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標(biāo)簽 > 自動(dòng)駕駛

自動(dòng)駕駛

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自動(dòng)駕駛汽車(chē)(Autonomous vehicles;Self-piloting automobile )又稱(chēng)無(wú)人駕駛汽車(chē)、電腦駕駛汽車(chē)、或輪式移動(dòng)機(jī)器人,是一種通過(guò)電腦系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)無(wú)人駕駛的智能汽車(chē)。在20世紀(jì)也已經(jīng)有數(shù)十年的歷史,于21世紀(jì)初呈現(xiàn)出接近實(shí)用化的趨勢(shì),比如,谷歌自動(dòng)駕駛汽車(chē)于2012年5月獲得了美國(guó)首個(gè)自動(dòng)駕駛車(chē)輛許可證,預(yù)計(jì)于2015年至2017年進(jìn)入市場(chǎng)銷(xiāo)售。

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自動(dòng)駕駛資訊

自動(dòng)駕駛船舶相較于汽車(chē)有什么獨(dú)特之處?

相較如火如荼的自動(dòng)駕駛汽車(chē)產(chǎn)業(yè),關(guān)于自動(dòng)駕駛船舶的新聞似乎沉寂得多。這恐怕只是一種錯(cuò)覺(jué)而已。因?yàn)橄鄬?duì)來(lái)說(shuō),汽車(chē)是跟每一個(gè)人的生活息息相關(guān)的,而船只就不是...

2018-09-15 標(biāo)簽:自動(dòng)駕駛 5.4k 0

現(xiàn)在自動(dòng)駕駛技術(shù)真正的門(mén)檻在哪里?

地平線(xiàn)機(jī)器人技術(shù)主攻嵌入式人工智能方向,致力于提供面向自動(dòng)駕駛的高性能、低功耗、低成本的嵌入式人工智能解決方案。2017年CES,地平線(xiàn)聯(lián)合英特爾推出了...

2018-09-15 標(biāo)簽:ADAS自動(dòng)駕駛 4.5k 0

寶沃北美研發(fā)中心應(yīng)邀出席2018人工智能大會(huì) 完成北美市場(chǎng)首秀

寶沃北美研發(fā)中心受邀出席了2018人工智能大會(huì),完成了寶沃品牌在北美市場(chǎng)的首秀。在會(huì)上,寶沃展示了其在自動(dòng)駕駛領(lǐng)域的最新成果,同時(shí)宣布將在未來(lái)三年將進(jìn)軍...

2018-09-15 標(biāo)簽:人工智能自動(dòng)駕駛 1.1k 0

汽車(chē)自動(dòng)駕駛行業(yè)發(fā)展?fàn)顩r和未來(lái)潛力

當(dāng)前汽車(chē)行業(yè)的變化顯而易見(jiàn)。路面上出現(xiàn)大量新能源汽車(chē),性?xún)r(jià)比高、消費(fèi)競(jìng)爭(zhēng)力強(qiáng),最重要的是,不同于傳統(tǒng)汽車(chē)的中控平臺(tái),它們的智能化程度更高,也成為了搶占市...

2018-09-15 標(biāo)簽:智能化自動(dòng)駕駛 3.1k 0

自動(dòng)駕駛汽車(chē)的實(shí)現(xiàn)與傳感器發(fā)展的關(guān)系

航位推算法是通過(guò)物體之前位置,結(jié)合速度和方位來(lái)推算當(dāng)前位置的過(guò)程。航位推算法應(yīng)用廣泛,是智能手機(jī)、航空航天導(dǎo)航和導(dǎo)彈制導(dǎo)中慣性導(dǎo)航系統(tǒng)的基礎(chǔ)。

2018-09-15 標(biāo)簽:傳感器自動(dòng)駕駛 3.5k 0

探討華為邁向自動(dòng)駕駛網(wǎng)絡(luò)的五級(jí)演進(jìn)標(biāo)準(zhǔn)

萬(wàn)物智能時(shí)代,自動(dòng)駕駛正在從理想照進(jìn)現(xiàn)實(shí),汽車(chē)、飛機(jī)、制造等領(lǐng)域都在加快邁向自動(dòng)駕駛的步伐,以進(jìn)一步驅(qū)動(dòng)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展升級(jí)。

2018-09-14 標(biāo)簽:華為自動(dòng)駕駛 4.9k 0

跟GM Cruise和Waymo相比,目前蘋(píng)果的自動(dòng)駕駛測(cè)試車(chē)隊(duì)規(guī)模還很小

蘋(píng)果自動(dòng)駕駛項(xiàng)目已經(jīng)不是什么秘密,但公司仍然沒(méi)有確定任何未來(lái)計(jì)劃和產(chǎn)品。今天,根據(jù) DMV 的文件,蘋(píng)果在加利福尼亞州已經(jīng)擁有 70 輛自動(dòng)駕駛測(cè)試車(chē),...

