汽車電子控制
電子發(fā)燒友網(wǎng)汽車電子控制欄目提供全球最前沿最新汽車電子控制技術(shù)與汽車電子技術(shù)資料等汽車電子開發(fā)所需的所有最新行業(yè)新聞、產(chǎn)品信息及技術(shù)熱點方案。
看百度CarLife、YunOS車載系統(tǒng)布局側(cè)重點
百度在2015年9月披露了車聯(lián)網(wǎng)戰(zhàn)略，并推出了車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)品——百度CarLife，目前Carlife已應(yīng)用到凱越和華陽的產(chǎn)品上，北京現(xiàn)代途勝也已經(jīng)預(yù)裝。...
2016-03-29 標(biāo)簽：汽車電子車聯(lián)網(wǎng)YunOS 4504
瑞薩亮相ADAS高清3D環(huán)視、標(biāo)清環(huán)視和虛擬儀表盤解決方案
瑞薩汽車電子解決方案總監(jiān)趙明宇說：“無人駕駛汽車是一個方向，但現(xiàn)在離中國汽車制造商還很遠(yuǎn)，現(xiàn)階段我們比較看好ADAS，到2017年應(yīng)該所有新的型號汽車上都會或多或少配備最新的ADAS系統(tǒng)...
東芝聚焦三個領(lǐng)域 強(qiáng)化電子產(chǎn)業(yè)布局
在汽車電子領(lǐng)域，東芝主要圍繞環(huán)保、信息、安全三個角度擴(kuò)展市場。環(huán)保上，通過在燃油氣體排放限制大力推進(jìn)性能改進(jìn)。##在數(shù)據(jù)存儲方面，東芝首款48層3D堆疊閃存BiCS FLASH?實現(xiàn)了256 Gb芯...
2016-03-28 標(biāo)簽：汽車電子車聯(lián)網(wǎng)智能工業(yè) 1611
盤點安森美新一代車載方案和技術(shù)
在全球經(jīng)濟(jì)低位運行的形勢下，安森美 2015年收入比2014年近10%的增長，并在多個領(lǐng)域處于全球領(lǐng)先。亞太區(qū)收入在全球總收入的占比高達(dá)59%，其中很大一部分來自中國。##在全球經(jīng)濟(jì)低位運行的...
發(fā)掘AutoBot Eye智能行車記錄儀閃亮點
智能行車記錄儀如雨后春筍般出現(xiàn)，不僅價格比傳統(tǒng)行車記錄儀更低，而且規(guī)格更高更智能，下面我們就來看看AutoBot Eye這款智能行車記錄儀到底哪里“智能”？##智能行車記錄儀如雨后春筍般...
富士通電子轉(zhuǎn)型第一年 重拳立足汽車電子領(lǐng)域
富士通電子元器件產(chǎn)品管理部高級經(jīng)理蔡振宇強(qiáng)調(diào)，未來富士通會將能源汽車領(lǐng)域作為重點，并不斷擴(kuò)展其業(yè)務(wù)，目前還涉及工業(yè)類、物聯(lián)網(wǎng)、電源管理方向，并逐漸往電子器件代理方向走。...
如何看汽車電池?zé)峁芾硐到y(tǒng)
電池系統(tǒng)的熱管理，本身和其他部件的需求沒有大的概念上的區(qū)別，其核心的問題，在于電池在高溫區(qū)間的問題和低溫區(qū)間的問題。##電池系統(tǒng)的熱管理，本身和其他部件的需求沒有大的概念上...
剖析汽車底盤四大部件傳輸系統(tǒng)
汽車底盤的作用是支撐、安裝汽車發(fā)動機(jī)及其各部件、總成，形成汽車的整體造型，并接受發(fā)動機(jī)的動力，使汽車產(chǎn)生運動并按照駕駛員的操控而正常行駛的部件。##汽車底盤的作用是支撐、安...
