完善資料讓更多小伙伴認(rèn)識(shí)你，還能領(lǐng)取20積分哦，立即完善>
標(biāo)簽 > 動(dòng)力電池
動(dòng)力電池即為工具提供動(dòng)力來(lái)源的電源，多指為電動(dòng)汽車、電動(dòng)列車、電動(dòng)自行車、高爾夫球車提供動(dòng)力的蓄電池。
文章：2869個(gè) 瀏覽：81958次 帖子：26個(gè)
國(guó)內(nèi)外動(dòng)力電池面臨洗牌 誰(shuí)輸誰(shuí)贏還有待觀察
動(dòng)力電池行業(yè)正在面臨洗牌，不止是國(guó)內(nèi)電池企業(yè)，國(guó)外的企業(yè)也開始“著急”，但是歐洲的的動(dòng)力電池廠商和國(guó)內(nèi)的電池廠商的焦慮點(diǎn)卻不太一樣。
2019-12-02 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車動(dòng)力電池 648 0
歐洲動(dòng)力電池市場(chǎng)的優(yōu)勢(shì)地位有危險(xiǎn)了
歐洲動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)圈急了?，F(xiàn)在歐洲電動(dòng)汽車市場(chǎng)正在蓬勃興起，來(lái)自韓國(guó)、中國(guó)、日本和美國(guó)的動(dòng)力電池企業(yè)早已廣泛布局，或已開始兵臨城下。來(lái)自韓國(guó)LG化學(xué)已經(jīng)布...
2019-12-02 標(biāo)簽：鋰離子電池動(dòng)力電池 3.5k 0
歐洲電動(dòng)汽車市場(chǎng)蓬勃興起 動(dòng)力電池企業(yè)開始反擊
歐洲動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)圈急了。現(xiàn)在歐洲電動(dòng)汽車市場(chǎng)正在蓬勃興起，來(lái)自韓國(guó)、中國(guó)、日本和美國(guó)的動(dòng)力電池企業(yè)早已廣泛布局，或已開始兵臨城下。來(lái)自韓國(guó)LG化學(xué)已經(jīng)布...
2019-12-02 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車動(dòng)力電池 723 0
亞洲動(dòng)力電池供應(yīng)商主導(dǎo)全球市場(chǎng)已經(jīng)成為業(yè)界共識(shí)
在傳統(tǒng)的燃油車時(shí)代，汽車零部件巨頭大多跟本國(guó)車企密切相關(guān)，甚至是一母同胞。比如德國(guó)三巨頭與博世、大陸、電裝，現(xiàn)代摩比斯等。也就意味著汽車強(qiáng)國(guó)往往具有全產(chǎn)...
2019-12-02 標(biāo)簽：動(dòng)力電池 509 0
國(guó)產(chǎn)特斯拉采用圓柱電池，帶動(dòng)裝機(jī)量猛增
動(dòng)力電池應(yīng)用分會(huì)數(shù)據(jù)顯示，今年1-10月，我國(guó)新能源汽車動(dòng)力電池裝機(jī)量達(dá)到46.18GWh。其中，方形電池38.87GWh、軟包電池4.02GWh、圓柱...
2019-11-29 標(biāo)簽：動(dòng)力電池特斯拉 4.5k 0
蜂巢能源考慮上市 動(dòng)力電池行業(yè)將迎來(lái)新一輪洗牌
隨著今年 6 月補(bǔ)貼的大幅退坡，新能源汽車急轉(zhuǎn)直下，電池行業(yè)也進(jìn)入冬眠期。沃特瑪清算、比克電池負(fù)債累累，很多動(dòng)力電池企業(yè)似乎活不過(guò)這個(gè)冬眠期。數(shù)據(jù)顯示，...
2019-11-29 標(biāo)簽：動(dòng)力電池新能源汽車 1.2k 0
蜂巢能源車動(dòng)力電池工廠投產(chǎn) 國(guó)內(nèi)動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)有望實(shí)現(xiàn)破局
11月27日訊 今日，蜂巢能源車規(guī)級(jí)AI智能動(dòng)力電池工廠一期正式投產(chǎn)，規(guī)劃產(chǎn)能4GWh，未來(lái)全部建成后總產(chǎn)能18GWh。通過(guò)率先應(yīng)用高速疊片工藝，以及A...
