汽車電子
電子發(fā)燒友網(wǎng)本欄目提供汽車電子技術(shù)和汽車電子知識(shí)，是汽車電子行業(yè)人員可供學(xué)習(xí)參考的專業(yè)技術(shù)頻道。
東風(fēng)日產(chǎn)“智能制造”戰(zhàn)略藍(lán)圖 打造智能出行
隨著社會(huì)及技術(shù)層面信息化、智能化的發(fā)展，汽車行業(yè)已進(jìn)入了智能時(shí)代。東風(fēng)日產(chǎn)聚焦智能時(shí)代，進(jìn)入以智能技術(shù)為驅(qū)動(dòng)的YOUNGNISSAN3.0時(shí)代，發(fā)布了I3計(jì)劃....
2016-12-29 標(biāo)簽：智能制造 1102
通過變壓縮比技術(shù),可增強(qiáng)產(chǎn)品設(shè)計(jì)自由度！
該款2.0升汽油發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率200kW（升功率數(shù)據(jù)與現(xiàn)在主流的90-100kW/L左右相近），最大扭矩390Nm，與目前英菲尼迪正在使用的3.5升V6發(fā)動(dòng)機(jī)數(shù)據(jù)相當(dāng)，所以今后將會(huì)取代3.5升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)。...
2016-12-29 標(biāo)簽：發(fā)動(dòng)機(jī)電機(jī)控制變壓縮比技術(shù) 1305
單目攝像頭和FPGA的ADAS產(chǎn)品原型系統(tǒng)
該原型由英特爾和地平線聯(lián)合開發(fā)完成，基于地平線最新設(shè)計(jì)的一款低功耗深度神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)處理器架構(gòu)IP。分工上，英特爾提供了FPGA硬件平臺(tái)，地平線提供了實(shí)現(xiàn)在FPGA上的深度神經(jīng)處理器架構(gòu)，...
如何選擇內(nèi)外置胎壓監(jiān)測
自美國、歐盟等國家和地區(qū)實(shí)施汽車強(qiáng)制性安裝輪胎氣壓監(jiān)測系統(tǒng)（TPMS）之后，我國也將實(shí)施強(qiáng)制安裝TPMS。這一規(guī)定極大地提高了汽車使用的安全性，而輪胎氣壓監(jiān)測系統(tǒng)主要分為內(nèi)置和外置...
2016-12-29 標(biāo)簽：TPMS胎壓監(jiān)測外置傳感器 3361
深圳自明年1月1日起實(shí)現(xiàn)大面積電動(dòng)自行車限行
喜歡騎電動(dòng)自行車出行的小伙伴們注意啦，為加強(qiáng)我市的交通秩序，根據(jù)《深圳經(jīng)濟(jì)特區(qū)道路交通安全管理?xiàng)l例》，從2017年1月1日起，深圳市公安局交通警察局要進(jìn)行大面積電動(dòng)自行車限行!...
2016-12-27 標(biāo)簽：電動(dòng)自行車 1625
汽車部分電機(jī)廠與整車配套關(guān)系盤點(diǎn)
電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)包括電機(jī)和電機(jī)控制器兩大部分，電機(jī)屬于重資產(chǎn)的電機(jī)領(lǐng)域，而電機(jī)控制器則屬于輕資產(chǎn)的電子領(lǐng)域，兩個(gè)領(lǐng)域之間的本身的相關(guān)性很低，分開制造很容易造成配套上的不契合，。...
無人駕駛、人工智能致使英偉達(dá)迅速擴(kuò)張
今年英偉達(dá)取得顯著增長，利用圖形芯片技術(shù)向英特爾發(fā)起挑戰(zhàn)。在錯(cuò)失智能手機(jī)芯片市場后，該公司利用給人工智能、無人駕駛汽車和數(shù)據(jù)中心對強(qiáng)大GPU日益增長的需求實(shí)現(xiàn)了快速擴(kuò)張。...
基于Intel Atom E3800的車載計(jì)算機(jī)解決方案
英特爾?Atom? 處理器E3800（原代碼為“Bay Trail”）系列產(chǎn)品具備改良后的媒體／圖形性能、ECC、工規(guī)溫度領(lǐng)域、綜合保全、綜合影像訊號處理等特點(diǎn)?？梢钥s短市場投入時(shí)間、提高整合型信息...
汽車虛擬儀表盤解決方案
本虛擬儀表方案采用高性能的i.MX6DL（Cortex-A9） 雙核CPU，搭配汽車級DDR3內(nèi)存及eMMC存儲(chǔ)器，支持嵌入式Linux操作系統(tǒng)，支持2D、3D硬件圖形加速引擎，支持上電快速啟動(dòng)，是液晶化儀表板的汽車級...
