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電子發(fā)燒友網(wǎng)>汽車電子>

汽車電子

汽車電子提供汽車電子資訊、汽車電子技術(shù)汽車電子產(chǎn)品,為汽車電子工程師提供技術(shù)應(yīng)用及解決方案,涵蓋汽車車身電子,車載網(wǎng)絡(luò),動(dòng)力控制系統(tǒng),車載娛樂(lè)系統(tǒng),汽車傳感器,電動(dòng)汽車,混合動(dòng)力汽車等方面的知識(shí)。
Vector推出一整套視頻采集和注入解決方案滿足不同客戶的需求

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? 先進(jìn)駕駛輔助系統(tǒng)(ADAS,Advanced Driver Assistance Systems)是指通過(guò)各種感知傳感器、高精地圖、規(guī)控算法以及數(shù)據(jù)處理等技術(shù)提供駕駛輔助功能。ADAS系統(tǒng)可以提高車輛的安全性和舒適性。 攝像...

2023-08-09 標(biāo)簽:傳感器數(shù)據(jù)視頻攝像頭Vector 3888

長(zhǎng)安合肥汽車綜合體4S店電能管理系統(tǒng)

【摘要】:隨著汽車的需求也不斷增加,越來(lái)越多的汽車商業(yè)地產(chǎn)也應(yīng)運(yùn)而生,多種開(kāi)發(fā)模式呈現(xiàn)出百花齊放的發(fā)展態(tài)勢(shì),汽車超市、汽車直銷店、汽車展示店汽車、酒店公寓等。而汽車綜合體...

2023-08-09 標(biāo)簽:電能管理系統(tǒng)汽車 1490

汽車各個(gè)零部件的更換時(shí)間是多久

汽車各個(gè)零部件的更換時(shí)間是多久

輪胎 更換周期:5-8萬(wàn)公里 實(shí)用建議:正常情況下,一個(gè)輪胎的更換周期是5-8萬(wàn)公里。現(xiàn)在的輪胎側(cè)面都有一個(gè)三角形的標(biāo)記,應(yīng)經(jīng)常觀察是否達(dá)到磨損標(biāo)準(zhǔn),另外胎側(cè)出現(xiàn)裂紋應(yīng)及時(shí)去專...

2023-08-09 標(biāo)簽:發(fā)動(dòng)機(jī)汽車電子火花塞發(fā)動(dòng)機(jī)汽車電子濾清器火花塞 1202

汽車系統(tǒng)的工作原理及應(yīng)用 如何高效率地使用原廠電路圖

汽車系統(tǒng)的工作原理及應(yīng)用 如何高效率地使用原廠電路圖

當(dāng)您跟蹤電路或?qū)ふ夜收显驎r(shí),從一個(gè)明確的起點(diǎn)開(kāi)始,并逐步進(jìn)行。例如,如果您正在檢查為什么一個(gè)燈不亮,從燈的源頭開(kāi)始,逐步檢查至電源和接地。 使用標(biāo)記和注釋: 當(dāng)您正在...

2023-08-09 標(biāo)簽:傳感器電路圖汽車系統(tǒng) 616

新能源汽車vcu作用及功能是什么

VCU(Vehicle Control Unit)即整車控制器,是如今新能源汽車控制系統(tǒng)的核心控制單元。它就像是整車的大腦一樣,采集輸入信號(hào),輸出負(fù)載控制信號(hào),協(xié)調(diào)各個(gè)控制系統(tǒng)工作并且提供監(jiān)控檢測(cè)功能...

2023-08-09 標(biāo)簽:新能源汽車發(fā)動(dòng)機(jī)控制器VCU整車控制器 3576

車載空氣質(zhì)量類傳感器的作用

車載空氣質(zhì)量類傳感器的作用

如何建立完善的車內(nèi)空氣質(zhì)量管控體系,保障健康、環(huán)保的車內(nèi)環(huán)境?車載空氣質(zhì)量類傳感器為汽車廠商們提供了很好的解決方案。...

