汽車電子
汽車電子提供汽車電子資訊、汽車電子技術(shù)汽車電子產(chǎn)品，為汽車電子工程師提供技術(shù)應(yīng)用及解決方案，涵蓋汽車車身電子,車載網(wǎng)絡(luò),動(dòng)力控制系統(tǒng),車載娛樂(lè)系統(tǒng),汽車傳感器,電動(dòng)汽車,混合動(dòng)力汽車等方面的知識(shí)。
貿(mào)澤開售用于高級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)和自動(dòng)泊車的 Texas Instruments TDA4x SoC處理器
202 3 年 10 月 19 日 – 提供超豐富半導(dǎo)體和電子元器件?的業(yè)界知名新品引入 (NPI) 代理商貿(mào)澤電子 (Mouser Electronics) 即日起開售Texas Instruments的TDA4VE、TDA4AL和TDA4VL片上系統(tǒng) (SoC) 處理器。該系列So...
2023-10-24 標(biāo)簽：貿(mào)澤 2689
典型汽車網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)架構(gòu)設(shè)計(jì)盤點(diǎn)
AudiA6驅(qū)動(dòng)總線系統(tǒng)的數(shù)據(jù)傳輸速率最大為500kbit/s,屬于CAN/C級(jí)別。驅(qū)動(dòng)CAN總線采用雙絞線進(jìn)行數(shù)據(jù)傳輸,CAN-High導(dǎo)線為橙/黑色，CAN-Low導(dǎo)線為橙1棕色。...
2023-10-24 標(biāo)簽：繼電器總線熔斷器網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)總線系統(tǒng) 1145
淺談電動(dòng)汽車中逆變器技術(shù)和市場(chǎng)分析
逆變器在電動(dòng)汽車和混動(dòng)汽車中發(fā)揮著重要作用。其主要功能是將車載電池組提供的直流電轉(zhuǎn)換為三相交流電，用于汽車的電機(jī)。此外，在再生制動(dòng)期間，逆變器將交流電轉(zhuǎn)換為直流電，為電池...
2023-10-24 標(biāo)簽：發(fā)動(dòng)機(jī)逆變器IGBT驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)功率模塊 3821
深度解析通用汽車奧特能無(wú)線電池管理系統(tǒng)及應(yīng)用框圖
電池包還可根據(jù)軸距允許的電池外殼尺寸在每層裝入6塊到12塊不等的電池模組，使得車輛上裝載的總電池模組數(shù)量從最少6塊（6x1層），到多達(dá)24塊（12x2層）。這意味著奧特能平臺(tái)的電池包可以...
2023-10-24 標(biāo)簽：輸出電壓電池管理系統(tǒng)功率器件電池模組 1654
福特線束中最常用的顏色是什么？如何識(shí)別福特線束的顏色代碼？
當(dāng)您的福特汽車或卡車出現(xiàn)問(wèn)題時(shí)，線束通常是人們首先責(zé)怪的。難怪線束負(fù)責(zé)在整個(gè)車輛中傳輸電力和信號(hào)。但是福特線束最常見的問(wèn)題是什么？請(qǐng)繼續(xù)閱讀以找出答案。...
2023-10-24 標(biāo)簽：解碼器原理圖收音機(jī)電氣系統(tǒng)線束 1617
關(guān)于新能源汽車電驅(qū)系統(tǒng)的幾點(diǎn)思考
產(chǎn)品供應(yīng)現(xiàn)狀 1）國(guó)外老牌一流車企均采用-流動(dòng)力總成零部件企業(yè)產(chǎn)品 2）新能源主要車企如TSL、BYD，采用自己設(shè)計(jì)或者OEM供應(yīng)商 3）國(guó)內(nèi)傳統(tǒng)車企自己設(shè)計(jì)或者制造零部件，但是無(wú)成本優(yōu)勢(shì)...
