汽車(chē)電子
汽車(chē)電子提供汽車(chē)電子資訊、汽車(chē)電子技術(shù)汽車(chē)電子產(chǎn)品，為汽車(chē)電子工程師提供技術(shù)應(yīng)用及解決方案，涵蓋汽車(chē)車(chē)身電子,車(chē)載網(wǎng)絡(luò),動(dòng)力控制系統(tǒng),車(chē)載娛樂(lè)系統(tǒng),汽車(chē)傳感器,電動(dòng)汽車(chē),混合動(dòng)力汽車(chē)等方面的知識(shí)。
整車(chē)OTA的EEA架構(gòu)設(shè)計(jì)及作用分析
在傳統(tǒng)的汽車(chē)研發(fā)流程中，軟件版本通常需要在產(chǎn)品研發(fā)早期就確定鎖定。汽車(chē)的電子電氣系統(tǒng)包含了多個(gè)電子控制單元，這些控制單元的軟件版本在汽車(chē)研發(fā)的早期階段就已經(jīng)確定。...
特斯拉數(shù)據(jù)泄露原因已查明：系內(nèi)部員工不法行為所致
特斯拉在8月18日寫(xiě)給相關(guān)顧客的信件復(fù)印件中表示：“外國(guó)媒體通報(bào)特斯拉于2023年5月10日掌握了特斯拉的機(jī)密情報(bào)。”接著補(bǔ)充道：“特斯拉的2名全體職員違反了特斯拉的it安全及數(shù)據(jù)保護(hù)政...
2023-08-22 標(biāo)簽：特斯拉IT數(shù)據(jù)保護(hù) 1340
小鵬汽車(chē)：正在努力削減成本，將推動(dòng)毛利率大幅提升
小鵬汽車(chē)副總裁兼聯(lián)席總裁顧宏地8月21日接受美國(guó)cnbc電視臺(tái)獨(dú)家采訪，就公司節(jié)約費(fèi)用措施和今后前景進(jìn)行了討論。另外，小鵬計(jì)劃與德國(guó)大眾汽車(chē)合作，減少虧損。...
士蘭微：12吋IGBT/FRD實(shí)際產(chǎn)出1萬(wàn)片 目標(biāo)明年5月實(shí)現(xiàn)IGBT滿產(chǎn)
汽車(chē)規(guī)類芯片是門(mén)檻較高的芯片領(lǐng)域。2023年上半年，士蘭微IGBT（包括igbt配件和pim模塊）的營(yíng)業(yè)收入比去年同期增加300%以上，達(dá)到5億9千萬(wàn)人民幣。公司在自主開(kāi)發(fā)的v代igbt和frd芯片電動(dòng)汽車(chē)主...
2023-08-22 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車(chē)芯片IGBT士蘭微 1861
比亞迪銷(xiāo)量超特斯拉居全球電動(dòng)車(chē)龍頭2023年銷(xiāo)量可達(dá)300萬(wàn)臺(tái)
分析師說(shuō)：“如果我們能得到比亞迪，我們的整體率主要產(chǎn)品系列，他廣泛，包括低、中、高級(jí)面向不同的市場(chǎng)，各地主要競(jìng)爭(zhēng)品牌推出應(yīng)對(duì)模式，另外，比亞迪垂直整合能力具有，所以可以提...
2023-08-22 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車(chē)比亞迪新能源車(chē) 1507
整車(chē)業(yè)務(wù)恢復(fù)緩慢，眾泰汽車(chē)上半年虧損2.84億元
今年上半年，眾泰汽車(chē)、汽車(chē)零部件等工作保持穩(wěn)定持續(xù)優(yōu)化工藝技術(shù)創(chuàng)新，持續(xù)推進(jìn)改善項(xiàng)目，生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)通過(guò)改造等方式，提高產(chǎn)品質(zhì)量，加強(qiáng)成本控制，實(shí)現(xiàn)了效益和節(jié)約成本。...
光峰科技正式入會(huì)中設(shè)協(xié)新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展促進(jìn)中心
作為激光顯示科技領(lǐng)域的全球領(lǐng)先企業(yè)，光峰科技以原創(chuàng)半導(dǎo)體激光光源技術(shù)，開(kāi)行業(yè)之先河，將應(yīng)用場(chǎng)景拓展到車(chē)載光學(xué)領(lǐng)域。 日前，光峰科技正式入會(huì)中國(guó)設(shè)備管理協(xié)會(huì)新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)...
2023-08-22 標(biāo)簽：新能源汽車(chē)車(chē)載顯示激光顯示HUD光峰科技 1043
車(chē)規(guī)與AEC-Q的關(guān)系
SUBSCRIBEtoUS進(jìn)入車(chē)輛領(lǐng)域并成為汽車(chē)電子供應(yīng)鏈一級(jí)供應(yīng)商需要兩張票：第一張門(mén)票：是由北美汽車(chē)產(chǎn)業(yè)所推的AEC-Q標(biāo)準(zhǔn)；第二張門(mén)票：是要符合供應(yīng)鏈質(zhì)量管理標(biāo)準(zhǔn)ISO/IATF16949規(guī)范；AEC（Automot...
