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提供ADAS高級駕駛輔助系統(tǒng)技術(shù)趨勢分享，ADAS工程師喜愛的技術(shù)社區(qū)。
文章：2009個 瀏覽：212172次 帖子：173個
Diodes推出符合汽車規(guī)格的計時晶體，可確保ADAS的準(zhǔn)確度與可靠性
Diodes 公司 （Nasdaq：DIOD） 已推出一系列符合汽車規(guī)格的計時晶體，可承受嚴(yán)苛的作業(yè)環(huán)境，確保胎壓監(jiān)控系統(tǒng) （TPMS）、信息娛樂與遠(yuǎn)程...
2019-09-12 標(biāo)簽：汽車電子監(jiān)控系統(tǒng)adas 4k 0
基于FPGA平臺推出車規(guī)級前裝視覺ADAS解決方案
智能駕駛輔助技術(shù)供應(yīng)商極目智能（下稱“極目”）正式對外發(fā)布旗下最新車規(guī)級視覺 ADAS 解決方案 JM600 V3.0，該系統(tǒng)搭載賽靈思（Xilinx）...
TrackFi PowerMesh是一種新型的雙頻IP無線電，可以使用2.4Ghz和5Ghz的射頻收發(fā)器，在兩個頻段之間進(jìn)行選擇，從而確保測試場景中多臺...
ROHM開發(fā)出1.6mm×1.6mm尺寸超小型車載用超小型MOSFET
RV4xxx系列已于2019年5月份開始出售樣品（樣品價格 100日元／個，不含稅），預(yù)計于2019年9月開始暫以月產(chǎn)10萬個規(guī)模投入量產(chǎn)。
網(wǎng)聯(lián)汽車數(shù)據(jù)安全保護(hù)方案
據(jù)外媒報道，隨著網(wǎng)聯(lián)汽車技術(shù)的不斷發(fā)展，人們對數(shù)據(jù)安全性的擔(dān)憂也在不斷增加。為避免網(wǎng)聯(lián)汽車的數(shù)據(jù)不經(jīng)授權(quán)就被人訪問，Hella Gutmann Solu...
2019-07-27 標(biāo)簽：ADAS 1.8k 0
高級駕駛員輔助系統(tǒng)（ADAS）與自動駕駛汽車的研發(fā)不僅極富挑戰(zhàn)，且無先例可循。此技術(shù)的實(shí)現(xiàn)需傳感器技術(shù)、機(jī)器學(xué)習(xí)和人工智能方面不斷取得新的發(fā)展。用人工智...
2019-07-11 標(biāo)簽：ADAS機(jī)器學(xué)習(xí)自動駕駛 8.2k 0
此外，Luminar還宣布結(jié)束了一輪規(guī)模龐大的融資，目前其總?cè)谫Y額已達(dá)2.5億美元。最新1億美元的融資額來自于Luminar的現(xiàn)有投資者G2VP、Cre...
中國車載攝像頭數(shù)量、功能及鏡片發(fā)展趨勢分析
車載攝像頭性價比高，廣泛應(yīng)用于汽車傳感系統(tǒng)，在智能駕駛ADAS系統(tǒng)中也發(fā)揮著難以替代的作用。車載攝像頭的視覺處理技術(shù)能夠較好辨識道路標(biāo)識、行人，也可以通...
汽車應(yīng)用中升級到或擴(kuò)展CAN FD時 不用再修改MCU了！
以往，在升級至或擴(kuò)展CAN FD功能時，設(shè)計師不得不在其設(shè)計中整合多個分立的組件或徹底修改微控制器，不僅耗時，而且成本高昂。為此，TI公司推出了新款汽車...
人們在使用聯(lián)網(wǎng)設(shè)備最擔(dān)心的就是數(shù)據(jù)泄露，而工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)設(shè)備的安全涉及的成本更高，一旦出現(xiàn)問題損失無法估計，怎樣讓機(jī)器安全、可靠地互聯(lián)成為工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)設(shè)備廠商...
