汽車LED前燈不斷演變

多數(shù)美國家庭過去通常使用的40W和60W白熾燈，從2013年末已經(jīng)禁止在美國生產(chǎn)或向美國進(jìn)口了。75W和100W照明燈2012年已經(jīng)淘汰了。這些燈遭到淘汰的原因是，美國環(huán)境保護(hù)署要求提高電-光輸出功效。這么要求的主要理由是，有助于降低電耗，因?yàn)槭聦?shí)上，美國住宅照明約占美國電力消耗的14%。固態(tài)LED照明燈僅需要約1/8的電力，就可產(chǎn)生同等流明的光輸出，因此LED燈已經(jīng)成功進(jìn)入了我們今天的世界。

2016-07-05 標(biāo)簽：LED照明汽車電子LED車燈奧迪 1694

安卓antu只是過渡，YunOS帶來真正互聯(lián)網(wǎng)汽車

汽車產(chǎn)業(yè)歷經(jīng)十余年高速成長后迎來行業(yè)拐點(diǎn)，傳統(tǒng)車企也在謀求破局，如何通過實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)融合場景互通，讓汽車運(yùn)行在互聯(lián)網(wǎng)上，通過大數(shù)據(jù)與操作系統(tǒng)形成智能化的操控模式，推動中國汽車工業(yè)的互聯(lián)網(wǎng)化改造參與更高層次的市場競爭，將構(gòu)成互聯(lián)網(wǎng)汽車未來競爭力的關(guān)鍵。

2016-07-05 標(biāo)簽：車聯(lián)網(wǎng)互聯(lián)網(wǎng)汽車 1278

專家談特斯拉事故:“自動駕駛引發(fā)的事故”這一認(rèn)識有誤

6月30日，媒體報(bào)道了一則令人震驚的新聞：美國特斯拉汽車公司的純電動汽車（EV）“Model S”在開啟“Autopilot”功能行駛時(shí)發(fā)生了致死事故。美國交通運(yùn)輸部高速公路安全管理局（NHTSA）已就此展開調(diào)查。這起事故是否存在技術(shù)課題？是否會對世界各地正在加速開發(fā)的自動駕駛技術(shù)產(chǎn)生影響？就這些問題，日經(jīng)技術(shù)在線記者采訪了從事自動駕駛相關(guān)業(yè)務(wù)開發(fā)的英特爾事業(yè)策劃及政策推進(jìn)總監(jiān)、名古屋大學(xué)客座副教授野邊繼男。

2016-07-05 標(biāo)簽：自動駕駛毫米波雷達(dá) 794

2021年汽車毫米波雷達(dá)需求達(dá)5千萬

NXP汽車電子事業(yè)部業(yè)務(wù)拓展經(jīng)理花盛認(rèn)為，ADAS系統(tǒng)呈現(xiàn)快速增長的勢頭來自于消費(fèi)者安全駕駛和各國立法需要，他明確指出，ADAS硬件的核心是傳感器（攝像頭、雷達(dá)）和處理器，未來毫米波雷達(dá)是主流，CACR是20%，總需求量是５千萬部，每部車平均需要5－6個(gè)雷達(dá)，市場容量巨大。

2016-07-05 標(biāo)簽：NXPADAS毫米波雷達(dá)V2X 5912

YunOS pk 安卓auto，真正的互聯(lián)網(wǎng)汽車出現(xiàn)

互聯(lián)網(wǎng)汽車及其相關(guān)概念被很多企業(yè)使用，能夠聯(lián)網(wǎng)的車也不少。2014年上汽與阿里的互聯(lián)網(wǎng)汽車計(jì)劃啟動，也是在同一年， 蘋果與谷歌宣布推出“汽車操作系統(tǒng)”。它們之間有何不同呢？

2016-07-05 標(biāo)簽：阿里云互聯(lián)網(wǎng)汽車 3517

聯(lián)手BMW Intel在自動駕駛領(lǐng)域?qū)缪菔裁唇巧?/a>

2016-07-05 標(biāo)簽：IntelMobileye自動駕駛BMW 989

產(chǎn)能不達(dá)標(biāo)！特斯拉第二季度營收和盈利受創(chuàng)