2023-10-24 標(biāo)簽：新能源汽車控制器定子電驅(qū)系統(tǒng) 1054
AI芯片有哪些特點(diǎn)
隨著人工智能（AI）技術(shù)的迅猛發(fā)展，AI芯片作為AI應(yīng)用的核心組成部分，扮演著越來(lái)越重要的角色。AI芯片相對(duì)于傳統(tǒng)的通用處理器具有許多獨(dú)特的特點(diǎn)，這些特點(diǎn)使其在處理大規(guī)模數(shù)據(jù)和復(fù)雜...
淺析汽車傳動(dòng)軸結(jié)構(gòu)、工作原理
傳動(dòng)軸結(jié)構(gòu)，一種驅(qū)動(dòng)軸類 按其應(yīng)用領(lǐng)域，可將其劃分為兩類：前曲動(dòng)輪式驅(qū)動(dòng)軸類和后曲動(dòng)輪式驅(qū)動(dòng)軸類。前曲動(dòng)車輪傳動(dòng)軸是一個(gè)又厚又短的輪子，它能把能量傳送到汽車中間的前輪上。...
2023-10-23 標(biāo)簽：發(fā)動(dòng)機(jī)齒輪箱傳動(dòng)軸傳動(dòng)軸發(fā)動(dòng)機(jī)汽車傳動(dòng)機(jī)齒輪箱 3044
新思科技面向臺(tái)積公司N5A工藝技術(shù)推出業(yè)內(nèi)領(lǐng)先的廣泛車規(guī)級(jí)IP組合
新思科技接口和基礎(chǔ) IP 組合已獲多家全球領(lǐng)先企業(yè)采用，可為 ADAS 系統(tǒng)級(jí)芯片提供高可靠性保障 摘要： 面向臺(tái)積公司N5A工藝的新思科技IP產(chǎn)品在汽車溫度等級(jí)2級(jí)下符合 AEC-Q100 認(rèn)證，確保了系...
2023-10-23 標(biāo)簽：新思科技 2061
中智行聯(lián)合曹操出行、先導(dǎo)產(chǎn)投發(fā)布全球首款純路端感知RoboTaxi上線試運(yùn)營(yíng)
10月，中智行聯(lián)合曹操出行、先導(dǎo)產(chǎn)投共同上線的全球首款純路端感知RoboTaxi，亮相蘇州市智能車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新集群推進(jìn)會(huì)暨第五屆全球智能駕駛大會(huì)。 ? 近日，中智行聯(lián)合曹操出行、先導(dǎo)產(chǎn)投...
2023-10-23 標(biāo)簽：自動(dòng)駕駛智能車聯(lián)網(wǎng)智能網(wǎng)聯(lián)中智行智能網(wǎng)聯(lián)智能車聯(lián)網(wǎng)自動(dòng)駕駛 3326
小米汽車將提供增程版本？增程到底有何優(yōu)勢(shì)？
增程助力PHEV市場(chǎng)，繼續(xù)擴(kuò)大新能源整體占比，這一方面是好事，先讓更多汽車可以利用電能（哪怕不是“只能”）；另一方面也要考慮，不應(yīng)讓這種趨勢(shì)對(duì)純電發(fā)展造成不利影響。...
2023-10-23 標(biāo)簽：新能源汽車混動(dòng)技術(shù)小米汽車PHEV小米汽車新能源汽車混動(dòng)技術(shù) 1325
上海貝嶺助力車載存儲(chǔ)芯片應(yīng)用
自上世紀(jì)起，隨著汽車電子技術(shù)的快速發(fā)展，電子控制單元（ECU）逐漸成為汽車的核心組成部分。而后，汽車電子技術(shù)一路向著智能化發(fā)展。智能駕駛、智能座艙、智能網(wǎng)關(guān)等逐漸在汽車產(chǎn)業(yè)占...
汽車電子電氣架構(gòu)車控軟件系統(tǒng)詳解
總的來(lái)說(shuō)，QoS能夠提供實(shí)時(shí)系統(tǒng)所要求的性能、可預(yù)測(cè)性和資源可控性，并且能夠保證發(fā)布/訂閱模型的模塊性、可量測(cè)性和魯棒性等。因此，DDS能夠滿足非常復(fù)雜、非常靈活的數(shù)據(jù)流要求。...