2018-09-14 標(biāo)簽:蘋(píng)果自動(dòng)駕駛 2.5k 0

瑞薩以67億美元收購(gòu)芯片制造商IDT,為進(jìn)入自動(dòng)駕駛領(lǐng)域做準(zhǔn)備

據(jù)外媒報(bào)道,周二,日本芯片制造商瑞薩表示,將以67億美元收購(gòu)總部位于圣何塞的芯片制造商IDT,為進(jìn)入自動(dòng)駕駛領(lǐng)域做準(zhǔn)備。

2018-09-14 標(biāo)簽:瑞薩自動(dòng)駕駛 1.9k 0

機(jī)器人在工業(yè)制造與自動(dòng)駕駛領(lǐng)域的應(yīng)用

在工業(yè)制造方面,四維時(shí)代通過(guò)在機(jī)械手臂上安裝雙目攝像頭,利用攝像頭采集并實(shí)時(shí)計(jì)算識(shí)別物體,計(jì)算物體位姿,引導(dǎo)機(jī)械手臂進(jìn)行操作,使機(jī)械手臂處理更復(fù)雜的物體...

2018-09-15 標(biāo)簽:機(jī)器人攝像頭自動(dòng)駕駛 2.1k 0

Mobileye作為英特爾在自動(dòng)駕駛領(lǐng)域的主力軍,還需要面臨哪些挑戰(zhàn)?

Mobileye的ADAS已經(jīng)應(yīng)用在2700萬(wàn)輛汽車(chē)中,其EyeQ芯片的2017年出貨量達(dá)到868萬(wàn)。但是面對(duì)尚未成熟的自動(dòng)駕駛產(chǎn)業(yè),從ADAS起步,到...

2018-09-14 標(biāo)簽:英特爾自動(dòng)駕駛 2.3k 0

沃爾沃發(fā)布自動(dòng)駕駛概念車(chē)Vera,Zoox舊金山提供自動(dòng)駕駛服務(wù)

奧迪在推出其第一款電動(dòng)SUV e-tron quattro前一周,推出了一項(xiàng)影響廣泛的服務(wù)-e-tron充電服務(wù)。定位不同的充電點(diǎn)以及提供商會(huì)有不同的支...

2018-09-14 標(biāo)簽:沃爾沃奧迪自動(dòng)駕駛 1.9k 0

沃爾沃展示了一款新型自動(dòng)駕駛電動(dòng)卡車(chē),何時(shí)投入商用還不確定

全球第二大卡車(chē)制造商沃爾沃周三展示了一款新型自動(dòng)駕駛電動(dòng)卡車(chē),它稱(chēng)這款卡車(chē)將有助于應(yīng)對(duì)電子商務(wù)的繁榮和貨運(yùn)司機(jī)的短缺問(wèn)題。

2018-09-14 標(biāo)簽:沃爾沃自動(dòng)駕駛電動(dòng)卡車(chē) 1.6k 1

自動(dòng)駕駛呼喚理性決策與新計(jì)算平臺(tái)

地平線(xiàn)機(jī)器人技術(shù)主攻嵌入式人工智能方向,致力于提供面向自動(dòng)駕駛的高性能、低功耗、低成本的嵌入式人工智能解決方案。

2018-09-14 標(biāo)簽:人工智能自動(dòng)駕駛 3.7k 0

如何加速自動(dòng)駕駛汽車(chē)的軟件開(kāi)發(fā)進(jìn)程

今天需要深度學(xué)習(xí)的自動(dòng)駕駛軟件工程開(kāi)發(fā)量已經(jīng)達(dá)到幾千萬(wàn)行代碼,甚至超過(guò)1億行,測(cè)試的工作量和復(fù)雜程度已遠(yuǎn)遠(yuǎn)超出了汽車(chē)傳統(tǒng)開(kāi)發(fā)流程對(duì)于時(shí)間的界定,急需引入...