2016-03-24 標(biāo)簽：轉(zhuǎn)向器制動器汽車底盤 6275
從八個步驟分析無人駕駛系統(tǒng)安全
嚴(yán)格意義上來說CityMobil2里面的無人駕駛系統(tǒng)（Automated road transport systems）存在著很多的限制，不僅僅是自動系統(tǒng)本身，還有系統(tǒng)應(yīng)用場合。...
無人駕駛項目展示以及四個技術(shù)趨勢
通過配置特定的道路設(shè)施或者道路輔助的系統(tǒng)，來幫助車輛完成自動駕駛。這里可以單獨開一條路，類似專用高速道路；也可以使用公共專門的車道，類似沒有車軌的電車的概念。...
工程師談電子手剎與自動駐車
目前較為主流的電子手剎都采用集成式卡鉗，即將電機(jī)集成在制動卡鉗上，取消了拉鎖機(jī)構(gòu)，常規(guī)行車制動時使用液壓制動，駐車制動時使用電機(jī)制動，這種形式需要有電子線路來介入后輪的剎...
汽車電子市場特點及未來發(fā)展趨勢
從廣義上講，汽車電子從基礎(chǔ)元器件、電子零部件、車載電子整機(jī)、機(jī)電一體化的電子控制系統(tǒng)（ECU）、整車分布式電子控制系統(tǒng)、與汽車電子有關(guān)的車外電子系統(tǒng)等軟硬件。##從廣義上講，汽...
2016-03-21 標(biāo)簽：汽車電子車聯(lián)網(wǎng)adas 5725
車聯(lián)網(wǎng)中DSRC與LTE V2X標(biāo)準(zhǔn)之爭
“車對車（V2V）”信息交換技術(shù)與“車對基礎(chǔ)設(shè)施（V2I）”的技術(shù)統(tǒng)稱為V2X技術(shù)，即“車對外界”的信息交換，是汽車物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的一部分。##“車對車（V2V）”信息交換技術(shù)與“車對基礎(chǔ)設(shè)施...
2016-03-11 標(biāo)簽：車聯(lián)網(wǎng)DSRCV2X 12083
盤點智車優(yōu)行首款電動車采用的新科技
智車優(yōu)行是前360副總裁沈海寅2015年5月離職后的加入的創(chuàng)業(yè)項目，該項目專注于電動車領(lǐng)域。對于“互聯(lián)網(wǎng)造車”，業(yè)界一直是持一個觀望的態(tài)度。...
2016-03-11 標(biāo)簽：電動汽車車聯(lián)網(wǎng)智車優(yōu)行電動汽車車聯(lián)網(wǎng) 957
電動汽車入網(wǎng)技術(shù)工作原理及系統(tǒng)介紹
電動汽車和電網(wǎng)的互動，利用大量電動汽車的儲能源作為電網(wǎng)和可再生能源的的緩沖。當(dāng)電網(wǎng)負(fù)荷過高時，由電動汽車儲能源向電網(wǎng)饋電;而當(dāng)電網(wǎng)負(fù)荷低時，用來存儲電網(wǎng)過剩的發(fā)電量，避免...
多種手勢控制技術(shù)在汽車電子中的應(yīng)用
多角成像是三維手勢識別技術(shù)中硬件要求最低，但同時軟件復(fù)雜度又是最高的。相比于結(jié)構(gòu)光或者光飛時間這兩種技術(shù)成本高、功耗大的缺點，多角成像能提供“價廉物美”的三維手勢識別效果...
無人駕駛或?qū)⑹侵悄芷嚢l(fā)展終極階段
ADAS（高級駕駛輔助系統(tǒng)）是通過信息采集與處理，從而輔助駕駛者察覺可能發(fā)生的危險，甚至進(jìn)行主動式干預(yù)的主動安全技術(shù)。...
77GHz汽車?yán)走_(dá)方案，威懾海外大廠
繼廈門意行半導(dǎo)體科技有限公司在24GHz汽車主動安全雷達(dá)射頻前端集成電路取得突破外，沈陽承泰科技有限公司在研發(fā)77GHz汽車毫米波雷達(dá)上也取得突破，打破了國外的壟斷，填補(bǔ)國內(nèi)空白，為...
