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標(biāo)簽 > 自動(dòng)駕駛
自動(dòng)駕駛汽車（Autonomous vehicles；Self-piloting automobile ）又稱無(wú)人駕駛汽車、電腦駕駛汽車、或輪式移動(dòng)機(jī)器人，是一種通過(guò)電腦系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)無(wú)人駕駛的智能汽車。在20世紀(jì)也已經(jīng)有數(shù)十年的歷史，于21世紀(jì)初呈現(xiàn)出接近實(shí)用化的趨勢(shì)，比如，谷歌自動(dòng)駕駛汽車于2012年5月獲得了美國(guó)首個(gè)自動(dòng)駕駛車輛許可證，預(yù)計(jì)于2015年至2017年進(jìn)入市場(chǎng)銷售。
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Waymo開發(fā)的自動(dòng)駕駛汽車將被逐步淘汰
近日，谷歌母公司Alphabet旗下的自動(dòng)駕駛技術(shù)初創(chuàng)公司W(wǎng)aymo表示，未來(lái)Waymo將在亞利桑那州鳳凰城展開一項(xiàng)測(cè)試服務(wù)：使用Waymo自動(dòng)駕駛汽車...
2018-07-28 標(biāo)簽：自動(dòng)駕駛Waymo 3.6k 0
論5g網(wǎng)絡(luò)對(duì)自動(dòng)駕駛的影響
如果要理解5G無(wú)線技術(shù)影響最大的三個(gè)廣泛用途，可以想象一下幾年后上班族開著5G聯(lián)網(wǎng)汽車上下班的場(chǎng)景。汽車會(huì)不斷與附近的車輛、周邊的高速公路基礎(chǔ)設(shè)施和交通...
2018-07-28 標(biāo)簽：無(wú)線5g自動(dòng)駕駛 1.8k 0
美國(guó)最神秘的自動(dòng)駕駛項(xiàng)目ZOOX:一個(gè)黑色的類似汽車的機(jī)器人
一輛豐田漢蘭達(dá)停在約 100 英尺遠(yuǎn)的地方。Zoox 的原型設(shè)計(jì)還不能合法上路，這意味著該公司必須依靠一個(gè)漢蘭達(dá)車隊(duì)來(lái)訓(xùn)練和測(cè)試他們的傳感器和軟件。這些...
2018-07-27 標(biāo)簽：傳感器機(jī)器人自動(dòng)駕駛 9.8k 0
近年來(lái)，結(jié)合了感知、融合、決策、控制的自動(dòng)駕駛技術(shù)無(wú)疑是近年最火的研發(fā)領(lǐng)域之一。這得益于現(xiàn)在人工智能技術(shù)的發(fā)展，但是在ThoughtWorks大數(shù)據(jù)團(tuán)隊(duì)...
2018-07-27 標(biāo)簽：人工智能自動(dòng)駕駛 3.9k 0
零跑汽車核心技術(shù)自主研發(fā)成果大盤點(diǎn)！
7月27日，新興造車企業(yè)零跑汽車在杭州舉行“自研·領(lǐng)未來(lái)“品牌體驗(yàn)日活動(dòng)，展現(xiàn)了它在電動(dòng)、智能核心技術(shù)方面自主研發(fā)的成果。
2018-07-30 標(biāo)簽：動(dòng)力電池自動(dòng)駕駛 3.5k 0
借助引擎蓋下裝載的NVIDIA DRIVE平臺(tái)，Robocar可以實(shí)時(shí)處理來(lái)自攝像頭、雷達(dá)和激光雷達(dá)傳感器的數(shù)據(jù)，從而實(shí)現(xiàn)自動(dòng)駕駛。該汽車可以利用這些數(shù)...
2018-07-27 標(biāo)簽：激光雷達(dá)無(wú)人駕駛自動(dòng)駕駛 3.7k 0
雷諾概念車EZ-GO亮相，實(shí)現(xiàn)4級(jí)自動(dòng)駕駛共享出行的電動(dòng)車
據(jù)外媒報(bào)道，雷諾在不久前發(fā)布了一款EZ-GO概念車宣傳視頻，這是一款4級(jí)自動(dòng)駕駛共享出行電動(dòng)車，無(wú)需配置駕駛員，這意味著該款概念車可實(shí)現(xiàn)城市內(nèi)公交站短途...
2018-07-27 標(biāo)簽：自動(dòng)駕駛雷諾 2k 0
自動(dòng)駕駛汽車已經(jīng)成了一股潮流，助力推動(dòng)其他行業(yè)的發(fā)展
它用數(shù)字化的形式向后座乘客展示了汽車周圍的世界：其他車輛、行人和騎自行車者被標(biāo)記為藍(lán)色的點(diǎn)。點(diǎn)擊屏幕通知系統(tǒng)你已做好準(zhǔn)備，汽車就會(huì)開始移動(dòng)。但是，實(shí)際上...
2018-07-27 標(biāo)簽：谷歌自動(dòng)駕駛通用汽車 1k 0
菲力爾發(fā)布熱源圖像開源數(shù)據(jù)集，將提高自動(dòng)駕駛車輛的安全性
即使汽車制造商們對(duì)哪類傳感器性能最佳存在分歧，但是傳感器質(zhì)量對(duì)自動(dòng)駕駛車輛的安全至關(guān)重要是毋庸置疑的。每當(dāng)自動(dòng)駕駛車輛發(fā)生車禍或引起死亡事故，傳感器技術(shù)...
