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標(biāo)簽 > 自動(dòng)駕駛
自動(dòng)駕駛汽車(chē)(Autonomous vehicles;Self-piloting automobile )又稱(chēng)無(wú)人駕駛汽車(chē)、電腦駕駛汽車(chē)、或輪式移動(dòng)機(jī)器人,是一種通過(guò)電腦系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)無(wú)人駕駛的智能汽車(chē)。在20世紀(jì)也已經(jīng)有數(shù)十年的歷史,于21世紀(jì)初呈現(xiàn)出接近實(shí)用化的趨勢(shì),比如,谷歌自動(dòng)駕駛汽車(chē)于2012年5月獲得了美國(guó)首個(gè)自動(dòng)駕駛車(chē)輛許可證,預(yù)計(jì)于2015年至2017年進(jìn)入市場(chǎng)銷(xiāo)售。
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新勢(shì)力扎堆電動(dòng)物流車(chē),或?qū)⒁痣妱?dòng)卡車(chē)革命?
2018 年,中國(guó)車(chē)市保持低速增長(zhǎng)態(tài)勢(shì),造車(chē)企業(yè)不斷尋找新的突破口來(lái)滿(mǎn)足日益多元化的市場(chǎng)需求。據(jù)初步統(tǒng)計(jì),目前國(guó)內(nèi)造車(chē)新勢(shì)力達(dá)到280家之多,仍在等待審...
2018-09-23 標(biāo)簽:電動(dòng)車(chē)自動(dòng)駕駛 7.3k 0
長(zhǎng)城汽車(chē)上半年銷(xiāo)量穩(wěn)健增長(zhǎng),未來(lái)聚焦新能源全面布局
長(zhǎng)城汽車(chē)日前公布的8月產(chǎn)銷(xiāo)快報(bào)顯示:當(dāng)月共計(jì)銷(xiāo)售新車(chē)64,096輛,較去年同期減少12.99%;今年1-8月累計(jì)銷(xiāo)售589,945輛,同比降低2.24%...
2018-09-13 標(biāo)簽:新能源汽車(chē)SUV自動(dòng)駕駛 2.4k 0
華為提出電信行業(yè)邁向自動(dòng)駕駛網(wǎng)絡(luò)的五級(jí)演進(jìn)標(biāo)準(zhǔn)建議
在歷史發(fā)展的滾滾長(zhǎng)河中,人類(lèi)追求先進(jìn)生產(chǎn)力的腳步從不曾停歇。從最初的手工走向機(jī)械化、進(jìn)而邁向電氣化,乃至當(dāng)前的自動(dòng)化和智能化,每一次變革都驅(qū)動(dòng)人類(lèi)社會(huì)邁...
2018-09-13 標(biāo)簽:華為云計(jì)算電信網(wǎng)絡(luò) 1.2k 0
在自動(dòng)駕駛這件事上,阿里巴巴選擇了與多數(shù)行業(yè)玩家不同的路徑。
2018-09-13 標(biāo)簽:阿里巴巴自動(dòng)駕駛 4.9k 0
蘋(píng)果新增自動(dòng)駕駛路測(cè)車(chē)輛,數(shù)量?jī)H次于通用和Waymo
據(jù)外媒報(bào)道,根據(jù)加利福尼亞機(jī)動(dòng)車(chē)輛管理局(California Department of Motor Vehicles)的記錄,蘋(píng)果公司在不斷增加其位...
