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自動(dòng)駕駛

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自動(dòng)駕駛汽車（Autonomous vehicles；Self-piloting automobile ）又稱無(wú)人駕駛汽車、電腦駕駛汽車、或輪式移動(dòng)機(jī)器人，是一種通過(guò)電腦系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)無(wú)人駕駛的智能汽車。在20世紀(jì)也已經(jīng)有數(shù)十年的歷史，于21世紀(jì)初呈現(xiàn)出接近實(shí)用化的趨勢(shì)，比如，谷歌自動(dòng)駕駛汽車于2012年5月獲得了美國(guó)首個(gè)自動(dòng)駕駛車輛許可證，預(yù)計(jì)于2015年至2017年進(jìn)入市場(chǎng)銷售。

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自動(dòng)駕駛資訊

特斯拉:HW3若無(wú)法滿足無(wú)人監(jiān)督FSD,將免費(fèi)升級(jí)至HW4

2024年10月24日，特斯拉CEO埃隆·馬斯克透露了一項(xiàng)針對(duì)特斯拉車主的新政策。特斯拉將為那些已經(jīng)安裝了硬件3（HW3/AI3）并購(gòu)買了全自動(dòng)駕駛（F...

2024-10-24 標(biāo)簽：特斯拉自動(dòng)駕駛 FSD 4.7k 0

MIT研發(fā)RoadTracer，它能夠?qū)⒌貓D繪制精度提高45%

在使用紐約市航拍圖像的測(cè)試中，RoadTracer 可以正確繪制出 44% 的道路交叉口，不僅準(zhǔn)確度比基于圖像分割的傳統(tǒng)方法 (通常只能繪制出 19%）...

2018-05-03 標(biāo)簽：自動(dòng)駕駛地圖繪制 4.7k 0

特斯拉人形機(jī)器人Optimus預(yù)計(jì)年內(nèi)完成工廠測(cè)試，于2025年底上市銷售

早在幾個(gè)月前，特斯拉便已推出新一代Optimus Gen 2人形機(jī)器人，旨在取代人類進(jìn)行繁瑣的重復(fù)性工作。相較于早期版本，新款機(jī)器人在性能上得到顯著提升。

2024-04-24 標(biāo)簽：特斯拉自動(dòng)駕駛人形機(jī)器人 4.7k 0

中智行與福瑞泰克合作開(kāi)發(fā)基于車路協(xié)同的高度自動(dòng)駕駛重卡

中智行與福瑞泰克將各自發(fā)揮在智能駕駛和車路協(xié)同領(lǐng)域的資源和優(yōu)勢(shì),合作開(kāi)發(fā)打造高效、安全，節(jié)能和可持續(xù)量產(chǎn)的基于車路協(xié)同的高度自動(dòng)駕駛重卡。

2022-01-19 標(biāo)簽：測(cè)試無(wú)人駕駛自動(dòng)駕駛 4.7k 0

回首往昔博世的十年投資、十年創(chuàng)新

博世創(chuàng)業(yè)投資專注全球前沿創(chuàng)新領(lǐng)域，擁有成功的國(guó)際投資經(jīng)驗(yàn)，尋求未來(lái)持續(xù)發(fā)展。

2018-07-12 標(biāo)簽：物聯(lián)網(wǎng)人工智能自動(dòng)駕駛 4.7k 0

Livox成為小鵬汽車在激光雷達(dá)領(lǐng)域的首家合作伙伴

2021年1月1日，小鵬汽車發(fā)布了與Livox覽沃科技達(dá)成合作的消息。據(jù)了解，Livox覽沃科技是DJI大疆創(chuàng)新內(nèi)部孵化成立的獨(dú)立公司，致力于提供高性能...

2021-01-04 標(biāo)簽：激光雷達(dá)自動(dòng)駕駛小鵬汽車 4.7k 0

地平線大算力征程5系列芯片流片成功且點(diǎn)亮

5 月 9 日，地平線第三代車規(guī)級(jí)產(chǎn)品，面向 L4 高等級(jí)自動(dòng)駕駛的大算力征程 5 系列芯片，比預(yù)定日程提前一次性流片成功并且順利點(diǎn)亮！作為業(yè)界第一款...

2021-05-11 標(biāo)簽：芯片自動(dòng)駕駛 4.7k 0

有關(guān)汽車傳感器老化的基本情況

首先，在汽車環(huán)境中傳感器老化的主要原因是什么？根據(jù)Stead所述，傳感器系統(tǒng)性能下降的潛在原因有很多。首先，安裝在擋風(fēng)玻璃、照明裝置或其他保護(hù)層后面的外...