2016-12-23 標(biāo)簽：儀表盤 5957
CES2017將成自動(dòng)駕駛展 9家公司決不能錯(cuò)過！
2016年則絕對稱得上是自動(dòng)駕駛在科技圈與汽車行業(yè)大規(guī)模普及的一年：谷歌自動(dòng)駕駛部門獨(dú)立、英特爾，Mobileye與寶馬達(dá)成戰(zhàn)略合作、英偉達(dá)推出新一代自動(dòng)駕駛計(jì)算平臺(tái)、高通大手筆收購恩智...
2016-12-21 標(biāo)簽：谷歌CES百度自動(dòng)駕駛 1507
谷歌/百度等科技巨頭跨界造車的進(jìn)度如何？
2016年，高通大手筆收購恩智浦布局汽車電子、英偉達(dá)推出新一代自動(dòng)駕駛計(jì)算平臺(tái)、英特爾，Mobileye與寶馬達(dá)成戰(zhàn)略合作，除此之，福特、通用、雷克薩斯、豐田、奧迪、寶馬等知名車企的自動(dòng)...
2016-12-21 標(biāo)簽：谷歌百度自動(dòng)駕駛汽車Uber 1107
2016年英特爾/高通等芯片巨頭在汽車電子領(lǐng)域的動(dòng)態(tài)
面對人工智能與無人駕駛的未來，無論是業(yè)績不佳、大規(guī)模裁員的英特爾，還是對未來高瞻遠(yuǎn)矚的高通，亦或是變身成為“人工智能計(jì)算公司”的英偉達(dá)都紛紛將精力投入到汽車電子及自動(dòng)駕駛...
2016-12-21 標(biāo)簽：高通英特爾汽車電子自動(dòng)駕駛 1342
盤點(diǎn)霧霾中救車的那些黑科技
19日，中央氣象臺(tái)繼續(xù)發(fā)布橙色預(yù)警，截至今天全國重度霾影響面積達(dá)58萬平方公里，達(dá)到今年來范圍最廣、時(shí)間最長、強(qiáng)度最強(qiáng)的霾過程。霧霾啊霧霾，為啥就不能稍微消停一陣，等到2017咱們...
雷諾及合作伙伴在中國設(shè)立首個(gè)自動(dòng)駕駛示范區(qū)
據(jù)悉，雷諾集團(tuán)、東風(fēng)雷諾汽車有限公司和武漢蔡甸生態(tài)發(fā)展集團(tuán)于12月17日聯(lián)合宣布，三方已攜手在武漢建立了自動(dòng)駕駛示范區(qū)。雷諾官方表示“汽車的未來在于發(fā)展電動(dòng)、互聯(lián)和自動(dòng)駕駛的...
2016-12-19 標(biāo)簽：自動(dòng)駕駛雷諾東風(fēng)雷諾 863
騰訊與上海國際汽車城簽訂戰(zhàn)略合作協(xié)議合作無人駕駛
12月15日，騰訊和上海國際汽車城在北京簽署戰(zhàn)略合作框架協(xié)議，雙方將借助各自優(yōu)勢，在自動(dòng)駕駛、高清地圖和汽車智能網(wǎng)聯(lián)標(biāo)準(zhǔn)制定等戰(zhàn)略性領(lǐng)域進(jìn)行深層次合作，共同推進(jìn)自動(dòng)駕駛技術(shù)發(fā)...
陽春三月，約您重慶共話汽車測試與先進(jìn)智造技術(shù)
據(jù)悉，2015年我國汽車產(chǎn)銷總體平穩(wěn)增長，全年汽車產(chǎn)銷分別完成2450.33萬輛和2459.76萬輛，連續(xù)7年蟬聯(lián)全球第一，創(chuàng)歷史新高。最新統(tǒng)計(jì)顯示，2016年1-11月份我國乘用車持續(xù)增長，共銷售2167.81萬...
2016-12-15 標(biāo)簽：汽車電子 711
如今SUV的必備小傳感器 除了防側(cè)翻還有這些神通！
車載慣性傳感器雖然體型微小，卻大大提升了高級駕駛員輔助系統(tǒng)的舒適性和安全性 ...
四成收入來自電動(dòng)汽車 比亞迪股東問答揭示新能源行業(yè)真相
營業(yè)收入727.98億元，同比增長50.12%。凈利潤36.64億元，同比增長86.82%，這是比亞迪在2016年1月至9月的運(yùn)營數(shù)據(jù)。之后比亞迪通過投資者活動(dòng)，向來自全球的投資者及分析機(jī)構(gòu)深入描述了比亞迪目...
2016-12-15 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車新能源汽車比亞迪三元鋰電池 2788
樂視造車存在四大難關(guān) 能否成功？
樂視有七大生態(tài)，包括四個(gè)資源類的互聯(lián)網(wǎng)金融、互聯(lián)網(wǎng)及云、內(nèi)容、體育，還有三個(gè)端口類的，手機(jī)、電視、汽車。...