2018-09-13 標(biāo)簽:蘋(píng)果自動(dòng)駕駛 4.4k 0
為什么單車(chē)智能繞不開(kāi)激光雷達(dá)呢?這點(diǎn)還得從Waymo說(shuō)起
阿里巴巴認(rèn)為單車(chē)智能的成本過(guò)高,所以選擇了車(chē)路協(xié)同的自動(dòng)駕駛技術(shù)路線,而單車(chē)智能最重要的成本在于激光雷達(dá),為什么繞不開(kāi)激光雷達(dá)呢?這點(diǎn)還得從Waymo說(shuō)起。
2018-09-12 標(biāo)簽:激光雷達(dá)自動(dòng)駕駛Waymo 1.9k 0
無(wú)論是單車(chē)智能還是車(chē)路協(xié)同,自動(dòng)駕駛和智能交通都會(huì)離我們?cè)絹?lái)越近
馬老師刷屏的一天,了解一下阿里巴巴選擇的車(chē)路協(xié)同的自動(dòng)駕駛技術(shù)路線,這是不同于谷歌Waymo、百度Apollo、通用Cruise等國(guó)內(nèi)外科技企業(yè)和汽車(chē)巨...
2018-09-12 標(biāo)簽:智能汽車(chē)自動(dòng)駕駛 2.7k 0
Velodyne成為自動(dòng)駕駛汽車(chē)激光雷達(dá)的黃金標(biāo)準(zhǔn)
如今,Velodyne已經(jīng)成為自動(dòng)駕駛汽車(chē)激光雷達(dá)的黃金標(biāo)準(zhǔn),幾乎所有主要的自動(dòng)駕駛汽車(chē)生產(chǎn)商都開(kāi)始使用Velodyne的激光雷達(dá)。雖然攝像頭和雷達(dá)可以...
2018-09-12 標(biāo)簽:激光雷達(dá)自動(dòng)駕駛Velodyne 8.6k 0
蔚來(lái)汽車(chē)首次IPO定價(jià)為6.25美元 位于價(jià)格區(qū)間低端
據(jù)外媒報(bào)道,消息人士周二透露,中國(guó)電動(dòng)車(chē)制造商蔚來(lái)汽車(chē)已將首次公開(kāi)募股發(fā)行價(jià)定為6.25美元,為其首次公開(kāi)募股發(fā)行價(jià)格區(qū)間8.25美元至6.25美元的低...
2018-09-12 標(biāo)簽:AI自動(dòng)駕駛蔚來(lái)汽車(chē) 4.5k 0
沃爾沃發(fā)布可躺著睡覺(jué)的自動(dòng)駕駛概念車(chē)
近日,瑞典汽車(chē)廠商沃爾沃汽車(chē)公司發(fā)布了一款能在車(chē)內(nèi)躺著睡覺(jué)的完全自動(dòng)駕駛概念車(chē)“360c”。
2018-09-12 標(biāo)簽:沃爾沃自動(dòng)駕駛 4.4k 0
戴姆勒研發(fā)載人和送貨兩用的自動(dòng)駕駛電動(dòng)車(chē)
近日,戴姆勒公司正在研發(fā)一款可以在載人和送貨兩種模式之間自由切換的自動(dòng)駕駛電動(dòng)車(chē)。
2018-09-12 標(biāo)簽:戴姆勒自動(dòng)駕駛 4k 0
一文了解8月智能汽車(chē)相關(guān)領(lǐng)域投融資
2018年,智能汽車(chē)廣闊的商業(yè)化前景持續(xù)受到了產(chǎn)業(yè)界和資本市場(chǎng)的廣泛關(guān)注,各方勢(shì)力的進(jìn)軍使得相關(guān)領(lǐng)域投融熱度繼續(xù)提升。
2018-09-12 標(biāo)簽:智能汽車(chē)自動(dòng)駕駛高精度地圖 5.9k 0
FCA投資3000萬(wàn)美元新建自動(dòng)駕駛汽車(chē)測(cè)試設(shè)施
9月5日,菲亞特克萊斯勒汽車(chē)公司(FCA)表示,已投資3000萬(wàn)美元,在其切爾西試驗(yàn)場(chǎng)新建自動(dòng)駕駛汽車(chē)測(cè)試設(shè)施。
2018-09-11 標(biāo)簽:自動(dòng)駕駛FCA 4k 0
傳感器對(duì)于自動(dòng)駕駛汽車(chē)的作用
圍繞自動(dòng)駕駛車(chē)輛新技術(shù)應(yīng)用的一個(gè)重要問(wèn)題,是哪種類(lèi)型的傳感器或傳感器組合能夠提供最佳的價(jià)格和性能。這個(gè)問(wèn)題很復(fù)雜,因?yàn)橹挥性谟糜诳刂栖?chē)輛的系統(tǒng)能力得到表...
