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電子發(fā)燒友網(wǎng)>汽車電子>汽車電子控制>

汽車電子控制

電子發(fā)燒友網(wǎng)汽車電子控制欄目提供全球最前沿最新汽車電子控制技術與汽車電子技術資料等汽車電子開發(fā)所需的所有最新行業(yè)新聞、產(chǎn)品信息及技術熱點方案。

解密英偉達Tesla P100、GP100、DRIVE PX2平臺

NVIDIA聯(lián)合創(chuàng)始人兼CEO黃仁勛在反復重申“一個全新的計算模型”這樣的字眼。他指出,“消費市場需要的計算機可再也不是那種馬馬虎虎就能打發(fā)的一般產(chǎn)品。大家都愿意享受超級計算速率帶來...

2016-05-26 標簽:汽車電子人工智能英偉達 21646

從汽車系統(tǒng)設計層面來思考ADAS這股風潮!

我們更應該實際去看看客戶對ADAS的使用率,具體到ACC、AEB、LKA這些介入駕駛的客戶使用率的實際情況和滿意度再來考慮一下真正的滲透率。...

2016-05-24 標簽:汽車電子adas無人駕駛 991

東芝基于圖像處理的ADAS關鍵技術盤點

從全球市場看,盲區(qū)檢測、車道保持、前車距離探點作為ADAS的主要標配,2019年分別將達到1280、1700,2470萬臺。...

2016-05-23 標簽:東芝圖像處理adas 1215

電動助力轉向系統(tǒng)(EPS),為何受青睞?

NSK中國汽車轉向器事業(yè)本部總經(jīng)理傅鵬九表示,歐美市場目前EPS的普及率達80%以上,國內市場僅占30%左右,但會以每年兩位數(shù)的速率實現(xiàn)跳躍式增長,不僅電動車是標配,傳統(tǒng)內燃機汽車同樣在...

2016-05-18 標簽:新能源汽車EPSEPSNSK新能源汽車 3633

工程師談汽車電子標準路線及應用挑戰(zhàn)

汽車電子的標準本身是存在一定的意義的:汽車電子系統(tǒng)越來越復雜,從ISO體系來說提供基礎的標準有利于更多人很好的應對。...

2016-05-16 標簽:電動汽車電池技術汽車電子 1332

索尼感光芯片提升AutoBot eye行車記錄儀攝像格調!

AutoBot eye 智能行車記錄儀,全新角度設計,重新定義行車記錄儀,黑、大、丑是行車記錄儀的傳統(tǒng)形象,在這個什么都要看臉的時代,不弄出點顏值會對不起觀眾的。##AutoBot eye 智能行車記錄儀...

2016-05-16 標簽:視頻圖像行車記錄儀感光芯片 7297

不可不知的新能源汽車兼容性測試

針對新能源汽車動力系統(tǒng)電磁兼容性測試主要指的是兩個方面的措施:一是騷擾測試;二是抗擾測試。實現(xiàn)科學測試,就必須要精確把握這兩方面測試含義,要嚴格按照國家的相關規(guī)范來進行測...

2016-05-13 標簽:新能源汽車測試測量汽車電子 2004

比亞迪為何從磷酸鐵鋰逆轉到三元材料

三元電芯基本容量在2200mAh左右,LFP電芯在1500mAh,比LFP電芯高出45%,基本上可以說在18650電池上,LFP電芯沒有任何優(yōu)勢。##三元電芯基本容量在2200mAh左右,LFP電芯在1500mAh,比LFP電芯高出45%,基本...

2016-05-13 標簽:鋰電池比亞迪三元材料 32795

大眾EA211發(fā)動機,燃燒效能提高10%

大眾官方宣稱新一代EA211 TSI Evo發(fā)動機的汽缸蓋進行了大量改良設計,為了提升散熱效率,優(yōu)化了水套結構,為了更好地完成米勒循環(huán)燃燒過程,調整了閥門角度和燃燒室構造。...

2016-05-10 標簽:電動汽車發(fā)動機汽車電子 8092

車載毫米波雷達成汽車ADAS系統(tǒng)標配傳感器

2016年將會是毫米波雷達行業(yè)的關鍵年度,特別是今年下半年各大廠商對毫米波雷達資源的戰(zhàn)略布局會提速,誰能率先取得優(yōu)質毫米波雷達資源,誰就能率先掌控行業(yè)先機。...