2023-08-09 標(biāo)簽:傳感器氣體傳感器車載傳感器 1574

電動(dòng)汽車dcdc變換器拆解工作原理圖

電動(dòng)汽車dcdc變換器拆解工作原理圖

燃油汽車中均配置有一個(gè)低電壓發(fā)電機(jī)總成,其功能是給車載12V或24V低壓電池充電,并為整車提供全部的低壓供電; 新能源汽車中,發(fā)電機(jī)則替換成了DC/DC變換器,它從車載動(dòng)力電池(400V/800...

2023-08-09 標(biāo)簽:電動(dòng)汽車變換器DC-DCDC燃油汽車 7709

如何區(qū)分氣密性檢測(cè)儀精度與分辨率

如何區(qū)分氣密性檢測(cè)儀精度與分辨率

在日常應(yīng)用中,了解和區(qū)分氣密性檢測(cè)儀精度和分辨率是至關(guān)重要的。接下來(lái)將向大家介紹氣密性檢測(cè)儀的基本原理,及如何區(qū)分氣密性檢測(cè)儀精度和分辨率...

2023-08-09 標(biāo)簽:工業(yè)檢測(cè)儀精度 1956

異構(gòu)SoC軟硬件功能詳解(恩智浦的S32G芯片架構(gòu)圖)

異構(gòu)SoC軟硬件功能詳解(恩智浦的S32G芯片架構(gòu)圖)

一個(gè)很典型的例子是在一個(gè)Door模塊里面集成了一個(gè)反光鏡的控制功能。比如有三組用戶的一個(gè)配置參數(shù)存在這個(gè)ECU的flash,受限于ECU的算力和FLASH、RAM大小,能夠存三組用戶數(shù)據(jù),我們可以看到...

2023-08-09 標(biāo)簽:芯片CANsocecuadas 7227

傳將停產(chǎn)多條油車產(chǎn)線,一汽大眾:沒(méi)聽(tīng)說(shuō)

資料顯示,一汽-大眾設(shè)立于1991年2月6日,中國(guó)第一汽車股份有限公司、德國(guó)大眾、奧迪汽車股份公司和大眾汽車(中國(guó))投資有限公司合資經(jīng)營(yíng)的大型轎車生產(chǎn)企業(yè)是我國(guó)的第一個(gè)按照經(jīng)濟(jì)規(guī)...

2023-08-09 標(biāo)簽:新能源汽車一汽奧迪汽車 3344

基于VT系統(tǒng)的電驅(qū)及功率級(jí)器件的閉環(huán)測(cè)試

基于VT系統(tǒng)的電驅(qū)及功率級(jí)器件的閉環(huán)測(cè)試

隨著新能源汽車的蓬勃發(fā)展,電機(jī)控制器的復(fù)雜性和重要性日益增加。電機(jī)控制器作為新能源汽車核心三大件部件之一,同時(shí)也廣泛應(yīng)用于轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、熱管理系統(tǒng)和車身系統(tǒng)中。電機(jī)控制器通過(guò)...

2023-07-31 標(biāo)簽:測(cè)試器件系統(tǒng) 3319

從TPT看汽車測(cè)試術(shù)語(yǔ)(下)

從TPT看汽車測(cè)試術(shù)語(yǔ)(下)

作者|冰糖葡萄皮小編|吃不飽上篇我們介紹了被測(cè)對(duì)象、動(dòng)態(tài)測(cè)試和測(cè)試用例的概念,還提出了如何省時(shí)省力評(píng)估自動(dòng)生成的測(cè)試用例的話題。事實(shí)上TPT能夠?qū)崿F(xiàn)測(cè)試用例和評(píng)估解耦,為每條用...