2023-10-23 標(biāo)簽：以太網(wǎng)TCP軟件系統(tǒng)自動(dòng)駕駛EEA 3903
厚膜晶片電阻和薄膜晶片電阻有什么區(qū)別？
電阻器是電子電路中常見的被動(dòng)元件，用于限制電流、調(diào)整電壓和執(zhí)行其他電阻性功能。在電阻器的制造中，有兩種常見的類型：厚膜晶片電阻和薄膜晶片電阻。這兩種類型的電阻器在結(jié)構(gòu)、性...
自動(dòng)駕駛中的多感知源/單感知源提升方案
自動(dòng)駕駛中的視覺感知是車輛在不同交通條件下安全、可持續(xù)地行駛的關(guān)鍵部分。然而，在大雨和霧霾等惡劣天氣下，視覺感知性能受到多種降級(jí)效應(yīng)的極大影響。...
2023-10-23 標(biāo)簽：傳感器圖像識(shí)別函數(shù)自動(dòng)駕駛 1524
淺談博世智能駕駛架構(gòu)平臺(tái)EDMS的概念
Adaptive AUTOSAR是一個(gè)官方定義的術(shù)語(yǔ)，將其描述為 “用于自適應(yīng)應(yīng)用程序（ARA）的AUTOSAR運(yùn)行時(shí)。提供兩種類型的接口，即服務(wù)和API，該平臺(tái)由功能集群組成，這些功能集群又分組在服務(wù)中，并且...
2023-10-23 標(biāo)簽：adas智能駕駛自動(dòng)駕駛博世adasEDMS博世智能駕駛自動(dòng)駕駛 1675
新能源電動(dòng)汽車鋰電池安全性的保證與驗(yàn)證有哪些？
新能源電動(dòng)汽車鋰電池安全性的保證與驗(yàn)證有哪些？...
2023-10-21 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車鋰電池新能源 2502
國(guó)產(chǎn)車規(guī)級(jí)芯片發(fā)展現(xiàn)狀、問(wèn)題及建議
近年來(lái)，國(guó)產(chǎn)汽車產(chǎn)業(yè)蓬勃發(fā)展，成為全球最大的汽車市場(chǎng)之一。然而，汽車電子系統(tǒng)在車輛中的應(yīng)用越來(lái)越廣泛，對(duì)高性能、可靠的車規(guī)級(jí)芯片需求也隨之增加。本文將探討國(guó)產(chǎn)車規(guī)級(jí)芯片發(fā)...
2023-10-21 標(biāo)簽：芯片半導(dǎo)體封裝貼片機(jī)汽車芯片 4024
obc車載充電機(jī)原理 obc車載充電機(jī)作用
obc車載充電機(jī)原理 obc車載充電機(jī)作用? OBDC車載充電機(jī)是一種電子設(shè)備，可以將汽車的直流電源轉(zhuǎn)換為適合充電設(shè)備的交流電源。它可以通過(guò)汽車的電池或發(fā)電機(jī)來(lái)提供電力。 OBDC車載充電機(jī)的...
蔡司三坐標(biāo)測(cè)量?jī)x特點(diǎn)及優(yōu)勢(shì)分析
蔡司是全球領(lǐng)先的三坐標(biāo)測(cè)量?jī)x生產(chǎn)商，是三坐標(biāo)測(cè)量技術(shù)的發(fā)明者和奠基者，蔡司致力于為工業(yè)制造領(lǐng)域及測(cè)量實(shí)驗(yàn)室的多維測(cè)量需要提供專業(yè)的測(cè)量解決方案。那蔡司三坐標(biāo)測(cè)量?jī)x都有那些...
2023-10-21 標(biāo)簽：工業(yè)測(cè)量?jī)x測(cè)量工業(yè)測(cè)量測(cè)量?jī)x 4710
比亞迪首次攜四款純電車型亮相巴拿馬車展
近日，比亞迪首次攜四款比亞迪純電動(dòng)乘用車產(chǎn)品陣容驚艷亮相巴拿馬汽車展。這是比亞迪新能源乘用車在巴拿馬市場(chǎng)的首秀，也是在當(dāng)?shù)赝苿?dòng)新能源產(chǎn)業(yè)發(fā)展的又一重要里程碑。...