2019-11-28 標(biāo)簽：動(dòng)力電池AI 874 0
在今年的廣州車展上，一汽大眾也帶來(lái)了邁騰中期改款車型。同時(shí)還推出基于大眾MQB B平臺(tái)開發(fā)出來(lái)的PHEV車型新邁騰GTE。新車亮點(diǎn)除了大眾尾標(biāo)下帶字母外...
2019-11-26 標(biāo)簽：動(dòng)力電池大眾 1.4k 0
寶馬采購(gòu)793億元?jiǎng)恿﹄姵?未來(lái)將要為熱門車型提供電動(dòng)版本
最近寶馬又簽署了一項(xiàng)協(xié)議，將采購(gòu) 102 億歐元（折合人民幣約 793 億元）動(dòng)力電池，以確保電氣化車型的供應(yīng)。根據(jù)此前寶馬公布的計(jì)劃，未來(lái)將為旗下每款...
2019-11-25 標(biāo)簽：動(dòng)力電池寶馬 698 0
奧迪與比亞迪達(dá)成電池供應(yīng)協(xié)議,奧迪或入股比亞迪
寶馬剛剛宣布，將加磅與寧德時(shí)代的合作，緊跟著奧迪方面也確認(rèn)在和比亞迪就動(dòng)力電池采購(gòu)進(jìn)行洽談。
2019-11-25 標(biāo)簽：動(dòng)力電池比亞迪豐田 3.8k 0
300Wh/kg 動(dòng)力電池必須要經(jīng)過(guò)的那些坎
國(guó)家發(fā)展改革委曾在《汽車產(chǎn)業(yè)投資管理規(guī)定》（征求意見(jiàn)稿）中要求，新建“能量型車用動(dòng)力電池單體比能量應(yīng)不低于300Wh/kg，系統(tǒng)比能量應(yīng)不低于220Wh...
2019-11-23 標(biāo)簽：動(dòng)力電池寧德時(shí)代 5.2k 0
如何看待圓柱動(dòng)力電池的熱安全與技術(shù)路線和發(fā)展前景
其次，圓柱電池單體體積較小，因此其單體能量也相對(duì)更小，發(fā)生故障時(shí)更易于控制。當(dāng)然，這一點(diǎn)需要依賴安全的電芯結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，整包電池強(qiáng)大的BMS（電池管理系統(tǒng)）...
2019-11-23 標(biāo)簽：動(dòng)力電池比克電池 1.5k 0
動(dòng)力電池應(yīng)用導(dǎo)熱絕緣片有哪4大要點(diǎn)呢？請(qǐng)知曉！
導(dǎo)熱絕緣片是一種生產(chǎn)中非常好用的導(dǎo)熱材料，這種材料的應(yīng)用，很大程度上滿足了人們對(duì)于機(jī)器散熱的需要，而且這種絕緣片的應(yīng)用是非常廣泛的，只不過(guò)隨著用途的不一...
2020-03-19 標(biāo)簽：動(dòng)力電池 1.2k 0
我國(guó)動(dòng)力電池行業(yè)市場(chǎng)集中度逐步提升 整合進(jìn)程還將進(jìn)一步加速
記者從14日－17日舉行的第四屆動(dòng)力電池應(yīng)用國(guó)際峰會(huì)上了解到，今年以來(lái)新能源汽車銷量增速放緩，整車企業(yè)資金壓力向動(dòng)力電池企業(yè)傳導(dǎo)，我國(guó)動(dòng)力電池行業(yè)整合進(jìn)...
2019-11-21 標(biāo)簽：動(dòng)力電池 822 0
建立全國(guó)性網(wǎng)絡(luò)和回收模式將有效解決動(dòng)力電池回收難題
“新能源汽車動(dòng)力電池回收很必要，關(guān)鍵是要建立一個(gè)回收的體系。”近日，第四屆動(dòng)力電池應(yīng)用國(guó)際峰會(huì)（CBIS2019）在天津召開，中國(guó)工程院院士鄭綿平在會(huì)上...
