汽車電子
汽車電子提供汽車電子資訊、汽車電子技術(shù)汽車電子產(chǎn)品，為汽車電子工程師提供技術(shù)應(yīng)用及解決方案，涵蓋汽車車身電子,車載網(wǎng)絡(luò),動(dòng)力控制系統(tǒng),車載娛樂系統(tǒng),汽車傳感器,電動(dòng)汽車,混合動(dòng)力汽車等方面的知識(shí)。
汽車ECU的故障類型
故障類型 不難發(fā)現(xiàn)，在控制器層面可以進(jìn)一步將各種零部件抽象到傳感器，通訊，控制器，執(zhí)行器和機(jī)械系統(tǒng)。這就是汽車實(shí)施故障診斷的起點(diǎn)，即針對(duì)ECU來做故障診斷，診斷哪些故障。按此...
碳化硅將引領(lǐng)半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)新潮流？
隨著科技的快速發(fā)展，半導(dǎo)體行業(yè)也在不斷尋求新的材料和工藝，以實(shí)現(xiàn)更高的性能、更低的功耗和更小的尺寸。...
2023-07-26 標(biāo)簽：新能源汽車智能電網(wǎng)半導(dǎo)體探測(cè)器碳化硅 1667
汽車電子控制功能單元
電子控制功能單元 聚焦到某一個(gè)電子控制功能單元，比如發(fā)動(dòng)機(jī)控制功能單元，如下所示： Source：汽車發(fā)動(dòng)機(jī)里所有的傳感器的位置圖解？ 其組成是：發(fā)動(dòng)機(jī)本體，傳感器（位置，溫度和轉(zhuǎn)速...
2023-07-26 標(biāo)簽：發(fā)動(dòng)機(jī)汽車電子控制ecu汽車 1790
整車控制架構(gòu)概念
汽車上可能會(huì)出現(xiàn)各種各樣的故障，比如儀表出現(xiàn)了故障亮燈，汽車已經(jīng)無法啟動(dòng)，車上出現(xiàn)了奇怪的異響等現(xiàn)象。 這些故障絕大多數(shù)都是由汽車上的一個(gè)又一個(gè)的電子控制單元（ECU）負(fù)責(zé)診...
從碳到能源：納米金剛石如何增強(qiáng)能量?jī)?chǔ)存？
在材料科學(xué)領(lǐng)域，金剛石因其絢麗的外形和卓越的物理特性而長(zhǎng)期占據(jù)主導(dǎo)地位。它們無與倫比的硬度和導(dǎo)熱性，加上優(yōu)異的電絕緣性能，開辟了眾多工業(yè)應(yīng)用。...
2023-07-26 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車鋰離子電池半導(dǎo)體電池充電可再生能源技術(shù) 2054
什么是汽車轉(zhuǎn)速表 轉(zhuǎn)速表有什么作用
大家都知道，幾乎在所有的汽車儀表盤上，都有一個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速表，但在自動(dòng)擋橫行的今天，大多數(shù)人都只關(guān)注時(shí)速表，而不關(guān)注轉(zhuǎn)速表，更不知道轉(zhuǎn)速表有啥作用？那我們到底可以從轉(zhuǎn)速表上...
2023-07-26 標(biāo)簽：轉(zhuǎn)速表汽車 3143
自動(dòng)環(huán)繞相機(jī)校準(zhǔn)在自動(dòng)駕駛汽車道路的應(yīng)用
了如何基于相機(jī)投影模型生成BEV圖像，并從中提取紋理，然后將紋理像素投影回原始點(diǎn)云，并使用損失優(yōu)化方法。投影模型利用相機(jī)的姿態(tài)和內(nèi)參矩陣，將地面坐標(biāo)系的點(diǎn)投影到相機(jī)圖像平面上...
2023-07-26 標(biāo)簽：自動(dòng)駕駛全景相機(jī) 719
電動(dòng)汽車高壓連接器的發(fā)展歷程和技術(shù)特點(diǎn)
本文對(duì)高壓連接的發(fā)展歷程、高壓連接器的技術(shù)特點(diǎn)及產(chǎn)品驗(yàn)證測(cè)試等進(jìn)行了全面深入的闡述，值得一讀。...
2023-07-26 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車新能源汽車連接器高壓連接器 1476
比亞迪的輪邊電機(jī)是什么 比亞迪的輪邊電機(jī)有何優(yōu)勢(shì)
輪邊電機(jī)顧名思義就是放在車輪旁邊的電機(jī)，它最大的特點(diǎn)就是解決了所有新手司機(jī)都會(huì)面臨的各種泊車難題，無論是橫向還是縱向，即使在擁擠的車位，只要滿足汽車的長(zhǎng)度和寬度要求。...