“超級(jí)爆品”智己LS6上市一周鎖單即突破10,000臺(tái)！
智能純電SUV的“超級(jí)爆品”——智己LS6，上市一周鎖單即突破10,000臺(tái)！“未來(lái)智艙”智己LS6上市以來(lái)銷量持續(xù)火爆！...
儲(chǔ)能BMS有哪些類型？與新能源汽車BMS存在哪些差異？
儲(chǔ)能BMS有哪些類型？與新能源汽車BMS存在哪些差異？ 儲(chǔ)能BMS（Battery Management System）是一種用于儲(chǔ)能設(shè)備的電池管理系統(tǒng)。其作用是對(duì)儲(chǔ)能設(shè)備中的電池進(jìn)行監(jiān)測(cè)、充放電控制、溫度管理和安全...
預(yù)充電阻是什么意思？新能源汽車預(yù)充電阻的作用
預(yù)充電阻是什么意思？新能源汽車預(yù)充電阻的作用 預(yù)充電阻是一種用于新能源汽車中的電路元件。它是由電阻、電容器和繼電器組成的電路，主要作用是在新能源汽車啟動(dòng)前，預(yù)先給車輛的高...
2023-10-22 標(biāo)簽：新能源汽車電容器繼電器電池管理系統(tǒng) 6748
FD-SOI技術(shù)在毫米波雷達(dá)芯片中有何應(yīng)用？
毫米波雷達(dá)是推動(dòng)ADAS和自動(dòng)輔助駕駛發(fā)展的關(guān)鍵驅(qū)動(dòng)因素，這種感知方式使得車輛能夠感知周圍環(huán)境并基于此信息做出決策，從而提高了安全性和駕駛性能。...
2023-10-22 標(biāo)簽：CMOS接收器自動(dòng)駕駛ADAS系統(tǒng)毫米波雷達(dá)芯片 2694
百度李震宇：大模型“重構(gòu)”智能汽車 讓汽車具有EQ和IQ
10月17日，百度世界大會(huì)2023在北京舉辦。...
2023-10-22 標(biāo)簽：機(jī)器人人工智能智能汽車自動(dòng)駕駛大模型 2152
睿鏃科技完成A輪融資 加速推進(jìn)車載激光雷達(dá)的規(guī)?；逃?/a>
近日，創(chuàng)新的激光雷達(dá)企業(yè)睿鏃科技（RAYZ）宣布完成近億元A輪融資，本輪融資由中芯聚源領(lǐng)投，君桐資本、飛圖資本、乾道投資、齊宇創(chuàng)贏等共同參投。...
2023-10-22 標(biāo)簽：機(jī)器人adas激光雷達(dá)自動(dòng)駕駛車載激光雷達(dá) 2600
航盛再度榮獲金輯獎(jiǎng) 持續(xù)領(lǐng)跑智能座艙領(lǐng)域
2023年10月19日，“2023第十一屆汽車與環(huán)境創(chuàng)新論壇”在上海盛大開幕，“第五屆金輯獎(jiǎng)中國(guó)汽車新供應(yīng)鏈百?gòu)?qiáng)頒獎(jiǎng)盛典”在論壇開幕當(dāng)天同步舉行，航盛憑借“基于高性能中央計(jì)算平臺(tái)的智能座...
中科創(chuàng)達(dá)與國(guó)內(nèi)外行業(yè)伙伴們攜手助力汽車艙駕一體化變革
2023年10月19日至21日，以“融合座艙生態(tài) 智享未來(lái)出行”為主題的首屆汽車智能座艙領(lǐng)域?qū)I(yè)盛會(huì)-2023國(guó)際汽車智能座艙大會(huì)（ICIC 2023）于蘇州順利舉辦。大會(huì)匯聚了眾多國(guó)內(nèi)外汽車智能座艙領(lǐng)...
2023-10-21 標(biāo)簽：智能汽車中科創(chuàng)達(dá)智能座艙 2511
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