智能汽車未來的機(jī)遇是什么？大聯(lián)大之大大通舉辦“ADAS”主題研討會
智能汽車未來的機(jī)遇是什么？大聯(lián)大之大大通成功舉辦以新一代ADAS技術(shù)為主題的在線研討會。
ADAS成為最具成長潛力的汽車板應(yīng)用領(lǐng)域
隨著全球汽車市場銷售量下滑，再加上電路板廠商紛紛跳入汽車板的生產(chǎn)行列，過去毛利率一向高于傳統(tǒng)3C的汽車板也面臨殺價競爭的狀況，已逐漸脫離利基市場的行列，...
可在虛擬和真實(shí)道路中執(zhí)行ADAS和AVs測試的工具鏈
測試復(fù)雜的自動駕駛功能，確保自動駕駛汽車在所有條件下都能安全駕駛，非常具有挑戰(zhàn)性?？赡苄枰ㄙM(fèi)幾年甚至幾十年的時間，在公共道路進(jìn)行數(shù)億公里的物理測試，才...
隨著全球汽車市場銷售量下滑，再加上電路板廠商紛紛跳入汽車板的生產(chǎn)行列，過去毛利率一向高于傳統(tǒng)3C的汽車板也面臨殺價競爭的狀況，已逐漸脫離利基市場的行列，...
2014年左右，一些基于智慧出行平臺的公司提出，自動駕駛技術(shù)應(yīng)該一步到位，直接進(jìn)入L4甚至L5。而以傳統(tǒng)的主機(jī)廠為代表的陣營，則大部分認(rèn)為自動駕駛需要從...
77GHz毫米波雷達(dá)市場爆發(fā)在即，NXP憑借哪些實(shí)力搶占先機(jī)？
隨著國內(nèi)汽車主動安全相關(guān)政策的逐步實(shí)施，特別是C-NCAP的五星評定、交通部對營運(yùn)車輛的1094文的實(shí)施，國內(nèi)對毫米波雷達(dá)的需求將進(jìn)入快速增長的階段，同...
自動駕駛汽車它的產(chǎn)業(yè)鏈上下游已經(jīng)出現(xiàn)支撐公司，并在逐漸走向成熟
目前來看，多線激光雷達(dá)很有可能是未來無人車的必備傳感器，并且與高精度地圖及駕駛系統(tǒng)核心算法緊密相關(guān)。目前，多線激光雷達(dá)還沒有針對車規(guī)級的成熟量產(chǎn)方案，機(jī)...
2019-05-14 標(biāo)簽：adas產(chǎn)業(yè)鏈自動駕駛 5k 0
意法半導(dǎo)體可編程電源管理芯片節(jié)省先進(jìn)駕駛輔助系統(tǒng)(ADAS)空間，提高可靠性
意法半導(dǎo)體L5965七路輸出汽車電源管理IC（PMIC）支持電池電壓直接供電，輸出電壓和上電時序可通過寄存器設(shè)置，片上集成功能安全機(jī)制，讓汽車視覺系統(tǒng)和...
2019-05-14 標(biāo)簽：意法半導(dǎo)體可編程電源adas 1.8k 0
英特爾Mobileye從ADAS入手實(shí)現(xiàn)自動駕駛
道路千萬條，安全第一條，行車不規(guī)范，親人兩行淚。在我國，每年均有26萬人于交通事故中喪生，這意味著每天都有700人因車禍離世。而在全球，每年道路交通事故...
據(jù)估計，自動駕駛功能的驗(yàn)證需要在實(shí)際道路上進(jìn)行數(shù)百萬甚至十億公里的駕駛測試，如果再考慮到對道路上行人可能造成的危險以及測試的可復(fù)現(xiàn)性，這種使用實(shí)車進(jìn)行的...
2019-04-24 標(biāo)簽：adas機(jī)器學(xué)習(xí)自動駕駛 4k 0
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