2021-01-04 標(biāo)簽：傳感器汽車傳感器自動(dòng)駕駛 4.7k 0

汽車企業(yè)要自主開(kāi)發(fā)軟件的原因

硬件和軟件的無(wú)縫集成將使汽車超越手機(jī)或電腦，成為最終的移動(dòng)終端。為了充分挖掘汽車的潛力，戴姆勒和大眾等汽車制造商已明確決定自主構(gòu)建和開(kāi)發(fā)車輛操作系統(tǒng)。

2021-04-07 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車物聯(lián)網(wǎng)自動(dòng)駕駛 4.7k 0

關(guān)于阿西莫夫的機(jī)器人三定律和自動(dòng)駕駛的五條基本常識(shí)性原則詳解

大師級(jí)科幻小說(shuō)作家阿西莫夫有過(guò)一個(gè)思考，對(duì)于AI驅(qū)動(dòng)的機(jī)器人，除了應(yīng)該不斷提升機(jī)器本身的智力水平之外，讓其更好用之外，在其和人類打交道的時(shí)候，還需要一個(gè)...

2018-11-21 標(biāo)簽：機(jī)器人自動(dòng)駕駛 4.7k 0

康謀攜aiSim亮相奇瑞-蓋世供應(yīng)鏈技術(shù)共創(chuàng)交流日，共探智駕新未來(lái)！

2026年1月29日，由奇瑞汽車與蓋世汽車聯(lián)合主辦的供應(yīng)鏈技術(shù)共創(chuàng)交流日活動(dòng)在蕪湖鳳鳴研創(chuàng)中心圓滿落幕。康謀與姐妹公司虹科、德思特共同受邀參會(huì)，深度參與...

2026-02-02 標(biāo)簽：仿真奇瑞自動(dòng)駕駛 4.7k 0

.特斯拉AI總監(jiān)自曝自動(dòng)駕駛系統(tǒng)秘密：用神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)編程

據(jù)英國(guó)路透社報(bào)道，麥格納國(guó)際公司將與總部位于密歇根州安阿伯的自動(dòng)駕駛初創(chuàng)公司 May Mobility 合作。麥格納將推出由May Mobility提供...

2018-06-19 標(biāo)簽：神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)特斯拉自動(dòng)駕駛 4.7k 0

《機(jī)器人商業(yè)評(píng)論》推出了RBR50創(chuàng)新獎(jiǎng)評(píng)選

在全球機(jī)器人產(chǎn)業(yè)加速發(fā)展的背景下，《機(jī)器人商業(yè)評(píng)論》推出了RBR50創(chuàng)新獎(jiǎng)評(píng)選，旨在從全球范圍內(nèi)的機(jī)器人企業(yè)中，遴選出最具創(chuàng)造力、影響力，且能夠推動(dòng)機(jī)器...

2021-06-22 標(biāo)簽：機(jī)器人自動(dòng)化自動(dòng)駕駛 4.7k 0

芯馳科技發(fā)布三款全新升級(jí)的車規(guī)級(jí)芯片

近日，由新浪科技主辦的“2021科技風(fēng)云榜”揭曉，芯馳科技獲評(píng)年度最具潛力創(chuàng)業(yè)企業(yè)獎(jiǎng)。新浪科技風(fēng)云榜已經(jīng)連續(xù)舉辦9屆，在科技行業(yè)獲得了高度關(guān)注，風(fēng)云榜旨...

2021-12-31 標(biāo)簽：芯片自動(dòng)駕駛芯馳科技 4.7k 0

理想汽車與合作伙伴簽訂三方戰(zhàn)略協(xié)議,為實(shí)現(xiàn)Level 5級(jí)別自動(dòng)駕駛加速

得益于NVIDIA Orin系統(tǒng)級(jí)芯片強(qiáng)大的運(yùn)算能力和可擴(kuò)展性以及德賽西威先進(jìn)的自動(dòng)駕駛域控制器系統(tǒng)，理想汽車將下一代車型上實(shí)現(xiàn)輔助駕駛到自動(dòng)駕駛的全功能覆蓋。

2020-09-22 標(biāo)簽：芯片人工智能輔助駕駛 4.7k 0

買不起房不要怕，本田自動(dòng)駕駛房車是新趨勢(shì)