2023-07-31 標(biāo)簽:測(cè)試TPT汽車測(cè)試汽車 1921

DLT Support in CANape

DLT Support in CANape

隨著汽車電子電器系統(tǒng)的復(fù)雜性日益增加,快速準(zhǔn)確地進(jìn)行系統(tǒng)診斷和狀態(tài)追蹤是至關(guān)重要的。為此,AUTOSAR引入DLT(DiagnosticLogandTrace)模塊。Part.01DLT概述DLT模塊是一個(gè)強(qiáng)大的診斷工具,能夠收...

2023-07-31 標(biāo)簽:汽車電子CANDLT 2653

什么是車規(guī)級(jí)?有車規(guī)級(jí)的激光雷達(dá)嗎?

什么是車規(guī)級(jí)?有車規(guī)級(jí)的激光雷達(dá)嗎?

從理論上講,AEC-Q僅僅是汽車行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)而非法律,沒(méi)有強(qiáng)制性認(rèn)證制度,做到了就“各憑心意”。但是在實(shí)踐中,汽車行業(yè)對(duì)于電子零部件所使用元器件最根本的要求是“車規(guī)級(jí)”,AEC-Q已經(jīng)成為...

2023-08-09 標(biāo)簽:電子元器件汽車電子激光器激光雷達(dá)自動(dòng)駕駛 1901

特斯拉首席財(cái)務(wù)官宣布辭職計(jì)劃留任至年底

特斯拉沒(méi)有提到Kirkhorn離開(kāi)公司的原因,但Vaibhav Taneja(45歲)將接替Kirkhorn繼續(xù)擔(dān)任會(huì)計(jì)負(fù)責(zé)人。特斯拉表示:“Kirkhorn將在任到今年年末,計(jì)劃支援順利的收購(gòu)合并。”...

2023-08-09 標(biāo)簽:特斯拉馬斯克 1401

汽車激光雷達(dá)技術(shù)面臨的機(jī)遇和挑戰(zhàn)是什么

汽車激光雷達(dá)技術(shù)面臨的機(jī)遇和挑戰(zhàn)是什么

汽車激光雷達(dá)落地主要是在PC與LCV和Robotaxi(無(wú)人駕駛出租車)兩大領(lǐng)域,其各自有不同的發(fā)展態(tài)勢(shì)。自2019年以來(lái),Robotaxi在這一市場(chǎng)中所占的份額一直高于乘用車市場(chǎng)。當(dāng)然,所使用的激光雷...

2023-08-09 標(biāo)簽:adas激光雷達(dá)無(wú)人駕駛LIDAR 1918

莫之比“軟件定義的毫米波4D成像雷達(dá)研制”喜獲2023年省重點(diǎn)研發(fā)計(jì)劃擬立項(xiàng)項(xiàng)目

莫之比“軟件定義的毫米波4D成像雷達(dá)研制”喜獲2023年省重點(diǎn)研發(fā)計(jì)劃擬立項(xiàng)項(xiàng)

近日,湖南省科學(xué)技術(shù)廳公布了《2023年度湖南省重點(diǎn)研發(fā)計(jì)劃擬立項(xiàng)項(xiàng)目》擬認(rèn)定名單的公示,莫之比智能“軟件定義的毫米波4D成像雷達(dá)研制”項(xiàng)目成功入選。4D成像毫米波雷達(dá)是什么?注:...

2023-07-31 標(biāo)簽:雷達(dá)激光雷達(dá)毫米波 1846

面向醫(yī)療應(yīng)用的ScAlN PMUT的開(kāi)發(fā)設(shè)計(jì)

面向醫(yī)療應(yīng)用的ScAlN PMUT的開(kāi)發(fā)設(shè)計(jì)

微加工技術(shù)的進(jìn)步推動(dòng)了高性能電容式微機(jī)械超聲換能器(CMUT)和壓電式微機(jī)械超聲換能器(PMUT)的發(fā)展。...