特斯拉查明數(shù)據(jù)泄露原因
特斯拉查明數(shù)據(jù)泄露原因 信息安全不容忽視，要知道連特斯拉這樣的超級(jí)企業(yè)都難免中招。特斯拉之前發(fā)生的大規(guī)模數(shù)據(jù)泄露事件導(dǎo)致超過(guò)100GB數(shù)據(jù)泄露?，F(xiàn)在特斯拉查明數(shù)據(jù)泄露原因是有內(nèi)鬼...
聚焦自動(dòng)駕駛賽道，焜騰紅外車(chē)用激光雷達(dá)研究所成立！
近日，浙江省智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)創(chuàng)新中心(以下簡(jiǎn)稱“創(chuàng)新中心”)與浙江焜騰紅外科技有限公司(以下簡(jiǎn)稱“焜騰紅外”)【車(chē)用激光雷達(dá)共建研究所簽約暨授牌儀式】在杭州蕭山亞太集團(tuán)多功能廳隆...
2023-08-21 標(biāo)簽：激光雷達(dá)自動(dòng)駕駛汽車(chē) 1797
矽力杰車(chē)規(guī)級(jí) 36V/30A 降壓控制器
SA33101車(chē)規(guī)級(jí)36V/30A降壓控制器汽車(chē)領(lǐng)域的不斷發(fā)展使得芯片在整車(chē)上的應(yīng)用越來(lái)越多，種類也越來(lái)越豐富。新能源汽車(chē)相較傳統(tǒng)的燃油車(chē)在各個(gè)部分都需要大量的DC/DC轉(zhuǎn)換芯片。在復(fù)雜而嚴(yán)格的...
車(chē)規(guī)級(jí)半導(dǎo)體分立器件質(zhì)量保證要求研究
目前汽車(chē)電子委員會(huì)(AEC)發(fā)布的AECQ101《基于失效機(jī)理的汽車(chē)用分立器件應(yīng)力試驗(yàn)鑒定要求》已得到行業(yè)的廣泛認(rèn)可和應(yīng)用。通過(guò)汽車(chē)AECQ101鑒定的分立器件，是目前可靠性最高的民用分立器件，...
大量訂單積壓 造成汽車(chē)芯片“短缺幻象”
最近，筆者收到的關(guān)于汽車(chē)半導(dǎo)體的咨詢和演講委托越來(lái)越多。看來(lái)，切實(shí)感受到“半導(dǎo)體不足已經(jīng)得到解決”的人似乎還是少數(shù)。...
2023-08-21 標(biāo)簽：存儲(chǔ)器電源管理IC汽車(chē)芯片MCU芯片汽車(chē)半導(dǎo)體 801
TSMaster小功能—Python小程序如何導(dǎo)入外部庫(kù)
今天給大家介紹TSMaster功能之Python小程序如何導(dǎo)入外部庫(kù)。通過(guò)在TSMaster默認(rèn)的解析器路徑下導(dǎo)入外部庫(kù)來(lái)介紹，以便我們?nèi)ナ褂肞ython外部庫(kù)。TSMaster默認(rèn)Python解析器下安裝外部庫(kù)。步驟一在TS...
從傳統(tǒng)到智能化：汽車(chē)內(nèi)部通信的安全挑戰(zhàn)與SecOC解決方案
01需求背景Demandbackground在傳統(tǒng)的汽車(chē)電子結(jié)構(gòu)中，車(chē)內(nèi)的電控單元（ECU）數(shù)量和復(fù)雜性受到限制，通信帶寬也受到限制。因此，人們普遍認(rèn)為車(chē)內(nèi)各個(gè)ECU之間的通信是可靠的。只要ECU節(jié)點(diǎn)接收到...
汽車(chē)芯片研發(fā)的四大難點(diǎn)有哪些
正是因?yàn)檐?chē)規(guī)級(jí)芯片的這些特殊之處，給車(chē)規(guī)芯片的研發(fā)帶來(lái)了諸多挑戰(zhàn)。我們都知道一款智能汽車(chē)的芯片應(yīng)用的芯片有上千顆，不同用途的芯片， 要求也不同，難點(diǎn)也不盡相同。...
2023-08-21 標(biāo)簽：芯片電子元件汽車(chē)芯片自動(dòng)駕駛 2434
寶馬座艙系統(tǒng)MGU22H內(nèi)部原理分析
與 MGU21 相比，硬件升級(jí)非常大。 MGU21 使用 Intel Atom x7-A3960 和 Intel HD Graphics 505 4 個(gè) CPU 核心 @ 2.4GHz 18 個(gè) GPU 核心 @ 750mhz 14nm工藝節(jié)點(diǎn) GPU 產(chǎn)生 187.2 GFLOPs 配備 2x4GB 內(nèi)存，處理器已有 7 年歷史，但核...