特斯拉（Tesla Motors）第二季度電動汽車的出貨量低于預(yù)期。第二季度，特斯拉汽車的出貨量為14370輛，較5月份時(shí)預(yù)計(jì)的1.7萬輛低約15%，福布斯》網(wǎng)絡(luò)版今天發(fā)布了撰稿人查克·瓊斯認(rèn)為，斯拉令人擔(dān)憂的產(chǎn)能將導(dǎo)致該公司截至今年6月底的2016年第二季度和全年的營收與盈利再度遭受創(chuàng)傷。

2016-07-05 標(biāo)簽：特斯拉產(chǎn)能營收 1094

英特爾CEO科再奇：自動駕駛汽車的未來從今天開始

汽車正在快速成為全球最智能的互聯(lián)設(shè)備之一，使用傳感器技術(shù)和性能強(qiáng)大的處理器來感應(yīng)周圍情況并持續(xù)地做出反應(yīng)。這些汽車需要一套復(fù)雜的技術(shù)：收集LIDAR（激光探測與測量）、聲納、雷達(dá)和光學(xué)信號的傳感器；一個(gè)傳感器融合樞紐，收集數(shù)百萬種數(shù)據(jù)；處理數(shù)據(jù)的微處理器；機(jī)器學(xué)習(xí)算法，它需要強(qiáng)大的計(jì)算能力來讓數(shù)據(jù)變得智能并有用。這些技術(shù)十分復(fù)雜，因?yàn)樵诜泵Φ亩际协h(huán)境中，互聯(lián)汽車必須進(jìn)行的決策極為復(fù)雜。

2016-07-04 標(biāo)簽：英特爾汽車電子寶馬Mobileye自動駕駛汽車 810

無人駕駛首個(gè)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)近期即將公布

日前，中國汽車工程學(xué)會理事長付于武在國家智能互聯(lián)汽車試點(diǎn)示范區(qū)封閉測試區(qū)開園儀式上表示，國內(nèi)無人駕駛的技術(shù)路線圖已經(jīng)存在，兩個(gè)月之內(nèi)就會發(fā)布，這也將成為中國無人駕駛領(lǐng)域公布的首個(gè)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。

2016-07-04 標(biāo)簽：英特爾汽車電子寶馬無人駕駛Mobileye通用汽車 1019

特斯拉致死事故后 無人駕駛是否會放慢腳步？

今年5月7日15時(shí)，駕駛著特斯拉Model 3的布朗(Joshua Brown)開啟了自動駕駛系統(tǒng)(Autopilot)，卻在無人駕駛模式下不幸與拖掛卡車相撞，因劇烈撞擊當(dāng)場死亡。

2016-07-04 標(biāo)簽：汽車電子特斯拉無人駕駛 1071

Model S和Model X將升級8.0版固件，增強(qiáng)駕駛體...

Model S和Model X的車主們，即將迎來8.0版固件更新，除了自推出以來的用戶界面大改版之外，它還帶來了全新的Autopilot功能。

2016-07-04 標(biāo)簽：汽車電子特斯拉Model3 1325

漢能全太陽能動力汽車Hanergy Solar R

對于能源行業(yè)來說，漢能尚可說名聲在外。但是，對于汽車行業(yè)來說，漢能確實(shí)還是一家非常陌生的企業(yè)，幾乎無人知曉。那么，漢能為什么要造車？

2016-07-03 標(biāo)簽：電動汽車新能源汽車智能汽車 4325

寶馬與Intel、Mobileye：自動駕駛在2021年上路

寶馬CEO哈拉德·科魯格（Harald Krueger）在一份聲明中稱，與Intel、Mobileye的結(jié)盟是“將全自動駕駛技術(shù)推向市場的下一個(gè)核心組成部分”。

2016-07-03 標(biāo)簽：Intel智能汽車自動駕駛 799

智能汽車來襲 供應(yīng)鏈準(zhǔn)備好了？

隨著ADAS、360度全景環(huán)等技術(shù)的發(fā)展，智能汽車成為了新的賣點(diǎn)。在物聯(lián)網(wǎng)浪潮席卷下，安全、舒適、經(jīng)濟(jì)和兼具娛樂性成為了汽車電子新的發(fā)展方向，由此帶來的傳感、通信、安全方面的挑戰(zhàn)如何解決？供應(yīng)鏈廠商在新的機(jī)遇下，是否做好了準(zhǔn)備？