2023-08-09 標(biāo)簽:接收機(jī)PCB設(shè)計(jì)SEMCMOS技術(shù)超聲換能器 3072

特斯拉40%的電池供應(yīng)鏈依賴中國(guó)

據(jù)美國(guó)電動(dòng)汽車制造商特斯拉的供應(yīng)鏈分析,中國(guó)是特斯拉電動(dòng)汽車使用的鋰離子電池材料的最大供應(yīng)國(guó),在61家能源儲(chǔ)存電池領(lǐng)域中占39%。...

2023-08-09 標(biāo)簽:鋰離子電池特斯拉供應(yīng)鏈 1966

普華基礎(chǔ)軟件與合作伙伴共同探索電動(dòng)汽車智能化發(fā)展機(jī)遇

8月4日,由北大科技園先鋒·加速器與蔚來(lái)汽車合作舉辦的“先鋒賦能 智驅(qū)未來(lái)”電動(dòng)汽車智能化發(fā)展高峰論壇暨北大科技園先鋒·加速器三期加速計(jì)劃啟動(dòng)儀式在北大科技園成功舉行。普華基...

2023-08-09 標(biāo)簽:電動(dòng)汽車智能化智能駕駛普華 1643

普華基礎(chǔ)軟件被授予“最佳產(chǎn)業(yè)生態(tài)協(xié)同獎(jiǎng)”

近日,2023中國(guó)汽車芯片大會(huì)暨中國(guó)汽車芯片產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新戰(zhàn)略聯(lián)盟全體大會(huì)在常州市召開(kāi)。會(huì)上,中國(guó)汽車芯片產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新戰(zhàn)略聯(lián)盟為中國(guó)汽車芯片大賽中斬獲佳績(jī)的單位頒發(fā)獎(jiǎng)項(xiàng),普華基礎(chǔ)軟件被...

2023-08-09 標(biāo)簽:軟件智能駕駛汽車芯片普華 1575

如何提供充電樁行業(yè)客戶多樣選擇

充電樁于2020年又再度成為焦點(diǎn),您準(zhǔn)備好了嗎? 連網(wǎng)的趨勢(shì)快速增長(zhǎng),一個(gè)能做到智能管理、維護(hù)、可動(dòng)態(tài)調(diào)配瓦數(shù)的充電樁勢(shì)必成為未來(lái)新主流,新唐的微控制器及微處理器系列如何提供充電...

2023-08-21 標(biāo)簽:芯片新能源車充電樁新唐 1236

潤(rùn)芯微科技助力推動(dòng)車用操作系統(tǒng)生態(tài)建設(shè)及量產(chǎn)裝車

潤(rùn)芯微科技助力推動(dòng)車用操作系統(tǒng)生態(tài)建設(shè)及量產(chǎn)裝車

8月5日,由中國(guó)電動(dòng)汽車百人會(huì)主辦的“推動(dòng)車用操作系統(tǒng)生態(tài)建設(shè)及量產(chǎn)裝車”研討會(huì)在北京舉行。來(lái)自高校、整車、零部件等30余家企業(yè)的50余位專家參加,潤(rùn)芯微科技副總裁朱國(guó)志受邀出席...

2023-08-08 標(biāo)簽:電動(dòng)汽車操作系統(tǒng)智能汽車智慧出行潤(rùn)芯微科技 2482

6.6SMDJ36CA車用TVS二極管 可過(guò)拋負(fù)載ISO 7637-2 P5a測(cè)試

6.6SMDJ36CA車用TVS二極管 可過(guò)拋負(fù)載ISO 7637-2 P5a測(cè)試

以上是東沃24V車載冰箱ISO 7637-P5a拋負(fù)載測(cè)試及保護(hù)解決方案圖,如有特殊需求,歡迎前來(lái)探討。浪涌靜電防護(hù)方案,找東沃電子,電路保護(hù)不迷路!方案中選用到的TVS二極管6.6SMDJ36CA,東沃電子...