2023-08-21 標(biāo)簽：芯片高通以太網(wǎng)座艙自動(dòng)駕駛 3608
AVM環(huán)視系統(tǒng)在自標(biāo)定中的應(yīng)用及原理分析
“坐標(biāo)系表征”表達(dá)的物理意義用通俗的話解釋就是：在A坐標(biāo)系下觀察B坐標(biāo)系時(shí)，所看到的B坐標(biāo)系的X、Y軸的方向。再通俗一點(diǎn)舉個(gè)簡(jiǎn)單的例子：我們觀察別人頭部的時(shí)候，可以很容易知道這...
新能源汽車(chē)高壓連接器技術(shù)、設(shè)計(jì)及趨勢(shì)
從高壓連接系統(tǒng)設(shè)計(jì)之時(shí)就考慮連接器的相關(guān)功能是否能拆解 2）高壓系統(tǒng)的連接點(diǎn)要盡量減少，通過(guò)集成的方式等實(shí)現(xiàn) 3）高壓連接器從分散到類似ID.4的面板集成，再到特斯拉的連接器模塊標(biāo)...
2023-08-21 標(biāo)簽：新能源汽車(chē)電磁兼容連接器光信號(hào)高壓連接器 10395
硅化物、氮化物與鈣鈦礦：第三代半導(dǎo)體的四大分類與應(yīng)用探索
隨著科技的不斷進(jìn)步，新的半導(dǎo)體材料正在為整個(gè)電子行業(yè)帶來(lái)深刻的變革。在這場(chǎng)技術(shù)革命的前沿，第三代半導(dǎo)體材料嶄露頭角。與前兩代半導(dǎo)體材料相比，第三代半導(dǎo)體在高溫、高壓、高頻...
傳蔚來(lái)再降價(jià)甩賣(mài)庫(kù)存車(chē)，降幅達(dá)2.4萬(wàn)元
今年2月，蔚來(lái)汽車(chē)將對(duì)2022款es6和es8實(shí)施降價(jià)，es7也將有一定的優(yōu)惠幅度。彼時(shí)蔚來(lái)銷(xiāo)售人員表示，銷(xiāo)售系統(tǒng)可以將目前擁有的車(chē)輛制作成展示用車(chē)輛，es6可以享受1.8萬(wàn)元人民幣的優(yōu)惠，2022款蔚...
2023-08-21 標(biāo)簽：芯片自動(dòng)駕駛蔚來(lái)汽車(chē) 1948
大眾寶來(lái)發(fā)動(dòng)機(jī)故障維修案例分析
車(chē)主將他的2015年款大眾寶來(lái)送到維修店，報(bào)告發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)出現(xiàn)異常噪音，同時(shí)車(chē)輛動(dòng)力不足，加速遲緩。...
2023-08-21 標(biāo)簽：發(fā)動(dòng)機(jī)診斷儀發(fā)動(dòng)機(jī)控制 1278
比亞迪E5電動(dòng)車(chē)充電故障案例分析
車(chē)主將他的比亞迪E5電動(dòng)車(chē)送到維修站，反映充電時(shí)出現(xiàn)問(wèn)題。他插入充電電纜后，充電端口沒(méi)有反應(yīng)，充電狀態(tài)指示燈也沒(méi)有亮起。...
2023-08-21 標(biāo)簽：電動(dòng)車(chē)比亞迪充電系統(tǒng) 2787
EPA、WLTP、NEDC、CLTC是否影響影響電動(dòng)車(chē)?yán)m(xù)航？
NEDC：全稱是New European Driving Cycle，聯(lián)合國(guó)歐洲經(jīng)濟(jì)委員會(huì)（UNECE）1970年制定的標(biāo)準(zhǔn)。測(cè)試?yán)锍?0.9公里，平均車(chē)速33.6km/h[4]。中國(guó)在2021年前一直用NEDC作為燃油車(chē)、電動(dòng)車(chē)的測(cè)試標(biāo)準(zhǔn)。...
2023-08-21 標(biāo)簽：電動(dòng)車(chē)電機(jī)控制ePA 3182
淺談電驅(qū)PHEV技術(shù)布局
?高性能EMC濾波器助力電驅(qū)總成通過(guò)高等級(jí)測(cè)試 ?根據(jù)不同EMC等級(jí)采用不同的動(dòng)力線纜屏蔽方案，實(shí)現(xiàn)系統(tǒng)降本...
2023-08-21 標(biāo)簽：濾波器驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)emc電驅(qū)動(dòng) 566
淺談自動(dòng)駕駛BEV感知方案
在高級(jí)別自動(dòng)駕駛功能應(yīng)用中，車(chē)輛的智駕系統(tǒng)必須能夠解決corner case，即罕見(jiàn)卻又無(wú)法完全避免的極端場(chǎng)景。這些場(chǎng)景數(shù)據(jù)樣本較少，一旦模型不能有效識(shí)別，可能引發(fā)嚴(yán)重的安全事故...
2023-08-21 標(biāo)簽：自動(dòng)駕駛 857
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