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標(biāo)簽 > 臺積電
臺灣積體電路制造股份有限公司,簡稱臺積電、TSMC,是臺灣一家半導(dǎo)體制造公司,成立于1987年,是全球第一家、以及最大的專業(yè)集成電路制造服務(wù)(晶圓代工)企業(yè),總部與主要工廠位于新竹科學(xué)園區(qū)。2013年營收19.85億美元,晶圓代工市占率46%,為全球第一。
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作為回應(yīng),臺積電已經(jīng)通知前往桃園醫(yī)院就診過的員工,在隔離期間,他們將不被允許進入附近的工廠。臺積電還采取措施加強預(yù)防措施,包括要求員工更新健康信息,提醒...
臺積電生產(chǎn)汽車芯片的子公司先鋒國際半導(dǎo)體(Vanguard International Semiconductor)正與其他中國臺灣地區(qū)的廠商一同商討,...
臺積電赴美投資案已于去年底獲“經(jīng)濟部”投審會核準(zhǔn)通過,預(yù)計在美國亞利桑那州鳳凰城興建1座12吋晶圓廠,將切入5nm制程,規(guī)劃月產(chǎn)能為2萬片,將于2021...
2021-01-31 標(biāo)簽:臺積電晶圓廠智能系統(tǒng) 1.8k 0
他提到,最近歐美日紛紛對臺施壓,希望增加量產(chǎn)解決車用半導(dǎo)體缺貨的問題,車用半導(dǎo)體以8吋廠成熟制程為主,這些年,聯(lián)電自知在先進制程已不再是臺積電的對手,于...
臺積電滿載,消息稱 AMD 考慮將部分 APU 和 GPU 外包給三星
1 月 30 日消息 一位韓國網(wǎng)友爆料稱,AMD 希望將臺積電可以將其產(chǎn)能提高 50% 甚至更多,但但由于先前(對蘋果)的承諾,且臺積電產(chǎn)能目前已滿載,...
現(xiàn)在各大汽車廠商都在拼力搶產(chǎn)能,而臺積電是全球最大的晶圓代工廠,他們面臨的壓力最大,但是全新投資工廠需要1-2年的建設(shè)期,根本來不及解決眼前的問題。
臺積電重新調(diào)配產(chǎn)能供給增加對全球汽車產(chǎn)業(yè)支持
最近,由于車用芯片供應(yīng)緊張,全球各地的汽車制造商被迫減產(chǎn)甚至停產(chǎn)。市場預(yù)估,一個月內(nèi)有十個國際品牌旗下的19家車廠的生產(chǎn)受到影響。不過,全球第一大芯片制...
臺積電:將汽車芯片供應(yīng)作為首要任務(wù),以支持全球汽車工業(yè)
? ? 去年以來,國際芯片市場出現(xiàn)短缺潮,并波及汽車行業(yè),對汽車制造商和芯片供應(yīng)商均造成影響。1月28日,知名半導(dǎo)體制造商、芯片代工廠臺積電表示,正將應(yīng)...
蘋果(Apple)會計年度2020年第1季財報出爐,整體表現(xiàn)優(yōu)于預(yù)期,尤以中國大陸市場銷售成長力道更令人驚艷。供應(yīng)鏈指出,若不是遭遇疫情,全球不少實體門...
臺積電:將滿足汽車行業(yè)芯片的供應(yīng)列為公司的首要任務(wù)
近日,臺積電發(fā)布公告稱,未來臺積電會調(diào)整面向不同終端的芯片產(chǎn)能,將滿足汽車行業(yè)芯片的供應(yīng)列為公司的首要任務(wù)。
根據(jù)DigiTimes最近的一份報告,英特爾已與臺積電簽署了一項協(xié)議,從2022年下半年開始由臺積電為其批量生產(chǎn)3nm處理器。這意味著,英特爾將成為臺積...
半導(dǎo)體業(yè)資本支出逆疫情成長,中芯國際增長幅度第一
IC工藝朝向7納米與5納米節(jié)點的轉(zhuǎn)移,以及中國內(nèi)存制造業(yè)者陸續(xù)量產(chǎn),是2020年半導(dǎo)體資本支出的主要推力;其中晶圓代工業(yè)者的資本支出在過去12個月占據(jù)整...
半導(dǎo)體芯片的缺貨已經(jīng)從PC、消費電子等領(lǐng)域蔓延到了汽車芯片市場,甚至因為缺貨原因?qū)е虏糠止鹃_始放假停產(chǎn),預(yù)計今年的汽車產(chǎn)量都要減少450萬臺。
淺談芯片短缺對汽車生產(chǎn)以及供應(yīng)鏈的變化
近來,關(guān)于汽車芯片的討論熱度居高不下,一方是不斷調(diào)高價格的芯片制造商,而另一方則是紛紛宣布減產(chǎn)的汽車廠商。而夾雜其中的代工廠,更是高呼產(chǎn)能爆滿。
臺積電:找到了一種特殊方法,汽車芯片生產(chǎn)周期縮短一半
半導(dǎo)體芯片的缺貨已經(jīng)從PC、消費電子等領(lǐng)域蔓延到了汽車芯片市場,甚至因為缺貨原因?qū)е虏糠止鹃_始放假停產(chǎn),預(yù)計今年的汽車產(chǎn)量都要減少450萬臺。 奧迪首...
半導(dǎo)體芯片的缺貨已經(jīng)從PC、消費電子等領(lǐng)域蔓延到了汽車芯片市場,甚至因為缺貨原因?qū)е虏糠止鹃_始放假停產(chǎn),預(yù)計今年的汽車產(chǎn)量都要減少450萬臺。 奧迪首...
據(jù)臺媒近日報道,晶圓代工廠龍頭臺積電赴美辦廠的計劃已經(jīng)得到了臺灣投審會核準(zhǔn),預(yù)計將于幾年在美國亞利桑那州興建一座5nm工藝的12寸晶圓廠,2024年開始...
集微網(wǎng)消息,近段時間以來,芯片短缺影響了全球主要汽車制造商。此前,因汽車芯片短缺問題,德國、美國和日本已要求中國臺灣地區(qū)相關(guān)部門幫助說服臺灣制造商助力緩...
臺積電或?qū)⒃?022年下半年為英特爾代工采用3nm技術(shù)的CPU制造芯片
雖然還沒有正式進入投產(chǎn),但是臺積電2022年3nm的產(chǎn)能,已經(jīng)被蘋果和英特爾兩家“包圓”了。 今天,臺媒曝料稱,英特爾已于去年與臺積電簽訂了外包合同。具...
臺積電考慮將生產(chǎn)重心轉(zhuǎn)移至汽車芯片
據(jù)報道,多位知情人士稱,電動汽車初創(chuàng)公司法拉第未來(Faraday Future)將推進在中國生產(chǎn)部分全電動汽車的計劃,準(zhǔn)備在中國開設(shè)一家工廠。此外,吉...
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