2018-09-14 標(biāo)簽:汽車(chē)電子自動(dòng)駕駛自動(dòng)駕駛汽車(chē) 4.4k 0

奔馳推出全新雙用途自動(dòng)駕駛電動(dòng)概念車(chē)

9月11日,戴姆勒集團(tuán)旗下公司梅賽德斯-奔馳推出一款自動(dòng)駕駛電動(dòng)概念車(chē)Vision URBANETIC,這種車(chē)可以在乘用車(chē)和貨運(yùn)汽車(chē)之間進(jìn)行切換。

2018-09-14 標(biāo)簽:奔馳自動(dòng)駕駛 3.7k 0

汽車(chē)動(dòng)態(tài)大盤(pán)點(diǎn):奔馳EQC全球首發(fā),比亞迪開(kāi)放生態(tài)平臺(tái)

“未來(lái),‘國(guó)有疑難可問(wèn)誰(shuí)?’我希望國(guó)科大的同學(xué)們能夠響亮而自信地回答:‘強(qiáng)國(guó)一代有我在 ’!”今天,中國(guó)科學(xué)院大學(xué)2018級(jí)新生開(kāi)學(xué)典禮舉行,中國(guó)科學(xué)...

2018-09-14 標(biāo)簽:比亞迪SUV奔馳 2k 0

景馳公開(kāi)前高管創(chuàng)業(yè)背后的故事:市場(chǎng)很大,無(wú)人駕駛應(yīng)該百花齊放

L4級(jí)別自動(dòng)駕駛明星初創(chuàng)企業(yè)景馳科技,創(chuàng)立僅一年多,實(shí)現(xiàn)了多項(xiàng)技術(shù)全國(guó)領(lǐng)先,得到廣汽集團(tuán)在內(nèi)的多個(gè)國(guó)內(nèi)外主機(jī)廠(chǎng)的青睞,無(wú)人駕駛出行公司+出行服務(wù)公司+主...

2018-09-13 標(biāo)簽:無(wú)人駕駛自動(dòng)駕駛 1.9k 0

日本東京奧運(yùn)會(huì)自動(dòng)駕駛汽車(chē)開(kāi)始路測(cè)

為2020日本東京奧運(yùn)會(huì)準(zhǔn)備的自動(dòng)駕駛汽車(chē)已經(jīng)開(kāi)始上路測(cè)試。

2018-09-13 標(biāo)簽:自動(dòng)駕駛 3.8k 0

波音投資Agylstor:正在開(kāi)發(fā)具有潛在航空航天應(yīng)用的加固計(jì)算存儲(chǔ)系統(tǒng)

波音HorizonX Ventures總經(jīng)理布Brian Schettler在聲明中說(shuō):“Agylstor的便攜式千兆級(jí)數(shù)據(jù)存儲(chǔ)和處理能力將為新的邊緣計(jì)...

2018-09-13 標(biāo)簽:數(shù)據(jù)存儲(chǔ)自動(dòng)駕駛3D打印 4k 0

自動(dòng)駕駛技術(shù)到底走到了哪一步?為何遲遲不能落地呢?

自動(dòng)駕駛在發(fā)展的過(guò)程中,最大的推動(dòng)作用來(lái)自于算法的進(jìn)步和避障技術(shù)的提升。特別是近年來(lái),經(jīng)過(guò)工程師的努力,具備精確的測(cè)距、空間定位與描述、可靠的障礙物檢測(cè)...