2023-08-08 標(biāo)簽:二極管測(cè)試TVSISO 2023

什么是RISC-V?RISC-V對(duì)戰(zhàn)Arm:贏、輸或平局?

近日,高通宣布將聯(lián)合恩智浦、博世、英飛凌科技和Nordic Semiconductors等芯片制造商成立一家新公司,旨在推進(jìn)開(kāi)源 RISC-V 架構(gòu)。...

2023-08-08 標(biāo)簽:處理器芯片設(shè)計(jì)模擬器汽車芯片RISC-V 3150

為啥特斯拉降價(jià)不管用了?特斯拉市場(chǎng)大哥大的地位變了?

為啥特斯拉降價(jià)不管用了?特斯拉市場(chǎng)大哥大的地位變了?

“根據(jù)報(bào)道,特斯拉的Model 3和Model Y多款型號(hào)將在8月4日于中國(guó)香港再次降價(jià),最多可降低11.9%。這對(duì)于那些計(jì)劃購(gòu)買特斯拉的消費(fèi)者來(lái)說(shuō),無(wú)疑是一個(gè)好消息。...

2023-08-08 標(biāo)簽:電動(dòng)汽車電動(dòng)車比亞迪特斯拉自動(dòng)駕駛技術(shù) 711

三坐標(biāo)檢測(cè)的應(yīng)用

三坐標(biāo)檢測(cè)的應(yīng)用

在現(xiàn)代制造業(yè)中,高精度的綜合測(cè)量機(jī)越來(lái)越多的應(yīng)用于生產(chǎn)過(guò)程中,使產(chǎn)品質(zhì)量的目標(biāo)和關(guān)鍵漸漸由最終檢驗(yàn)轉(zhuǎn)化為對(duì)制造流程進(jìn)行控制。通過(guò)信息反饋對(duì)加工設(shè)備的參數(shù)進(jìn)行及時(shí)的調(diào)整,從...

2023-08-08 標(biāo)簽:檢測(cè)測(cè)量機(jī)三坐標(biāo)機(jī) 1584

蔡司工業(yè)CT測(cè)量產(chǎn)品內(nèi)部缺陷問(wèn)題

蔡司工業(yè)CT測(cè)量產(chǎn)品內(nèi)部缺陷問(wèn)題

蔡司工業(yè)CT測(cè)量產(chǎn)品內(nèi)部缺陷問(wèn)題是一種先進(jìn)的非破壞性檢測(cè)技術(shù),通過(guò)采集物體內(nèi)部的大量X射線圖像,并借助計(jì)算機(jī)重構(gòu)出三維立體模型,以揭示材料內(nèi)部的結(jié)構(gòu)和特征。它在現(xiàn)代制造業(yè)和科...

2023-08-08 標(biāo)簽:工業(yè)CT測(cè)量 1692

蔡司掃描電子顯微鏡(sem掃描電鏡)

蔡司掃描電子顯微鏡(sem掃描電鏡)

蔡司掃描電子顯微鏡(sem掃描電鏡)對(duì)于材料科學(xué)、電子、地質(zhì)、物理、化工、農(nóng)醫(yī)、公安、食品和輕工等領(lǐng)域的科學(xué)研究,人們總是關(guān)心微觀形態(tài)、晶體結(jié)構(gòu)和化學(xué)組成與宏觀物理或化學(xué)性質(zhì)之...

2023-08-08 標(biāo)簽:SEM顯微鏡電鏡 3792

純電動(dòng)汽車的充電策略

純電動(dòng)汽車的充電策略

純電動(dòng)汽車充電:一種就是常規(guī)的充電方式。這種充電方式是采用恒壓、恒流的傳統(tǒng)充電方式對(duì)電動(dòng)汽車進(jìn)行充電。第二種充電方式是快速充電。這種充電方式是以150到400A的高充電電流在短時(shí)...

2023-08-08 標(biāo)簽:電動(dòng)汽車蓄電池純電動(dòng)汽車 2939

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