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標(biāo)簽 > 車聯(lián)網(wǎng)
由車輛位置、速度和路線等信息構(gòu)成的巨大交互網(wǎng)絡(luò)。通過(guò)GPS、RFID、傳感器、攝像頭圖像處理等裝置,車輛可以完成自身環(huán)境和狀態(tài)信息的采集;通過(guò)互聯(lián)網(wǎng)技術(shù),所有的車輛可以將自身的信息傳輸匯聚到中央處理器;通過(guò)計(jì)算機(jī)技術(shù),這些車輛的信息可以被分析和處理,從而計(jì)算出車輛的最佳路線、及時(shí)匯報(bào)路況和安排信號(hào)燈周期。
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整個(gè)過(guò)程由車輛位置、速度和路線信息、駕駛?cè)诵畔ⅰ⒌缆窊矶乱约笆鹿市畔⒁约案鞣N多媒體應(yīng)用領(lǐng)域等重要信息元素組成,并且通過(guò)大數(shù)據(jù)和云計(jì)算實(shí)現(xiàn)網(wǎng)絡(luò)化交互性控制。
2016-11-16 標(biāo)簽:物聯(lián)網(wǎng)車聯(lián)網(wǎng)智能汽車 7.4k 0
答不上這三點(diǎn),都不好意思說(shuō)是干智能網(wǎng)聯(lián)的
自動(dòng)駕駛和車聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展毫無(wú)疑問(wèn)正在對(duì)價(jià)值鏈進(jìn)行洗牌。機(jī)遇正在向非傳統(tǒng)的供應(yīng)商敞開大門;從互聯(lián)網(wǎng)巨頭到傳統(tǒng)的汽車廠商,許多中國(guó)公司也都積極投身進(jìn)來(lái)。在未來(lái)...
2016-11-16 標(biāo)簽:車聯(lián)網(wǎng)自動(dòng)駕駛智能網(wǎng)聯(lián) 1.1k 0
明年成立汽車信息安全專項(xiàng)工作組,日本對(duì)黑客入侵開始認(rèn)真了
相比美國(guó)和歐洲車企,日系車企在信息安全上被公開的案例并不多,影響似乎也不大,而幾家車企應(yīng)對(duì)這些案例的反應(yīng)也說(shuō)明了,他們對(duì)這事兒并沒(méi)有那么上心?,F(xiàn)在情況開...
2016-11-16 標(biāo)簽:車聯(lián)網(wǎng)無(wú)人駕駛obd 1.1k 0
松下攜手CDOT在科羅拉多高速公路測(cè)試V2X技術(shù)
松下正在研究各種未來(lái)的汽車技術(shù),而他們將重心放在車聯(lián)網(wǎng)(V2X)技術(shù)上。
2016-11-16 標(biāo)簽:車聯(lián)網(wǎng)v2x 1.3k 0
車聯(lián)網(wǎng)行業(yè)專家支招如何玩轉(zhuǎn)前裝車聯(lián)網(wǎng)
自動(dòng)化、智能化,讓行車生活更加高效、便捷和愉悅,這是車聯(lián)網(wǎng)的未來(lái)趨勢(shì)。
2016-11-16 標(biāo)簽:車聯(lián)網(wǎng)adas大數(shù)據(jù) 1.2k 0
當(dāng)我們談?wù)撟詣?dòng)駕駛網(wǎng)絡(luò)安全時(shí),到底有哪些危險(xiǎn)?
因?yàn)樯a(chǎn)、處理、交換的數(shù)據(jù)增多,網(wǎng)絡(luò)安全已經(jīng)成為自動(dòng)駕駛汽車研發(fā)中的重要命題。
2016-11-16 標(biāo)簽:rfid車聯(lián)網(wǎng)自動(dòng)駕駛 1.1k 0
百度無(wú)人車亮相世界互聯(lián)網(wǎng)大會(huì)
11月15日,百度無(wú)人車在浙江省桐鄉(xiāng)市烏鎮(zhèn)子夜路進(jìn)行了全開放城市道路的實(shí)際測(cè)試,記者試乘了百度無(wú)人車。整個(gè)試乘過(guò)程在10分鐘左右,路程長(zhǎng)度三公里,無(wú)人車...
2016-11-16 標(biāo)簽:百度車聯(lián)網(wǎng)無(wú)人駕駛 771 0
細(xì)聊Telematics系統(tǒng) 展望網(wǎng)聯(lián)汽車2.0
可以說(shuō),網(wǎng)聯(lián)汽車1.0就是屬于Telematics(Telecommunications + Informatics)的天下。該系統(tǒng)基于無(wú)線網(wǎng)絡(luò)通訊技術(shù)...
2016-11-16 標(biāo)簽:車聯(lián)網(wǎng)智能設(shè)備v2x 4.2k 0
全球首個(gè)智能駕駛車險(xiǎn)指數(shù)模型問(wèn)世,將帶來(lái)四大變革
駕駛行為難以量化一直是UBI車險(xiǎn)后時(shí)代面臨的現(xiàn)實(shí)難題,如今終于有了解決方案,專注智能安全駕駛汽車大數(shù)據(jù)的杭州好好開車創(chuàng)新性的提出了ABI模型概念。
2016-11-16 標(biāo)簽:車聯(lián)網(wǎng)無(wú)人駕駛 858 0
是誰(shuí)阻攔了傳感器積極擁抱汽車產(chǎn)業(yè)的前行路?