2018-07-30 標(biāo)簽：自動(dòng)駕駛菲力爾 1.2k 0
在自動(dòng)駕駛車的快速發(fā)展下，NOR flash在車用領(lǐng)域的商機(jī)更受關(guān)注
Handy表示，NOR已經(jīng)用于當(dāng)今汽車的許多部份了，而且還將找到更多應(yīng)用，因?yàn)樗钟欣谲囉米酉到y(tǒng)。如果程序代碼非常少，那么將可使用內(nèi)建NOR的微控制...
2018-07-26 標(biāo)簽：數(shù)字顯示器自動(dòng)駕駛 4.2k 0
Uber恢復(fù)自動(dòng)駕駛測(cè)試，受限測(cè)試只能啟用人工模式
當(dāng)前，距離車禍的發(fā)生已經(jīng)過(guò)去了4個(gè)月的時(shí)間。今天，Uber方面宣布，他們已經(jīng)恢復(fù)了自動(dòng)駕駛測(cè)試，自動(dòng)駕駛汽車很快將重新上路。值得注意的是，Uber此次重...
2018-07-26 標(biāo)簽：自動(dòng)駕駛Uber 4.3k 0
NVIDIA與英特爾成為車用半導(dǎo)體市場(chǎng)的兩大勢(shì)力
英特爾靠PC成為世界最大半導(dǎo)體廠，可是在智能手機(jī)時(shí)代卻棋差一著，讓高通(Qualcomm)取而代之，英特爾認(rèn)為手機(jī)之后的下個(gè)時(shí)代會(huì)由汽車帶動(dòng)半導(dǎo)體市場(chǎng)，...
2018-07-26 標(biāo)簽：英特爾自動(dòng)駕駛 3.9k 0
盤點(diǎn)基于智能視覺(jué)的各類應(yīng)用
智能視覺(jué)技術(shù)目標(biāo)之一就是用機(jī)器代替人眼來(lái)做測(cè)量和判斷，哪些領(lǐng)域已經(jīng)實(shí)現(xiàn)了目標(biāo)呢？
2018-07-26 標(biāo)簽：人臉識(shí)別自動(dòng)駕駛智能視覺(jué) 6.3k 0
近日，福特汽車宣布成立福特自動(dòng)駕駛汽車子公司（FordAutonomous Vehicles LLC）。主要加快公司自動(dòng)駕駛汽車業(yè)務(wù)的發(fā)展。
2018-07-26 標(biāo)簽：福特自動(dòng)駕駛 3.2k 0
IC作為技術(shù)支撐行業(yè)關(guān)注度并不高，近期成為熱點(diǎn)話題，很大程度源于中美貿(mào)易摩擦所帶來(lái)的一系列連鎖反應(yīng)，“中興事件”的發(fā)生更是讓“如何打造中國(guó)‘芯’”成為全...
2018-07-26 標(biāo)簽：ic物聯(lián)網(wǎng)人工智能 4.5k 0
IC Park的具備的條件能更快地推進(jìn)IC產(chǎn)業(yè)的發(fā)展
IC作為技術(shù)支撐行業(yè)關(guān)注度并不高，近期成為熱點(diǎn)話題，很大程度源于中美貿(mào)易摩擦所帶來(lái)的一系列連鎖反應(yīng)，“中興事件”的發(fā)生更是讓“如何打造中國(guó)‘芯’”成為全...
2018-07-26 標(biāo)簽：ic物聯(lián)網(wǎng)人工智能 4.6k 0
未來(lái)，自動(dòng)駕駛將如何駛向遠(yuǎn)方？
很長(zhǎng)一段時(shí)間，國(guó)內(nèi)對(duì)自動(dòng)駕駛技術(shù)的發(fā)展都過(guò)于樂(lè)觀與自信，王戈記得，三年前和自動(dòng)駕駛的創(chuàng)業(yè)團(tuán)隊(duì)聊天，許多人考慮的是直接往全自動(dòng)駕駛方向發(fā)展還是像傳統(tǒng)主機(jī)廠...
2018-07-26 標(biāo)簽：自動(dòng)駕駛無(wú)人車 3.2k 0
賽靈思認(rèn)為中國(guó)市場(chǎng)發(fā)展非?？欤磥?lái)將加碼在大中華區(qū)的投入，加快落地FPGA在中國(guó)市場(chǎng)的業(yè)務(wù)，加速中國(guó)智能駕駛汽車的創(chuàng)新，開啟中國(guó)ADAS及自動(dòng)駕駛新篇章！
2018-07-26 標(biāo)簽：賽靈思ADAS自動(dòng)駕駛 4.9k 0
百度和金龍客車合作L4級(jí)自動(dòng)駕駛巴士“阿波龍”正式量產(chǎn)
7月4日，百度公司和金龍客車合作的全球首款L4級(jí)量產(chǎn)自動(dòng)駕駛巴士“阿波龍”正式量產(chǎn)下線。據(jù)悉，阿波龍沒(méi)有配備方向盤、駕駛位、油門和剎車踏板，不需要駕駛員...
2018-07-26 標(biāo)簽：百度自動(dòng)駕駛 4.4k 0
對(duì)于目前自動(dòng)駕駛存在的一擁而上的諸多亂象，吉利控股集團(tuán)董事長(zhǎng)李書福表達(dá)了擔(dān)憂，在參加2018智能汽車國(guó)際研討會(huì)時(shí)， 他說(shuō)，“搞自動(dòng)駕駛不能一窩蜂，自動(dòng)駕...
2018-07-26 標(biāo)簽：自動(dòng)駕駛 1k 0
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