美國擬要求新車配備車對車通信技術(shù)（V2X）
據(jù)外媒報(bào)道，美國交通部今天宣布，該機(jī)構(gòu)正考慮制定新法規(guī)，要求新汽車配備車對車通信技術(shù)（V2V）。...
2016-12-14 標(biāo)簽：V2X車對車通信技術(shù) 1052
自動(dòng)駕駛汽車領(lǐng)域英特爾能挑戰(zhàn)英偉達(dá)嗎？
汽車零部件廠商Delphi和Mobileye也選擇在它們的自動(dòng)駕駛技術(shù)中采用英特爾芯片。最初它們選擇的是酷睿i7芯片，未來將選用英特爾計(jì)劃數(shù)周后發(fā)布的性能更高的芯片。...
2016-12-14 標(biāo)簽：自動(dòng)駕駛汽車 730
首款量產(chǎn)車挑戰(zhàn)特斯拉Model X
樂視CEO賈躍亭近日就FF量產(chǎn)車做出評價(jià)，讓外界關(guān)注其是“如何顛覆掉世界最快百公里加速”的。按計(jì)劃，新車將于2017年1月份的CES展會(huì)上正式亮相。...
六大關(guān)于汽車電子技術(shù)關(guān)鍵詞的解析
我們不單單把汽車再看成是一個(gè)代步工具，而是一個(gè)善解人意的好朋友。隨著消費(fèi)者對汽車功能和性能要求的日益提高，汽車正逐漸向智能化的方向偏移，而這項(xiàng)變化也是由機(jī)械系統(tǒng)向電子系統(tǒng)...
2016-12-13 標(biāo)簽：鋰電池車聯(lián)網(wǎng)無人駕駛 2608
勞斯萊斯SUV曝出諜照，帥呆，賓利添越還能笑幾天？
作為把豪華車做到極致的品牌，勞斯萊斯車型一直以成熟穩(wěn)重，端莊得體著稱，內(nèi)心的驕傲想必也不低。但隨著年輕消費(fèi)者的增多，各個(gè)車企越發(fā)重視年輕化運(yùn)動(dòng)化的車型的開發(fā)，勞斯萊斯也跟...
2016-12-12 標(biāo)簽：勞斯萊斯 2092
英特爾與高通將在汽車芯片市場再次對決（下）
由BMW/Intel/Mobileye三方主導(dǎo)的自動(dòng)駕駛平臺(tái)是否將會(huì)成為PC產(chǎn)業(yè)的‘Wintel’，目前還言之過早。.....
2016-12-12 標(biāo)簽：車用半導(dǎo)體5G自動(dòng)駕駛 819
英特爾與高通將在汽車芯片市場再次對決（中）
英特爾將如何進(jìn)入BMW/Intel/Mobileye三方聯(lián)盟？更重要的是，英特爾計(jì)劃在此合作伙伴關(guān)系中扮演什么樣具體的角色？...
NVIDIA自動(dòng)駕駛汽車正式路測
作為視覺計(jì)算的領(lǐng)導(dǎo)企業(yè)之一，NVIDIA這些年開始拓展人工智能、深度學(xué)習(xí)和汽車自動(dòng)駕駛領(lǐng)域，比如Tesla的部分車型就有其身影，另外，基于pascal打造的Drive PX2就是一臺(tái)小型汽車超算。...
2016-12-10 標(biāo)簽：英偉達(dá)自動(dòng)駕駛 778
你的汽車有多安全？
OTA 維護(hù)軟件成功的關(guān)鍵在于它能夠以可靠的方式建立汽車網(wǎng)絡(luò)的可信度。 如果有了可靠的安全基礎(chǔ)，升級程序?qū)嶋H上不必與受損系統(tǒng)發(fā)生交互。 如果系統(tǒng)可靠，那么其軟件系統(tǒng)的身份信息、可...
2016-12-09 標(biāo)簽：ARMtrustzoneOTA系統(tǒng) 1254
英特爾的汽車已經(jīng)開始上路測試
自動(dòng)駕駛技術(shù)只是ADG受命從事的部分工作，該事業(yè)部還將聚焦于駕駛輔助技術(shù)，為汽車廠商客戶包括寶馬、戴姆勒、現(xiàn)代、豐田和特斯拉等供應(yīng)芯片。...
2016-12-08 標(biāo)簽：英特爾汽車電子自動(dòng)駕駛 680
高德地圖車機(jī)版2.0：普及后手機(jī)導(dǎo)航或?qū)⒁蝗ゲ粡?fù)返
今年年初，高德首次對外發(fā)布高德地圖車機(jī)版（AMAP AUTO），并將該產(chǎn)品定義為戰(zhàn)略級。隨著AMAP AUTO的亮相，高德也第一次在汽車這一手機(jī)以外的重要終端上，實(shí)現(xiàn)了導(dǎo)航產(chǎn)品的“前端+后端”全...
2016-12-08 標(biāo)簽：車聯(lián)網(wǎng)高德 7575
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