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車聯(lián)網(wǎng)

車聯(lián)網(wǎng)

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由車輛位置、速度和路線等信息構(gòu)成的巨大交互網(wǎng)絡(luò)。通過GPS、RFID、傳感器、攝像頭圖像處理等裝置,車輛可以完成自身環(huán)境和狀態(tài)信息的采集;通過互聯(lián)網(wǎng)技術(shù),所有的車輛可以將自身的信息傳輸匯聚到中央處理器;通過計算機(jī)技術(shù),這些車輛的信息可以被分析和處理,從而計算出車輛的最佳路線、及時匯報路況和安排信號燈周期。

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車聯(lián)網(wǎng)資訊

解讀2023版《國家車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)標(biāo)準(zhǔn)體系建設(shè)指南(智能網(wǎng)聯(lián)汽車)》

來源:西部智聯(lián)WICV、中國汽車報 7月26日,工業(yè)和信息化部、國家標(biāo)準(zhǔn)化管理委員會印發(fā)《國家車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)標(biāo)準(zhǔn)體系建設(shè)指南(智能網(wǎng)聯(lián)汽車)(2023版)》...

2023-08-01 標(biāo)簽:車聯(lián)網(wǎng)智能網(wǎng)聯(lián)汽車 2.7k 0

兩項(xiàng)智能網(wǎng)聯(lián)汽車技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)完成征求意見稿

兩項(xiàng)智能網(wǎng)聯(lián)汽車技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)完成征求意見稿 車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)支撐著智能網(wǎng)聯(lián)汽車的發(fā)展,日前由全國汽車標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會智能網(wǎng)聯(lián)汽車分技術(shù)委員會組織起草的汽車推薦性國...

2023-07-26 標(biāo)簽:車聯(lián)網(wǎng)智能網(wǎng)聯(lián)汽車 2.3k 0

車用無線連接有哪些技術(shù)?車用射頻前端芯片有哪些特殊要求?

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近年來,智能汽車市場整體爆發(fā)式增長,根據(jù)統(tǒng)計和預(yù)測,2020年全球電動汽車出貨量為310萬輛,到2030年將達(dá)到3,300萬輛,接下來10年產(chǎn)生大于10...

2023-07-25 標(biāo)簽:電動汽車無線通信車聯(lián)網(wǎng) 1.9k 0

東軟AR Creator SDK加速全民沉浸式導(dǎo)航新時代來臨

當(dāng)前,AR HUD逐漸成為車載導(dǎo)航的主流選擇,但仍存在諸多痛點(diǎn)需要技術(shù)的創(chuàng)新來突破和解決。例如:由于傳感器信號、地圖信息等因素導(dǎo)致貼合性差;指引缺乏方向...

2023-07-14 標(biāo)簽:車聯(lián)網(wǎng)SDK智能座艙 2.1k 0

《中國保險》大數(shù)據(jù)賦能重載貨車保險業(yè)務(wù)高質(zhì)量發(fā)展

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中交興路作為貨運(yùn)平臺的技術(shù)支持單位,助力構(gòu)建的商用車車聯(lián)網(wǎng)平臺的本質(zhì)是將車輛連接起來的網(wǎng)絡(luò),通過該網(wǎng)絡(luò)可以將車輛的信息即時傳遞給平臺管理者與服務(wù)中心,同...

2023-07-14 標(biāo)簽:信息技術(shù)車聯(lián)網(wǎng)大數(shù)據(jù) 1.9k 0

無人駕駛出租車,正式上路!

2022年,工信部發(fā)布的《國家車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)標(biāo)準(zhǔn)體系建設(shè)指南(智能網(wǎng)聯(lián)汽車)(2022年版)》提出,到2025年要制修訂100項(xiàng)以上智能網(wǎng)聯(lián)汽車相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)。標(biāo)...

2023-07-10 標(biāo)簽:車聯(lián)網(wǎng)無人駕駛自動駕駛 1.2k 0

智慧醫(yī)療救護(hù)車數(shù)據(jù)采集、遠(yuǎn)程管理物聯(lián)網(wǎng)方案-5G工業(yè)路由器應(yīng)用

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隨著5G通信技術(shù)發(fā)展成熟,逐漸普遍應(yīng)用于物聯(lián)網(wǎng)中,救護(hù)車是醫(yī)療中不可缺少的部分,在救護(hù)車的物聯(lián)網(wǎng)中具備車輛定位、數(shù)據(jù)采集、在線傳輸、遠(yuǎn)程監(jiān)控等功能,5G...

