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標(biāo)簽 > 自動(dòng)駕駛
自動(dòng)駕駛汽車(Autonomous vehicles;Self-piloting automobile )又稱無(wú)人駕駛汽車、電腦駕駛汽車、或輪式移動(dòng)機(jī)器人,是一種通過(guò)電腦系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)無(wú)人駕駛的智能汽車。在20世紀(jì)也已經(jīng)有數(shù)十年的歷史,于21世紀(jì)初呈現(xiàn)出接近實(shí)用化的趨勢(shì),比如,谷歌自動(dòng)駕駛汽車于2012年5月獲得了美國(guó)首個(gè)自動(dòng)駕駛車輛許可證,預(yù)計(jì)于2015年至2017年進(jìn)入市場(chǎng)銷售。
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基于深度學(xué)習(xí)的智能機(jī)器人導(dǎo)航和感知
很多制造流程用的都是自動(dòng)化技術(shù),但如果能夠?qū)崿F(xiàn)自動(dòng)化生產(chǎn),效率就會(huì)非常高了,但靈活度會(huì)比較低。被中國(guó)公司收購(gòu)的庫(kù)卡公司也解決了一部分這樣的問(wèn)題,即讓機(jī)器...
2018-08-20 標(biāo)簽:機(jī)器人自動(dòng)駕駛深度學(xué)習(xí) 4.5k 0
雷克薩斯車型將搭乘電裝新自動(dòng)駕駛系統(tǒng)
自動(dòng)駕駛正成為整車廠和零部件企業(yè)競(jìng)相追逐的領(lǐng)域。據(jù)外媒報(bào)道,電裝最新研發(fā)的自動(dòng)駕駛系統(tǒng)將首次搭載于雷克薩斯車型,并于2020年投產(chǎn)。
2019-12-06 標(biāo)簽:adas自動(dòng)駕駛雷克薩斯 4.5k 0
當(dāng)前,圍繞“電動(dòng)化、智能化、網(wǎng)聯(lián)化和共享化”的產(chǎn)業(yè)發(fā)展趨勢(shì),汽車產(chǎn)業(yè)正在積極擁抱新一輪科技革命,在汽車產(chǎn)業(yè)面向“新四化”轉(zhuǎn)型的重要關(guān)口,全球各大廠商都將...
2022-03-25 標(biāo)簽:無(wú)人駕駛自動(dòng)駕駛高精地圖 4.5k 0
自動(dòng)駕駛汽車在貨運(yùn)領(lǐng)域的優(yōu)勢(shì)分析
至今,無(wú)論OEM選擇哪種傳感器組合,所有人都陷入了將真正的自動(dòng)駕駛汽車首先帶給大眾的競(jìng)賽中。
2020-10-22 標(biāo)簽:傳感器無(wú)人駕駛自動(dòng)駕駛 4.5k 0
跟著David Silver學(xué)習(xí)自動(dòng)駕駛技術(shù),了解行業(yè)發(fā)展
此外,就開(kāi)發(fā)者關(guān)心的自動(dòng)駕駛行業(yè)發(fā)展與就業(yè)問(wèn)題,我們以問(wèn)答的形式對(duì)David Silver進(jìn)行了采訪。希望通過(guò)此次采訪內(nèi)容,讓大家學(xué)習(xí)自動(dòng)駕駛技術(shù)的同時(shí)...
2018-05-25 標(biāo)簽:自動(dòng)駕駛Apollo 4.5k 0
博世推出了一款適用于自動(dòng)駕駛方案的長(zhǎng)距離激光雷達(dá)傳感器
長(zhǎng)距離激光雷達(dá)(Lidar)與雷達(dá)、攝像頭全面保障安全董事會(huì)成員Harald Kroeger:“通過(guò)完善傳感器產(chǎn)品組合,博世將率先助力自動(dòng)駕駛成為現(xiàn)實(shí)。...