2016-05-09 標簽:汽車電子adas毫米波雷達 2017

自動泊車內部結構及廠家方案介紹

本文主要從幾個方面來談談自動泊車的技術,第一部分是自動泊車的發(fā)展歷史,第二部分是自動泊車的內部結構和一些廠家的方案。##本文主要從幾個方面來談談自動泊車的技術,第一部分是自...

2016-05-09 標簽:汽車電子自動泊車汽車電子環(huán)視圖像自動泊車 6141

剖析車載電子12V供電控制系統(tǒng)

12V供電系統(tǒng)離16V的上邊界還是真的挺近的。當然隨著12V Start Stop配置上去,整個系統(tǒng)變得又是不一樣,我們能看到的是為了油耗的需求,12V SS先上,然后48V的系統(tǒng)上去。##12V供電系統(tǒng)離16V的上邊...

2016-05-09 標簽:電動汽車發(fā)動機汽車電子 8697

剖析電動汽車充電樁與無線充電方式

隨著近些年電池技術的發(fā)展,電池容量在不斷提升,續(xù)航里程不再是電動車的軟肋,但是越來越大的電池容量對于充電速度也提出了更高的要求,如果充電功率不夠高,那么充電將成為一件需要...

2016-05-06 標簽:電動汽車無線充電充電樁 6909

剖析汽車電子拋負載電壓的產(chǎn)生和危害

除去上述交流發(fā)電機斷開負載所造成的拋負載瞬變電壓外,汽車電路中還經(jīng)常有其它類似的瞬態(tài)脈沖電壓產(chǎn)生,現(xiàn)將所有這些常見的典型瞬態(tài)脈沖電壓。...

2016-05-05 標簽:汽車電子adas負載電壓 9674

淺談汽車ISO 26262安全標準架構及分解

為了實現(xiàn)汽車上電子/電氣系統(tǒng)的功能安全設計,道路車輛功能安全標準 ISO 26262于2011年正式發(fā)布,為開發(fā)汽車安全相關系統(tǒng)提供了指南,該標準的基礎是適用于任何行業(yè)的電子/電氣/可編程電子...

2016-05-05 標簽:電動汽車電池技術汽車電子 20456

盤點新能源汽車還需解決五大問題

能源汽車需要大多數(shù)分散的常態(tài)充電樁方便用戶日常充電,同時需要小部分相對集中、位置合理的快速充電站滿足散戶快充和集中用戶需求。...

2016-05-05 標簽:鋰電池新能源汽車汽車電子 1175

汽車ADAS領域成IC設計商重要發(fā)力點

ADAS系統(tǒng)多元,較重要的有以下六種:自適式巡航控制、車道偏移警示、車側盲點偵測、前方碰撞警示、夜視與停車輔助系統(tǒng)。...

2016-05-04 標簽:汽車電子adas無人駕駛 840

閃迪瞄準汽車與工業(yè)領域 推出相應存儲解決方案

在汽車領域,SanDisk 閃迪最新AEC-Q100認證的SanDisk 汽車級別SD卡使OEM廠商為大量的高級車載應用和系統(tǒng)實現(xiàn)了智能化、高可靠性的高容量數(shù)據(jù)存儲,諸如3D和HD導航與地圖系統(tǒng)、事件數(shù)據(jù)記錄儀、高...

2016-05-04 標簽:汽車電子存儲器無人駕駛 980

汽車發(fā)動機、碰撞試驗、數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)測試

歐度有超過70年的連接器經(jīng)驗,其可靠的連接技術已經(jīng)廣泛應用于汽車領域,包括新能源汽車、汽車生產(chǎn)線自動測試、汽車可靠性檢測。...

2016-04-29 標簽:電動汽車發(fā)動機汽車電子 1370

1860后視鏡可靠性試驗,6大類25項測試

我們以1860車聯(lián)網(wǎng)智能后視鏡為例,用數(shù)據(jù)向大家科普下一款穩(wěn)定可靠的產(chǎn)品,要經(jīng)歷多少道“淬煉”。##我們以1860車聯(lián)網(wǎng)智能后視鏡為例,用數(shù)據(jù)向大家科普下一款穩(wěn)定可靠的產(chǎn)品,要經(jīng)歷多...

2016-04-28 標簽:汽車電子車聯(lián)網(wǎng)智能后視鏡 5140

汽車發(fā)動機、底盤、車身控制傳感器盤點

傳感器作為汽車電控系統(tǒng)的關鍵部件,它直接影響汽車的技術性能的發(fā)揮,普通汽車上大約裝有10-20只傳感器,高級豪華轎車則更多,這些傳感器主要分布在發(fā)動機控制系統(tǒng)、底盤控制系統(tǒng)和車...