2023-06-29 標(biāo)簽:物聯(lián)網(wǎng)車聯(lián)網(wǎng)工業(yè)路由器 1.8k 0

產(chǎn)品全面升級迭代,博泰車聯(lián)網(wǎng)對智能座艙的若干思考和部署

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博泰車聯(lián)網(wǎng)座艙平臺布局覆蓋從低端到中端、高端,甚至更高需求的平臺,主機(jī)廠可以根據(jù)車型的配置規(guī)劃任意選擇不同能力的產(chǎn)品。應(yīng)用低端平臺的產(chǎn)品如8寸一體機(jī),收...

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華為將和產(chǎn)業(yè)一起加速創(chuàng)新 把5.5G帶入現(xiàn)實(shí)

在2023?MWC上海期間5G發(fā)展創(chuàng)新論壇上,華為無線網(wǎng)絡(luò)產(chǎn)品線總裁曹明發(fā)表了題為“擁抱5G發(fā)展新機(jī)遇,激發(fā)5.5G躍升新動能” 的主題發(fā)言。曹明表示,...

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我國是世界上自然災(zāi)害最為嚴(yán)重的國家之一。同時,隨著城鎮(zhèn)化、工業(yè)化步伐加快,各類事故隱患和安全風(fēng)險交織疊加、易發(fā)多發(fā)。數(shù)據(jù)顯示,近三百年來全球死傷10萬人...

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隨著車聯(lián)網(wǎng)高速發(fā)展,汽車智能化、網(wǎng)聯(lián)化不斷加強(qiáng),汽車信息安全面臨著全新的挑戰(zhàn)。如果汽車沒有得到更好的安全防護(hù),受到的惡意攻擊可能增多。因此,打造更堅(jiān)固的...

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汽車網(wǎng)聯(lián)技術(shù)為汽車提供安全可靠的聯(lián)接,支撐低時延數(shù)據(jù)傳輸分析與智能化操控。伴隨著汽車電動化與智能化的不斷演進(jìn),用戶對汽車舒適性與安全性的需求同步增長,以...

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車聯(lián)網(wǎng),主要通過先進(jìn)的無線通訊和智能互聯(lián)網(wǎng)等技術(shù),達(dá)到車車、車路動態(tài)性實(shí)時數(shù)據(jù)交互,確保車輛主動安全控制和道路協(xié)同管理,全面實(shí)現(xiàn)人車路的高效協(xié)同,確保道...

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8月13日,以“‘芯’機(jī)遇、‘綠’出行,構(gòu)建智能網(wǎng)聯(lián)汽車新生態(tài)”為主題的2022中國(深圳)國際汽車電子產(chǎn)業(yè)年會暨“2021年度汽車電子科學(xué)技術(shù)獎頒獎典...

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安森美 DIODES Nidec Intel EPSON 樂鑫 Realtek ERNI電子
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Coilcraft LRC trinamic
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時鐘 時鐘振蕩器 時鐘發(fā)生器 時鐘緩沖器 定時器 寄存器 實(shí)時時鐘 PWM 調(diào)制器
視頻放大器 功率放大器 頻率轉(zhuǎn)換器 揚(yáng)聲器放大器 音頻轉(zhuǎn)換器 音頻開關(guān) 音頻接口 音頻編解碼器
模數(shù)轉(zhuǎn)換器 數(shù)模轉(zhuǎn)換器 數(shù)字電位器 觸摸屏控制器 AFE ADC DAC 電源管理
線性穩(wěn)壓器 LDO 開關(guān)穩(wěn)壓器 DC/DC 降壓轉(zhuǎn)換器 電源模塊 MOSFET IGBT
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變送器 傳感器 解析器 編碼器 陀螺儀 加速計 溫度傳感器 壓力傳感器
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開關(guān)電源 步進(jìn)電機(jī) 無線充電 LabVIEW EMC PLC OLED 單片機(jī)
5G m2m DSP MCU ASIC CPU ROM DRAM
NB-IoT LoRa Zigbee NFC 藍(lán)牙 RFID Wi-Fi SIGFOX
Type-C USB 以太網(wǎng) 仿真器 RISC RAM 寄存器 GPU
語音識別 萬用表 CPLD 耦合 電路仿真 電容濾波 保護(hù)電路 看門狗
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