想想就讓人壓力山大的住宿問(wèn)題，現(xiàn)在雖然還無(wú)解，但未來(lái)，可能就不一樣了。今天，就來(lái)說(shuō)說(shuō)這個(gè)未來(lái)感十足的新趨勢(shì)。

2018-10-02 標(biāo)簽：本田自動(dòng)駕駛 4.7k 0

淺析通信系統(tǒng)拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)及其對(duì)未來(lái)自動(dòng)駕駛的真正意義

隨著整個(gè)世界向連接和數(shù)據(jù)共享發(fā)展，汽車行業(yè)也不例外。今天的汽車可以輕松地與其他車輛（V2V），設(shè)備（V2D）和基礎(chǔ)設(shè)施（V2I）等交換信息。

2018-11-12 標(biāo)簽：自動(dòng)駕駛 V2X 4.7k 0

英偉達(dá)智能駕駛的核心芯片——Thor

英偉達(dá)原定于 2024 年推出 Atlan，現(xiàn)在雷神（Thor）現(xiàn)已取代Atlan，帶來(lái)了顯著的性能提升，Thor 帶來(lái)了兩杯的性能，推動(dòng)下一代 GPU...

2024-01-03 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車 gpu 智能駕駛 4.7k 0

ADAS以及自動(dòng)駕駛的車輛運(yùn)動(dòng)特性

ADAS以及自動(dòng)駕駛車輛的運(yùn)動(dòng)特性就是在你開(kāi)啟自動(dòng)駕駛或ADAS某項(xiàng)功能時(shí)候時(shí)候車輛給你的舒適，感官自然安逸，不會(huì)產(chǎn)生恐懼以及驚恐等感受。

2019-06-25 標(biāo)簽：自動(dòng)駕駛 ADAS系統(tǒng) 4.7k 0

軟件定義的汽車必將是未來(lái)的發(fā)展方向

無(wú)論是實(shí)現(xiàn)自動(dòng)駕駛還是提升駕駛員安全等級(jí)，未來(lái)的車輛都將由軟件來(lái)定義。然而，這些軟件的編寫(xiě)將無(wú)需勞煩開(kāi)發(fā)者，僅通過(guò)數(shù)據(jù)處理便可以完成。交通運(yùn)輸行...