2016-04-28 標簽:電動汽車發(fā)動機汽車電子 1428

毫米波雷達高穿透、全天候特性為汽車保駕護航

毫米波波束窄而具備高精細細節(jié)分辨的能力,相比激光其傳播特征受氣候影響小,具有全天候特性,相比微波更容易小型化。##通過產(chǎn)業(yè)調研,到2018年毫米波雷達的成本有望下降一半,將極大推...

2016-04-28 標簽:汽車電子毫米波雷達MMIC芯片 6237

豐田/比亞迪/大眾/本田系,混合動力汽車到底哪家強?

豐田/比亞迪/大眾/本田系,混合動力汽車到底哪家強?

目前不管是燃料電池還是動力電池在技術上都存在著難以大面積推廣的弊端,而作為汽車進入“純電時代”的過渡產(chǎn)品----混合動力汽車,才是目前相對容易推廣的能源與環(huán)保解決方案之一。#...

2016-04-27 標簽:新能源汽車汽車電子混合動力 11987

純電動、插電式混動、油電混動爭奪新能源汽車市場

在主流的純電動、插電式混動、油電混合動力三大新能源技術中,由于不借助任何汽油燃料的幫助,純電動被認為是最正宗的新能源技術。...

2016-04-27 標簽:電動汽車新能源汽車汽車電子 3401

寶沃BX7玩轉移動智聯(lián) 首發(fā)B-Link互聯(lián)系統(tǒng)

寶沃汽車的造型哲學曾經(jīng)一直引領著德國汽車行業(yè)的設計風潮,寶沃BX7在遵循家族化設計的同時,增加更多符合現(xiàn)代審美的藝術元素,獲得德國知名“紅點”設計獎項的青睞也在情理之中。##...

2016-04-26 標簽:車聯(lián)網(wǎng)B-LinkBX7寶沃車聯(lián)網(wǎng) 8762

探究車載數(shù)字芯片能承受的高溫環(huán)境

探究車載數(shù)字芯片能承受的高溫環(huán)境

“把ECU放在發(fā)動機與變速箱附近成為設計潮流,這將使ECU需要耐受125℃以上的環(huán)境溫度。成本的壓力、可靠性要求的提高(10年/241350公里)與現(xiàn)場故障的高昂成本(召回、法律責任以及客戶忠誠...

2016-04-22 標簽:電動汽車電池技術汽車電子 5212

雷達感測與影像感測完善車載ADAS性能

若將車用電子領域依安全、娛樂與連網(wǎng)等不同功能來區(qū)分,大體可分為車體電子系統(tǒng)、先進駕駛輔助系統(tǒng)(ADAS)、車載資通訊系統(tǒng)(Telematics)與車載信息娛樂系統(tǒng)(In-VehicleInfotainment,IVI)等部...

2016-04-22 標簽:汽車電子車聯(lián)網(wǎng)激光雷達 1298

汽車風洞試驗技術以及整車調試盤點TOP4

載冷劑通過盤管在風洞流道中進行熱交換。流道內的溫度控制精度可達±0.5℃,也就是說,如果需要模擬的環(huán)境溫度為-30℃,那么風洞內的溫度就能達到-30.5℃~-29.5℃。##環(huán)境風洞的出現(xiàn)使得汽車...

2016-04-22 標簽:電動汽車電池技術汽車電子 2600

值得收藏!汽車發(fā)動機全部系列匯總TOP52

汽車發(fā)動機是為汽車提供動力的發(fā)動機,是汽車的心臟,影響汽車的動力性、經(jīng)濟性和環(huán)保性。##汽車發(fā)動機是為汽車提供動力的發(fā)動機,是汽車的心臟,影響汽車的動力性、經(jīng)濟性和環(huán)保性。...

2016-04-21 標簽:電動汽車發(fā)動機汽車電子 8160

資深汽車工程師談EMC的設計和整改

資深汽車工程師談EMC的設計和整改

有時候我是信這些守則的,把每個部分的方法分散在設計的各個階段,來控制整個開發(fā)的質量,但是這樣的手段給人當作書生之見也是必然的。##有時候我是信這些守則的,把每個部分的方法分...

2016-04-20 標簽:電動汽車汽車電子emc 7667

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