2020-01-07 標(biāo)簽:自動(dòng)駕駛博世 4.5k 0
您可以調(diào)節(jié)預(yù)置的參考應(yīng)用以匹配您的車輛設(shè)計(jì)。這些參數(shù)化模型涵蓋動(dòng)力總成和車輛動(dòng)力學(xué),可以應(yīng)用于車輛能量?jī)?yōu)化、燃油經(jīng)濟(jì)性分析、熱分析和部件選型。您可以使用...
2022-07-28 標(biāo)簽:接口仿真自動(dòng)駕駛 4.5k 0
通用汽車和福特的汽車產(chǎn)量已經(jīng)達(dá)到百萬(wàn)級(jí)別,而特斯拉則遠(yuǎn)不及此
事實(shí)上,通用汽車市值超越特斯拉并不僅僅是因?yàn)楹笳邌畏矫娴膯?wèn)題。在華爾街看來(lái),通用汽車首席執(zhí)行官瑪麗·博拉在應(yīng)對(duì)不確定未來(lái)時(shí)所作出的努力已經(jīng)非常出色。要知...
2019-04-19 標(biāo)簽:特斯拉自動(dòng)駕駛通用汽車 4.5k 0
無(wú)人機(jī)送貨技術(shù)是怎么樣的?未來(lái)城市無(wú)人機(jī)配送系統(tǒng)新概念
Siri通過(guò)移動(dòng)應(yīng)用下了一盒巴克拉拉面膜的訂單,電商平臺(tái)收到信息,發(fā)指令給最近的送貨駁船。駁船上的無(wú)人機(jī)獲取貨物包裹后直接飛向Siri家。
2018-04-20 標(biāo)簽:無(wú)人機(jī)自動(dòng)駕駛 4.5k 0
據(jù)悉,國(guó)家網(wǎng)信辦、工信部、公安部、國(guó)家市場(chǎng)監(jiān)管總局四部門近日聯(lián)合發(fā)布《常見(jiàn)類型移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用程序必要個(gè)人信息范圍規(guī)定》,明確了地圖導(dǎo)航、網(wǎng)絡(luò)約車、即時(shí)通...
2021-03-23 標(biāo)簽:互聯(lián)網(wǎng)APP自動(dòng)駕駛 4.5k 0
長(zhǎng)三角G60科創(chuàng)走廊智能駕駛產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟成立大會(huì)
作為一個(gè)區(qū)域性的地方產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟,熱衷于參與國(guó)家級(jí)標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)的心思可以理解,畢竟標(biāo)準(zhǔn)是所有競(jìng)爭(zhēng)的核心,掌握了標(biāo)準(zhǔn)話語(yǔ)權(quán)才能獲得利益最大化。但是,所有的標(biāo)準(zhǔn)都是...
2019-04-15 標(biāo)簽:智能駕駛自動(dòng)駕駛智能網(wǎng)聯(lián) 4.5k 0
禾賽科技攜手馭勢(shì)科技推進(jìn)“全場(chǎng)景”自動(dòng)駕駛的商業(yè)化落地
全球領(lǐng)先的激光雷達(dá)公司禾賽科技和自動(dòng)駕駛商業(yè)化全球領(lǐng)跑的公司馭勢(shì)科技共同宣布,雙方達(dá)成戰(zhàn)略合作協(xié)議。根據(jù)協(xié)議,禾賽將為馭勢(shì)科技提供高性能的激光雷達(dá)解決方...
2022-01-14 標(biāo)簽:傳感器激光雷達(dá)自動(dòng)駕駛 4.5k 0
為滿足未來(lái)自動(dòng)駕駛的需要 電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)成為了主流的趨勢(shì)
電動(dòng)汽車也好或者是傳統(tǒng)燃油車也好,都離不開(kāi)一個(gè)非常重要的東西,那就是電子助力,電子助力誕生至今已經(jīng)發(fā)展的非常成熟了,開(kāi)過(guò)車的都知道,電子助力是非常輕盈的...
