,為自動駕駛車輛提供適宜的試驗環(huán)境,實現(xiàn)自動駕駛車輛今后在北京市的廣泛應(yīng)用。根據(jù)公報,石景山區(qū)的部分公路將被指定為自動行駛...
2023-06-28 標(biāo)簽:汽車產(chǎn)業(yè)自動駕駛 1.1k 0
回顧2024年,智駕行業(yè)蓬勃發(fā)展,作為智能駕駛技術(shù)的先行者,Nullmax憑借在技術(shù)創(chuàng)新與商業(yè)表現(xiàn)上的顯著成就,接連斬獲多項行業(yè)殊榮,滿載而歸。新年伊始...
2020第二屆自動駕駛地圖與定位大會將于8月25日在上海召開
本次大會由蓋世汽車主辦,中國智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新聯(lián)盟自動駕駛地圖與定位工作組協(xié)辦。
Mobileye計劃建立兩個獨立的自動駕駛系統(tǒng) 未來還需不斷努力
1 月 12 日消息,據(jù)外媒報道,許多媒體對自動駕駛技術(shù)的報道都集中在少數(shù)幾家擁有知名品牌的大公司身上,包括谷歌、Uber、特斯拉和通用汽車公司等。但還...
宏景智駕榮獲中國汽車工程學(xué)會科學(xué)技術(shù)獎二等獎
宏景智駕與同濟大學(xué)聯(lián)合推出的公交車網(wǎng)聯(lián)領(lǐng)航輔助駕駛系統(tǒng)關(guān)鍵技術(shù)榮獲 2023 年“中國汽車工程學(xué)會科學(xué)技術(shù)獎”科技進步獎二等獎。
從日內(nèi)瓦車展可以看的出來 電動化與自動駕駛已成為行業(yè)發(fā)展趨勢
在經(jīng)歷了年初CES的客座演出后,傳統(tǒng)車企回到了日內(nèi)瓦車展的“主場”。在電動化與自動駕駛已成為行業(yè)發(fā)展趨勢之時,各大車企也試圖利用主場演出的機會,證明自己...
2019-03-11 標(biāo)簽:自動駕駛 1.1k 0
潘教峰提議:先定自動駕駛標(biāo)準(zhǔn),工信部積極響應(yīng)
潘教峰代表在調(diào)查中發(fā)現(xiàn),各地自動駕駛管理規(guī)范差異顯著,導(dǎo)致企業(yè)跨地區(qū)運營需要巨大的適應(yīng)性調(diào)整,從而加劇運行成本壓力,不利于自動駕駛技術(shù)的商業(yè)化推廣。
2024-02-20 標(biāo)簽:工信部自動駕駛智能網(wǎng)聯(lián)汽車 1.1k 0
HL Klemove與HARMAN聯(lián)手打造SDV中央計算平臺
近日,HL集團旗下專注于自動駕駛解決方案的子公司HL Klemove,與三星電子旗下的HARMAN宣布達成一項重大合作協(xié)議。雙方將共同致力于開發(fā)軟件定義...
2025年11月5日至10日,第八屆中國國際進口博覽會(簡稱“進博會”)將在國家會展中心(上海)隆重舉行。作為場景化新能源自動駕駛?cè)騽?chuàng)領(lǐng)者,西井科技已...
自動駕駛汽車的問世將極大地改變我們的出行習(xí)慣,并在交通運輸行業(yè)掀起一場迅猛的變革。
主線科技AiTrucker L4級自動駕駛系統(tǒng)榮獲未來交通運輸與出行典型案例獎
10月12日,2023第二屆中國未來交通產(chǎn)業(yè)發(fā)展峰會在深圳成功舉辦。主線科技申報的《AiTrucker L4級自動駕駛系統(tǒng)技術(shù)在智慧物流的創(chuàng)新應(yīng)用》憑借...
2023-10-17 標(biāo)簽:自動駕駛智慧物流智能網(wǎng)聯(lián)汽車 1.1k 0
自動駕駛技術(shù)對應(yīng)用在汽車上的連接器有哪些要求
前段時間,朋友圈網(wǎng)友曬出來寶馬新7系L3級別的自動駕駛汽車在高速上一路馳騁,加上勁爆的音樂可謂是羨煞旁人,回頭率那是真的高。想想如果在千里歸家路途中,能...
每個駕駛員的駕駛技術(shù)和注意力情況都不盡相同。它們對ADAS車輛發(fā)出的各種警報聲的反應(yīng)是不可預(yù)測的。然而,大多數(shù)ADAS車輛的設(shè)計并不能應(yīng)對這些變量。
[首發(fā)于智駕最前沿微信公眾號]最近聽到一個特別有意思的話題,那就是智能汽車的OTA(Over-the-Air)是否可以與電子產(chǎn)品的OTA直接對標(biāo)?回看2...
4月3日,小馬智行宣布獲得由盧森堡交通與公共工程部(Luxembourg's Ministry of Mobility and Public Works...
近日,預(yù)測性人工智能(AI)技術(shù)公司Humanising Autonomy宣布其正與安霸公司(Ambarella, Inc.)合作,為高級駕駛輔助系統(tǒng)(...
2020-11-04 標(biāo)簽:自動駕駛駕駛輔助系統(tǒng)安霸 1.1k 0
三菱考慮取消汽車的后視鏡_用攝像頭和AI技術(shù)來導(dǎo)航
2016年,無后視鏡汽車被批準(zhǔn)在日本和歐洲使用,因此三菱有足夠的時間開發(fā)和測試實驗攝像頭。自動駕駛汽車已經(jīng)在嘗試?yán)萌斯ぶ悄?AI)系統(tǒng)來控制車輛。最近...
場景分割的目標(biāo)是判斷場景圖像中每個像素的類別.場景分割是計算機視覺領(lǐng)域重要的基本問題之一,對場景圖像的分析和理解具有重要意義,同時在自動駕駛、視頻監(jiān)控、...
2022-02-12 標(biāo)簽:計算機自動駕駛深度學(xué)習(xí) 1.1k 0
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