2023-07-26 標(biāo)簽：新能源汽車比亞迪電機(jī)電機(jī)驅(qū)動(dòng) 1223
pwm的工作原理及用途 簡(jiǎn)述pwm的工作原理
脈寬調(diào)制(Pulse Width Modulation)是利用微處理器的數(shù)字輸出來對(duì)模擬電路進(jìn)行控制的一種非常有效的技術(shù)，廣泛應(yīng)用在從測(cè)量、通信到功率控制與變換的許多領(lǐng)域中。...
2023-07-26 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車模擬電路微處理器PWM控制器脈寬調(diào)制器 8742
無鉛VS有鉛：如何高效識(shí)別不同PCB工藝？
隨著全球環(huán)境保護(hù)和健康意識(shí)的增強(qiáng)，無鉛工藝在電子制造業(yè)中越來越受到重視。在許多國家和地區(qū)，使用鉛的電子產(chǎn)品已受到限制或禁止。因此，無鉛的印刷電路板（PCB）已經(jīng)成為電子制造行...
富士康為何進(jìn)軍半導(dǎo)體領(lǐng)域？進(jìn)軍芯片制造領(lǐng)域很難
富士康最為人所知的是蘋果 iPhone 的主要組裝商的身份。但在過去幾年中，這家臺(tái)灣公司進(jìn)軍半導(dǎo)體領(lǐng)域，押注人工智能等技術(shù)的興起將增加對(duì)這些芯片的需求。...
2023-07-26 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車半導(dǎo)體芯片制造人工智能 2337
什么是高級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)：ADAS 概述
高級(jí)駕駛員輔助系統(tǒng) （ADAS） 有助于提高車內(nèi)每個(gè)人的安全性，幫助他們安全到達(dá)目的地。該技術(shù)非常實(shí)用，因?yàn)榇蠖鄶?shù)嚴(yán)重的車禍都是由于人為錯(cuò)誤造成的。 在這里，我們將討論什么是高級(jí)...
揭秘中國激光焊接及激光錫焊市場(chǎng)份額，探究其發(fā)展前景
激光焊接技術(shù)以其*、*的特點(diǎn)，被廣泛應(yīng)用于汽車、電子、航空、航天、光電等領(lǐng)域。據(jù)市場(chǎng)研究機(jī)構(gòu)預(yù)測(cè)，2021年中國激光焊接市場(chǎng)規(guī)模將達(dá)到100億以上。其中，汽車行業(yè)是激光焊接技術(shù)的主要...
天馬致力于為智能座艙打造全新的座駕視覺體驗(yàn)
7月20-21日上汽大眾智能網(wǎng)聯(lián)研發(fā)部門舉辦的Supplier Tech Day活動(dòng)在上海嘉定舉行。天馬受邀參加本次活動(dòng)，與智能座艙領(lǐng)域軟硬件知名廠商共同交流行業(yè)新趨勢(shì)和創(chuàng)新技術(shù)。 ? 30年不解之緣 作為首...
以太網(wǎng)網(wǎng)關(guān)域控制器的硬件實(shí)現(xiàn)
以太網(wǎng)網(wǎng)關(guān)域控制器的硬件實(shí)現(xiàn) 該方案配備雙MCU，其中飛思卡爾i.mx6q處理器用于復(fù)雜工況下算法的處理，恩智浦公司的S32K148處理器用于車輛信號(hào)路由;以太網(wǎng)網(wǎng)關(guān)包括CAN/CANFD和以太網(wǎng)通信模塊，...
對(duì)FEY（Full-Expectation-Yet）方法的介紹
在本文中，我們探討了與在軟件測(cè)試中定義期望值相關(guān)的挑戰(zhàn)，并介紹了一種稱為Full-Expectation-Yet (FEY)方法的解決方案。測(cè)試的核心在于評(píng)估軟件的輸出和計(jì)算，而期望值的存在對(duì)于決定測(cè)試用...
2023-07-25 標(biāo)簽：嵌入式軟件嵌入式軟件測(cè)試 1417
以太網(wǎng)網(wǎng)關(guān)域控制器軟件架構(gòu)
服務(wù)接口定義：根據(jù)車輛架構(gòu)的功能，將包含在網(wǎng)關(guān)控制器中的服務(wù)在PREEvision工具中設(shè)計(jì)。該服務(wù)包括服務(wù)提供者和服務(wù)消費(fèi)者。服務(wù)提供者的主要工作是提供服務(wù)，服務(wù)消費(fèi)者向服務(wù)提供者...