2017-12-21 標(biāo)簽：AI 自動(dòng)駕駛 4.7k 0

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智能手表，是將手表內(nèi)置智能化系統(tǒng)、搭載智能手機(jī)系統(tǒng)而連接于網(wǎng)絡(luò)而實(shí)現(xiàn)多功能，能同步手機(jī)中的電話、短信、郵件、照片、音樂(lè)等。
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深圳市大疆創(chuàng)新科技有限公司成立于 2006 年，如今已發(fā)展成為空間智能時(shí)代的技術(shù)、影像和教育方案引領(lǐng)者。成立十四年間，大疆創(chuàng)新的業(yè)務(wù)從無(wú)人機(jī)系統(tǒng)拓展至多元化產(chǎn)品體系，在無(wú)人機(jī)、手持影像系統(tǒng)、機(jī)器人教育等多個(gè)領(lǐng)域成為全球領(lǐng)先的品牌。
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LiFi是可見(jiàn)光無(wú)線通信又稱“光保真技術(shù)”，是一種利用可見(jiàn)光波譜（如燈泡發(fā)出的光）進(jìn)行數(shù)據(jù)傳輸?shù)娜聼o(wú)線傳輸技術(shù)。本章詳細(xì)介紹了LiFi網(wǎng)絡(luò)什么時(shí)候上市，LiFi技術(shù)原理，lifi技術(shù)應(yīng)用等內(nèi)容。
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　　3D打印（3DP）即快速成型技術(shù)的一種，又稱增材制造，它是一種以數(shù)字模型文件為基礎(chǔ)，運(yùn)用粉末狀金屬或塑料等可粘合材料，通過(guò)逐層打印的方式來(lái)構(gòu)造物體的技術(shù)。 3D打印技術(shù)出現(xiàn)在20世紀(jì)90年代中期，實(shí)際上是利用光固化和紙層疊等技術(shù)的最新快速成型裝置。　　1986年，美國(guó)科學(xué)家Charles Hull開(kāi)發(fā)了第一臺(tái)商業(yè)3D印刷機(jī)。
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可穿戴技術(shù)主要探索和創(chuàng)造能直接穿在身上、或是整合進(jìn)用戶的衣服或配件的設(shè)備的科學(xué)技術(shù)。
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無(wú)人駕駛汽車是智能汽車的一種，也稱為輪式移動(dòng)機(jī)器人，主要依靠車內(nèi)的以計(jì)算機(jī)系統(tǒng)為主的智能駕駛儀來(lái)實(shí)現(xiàn)無(wú)人駕駛的目標(biāo)。
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一加手機(jī)（OnePlus）是OPPO前副總經(jīng)理劉作虎創(chuàng)立的深圳市萬(wàn)普拉斯科技有限公司旗下的智能手機(jī)品牌，堅(jiān)持“不將就”的產(chǎn)品理念，堅(jiān)持“讓好產(chǎn)品說(shuō)話”，采用線上銷售模式。
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可穿戴設(shè)備即直接穿在身上，或是整合到用戶的衣服或配件的一種便攜式設(shè)備?？纱┐髟O(shè)備不僅僅是一種硬件設(shè)備，更是通過(guò)軟件支持以及數(shù)據(jù)交互、云端交互來(lái)實(shí)現(xiàn)強(qiáng)大的功能，可穿戴設(shè)備將會(huì)對(duì)我們的生活、感知帶來(lái)很大的轉(zhuǎn)變。
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美國(guó)國(guó)防高級(jí)研究計(jì)劃局簡(jiǎn)稱DARPA，是美國(guó)國(guó)防部屬下的一個(gè)行政機(jī)構(gòu)，負(fù)責(zé)研發(fā)用于軍事用途的高新科技。成立于1958年，當(dāng)時(shí)的名稱是“高等研究計(jì)劃局”（Advanced Research Projects Agency，簡(jiǎn)稱ARPA），1972年3月改名為DARPA，但在1993年2月改回原名ARPA，至1996年3月再次改名為DARPA。
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紅米手機(jī)是小米款入門型手機(jī)，也屬于小米手機(jī)系列其中一個(gè)產(chǎn)品，紅米note3是2015年11月24日在發(fā)布的一款全金屬指紋識(shí)別手機(jī)。全金屬機(jī)身、指紋識(shí)別和4000mAh的大容量電池。
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航空母艦，簡(jiǎn)稱“航母”，是一種以艦載機(jī)為主要武器的大型水面艦艇，可以供艦載機(jī)起飛和降落。它通常擁有巨大的飛行甲板和艦島，艦島大多坐落于右舷。
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熱成像

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熱成像是通過(guò)非接觸探測(cè)紅外能量（熱量），并將其轉(zhuǎn)換為電信號(hào)，進(jìn)而在顯示器上生成熱圖像和溫度值，并可以對(duì)溫度值進(jìn)行計(jì)算的一種檢測(cè)設(shè)備。
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可見(jiàn)光通信技術(shù)，是利用熒光燈或發(fā)光二極管等發(fā)出的肉眼看不到的高速明暗閃爍信號(hào)來(lái)傳輸信息的，將高速因特網(wǎng)的電線裝置連接在照明裝置上，插入電源插頭即可使用。利用這種技術(shù)做成的系統(tǒng)能夠覆蓋室內(nèi)燈光達(dá)到的范圍，電腦不需要電線連接，因而具有廣泛的開(kāi)發(fā)前景。
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所謂量子芯片就是將量子線路集成在基片上，進(jìn)而承載量子信息處理的功能。借鑒于傳統(tǒng)計(jì)算機(jī)的發(fā)展歷程，量子計(jì)算機(jī)的研究在克服瓶頸技術(shù)之后，要想實(shí)現(xiàn)商品化和產(chǎn)業(yè)升級(jí)，需要走集成化的道路。超導(dǎo)系統(tǒng)、半導(dǎo)體量子點(diǎn)系統(tǒng)、微納光子學(xué)系統(tǒng)、甚至是原子和離子系統(tǒng)，都想走芯片化的道路。
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iPad Pro，是蘋(píng)果公司推出的一款平板電腦，北京時(shí)間2021年4月21日凌晨，iPad Pro在2021蘋(píng)果春季新品發(fā)布會(huì)上正式發(fā)布。新款iPad Pro支持5G，官方稱理想狀態(tài)下下載速度達(dá)3.5Gbps；在美國(guó)支持毫米波，下載速度可達(dá)4Gbps。
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