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提供ADAS高級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)技術(shù)趨勢分享,ADAS工程師喜愛的技術(shù)社區(qū)。

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芯馳科技與縱目科技將在ADAS及自動(dòng)駕駛領(lǐng)域開展深度合作

2021年廣州車展首日,芯馳科技與縱目科技宣布達(dá)成戰(zhàn)略合作:未來雙方將針對(duì)ADAS(高級(jí)駕駛輔助系統(tǒng))及自動(dòng)駕駛領(lǐng)域開展深度合作,結(jié)合各自優(yōu)勢資源,通過...

2021-12-18 標(biāo)簽:傳感器adas自動(dòng)駕駛 2.8k 0

是德科技推出雷達(dá)場景仿真器解決方案,加快全自動(dòng)駕駛技術(shù)發(fā)展腳步

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是德科技推出雷達(dá)場景仿真器解決方案可為汽車制造商提供全場景仿真,在實(shí)驗(yàn)室中測試復(fù)雜的真實(shí)場景。 2021 年 12 月 16日,中國北京——是德科技公司...

2021-12-16 標(biāo)簽:雷達(dá)車聯(lián)網(wǎng)adas 2.4k 0

商湯絕影全棧亮相廣州創(chuàng)交會(huì),首發(fā)車艙乘員健康檢測功能

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基于長期深厚的學(xué)術(shù)積累和原創(chuàng)技術(shù)研究,結(jié)合對(duì)智能車艙發(fā)展趨勢和市場需求的前瞻洞察,商湯在本屆創(chuàng)交會(huì)上全新發(fā)布SenseAuto Cabin-O商湯絕影車...

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2021年電源管理芯片平均漲價(jià)10%

根據(jù)TrendForce集邦咨詢表示,由于電源管理芯片(PMIC)屬于半導(dǎo)體缺貨潮的短料,至今漲價(jià)態(tài)勢依然持續(xù),預(yù)估2021年平均銷售單價(jià)(ASP)年漲...

2021-12-10 標(biāo)簽:芯片adas電源芯片 1.3k 0

國內(nèi)車用芯片玩家誰能對(duì)戰(zhàn)英偉達(dá)??Mobileye已掉隊(duì)高級(jí)輔助駕駛

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電子發(fā)燒友網(wǎng)報(bào)道(文/莫婷婷)據(jù)外媒報(bào)道,英特爾計(jì)劃拆分其自動(dòng)駕駛汽車子公司 Mobileye 單獨(dú)上市,最晚在 2022 年中完成,上市后該公司的估值...

2021-12-09 標(biāo)簽:英特爾gpuadas 4.8k 0

你們知道ADAS芯片是如何支持自動(dòng)駕駛發(fā)展嗎

電子發(fā)燒友網(wǎng)報(bào)道(文/李寧遠(yuǎn))在開頭我們先明確一個(gè)概念,那就是ADAS不是現(xiàn)在非常紅的自動(dòng)駕駛,ADAS是輔助駕駛,它的核心是環(huán)境感知。簡單點(diǎn)說就是利用...

2021-12-09 標(biāo)簽:處理器芯片adas 3.9k 0

貿(mào)澤電子攜手Analog Devices推出全新電子書 幫助工程師解決激光雷達(dá)設(shè)計(jì)挑戰(zhàn)

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激光雷達(dá)解決方案能夠以1cm至3cm的精度測量200m外物體的飛行時(shí)間 (ToF),因而能夠支持越來越多的用例和應(yīng)用,包括汽車輔助駕駛系統(tǒng) (ADAS) 等。

2021-12-08 標(biāo)簽:adas激光雷達(dá)貿(mào)澤電子 1.3k 0

必不可少的ADAS芯片如何支持自動(dòng)駕駛發(fā)展

在開頭我們先明確一個(gè)概念,那就是ADAS不是現(xiàn)在非常紅的自動(dòng)駕駛,ADAS是輔助駕駛,它的核心是環(huán)境感知。簡單點(diǎn)說就是利用安裝在車上的各式各樣傳感器收集...

2021-12-07 標(biāo)簽:ADAS汽車芯片自動(dòng)駕駛 4.7k 0

GF已在其22FDX工藝中認(rèn)證兩項(xiàng)新思科技參考流程

雙方共同推出的工藝設(shè)計(jì)套件和經(jīng)認(rèn)證參考流程可加速高性能汽車、邊緣人工智能和5G SoC的開發(fā) 全球半導(dǎo)體制造領(lǐng)先企業(yè)GlobalFoundries(GF...

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德州儀器與德賽西威簽署合作備忘錄

德州儀器 (TI) 在中國國際進(jìn)口博覽會(huì)期間宣布與惠州市德賽西威汽車電子股份有限公司(后簡稱“德賽西威”)簽署合作備忘錄,將現(xiàn)有合作進(jìn)一步拓展至高級(jí)駕駛...

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德州儀器與德賽西威簽署合作備忘錄,共同推進(jìn)高級(jí)駕駛輔助系統(tǒng) (ADAS) 發(fā)展

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此次合作聚焦于TI新一代的車規(guī)級(jí)處理平臺(tái)——基于不斷演進(jìn)的Jacinto? 7處理器架構(gòu)開發(fā)的TDA4VM處理器系列。

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量產(chǎn)、成本的雙重優(yōu)勢 純固態(tài)Flash激光雷達(dá)量產(chǎn)進(jìn)度如何了

電子發(fā)燒友網(wǎng)報(bào)道(文/梁浩斌)Ouster最近推出了DF(Digital Flash)系列數(shù)字Flash激光雷達(dá),DF系列是面向汽車應(yīng)用的靈活、可擴(kuò)展的...

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為什么高分辨率對(duì)自動(dòng)駕駛很重要

人為錯(cuò)誤是導(dǎo)致道路交通事故的主要原因。現(xiàn)代汽車配備了圖像傳感攝像頭,可看到周圍的環(huán)境,并幫助駕駛員做出及時(shí)的決定,以避免在極具挑戰(zhàn)的道路/天氣條件下發(fā)生...

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安森美宣布其AR0820AT 830萬像素CMOS數(shù)字圖像傳感器獲CES? 2022創(chuàng)新獎(jiǎng)。

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汽車抬頭顯示HUD突破駕駛員傳統(tǒng)視角

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讓ADAS技術(shù)在車輛中更加的普及化

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啟用性能更高的前端雷達(dá)將“零傷亡愿景”變?yōu)楝F(xiàn)實(shí)

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羅德與施瓦茨為比亞迪提供增強(qiáng)型EMC測試系統(tǒng)

羅德與施瓦茨(以下簡稱“RS公司”)是全球領(lǐng)先的測試與測量供應(yīng)商,與跨國汽車制造商比亞迪汽車達(dá)成合作,為其提供增強(qiáng)型電磁兼容 (EMC) 測試系統(tǒng),用于...

2021-11-05 標(biāo)簽:比亞迪emcadas 3k 0

更智能的汽車可減少碰撞發(fā)生

當(dāng)汽車制造商構(gòu)建易于實(shí)施且具有成本效益的高級(jí)駕駛輔助系統(tǒng) (ADAS) 時(shí),汽車的安全功能在車輛中逐漸成為主流并且更加經(jīng)濟(jì)實(shí)惠。 這些事情往往只發(fā)生在一...

2021-10-28 標(biāo)簽:tiadas自動(dòng)駕駛 2.6k 0

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