外資電池的政策枷鎖逐漸去除 國內動力電池市場將進入新的競爭階段

近日，由SK創(chuàng)新、北汽集團參股的北電愛思特江蘇科技有限公司（簡稱“BEST”）在江蘇省金壇經(jīng)濟開發(fā)區(qū)正式竣工投產(chǎn)，已經(jīng)投產(chǎn)的一期項目總投資38億元，建成...

2019-12-12 標簽：動力電池 626 0

格林美開始向LG化學供應新能源動力電池用高鎳三元前驅體產(chǎn)品

日前，格林美發(fā)布公告稱，LG化學向公司正式下達了新能源動力電池用高鎳三元前驅體產(chǎn)品批量采購訂單，標志著格林美開始全面向LG化學供應新能源動力電池用高鎳三...

2019-12-12 標簽：動力電池LG化學 1.1k 0

電動汽車冬季行車難，有何省電技巧

動力電池作為電動汽車的核心部件，決定了車輛的續(xù)航里程等因素，隨著電動汽車的保有量的增加，越來越多的人選擇電動汽車，但一些問題也是不得不得面對的，冬季用車...

2019-12-12 標簽：電動汽車動力電池 1.3k 0

LG化學向格林美下達動力電池產(chǎn)品批量采購訂單 將進一步推動市場領先地位

獲悉，近日，LG化學向格林美公司正式下達了新能源動力電池用高鎳三元前驅體產(chǎn)品批量采購訂單，標志著格林美開始全面向LG化學供應新能源動力電池用高鎳三元前驅體產(chǎn)品。

2019-12-11 標簽：動力電池LG化學 2.1k 0

可以給電動汽車安裝一個超大的電池來增加續(xù)航嗎

續(xù)航對于現(xiàn)在的電動汽車而言是很多人所關注的，對于純電動汽車來說,續(xù)航里程是制約消費者用車便捷性的原因之一，電動車相比于傳統(tǒng)的汽油車，最大的不同就是采用了...

2019-12-11 標簽：電動汽車動力電池 9.6k 0

北汽高端電池BEST竣工投產(chǎn)，與寧德時代和SK都有合作

從股權結構上看，BEST由北電新能源科技（江蘇）有限公司（以下簡稱北電新能源）與SK創(chuàng)新（韓國SK集團旗下公司）共同發(fā)起成立，其中北電新能源占股51%，...

2019-12-10 標簽：動力電池寧德時代 5.2k 0

我國11月動力電池裝機量達6.29GWh 同比下降29.49%

動力電池應用分會研究部統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，2019年11月我國新能源汽車產(chǎn)量10.82萬輛，同比下降43.61%，環(huán)比增長30.42%。動力電池裝機量為6.2...

2019-12-10 標簽：動力電池 1.1k 0

新能源汽車市場銷量多月下滑，動力電池領域壓力大

今年以來，新能源汽車市場整體增幅放緩，甚至自7月起連續(xù)多月銷量下滑，而下行的壓力也已經(jīng)蔓延到動力電池領域。

2019-12-09 標簽：動力電池新能源汽車 3.3k 0

儲能和電動汽車的發(fā)展將帶來電池市場的龐大需求

美國儲能行業(yè)在2018年創(chuàng)造了新的部署記錄。而在2019年和2020年將繼續(xù)保持這一突破性發(fā)展趨勢，預計美國儲能項目部署的裝機容量將分別是2018年的兩...

2019-12-08 標簽：電動汽車動力電池 942 0

動力電池是電動車的心臟，那固態(tài)鋰電池呢？

我們之前介紹新車的時候曾討論過一個問題，就是目前新能源車續(xù)航能力是否真的遭到掣肘，其實答案是顯然的，續(xù)航的多少并不是技術方面的差距，在電池容量沒有突破的...

2020-01-30 標簽：鋰電池動力電池電動車 2.7k 0

北汽新能源與寧德時代發(fā)布CTP動力電池系統(tǒng)后深化合作

北汽新能源和寧德時代在兩個月前聯(lián)合發(fā)布了全球首款CTP動力電池系統(tǒng)之后，雙方的合作在此基礎上再進一步。

2019-12-06 標簽：動力電池寧德時代 4.9k 0

電池企業(yè)和車企供應的論述

上月底從長城汽車動力電池事業(yè)部獨立而來的蜂巢能源，位于常州金壇的動力電池工廠一期項目正式投產(chǎn)。這個工廠位于長三角經(jīng)濟帶核心區(qū)，總投資 80 億元，產(chǎn)值超...

2019-12-06 標簽：動力電池 583 0

TIF導熱硅膠片在動力電池中發(fā)揮著重要作用

導熱硅膠片目前在新能源方面發(fā)揮著重要作用，其中在電動能源領域有著廣泛的應用，是動力電池導熱方案的導熱界面材料。 動力電池是推動新能源汽車的重要發(fā)展因素，...

2020-06-03 標簽：動力電池導熱材料電池續(xù)航 1.3k 0

中國電動車發(fā)展上領先，德國技術小勝

德國《汽車周刊》11月3日報道，最新調查顯示中國電動車遙遙領先，在電動車產(chǎn)業(yè)和市場上領銜全球，但德國在技術上小勝中國。

2019-12-05 標簽：動力電池電動車 3.5k 0

雙向可編程直流電源，突破傳統(tǒng)動力電池測試思維

隨著綠色出行理念的全球化，新能源汽車的銷量逐年遞增，到2025年全球新能源汽車銷量將增至1100萬，而2030年將繼續(xù)攀升至3000萬輛。

2019-12-05 標簽：動力電池可編程電源 3.5k 0

光大激光董事長談電池行業(yè)現(xiàn)狀

2019年，整個動力電池產(chǎn)業(yè)鏈都在經(jīng)歷“陣痛”。財政補貼大幅退坡，政策紅利消退，成本壓力在各個環(huán)節(jié)凸顯。對于鋰電設備企業(yè)而言，這種壓力更加明顯，除要面對...

2019-12-05 標簽：動力電池新能源汽車 3.2k 0

電池企業(yè)和車企 是互相影響互相聯(lián)合的發(fā)展關系

上月底從長城汽車動力電池事業(yè)部獨立而來的蜂巢能源，位于常州金壇的動力電池工廠一期項目正式投產(chǎn)。這個工廠位于長三角經(jīng)濟帶核心區(qū)，總投資 80 億元，產(chǎn)值超...

2019-12-05 標簽：動力電池大眾汽車 896 0

新的電池技術可在10分鐘內為電動汽車續(xù)航320km

美國科學家稱，一項技術的突破可能會解決電動汽車的一個關鍵問題，那就是充電時間。該技術僅需10分鐘就可能為汽車增加320 km的行駛里程，而如此快的充電速...

2019-12-05 標簽：電動汽車動力電池 1.5k 0

2025年智能網(wǎng)聯(lián)汽車新車銷量占比達到30%

12月3日，據(jù)工信部網(wǎng)站消息，近日，工信部發(fā)布《新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃（2021-2035年）》（征求意見稿）。意見稿提出，到2025年，新能源汽車市場...

2019-12-03 標簽：動力電池新能源汽車操作系統(tǒng) 3.7k 0

美國科學家發(fā)現(xiàn)一種新型的電動汽車電池電解質材料

據(jù)外媒消息報道，科學家們正在尋找新的化學物質，從而可以提升電池的能量密度和性能，使此種電池能夠超越傳統(tǒng)的鋰離子電池。

2019-12-03 標簽：電動汽車動力電池 1.2k 0