2016-03-09 標(biāo)簽：傳感器汽車?yán)走_(dá)77GHZ 16339
NXP汽車LED照明驅(qū)動及控制器剖析
恩智浦為汽車固態(tài)照明應(yīng)用提供完全集成的解決方案，其中包括ASLxxxx系列多通道LED驅(qū)動器，這些驅(qū)動器是完全集成的解決方案，能夠保證汽車LED照明應(yīng)用的系統(tǒng)靈活性和穩(wěn)定性。##恩智浦為汽車...
汽車LED大燈驅(qū)動技術(shù)及廠商盤點
LED燈在這些汽車前部照明應(yīng)用中得到日益廣泛的使用，其主要原因在于：相對于常規(guī)白熾燈或高亮度放電燈，LED燈在款式和設(shè)計方面具有獨到的優(yōu)勢。...
車載動力總成、內(nèi)外飾革新與主動安全都不可少
對汽車公司來說，發(fā)動機(jī)的技術(shù)發(fā)展還是根本，短期內(nèi)別人在忽悠電氣化，新能源化，所有對于發(fā)動機(jī)技術(shù)的投資在國外汽車公司來看還是基本面。##這個V2V和V2I，布置的好像有點快啊，這里是...
2016-03-07 標(biāo)簽：發(fā)動機(jī)汽車電子冷卻系統(tǒng) 1159
開發(fā)突破性電池將改變整個新能源市場
威廉姆斯說，她們的機(jī)構(gòu)已經(jīng)扶持了十幾個高風(fēng)險項目，這些項目是建立在新技術(shù)基礎(chǔ)之上的，它們的產(chǎn)品很快就會超過特斯拉電池。...
國產(chǎn)77GHZ毫米波雷達(dá)如何突破巨頭封鎖
據(jù)了解，該產(chǎn)品的核心技術(shù)目前仍然是掌握在Bosch、Delphi、Denso、TRW、Conti等幾大跨國巨頭的手里，基本不單獨向國內(nèi)銷售，要買的話只能購買全套系統(tǒng)，價格當(dāng)然就不菲了。...
天雙360全景泊車影像系統(tǒng)剖析
系統(tǒng)由安裝在車身前后左右的4個超廣角攝像頭，通過四個攝像頭采集車輛四周的影像，四路視頻無縫對接傳到車內(nèi)主機(jī)顯示屏上，讓駕駛員通過顯示屏可以直觀地看到車周圍360度全景俯視圖。...
Vishay將在2016慕展上展出應(yīng)用于汽車和其他電子領(lǐng)域的最新的業(yè)內(nèi)領(lǐng)先技術(shù)和產(chǎn)
在2016慕尼黑上海電子展上，Vishay的汽車產(chǎn)品演示包括用于48V板網(wǎng)的馬達(dá)驅(qū)動裝置和全LED前燈照明系統(tǒng)，以及用于信息娛樂應(yīng)用的Vishay Semiconductors TCUT1600X01透射式光學(xué)傳感器。...
從粗略和細(xì)致兩個維度來看汽車混動架構(gòu)
動領(lǐng)域再搞個重要的開創(chuàng)性的創(chuàng)新談何容易，單純的混動確實已經(jīng)到了沒啥可以談太多的地步了。我們這里的架構(gòu)，可以粗略分和細(xì)致分。##動領(lǐng)域再搞個重要的開創(chuàng)性的創(chuàng)新談何容易，單純的...
2016-03-03 標(biāo)簽：電動汽車汽車電子電機(jī)驅(qū)動 4556
汽車電子核心科技到底是誰在掌控
天跟大家聊聊國產(chǎn)汽車配件的核心科技，看看它們都掌握在誰的手中，而中國的車企到底有沒有真正掌握這些“核心技術(shù)”呢？...
2016-03-02 標(biāo)簽：發(fā)動機(jī)汽車電子發(fā)動機(jī)汽車電子電噴系統(tǒng) 2880
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