2018-09-15 標(biāo)簽:傳感器雷達(dá)自動(dòng)駕駛 4.9k 0
物聯(lián)網(wǎng)正在重塑重工業(yè),勞斯萊斯展示了世界上第一艘遙控貨船
最近,勞斯萊斯與谷歌合作,使用谷歌云機(jī)器學(xué)習(xí)引擎來(lái)訓(xùn)練自己基于人工智能的物體分析系統(tǒng),以便能夠監(jiān)測(cè)和跟蹤船只在海上可能遇到的表面物體。由于自動(dòng)駕駛船的下...
2018-09-11 標(biāo)簽:物聯(lián)網(wǎng)自動(dòng)駕駛 5.7k 0
流量成為制約自動(dòng)駕駛發(fā)展重要因素,上汽免流量究竟在下多大一盤(pán)棋?
從功能機(jī)時(shí)代到如今的智能機(jī)時(shí)代,從2G到如今的4G,網(wǎng)速的提升讓手機(jī)從單一屬性開(kāi)始向個(gè)人移動(dòng)終端轉(zhuǎn)變,隨之延伸到我們生活中的方方面面,而硬件的提升又進(jìn)一...
2018-09-11 標(biāo)簽:上汽自動(dòng)駕駛 1.6k 0
全球34家汽車(chē)科技巨頭的自動(dòng)駕駛布局盤(pán)點(diǎn)
在CES 2018,通過(guò)與Lyft的合作,Aptiv為拉斯維加斯的參會(huì)者提供了400次Level 4的自動(dòng)駕駛(20多個(gè)目的地)。最近,APTIV報(bào)告稱(chēng)...
2018-09-11 標(biāo)簽:蘋(píng)果亞馬遜自動(dòng)駕駛 7.4k 0
研究自動(dòng)駕駛的景馳科技是支潛力股,但前途吉兇難測(cè)
創(chuàng)業(yè)大潮中的時(shí)間和機(jī)會(huì)總是爭(zhēng)分奪秒,跑在自動(dòng)駕駛賽道中的景馳科技無(wú)人車(chē)卻在緩緩降速,配置了新的引擎卻沒(méi)多少油來(lái)轟鳴加速,就這樣慢慢地僵持著、回避著、消耗著。
2018-09-10 標(biāo)簽:百度自動(dòng)駕駛 5k 0
Apollo馬不停蹄的與汽車(chē)行業(yè)巨頭牽手,擴(kuò)大自己的汽車(chē)朋友圈
9月5日,比亞迪全球開(kāi)發(fā)者大會(huì)上,張亞勤與王傳福再次同臺(tái)“跨界”對(duì)話(huà),并宣布了百度與比亞迪的一系列新的合作進(jìn)展:在地圖方面,百度地圖汽車(chē)版將覆蓋比亞迪全...
2018-09-10 標(biāo)簽:百度自動(dòng)駕駛Apollo 2.3k 0
自動(dòng)駕駛市場(chǎng)的爆發(fā)與成長(zhǎng)將推動(dòng)百年汽車(chē)行業(yè)迎來(lái)重大變革
“汽車(chē)行業(yè)正經(jīng)歷由傳統(tǒng)的硬件定義車(chē)逐步向軟件定義車(chē)的轉(zhuǎn)變,車(chē)廠也逐步由傳統(tǒng)的制造企業(yè)轉(zhuǎn)變?yōu)橐苿?dòng)出行公司,在這個(gè)過(guò)程中,車(chē)廠需要新興的算法公司,為其轉(zhuǎn)型為...
2018-09-10 標(biāo)簽:自動(dòng)駕駛 1k 0
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