2016-07-01 標(biāo)簽：NXP車聯(lián)網(wǎng)ADAS智能汽車中電港 4144

美國監(jiān)管部門對特斯拉首起自動駕駛車禍展開調(diào)查

美國高速公路交通安全委員會（NHTSA）周四表示，將對2.5萬輛特斯拉Model S車型展開初步調(diào)查。近期，一名Model S車主在使用Autopilot自動駕駛模式時(shí)發(fā)生事故死亡。NHTSA表示，事故車輛是2015年款Model S，事故發(fā)生時(shí)車輛開啟了Autopilot自動駕駛模式。該部門將調(diào)查“事故發(fā)生時(shí)駕駛輔助功能的設(shè)計(jì)和性能”。如果NHTSA認(rèn)為車輛安全性存在問題，那么將會要求車輛召回。

2016-07-01 標(biāo)簽：特斯拉自動駕駛Model S 804

Mobileye中國總經(jīng)理蘇淑萍：2018年可實(shí)現(xiàn)全自動駕駛...

Mobileye中國區(qū)總經(jīng)理蘇淑萍接受了專訪，解析Mobileye技術(shù)路徑以及在中國市場的發(fā)展進(jìn)程。她表示，當(dāng)前重點(diǎn)目標(biāo)就是推進(jìn)ADAS產(chǎn)品在中國市場的快速普及，預(yù)期未來三年后裝銷量能做到百萬量級。在自動駕駛布局上，Mobileye將于2018年推出EyeQ5工程樣片，可實(shí)現(xiàn)全自動駕駛技術(shù)。

2016-06-30 標(biāo)簽：ADASMobileye自動駕駛 5065

外媒：英特爾聯(lián)合Mobileye為寶馬開發(fā)自動駕駛技術(shù)

北京時(shí)間6月30日消息，據(jù)外媒報(bào)道，知情人士稱，英特爾正聯(lián)合以色列先進(jìn)駕駛輔助系統(tǒng)開發(fā)商Mobileye NV為寶馬開發(fā)自動駕駛汽車技術(shù)。知情人士稱，這三家公司的高管將于周五舉行活動，討論無人駕駛汽車項(xiàng)目。

2016-06-30 標(biāo)簽：英特爾寶馬Mobileye自動駕駛 1003

e絡(luò)盟針對汽車與工業(yè)應(yīng)用擴(kuò)充ROHM獨(dú)有汽車級產(chǎn)品系列

為滿足更多全新汽車應(yīng)用對數(shù)字化的增長性需求，ROHM持續(xù)研發(fā)新產(chǎn)品以提供完整系統(tǒng)解決方案。此次更是通過e絡(luò)盟加強(qiáng)其產(chǎn)品服務(wù)，推出一系列可用于汽車元件組、電源、平視顯示器、充電器及先進(jìn)駕駛輔助系統(tǒng)等應(yīng)用領(lǐng)域的產(chǎn)品。

2016-06-30 標(biāo)簽：二極管汽車電子e絡(luò)盟工業(yè)電子 1126

廣汽集團(tuán)董事長張房：突破無人駕駛關(guān)鍵技術(shù)

廣汽集團(tuán)董事長張房有表示，廣汽集團(tuán)新能源無人駕駛汽車開發(fā)采取分階段推進(jìn)方式，目前已完成無人駕駛關(guān)鍵技術(shù)的研發(fā)。到2020年新能源車型將達(dá)20余款。

2016-06-30 標(biāo)簽：新能源汽車汽車電子無人駕駛 1004

如何通過點(diǎn)、通道、云建構(gòu)完整車聯(lián)網(wǎng)

車聯(lián)網(wǎng)是屬于物聯(lián)網(wǎng)之中目前發(fā)展較為完整的一個(gè)子領(lǐng)域，這是因?yàn)閺能囕d資通訊開始，已經(jīng)在相關(guān)項(xiàng)目中研究許久，因此在適當(dāng)?shù)年P(guān)鍵技術(shù)導(dǎo)入之后，便可以加速其他環(huán)節(jié)的研發(fā)，進(jìn)而帶動整體車聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展。

2016-06-30 標(biāo)簽：汽車電子車聯(lián)網(wǎng)V2VV2X 1301