2019-01-07 標(biāo)簽:電動(dòng)汽車電動(dòng)助力自動(dòng)駕駛 4.5k 0
首個(gè)自動(dòng)駕駛進(jìn)階課程涵蓋Apollo框架全模塊
上個(gè)月,我們?cè)诠娞?hào)上發(fā)布了Apollo自動(dòng)駕駛?cè)腴T課程的最后一講。許多小白開(kāi)發(fā)者在Apollo開(kāi)發(fā)者社區(qū)的陪伴下完成了入門課程的學(xué)習(xí),正式開(kāi)始了自動(dòng)駕駛之旅。
2018-11-20 標(biāo)簽:自動(dòng)駕駛Apollo 4.5k 0
自動(dòng)駕駛行業(yè)到底怎么了?那么Waymo到底因?yàn)槭裁丛虺霈F(xiàn)人工接管?
今天我們說(shuō)某家公司多牛,深度學(xué)習(xí)網(wǎng)絡(luò)能夠?qū)浊f(wàn)張圖片進(jìn)行訓(xùn)練,可以識(shí)別很多物體,其實(shí)這些并不是無(wú)人駕駛下一個(gè)階段的重點(diǎn),下一個(gè)階段的重點(diǎn)是決策,復(fù)雜環(huán)...
2019-04-08 標(biāo)簽:無(wú)人駕駛自動(dòng)駕駛ai技術(shù) 4.5k 0
自動(dòng)駕駛商業(yè)落地現(xiàn)狀與未來(lái)發(fā)展前景
汽車產(chǎn)業(yè)“新四化”時(shí)代的來(lái)臨勢(shì)不可擋,自動(dòng)駕駛賽道也進(jìn)入了新一輪的競(jìng)爭(zhēng)。隨著技術(shù)的進(jìn)步與行業(yè)的發(fā)展,大家的關(guān)注重點(diǎn)已漸漸從單純追求高精尖技術(shù)轉(zhuǎn)移到商業(yè)化...
2022-06-14 標(biāo)簽:傳感器智能駕駛自動(dòng)駕駛 4.5k 0
特斯拉正式向北美開(kāi)放Navigate on Autopilot系統(tǒng)
10月28日,特斯拉正式向北美用戶推送其L2級(jí)別自動(dòng)駕駛系統(tǒng)Autopilot的更新版本Navigate o
2018-11-01 標(biāo)簽:特斯拉自動(dòng)駕駛 4.5k 0
NVIDIA創(chuàng)始人兼首席執(zhí)行官黃仁勛硅谷發(fā)表主題演講
作為GTC中最重磅的環(huán)節(jié)之一,黃仁勛將在主題演講中重點(diǎn)介紹NVIDIA在AI、自動(dòng)駕駛汽車和機(jī)器人領(lǐng)域的最新成果。今年GTC上,NVIDIA又將為AI的...
2019-03-28 標(biāo)簽:機(jī)器人云計(jì)算自動(dòng)駕駛 4.5k 0
暢談開(kāi)放式創(chuàng)新與多元化人才培養(yǎng)
主張建設(shè)性對(duì)抗,支持風(fēng)險(xiǎn)性創(chuàng)新,鼓勵(lì)探索性試錯(cuò),這是英特爾中國(guó)研究院的創(chuàng)新文化。走在以數(shù)據(jù)為中心的創(chuàng)新之路上,英特爾中國(guó)研究院不斷探索和實(shí)踐,通過(guò)開(kāi)放式...
2018-12-15 標(biāo)簽:英特爾人工智能自動(dòng)駕駛 4.5k 0
傳統(tǒng)汽車廠商布局自動(dòng)駕駛 科技巨頭也不落后
對(duì)于全球汽車市場(chǎng)而言,平臺(tái)化、輕量化、節(jié)能化、電子化、智能化以及安全化等已成為汽車領(lǐng)域發(fā)展的主要方向。為了爭(zhēng)搶未來(lái)產(chǎn)業(yè)高地,傳統(tǒng)汽車主機(jī)廠商紛紛布局自動(dòng)...
2019-01-18 標(biāo)簽:谷歌英偉達(dá)自動(dòng)駕駛 4.5k 0
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