2019-11-21 標(biāo)簽：動(dòng)力電池 1.1k 0
關(guān)于導(dǎo)熱絕緣片在動(dòng)力電池應(yīng)用的幾大要點(diǎn)
導(dǎo)熱絕緣片是一種生產(chǎn)中非常好用的導(dǎo)熱材料，這種材料的應(yīng)用，很大程度上滿足了人們對(duì)于機(jī)器散熱的需要，而且這種絕緣片的應(yīng)用是非常廣泛的，只不過(guò)隨著用途的不一...
2020-06-03 標(biāo)簽：動(dòng)力電池導(dǎo)熱材料 1.4k 0
威馬汽車尋求D輪10億美元融資，累計(jì)融資以超230億元
威馬汽車首席戰(zhàn)略官Rupert Mitchell在一場(chǎng)會(huì)議上透露，現(xiàn)在公司正尋求獲得D輪10億美元（約合70億人民幣）的融資，并“有望在未來(lái)6個(gè)月”完成...
2019-11-20 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車動(dòng)力電池機(jī)器學(xué)習(xí) 3.9k 0
國(guó)外汽車品牌加大電動(dòng)化投資，鋰電產(chǎn)業(yè)鏈艱難時(shí)刻到了
近日，德國(guó)汽車巨頭大眾汽車（Volkswagen）表示，隨大眾計(jì)劃到2024年投入600億歐元，進(jìn)行電動(dòng)、混合動(dòng)力和互聯(lián)汽車的轉(zhuǎn)型?？偼顿Y額比先前宣布的...
2019-11-20 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車動(dòng)力電池新能源汽車 3.5k 0
隨著新能源汽車增長(zhǎng)速度的放緩 動(dòng)力電池的發(fā)展問(wèn)題將會(huì)顯現(xiàn)
排名前 3 家 、 前 5 家 、 前 10 家動(dòng)力電池企業(yè)動(dòng)力電池裝車量分別為 2.8 GWh、3.3GWh 和 3.7GWh，占總裝車量比分別為 6...
2019-11-20 標(biāo)簽：動(dòng)力電池新能源汽車 785 0
開空調(diào)會(huì)影響純電動(dòng)汽車的續(xù)航里程嗎
開空調(diào)對(duì)純電動(dòng)汽車的續(xù)航有什么影響？看到問(wèn)題，我個(gè)人首先想到的就是電耗的影響，這點(diǎn)就像傳統(tǒng)燃油車在使用空調(diào)中對(duì)油耗造成影響是一個(gè)道理的。
2019-11-20 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車動(dòng)力電池 3.2k 0
換一批
編輯推薦廠商產(chǎn)品技術(shù)軟件/工具OS/語(yǔ)言教程專題
| 電機(jī)控制 | DSP | 氮化鎵 | 功率放大器 | ChatGPT | 自動(dòng)駕駛 | TI | 瑞薩電子 |
| BLDC | PLC | 碳化硅 | 二極管 | OpenAI | 元宇宙 | 安森美 | ADI |
| 無(wú)刷電機(jī) | FOC | IGBT | 逆變器 | 文心一言 | 5G | 英飛凌 | 羅姆 |
| 直流電機(jī) | PID | MOSFET | 傳感器 | 人工智能 | 物聯(lián)網(wǎng) | NXP | 賽靈思 |
| 步進(jìn)電機(jī) | SPWM | 充電樁 | IPM | 機(jī)器視覺(jué) | 無(wú)人機(jī) | 三菱電機(jī) | ST |
| 伺服電機(jī) | SVPWM | 光伏發(fā)電 | UPS | AR | 智能電網(wǎng) | 國(guó)民技術(shù) | Microchip |
| Arduino | BeagleBone | 樹莓派 | STM32 | MSP430 | EFM32 | ARM mbed | EDA |
| 示波器 | LPC | imx8 | PSoC | Altium Designer | Allegro | Mentor | Pads |
| OrCAD | Cadence | AutoCAD | 華秋DFM | Keil | MATLAB | MPLAB | Quartus |
| C++ | Java | Python | JavaScript | node.js | RISC-V | verilog | Tensorflow |
| Android | iOS | linux | RTOS | FreeRTOS | LiteOS | RT-THread | uCOS |
| DuerOS | Brillo | Windows11 | HarmonyOS |
關(guān)注我們的微信
下載發(fā)燒友APP
機(jī)器人發(fā)燒友