域控制器架構(gòu)的優(yōu)點(diǎn)有哪些
域控制器架構(gòu)優(yōu)點(diǎn) 域控制器是以以太網(wǎng)為骨干網(wǎng)，面向服務(wù)的架構(gòu)，按功能劃分的集中化加速軟硬件分離，節(jié)約整機(jī)成本，具體優(yōu)點(diǎn)包括： 1.服務(wù)附加值提升 實(shí)現(xiàn)整車OTA功能后，整車廠可以通...
域控制器是什么 域控制器介紹
什么是域控制器？ 域控制器的概念最早由以博世、大陸為首的Tier1提出，它的出現(xiàn)是為了解決信息安全以及ECU瓶頸的問題。域控制器因?yàn)橛袕?qiáng)大的硬件計(jì)算能力與豐富的軟件接口支持，使得更多...
陶瓷繼電器起什么作用
隨著能源短缺與環(huán)境污染問題的日益嚴(yán)重，新能源車已經(jīng)成為汽車行業(yè)快速增長(zhǎng)的主角。 這個(gè)陶瓷部件就是陶瓷繼電器。 電控技術(shù)是衡量新能源汽車發(fā)展水平的重要標(biāo)志，高壓直流陶瓷繼電器...
基于模型的自動(dòng)駕駛汽車端到端深度強(qiáng)化學(xué)習(xí)概述
真實(shí)駕駛場(chǎng)景中，通過觀察和互動(dòng)，使智能駕駛汽車能夠積累知識(shí)并應(yīng)對(duì)不可預(yù)測(cè)的情況。我們將智駕汽車的這種對(duì)世界運(yùn)作方式稱為“常規(guī)認(rèn)知”，它使智能汽車能夠找到自己的方向。...
2023-07-25 標(biāo)簽：解碼器自動(dòng)駕駛OpenAIOpenAI圖像轉(zhuǎn)換機(jī)器人操作系統(tǒng)自動(dòng)駕駛解碼器 672
第十五屆汽車動(dòng)力系統(tǒng)技術(shù)年會(huì)（TMC2023）于青島盛大開幕
7月13日，由中國汽車工程學(xué)會(huì)、青島市工業(yè)和信息化局主辦，中汽翰思管理咨詢公司協(xié)辦的 第十五屆汽車動(dòng)力系統(tǒng)技術(shù)年會(huì) 在青島盛大開幕。本屆會(huì)議共形成了 113場(chǎng) 行業(yè)領(lǐng)袖、企業(yè)高層及專...
2023-07-25 標(biāo)簽：汽車動(dòng)力系統(tǒng) 819
汽車電子壽命測(cè)試概念及技術(shù)細(xì)節(jié)
壽命測(cè)試是對(duì)組件、子系統(tǒng)或系統(tǒng)在其預(yù)期或指定的使用壽命條件下進(jìn)行的測(cè)試。它的目的是評(píng)估和驗(yàn)證產(chǎn)品在實(shí)際使用壽命期間的可靠性和性能。...
3D打印技術(shù)在汽車領(lǐng)域是否還有更廣闊的發(fā)展空間？
近20年來，增材制造技術(shù)取得了快速發(fā)展，在消費(fèi)電子、汽車、航空航天、醫(yī)療健康等領(lǐng)域廣泛應(yīng)用。...
2023-07-25 標(biāo)簽：電動(dòng)機(jī)FDM汽車制造3D打印技術(shù)3D打印技術(shù)FDMSLA汽車制造電動(dòng)機(jī) 951
德索分享高壓插頭與高壓插座的區(qū)別
高壓插頭和高壓插座在結(jié)構(gòu)和功能上有一定的區(qū)別，但它們共同構(gòu)成了高壓連接器系統(tǒng)，用于傳輸電力或信號(hào)，確保設(shè)備和電路的正常運(yùn)行和通信。...
德索分享高壓插頭的主要組成是什么
高壓插頭的主要組成部分。它們的設(shè)計(jì)和結(jié)構(gòu)將影響連接器的性能、可靠性和適用范圍。在選擇和使用高壓插頭時(shí)，需要根據(jù)具體應(yīng)用的要求和技術(shù)規(guī)范來選擇適當(dāng)?shù)倪B接器類型。...
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