據報道，NVIDIA自動駕駛運算平臺迎來新成員代號為「Pegasus」。 據悉持續(xù)符合汽車電子功能安全ISO 26262標準之ASIL-D水平，運算能力比之前代平臺高達10倍。...

自動駕駛技術在貨車、巴士等商用車領域競爭同樣激烈。在物流業(yè)出現缺工現象的壓力下，日本于2018年6月底進行貨車隊伍的自動駕駛實驗，德國則于稍早前也進行了類似實驗。...

今日Uber向外宣布會在18 個月內啟動自動駕駛汽車共享服務，計劃在未來3 年內實現盈利。未來也許也不用再考駕照。...

2015年12月28日，Intel宣布以167億美元完成對Altera的收購，Altera作為Intel的可編程解決方案事業(yè)部運營，簡稱Intel PSG，公司品牌不再保留。 7月28日，時隔7個月，Intel PSG首次召開媒體會，發(fā)布了整合...

隨著全球人工智能科技的更新與發(fā)展，自動駕駛圈已經越來越大，現在自動駕駛車輛都開始上路實測，自動駕駛商用的時間離我們越來越近了。...

無人駕駛市場已經成為巨頭們的角逐之地，也是被十分看好的未來行業(yè)。近日海信宣布入局無人駕駛市場，面對姍姍來遲的海信能否占據一席之地。...

在峰會的智能駕駛專場上，PlusAI（智加科技）的工程副總裁付強發(fā)表了題為“自動駕駛與物流科技”的演講，分享他對自動駕駛商業(yè)落地的一些觀點。...

李彥宏在百度AI開發(fā)者大會上更新了百度的戰(zhàn)略口號，這是在陸奇卸任百度集團總裁之后百度高層首次公開對外界描述百度戰(zhàn)略定位，替代了此前存在感并不是很足的“all in AI”。...

去年的自動駕駛排行榜已經公布，通過多方面10個維度去綜合評價每家公司的實力，評選出了自動駕駛領域2017年的前19名的主流玩家。通過榜單可知通用登頂，Waymo猛升，萬眾矚目的蘋果和特斯...

2018年將有數百萬輛自駕車上路，并配備前置攝影機與Mobileye全新第4代EyeQ系統單芯片。針對消費者的先進駕駛系統至今已達到顯著的進展，在許多路況（象是公路）都能接手駕駛。...

DARPA 之前的自動駕駛，由一個大型螺旋型發(fā)條彈簧驅動，有先前預定路線。并且自動駕駛的應用也主要集中在軍事領域。...

百度Apollo無人駕駛車整體生態(tài)都非?；钴S，到現在已經有近百個合作伙伴。近日百度表示，Apollo無人駕駛車2018年會小規(guī)模下線，和金龍小客車進行L4級別合作。...

近日，谷歌旗下自動駕駛公司Waymo的克萊斯勒Pacifica車輛現身舊金山，在公共道路上進行測試。 雖然在舊金山測試自動駕駛車輛并不是什么新鮮事，但是Waymo的克萊斯勒Pacifica車輛再次現身讓人們...

汽車廠商認同“傳感器融合”是確保ADAS與自動駕駛車輛安全性的關鍵，但他們在融合不同類型傳感器數據時也面臨各種挑戰(zhàn)… 汽車廠商認同傳感器融合是確保ADAS與自動駕駛車輛安全性的關鍵，...

自駕車地圖新創(chuàng)公司DeepMap攜手上海汽車集團，共同研發(fā)自駕車軟件不可或缺的高畫質地圖繪制以及實時定位技術。...

近期美國研究機構發(fā)布了一份無人駕駛技術排行名單，但是結果卻是大出我們的意料是，我們一直認為科技行業(yè)的領軍者蘋果和特斯拉，卻在這份榜單的末尾。...

英偉達自動駕駛技術讓人驚嘆，據報道，奇瑞未來將采用英偉達的自動駕駛技術，同時也是中國首家采用這一系統的汽車制造商。...

“自動駕駛不是打造一款產品，而是改變一個行業(yè)”，英特爾子公司Mobileye首席執(zhí)行官Amnon Shashua表示。這種變革意味著前所未有的機遇，中國更是如此。 截至2017年底，我國機動車保有量達3.1...

2018年1月17-19日，日本東京有明國際展覽中心（ST展臺號：E43-47) 中國，2018年1月16日 —— 橫跨多重電子應用領域、全球領先的半導體供應商意法半導體將在日本汽車技術博覽會上展出其最新的智...

無人車概念進入白熱化階段，但是目前市場面推行的總覺得差了那么一點，近日，老牌車企GM宣布將推出真正的無人車，沒有方向盤、沒有剎車并計劃將在2019年美國推出。...