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標簽 > 自動駕駛
自動駕駛汽車(Autonomous vehicles;Self-piloting automobile )又稱無人駕駛汽車、電腦駕駛汽車、或輪式移動機器人,是一種通過電腦系統(tǒng)實現(xiàn)無人駕駛的智能汽車。在20世紀也已經(jīng)有數(shù)十年的歷史,于21世紀初呈現(xiàn)出接近實用化的趨勢,比如,谷歌自動駕駛汽車于2012年5月獲得了美國首個自動駕駛車輛許可證,預(yù)計于2015年至2017年進入市場銷售。
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ThinCI6500萬美元融資成功結(jié)束,日本電裝領(lǐng)投助力自動駕駛
據(jù)外媒報道,市值481億美元的日本電裝公司(DENSO Corporation)也是全球最大汽車技術(shù)和零部件供應(yīng)商之一,正尋找新方法支持未來移動出行解決...
自動駕駛貨車乃至無人駕駛貨車的發(fā)展有其必要性,智能貨車的出現(xiàn)將改變未來長途運輸形態(tài)。人力不再過度消耗,那些因貨車而發(fā)的安全事故也能得以解決。除了安全,物...
汽車新聞:蘋果想顛覆汽車 Waymo首輪外部融資總額增至30億
蘋果提出了各種各樣的設(shè)計來改變?nèi)藗兊鸟{駛方式,包括天窗和車門設(shè)計的改變,以及各種車輛內(nèi)部元素。作為這一大規(guī)模顛覆性創(chuàng)新的一部分,蘋果還考慮了人們以非傳統(tǒng)...
自動駕駛技術(shù)到底走到哪一步?距離商業(yè)化落地還差哪幾步?
早在幾年前,有業(yè)內(nèi)人士預(yù)測2018-2020年將是自動駕駛技術(shù)初步普及元年的時間節(jié)點,如今2018年已經(jīng)到來,然而這項技術(shù)的普及看似還遙遙無期,那么,...
2018-09-10 標簽:自動駕駛 1.2k 0
歐司朗研發(fā)一款紅外LED 可實現(xiàn)駕駛員監(jiān)控功能
歐司朗光電半導(dǎo)體OSLON? Black系列SFH 4715S紅外LED(IRED)可實現(xiàn)駕駛員監(jiān)控功能,從而提升安全性。
圖片來源:pixabay??無人機自動駕駛和汽車自動駕駛不一樣???“無人機剛形成行業(yè),還沒有形成產(chǎn)業(yè)??傮w
未來的車應(yīng)該是什么樣的?快來了解360c自動駕駛概念車吧這是開往的車
你想要的未來出行它都有,沃爾沃汽車全新360c自動駕駛概念車
本文盤點了布局自動駕駛卡車的企業(yè),其中包括初創(chuàng)企業(yè),成熟的制造商等,從不同的視角看自動駕駛卡車的商用,以及對自主貨運的思考。
盡管自動駕駛技術(shù)的發(fā)展如火如荼,但美國民眾對該技術(shù)仍心存憂慮,之前的數(shù)次調(diào)研行動表明了這一點。此外,早前的自動駕駛車輛事故更讓用戶擔(dān)憂該技術(shù)的安全性與可...
新思虛擬原型工具可幫助汽車廠減少80%的自動駕駛軟件開發(fā)時間
這時候必須要有一些新的開發(fā)測試方法來解決這個問題。幸運的是,業(yè)界領(lǐng)先的EDA設(shè)計測試工具供應(yīng)商新思科技早在七八年前,就已經(jīng)把半導(dǎo)體行業(yè)中一些行之有效的設(shè)...
2018-09-08 標簽:激光雷達自動駕駛深度學(xué)習(xí) 3.7k 0
靈活的多傳感器融合框架,支持不同傳感器之間的時空同步及異構(gòu)的數(shù)據(jù)融合;不同類型的多傳感器的冗余配置,覆蓋車身周圍 360 度無盲區(qū),提高感知結(jié)果的魯棒性...
懷疑論者表示,完全自動駕駛可能如果你真相信首席執(zhí)行官們說的話,完全自動駕駛的汽車可能再過幾個月就會問世。 2015年,埃隆?馬斯克預(yù)測到2018年完全自...
2018-09-07 標簽:自動駕駛 2k 0
恩智浦半導(dǎo)體于4日正式對外宣布收購汽車以太網(wǎng)子系統(tǒng)技術(shù)提供商OmniPHY。
特斯拉Semi計劃用Supercharger為半自動駕駛卡車的原型車充電
據(jù)外媒報道,特斯拉Semi半自動駕駛卡車的原型車于本周在美國道路上行駛,旨在拜訪其預(yù)定用戶。本周五(2018年8月31日),該電動卡車原型車在行駛了5...
自動駕駛將會是決定出行革命下半場的關(guān)鍵因素,而在這個趨勢當中,我們關(guān)注到,受惠于市場規(guī)模、技術(shù)難點以及降低成本這三個優(yōu)勢,物流場景將成為自動駕駛公司下一...
無人駕駛車輛真要跑起來,需要解決感知、決策和執(zhí)行等層面的技術(shù)問題。感知系統(tǒng)也稱為“中層控制系統(tǒng)”,負責(zé)感知周圍的環(huán)境,并進行識別和分析;決策系統(tǒng)也稱為“...
無人配送被視為無人駕駛技術(shù)商業(yè)化落地的先鋒
關(guān)于自動駕駛爭議表現(xiàn)出的矛盾是明顯的,我們需要能載人的「自動駕駛汽車」,技術(shù)也正在往前進,但要到達「應(yīng)許之地」還需要高昂和和長期的投入。于是,對于求存的...
比亞迪試圖在汽車智能化上搶占先機,意圖成為中國汽車界的蘋果?
在宣布成為行業(yè)第一個全面開放汽車所有傳感器和控制權(quán)的品牌后,比亞迪今天(9月5日)召開了首次開發(fā)者大會,并正式發(fā)布比亞迪D++開放生態(tài),吸納眾多開發(fā)者,...
FLIR宣布對新加坡創(chuàng)企CVEDIA進行戰(zhàn)略投資
此次投資將增強我們創(chuàng)新傳感器解決方案的能力,通過AI,添加自動通知或者系統(tǒng)關(guān)鍵信息的軟件算法是一項有價值的功能,不僅可以增強我們傳感器產(chǎn)生的獨特與豐富的...
2018-09-06 標簽:神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)機器學(xué)習(xí)自動駕駛 3.7k 0
隨著自動駕駛的爆發(fā),單一類型的傳感器已不能很好地勝任汽車感知任務(wù),融合圖像傳感器、超聲波、雷達和光達 (LiDAR) 等多種傳感器是必然趨勢。
2018-09-06 標簽:安森美半導(dǎo)體自動駕駛 5.5k 0
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