經(jīng)過(guò)近幾年發(fā)展,中國(guó)的汽車市場(chǎng)已經(jīng)成為全球最快增長(zhǎng)速度的汽車市場(chǎng)之一。隨著中國(guó)汽車銷量的增加,傳感器的應(yīng)用也隨之快速增長(zhǎng)。微型化、多功能化、集成化和智能...
2016-11-16 標(biāo)簽:傳感器新能源車聯(lián)網(wǎng) 574 0
北汽新技術(shù)研究院陳效華談智能網(wǎng)聯(lián)V2X:可有六種角色
總覺得科技宅口中描述的車聯(lián)網(wǎng)、智能駕駛真正能夠在路上實(shí)現(xiàn),還是一件遙遠(yuǎn)的事兒。但是中國(guó)工程院院士鄔賀銓近期在無(wú)錫的一個(gè)發(fā)言,讓筆者重新思考車聯(lián)網(wǎng)。他認(rèn)為...
2016-11-15 標(biāo)簽:物聯(lián)網(wǎng)車聯(lián)網(wǎng)v2x 5k 0
通用汽車未來(lái)交通科技日:如何讓V2X在中國(guó)快速落地?
所謂V2X,與流行的B2B、B2C如出一轍,意為vehicle to vehicle,即車對(duì)車的信息交換。另外還有V2X,即車對(duì)外界的信息交換。車聯(lián)網(wǎng)通...
2016-11-15 標(biāo)簽:車聯(lián)網(wǎng)v2x 873 0
福田汽車集團(tuán)在上海舉辦了“福田汽車集團(tuán)&福田戴姆勒汽車2016中國(guó)上海智能網(wǎng)聯(lián)汽車展覽會(huì)”,福田汽車攜旗下的中國(guó)首款無(wú)人駕駛卡車、超級(jí)卡車系列產(chǎn)品、智能...
2016-11-15 標(biāo)簽:車聯(lián)網(wǎng)無(wú)人駕駛 1.3k 0
汽車工程師關(guān)于汽車功能的研發(fā),專制各種不服!未來(lái)買車的時(shí)候,你的關(guān)注點(diǎn)或許已經(jīng)不在汽車的顏值上,而是它有多少“黑科技”?近期豐田、福特等廠家的頭腦風(fēng)暴又...
2016-11-15 標(biāo)簽:車聯(lián)網(wǎng)觸控感應(yīng) 1.2k 0
近年來(lái),隨著電子技術(shù)、計(jì)算機(jī)技術(shù)和信息技術(shù)的應(yīng)用,汽車電子控制技術(shù)得到了迅猛的發(fā)展,尤其在控制精度、控制范圍、智能化和網(wǎng)絡(luò)化等多方面有了較大突破。汽車電...
2016-11-15 標(biāo)簽:傳感器車聯(lián)網(wǎng)汽車電控 1.1k 0
美國(guó)政府部門期望能在聯(lián)網(wǎng)汽車面臨網(wǎng)絡(luò)安全威脅之前,預(yù)先防范針對(duì)車輛的潛在攻擊;主管機(jī)關(guān)擔(dān)憂網(wǎng)絡(luò)安全問(wèn)題可能對(duì)未來(lái)高度自動(dòng)化車輛帶來(lái)不可挽回的破壞,但是不...
2016-11-15 標(biāo)簽:車聯(lián)網(wǎng)無(wú)人駕駛 636 0
無(wú)人駕駛汽車領(lǐng)域的競(jìng)爭(zhēng)已精彩紛呈
我國(guó)目前尚未推出任何標(biāo)準(zhǔn)。而目前在通信標(biāo)準(zhǔn)上存在兩種聲音,一種是DSRC方案,這也是目前企業(yè)普遍在采用的通訊標(biāo)準(zhǔn),第二種是LTE-V方案,這是由國(guó)內(nèi)的大...
2016-11-14 標(biāo)簽:車聯(lián)網(wǎng)無(wú)人駕駛智能汽車 510 0
搶攻車聯(lián)網(wǎng),汽車半導(dǎo)體成長(zhǎng)為何如此誘惑?
最近幾年,半導(dǎo)體并購(gòu)頻頻,其中有很多的收購(gòu)目的就是為了聚焦在汽車電子領(lǐng)域,瞄準(zhǔn)汽車半導(dǎo)體的成長(zhǎng)誘惑的,如早前的高通收購(gòu)NXP就是當(dāng)中最大的代表。這個(gè)占全...
2016-11-14 標(biāo)簽:半導(dǎo)體車聯(lián)網(wǎng) 612 0
華為/高通之爭(zhēng):搶攻V2X新標(biāo)準(zhǔn)引領(lǐng)車聯(lián)網(wǎng)時(shí)代
2016年9月,3GPP第73次會(huì)議在美國(guó)新奧爾良召開,其中LTE-V的V2V標(biāo)準(zhǔn)在Release14中正式凍結(jié),根據(jù)3GPP最近發(fā)布的計(jì)劃,2017年...
2016-11-14 標(biāo)簽:車聯(lián)網(wǎng)v2xlte-v 1.6k 0
多領(lǐng)域巨頭競(jìng)相布局,搶攻車聯(lián)網(wǎng)市場(chǎng)藍(lán)海
誘人的市場(chǎng)前景不斷吸引著通信業(yè)和汽車業(yè)巨頭的投入。11月3日,在中國(guó)聯(lián)通2016年合作伙伴大會(huì)上,中國(guó)聯(lián)通與奇瑞汽車簽署合資合作備忘錄。根據(jù)備忘錄,中國(guó)...
2016-11-14 標(biāo)簽:車聯(lián)網(wǎng) 497 0
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