2018-09-13 標(biāo)簽:激光雷達(dá)自動(dòng)駕駛 2k 0

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    智能手表,是將手表內(nèi)置智能化系統(tǒng)、搭載智能手機(jī)系統(tǒng)而連接于網(wǎng)絡(luò)而實(shí)現(xiàn)多功能,能同步手機(jī)中的電話(huà)、短信、郵件、照片、音樂(lè)等。
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    大疆
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    深圳市大疆創(chuàng)新科技有限公司成立于 2006 年,如今已發(fā)展成為空間智能時(shí)代的技術(shù)、影像和教育方案引領(lǐng)者。成立十四年間,大疆創(chuàng)新的業(yè)務(wù)從無(wú)人機(jī)系統(tǒng)拓展至多元化產(chǎn)品體系,在無(wú)人機(jī)、手持影像系統(tǒng)、機(jī)器人教育等多個(gè)領(lǐng)域成為全球領(lǐng)先的品牌。
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    3D打印機(jī)
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    可穿戴技術(shù)
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    可穿戴技術(shù)主要探索和創(chuàng)造能直接穿在身上、或是整合進(jìn)用戶(hù)的衣服或配件的設(shè)備的科學(xué)技術(shù)。
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    無(wú)人駕駛汽車(chē)
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    美國(guó)國(guó)防高級(jí)研究計(jì)劃局簡(jiǎn)稱(chēng)DARPA,是美國(guó)國(guó)防部屬下的一個(gè)行政機(jī)構(gòu),負(fù)責(zé)研發(fā)用于軍事用途的高新科技。成立于1958年,當(dāng)時(shí)的名稱(chēng)是“高等研究計(jì)劃局”(Advanced Research Projects Agency,簡(jiǎn)稱(chēng)ARPA),1972年3月改名為DARPA,但在1993年2月改回原名ARPA,至1996年3月再次改名為DARPA。
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  • 紅米
    紅米
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    紅米手機(jī)是小米款入門(mén)型手機(jī),也屬于小米手機(jī)系列其中一個(gè)產(chǎn)品,紅米note3是2015年11月24日在發(fā)布的一款全金屬指紋識(shí)別手機(jī)。全金屬機(jī)身、指紋識(shí)別和4000mAh的大容量電池。
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    航空母艦,簡(jiǎn)稱(chēng)“航母”,是一種以艦載機(jī)為主要武器的大型水面艦艇,可以供艦載機(jī)起飛和降落。它通常擁有巨大的飛行甲板和艦島,艦島大多坐落于右舷。
  • 電動(dòng)牙刷
    電動(dòng)牙刷
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    熱成像是通過(guò)非接觸探測(cè)紅外能量(熱量),并將其轉(zhuǎn)換為電信號(hào),進(jìn)而在顯示器上生成熱圖像和溫度值,并可以對(duì)溫度值進(jìn)行計(jì)算的一種檢測(cè)設(shè)備。
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  • 紅米手機(jī)
    紅米手機(jī)
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    紅米手機(jī)是小米款入門(mén)型手機(jī),也屬于小米手機(jī)系列其中一個(gè)產(chǎn)品,紅米note3是2015年11月24日在發(fā)布的一款全金屬指紋識(shí)別手機(jī)。全金屬機(jī)身、指紋識(shí)別和4000mAh的大容量電池。
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    iPad Pro,是蘋(píng)果公司推出的一款平板電腦,北京時(shí)間2021年4月21日凌晨,iPad Pro在2021蘋(píng)果春季新品發(fā)布會(huì)上正式發(fā)布。新款iPad Pro支持5G,官方稱(chēng)理想狀態(tài)下下載速度達(dá)3.5Gbps;在美國(guó)支持毫米波,下載速度可達(dá)4Gbps。
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jf_00763424 jf_75681986 jf_41381519 宇飛大大 jf_33656916 Jerry_Guo 鮑小白 jf_11830122 jf_34833421 不過(guò)八級(jí)不改名 jf_49465695 jf_55741191

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瑞薩 沁恒股份 全志 國(guó)民技術(shù) 瑞芯微 兆易創(chuàng)新 芯??萍?/a> Altium
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MPS 億光 Exar 菲尼克斯 CUI WIZnet Molex Yageo
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放大器 運(yùn)算放大器 差動(dòng)放大器 電流感應(yīng)放大器 比較器 儀表放大器 可變?cè)鲆娣糯笃? 隔離放大器
時(shí)鐘 時(shí)鐘振蕩器 時(shí)鐘發(fā)生器 時(shí)鐘緩沖器 定時(shí)器 寄存器 實(shí)時(shí)時(shí)鐘 PWM 調(diào)制器
視頻放大器 功率放大器 頻率轉(zhuǎn)換器 揚(yáng)聲器放大器 音頻轉(zhuǎn)換器 音頻開(kāi)關(guān) 音頻接口 音頻編解碼器
模數(shù)轉(zhuǎn)換器 數(shù)模轉(zhuǎn)換器 數(shù)字電位器 觸摸屏控制器 AFE ADC DAC 電源管理
線(xiàn)性穩(wěn)壓器 LDO 開(kāi)關(guān)穩(wěn)壓器 DC/DC 降壓轉(zhuǎn)換器 電源模塊 MOSFET IGBT
振蕩器 諧振器 濾波器 電容器 電感器 電阻器 二極管 晶體管
變送器 傳感器 解析器 編碼器 陀螺儀 加速計(jì) 溫度傳感器 壓力傳感器
電機(jī)驅(qū)動(dòng)器 步進(jìn)驅(qū)動(dòng)器 TWS BLDC 無(wú)刷直流驅(qū)動(dòng)器 濕度傳感器 光學(xué)傳感器 圖像傳感器
數(shù)字隔離器 ESD 保護(hù) 收發(fā)器 橋接器 多路復(fù)用器 氮化鎵 PFC 數(shù)字電源
開(kāi)關(guān)電源 步進(jìn)電機(jī) 無(wú)線(xiàn)充電 LabVIEW EMC PLC OLED 單片機(jī)
5G m2m DSP MCU ASIC CPU ROM DRAM
NB-IoT LoRa Zigbee NFC 藍(lán)牙 RFID Wi-Fi SIGFOX
Type-C USB 以太網(wǎng) 仿真器 RISC RAM 寄存器 GPU
語(yǔ)音識(shí)別 萬(wàn)用表 CPLD 耦合 電路仿真 電容濾波 保護(hù)電路 看門(mén)狗
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