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圖像傳感器

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圖像傳感器，是組成數(shù)字?jǐn)z像頭的重要組成部分。根據(jù)元件的不同，可分為CCD（Charge Coupled Device，電荷耦合元件）和CMOS（Complementary Metal-Oxide Semiconductor，金屬氧化物半導(dǎo)體元件）兩大類(lèi)。

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圖像傳感器資訊

圖像傳感器龍頭企業(yè)解讀在國(guó)產(chǎn)CMOS圖像傳感器賽道清華系霸榜

圖像傳感器技術(shù)并不像其他傳感器賽道一樣有眾多細(xì)分領(lǐng)域，傳感器企業(yè)成長(zhǎng)性極高，譬如韋爾股份，憑借圖像傳感器產(chǎn)品的收益，足以成為當(dāng)前中國(guó)最大的半導(dǎo)體公司之一。

2024-05-29 標(biāo)簽：傳感器圖像傳感器 CMOS圖像傳感器 1.1萬(wàn) 0

ams推出4800萬(wàn)像素全域快門(mén)CMOS圖像傳感器

隨著"工業(yè) 4.0"的應(yīng)用快速提升，高品質(zhì)圖像的需求也大幅增加，進(jìn)一步提升當(dāng)前市面上圖像傳感器像素的需求已有必要。

2018-07-17 標(biāo)簽：cmos 圖像傳感器機(jī)器視覺(jué) 1.1萬(wàn) 0

大華推出的睿智全結(jié)構(gòu)化球機(jī)，為滿(mǎn)足不同監(jiān)控場(chǎng)景需求

全程高清：沿用大華股份自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)、獨(dú)特的“PFA+”預(yù)測(cè)聚焦算法，能實(shí)現(xiàn)大倍率、遠(yuǎn)距離、快聚焦、低照度監(jiān)控效果?！癙FA+”預(yù)測(cè)聚焦能去除變倍后的自動(dòng)...

2018-12-19 標(biāo)簽：控制器圖像傳感器智能化 1.1萬(wàn) 0

2019CES中CMOS圖像傳感器供應(yīng)商發(fā)布400萬(wàn)像素1/3英寸的SC4238

在當(dāng)前全球AIoT技術(shù)大爆發(fā)的市場(chǎng)背景下，思特威（SmartSens）作為技術(shù)領(lǐng)先的CMOS圖像傳感器供應(yīng)商，發(fā)布了旗下最新的400萬(wàn)像素1/3英寸 C...

2019-01-19 標(biāo)簽：CMOS 圖像傳感器 9.8k 0

華為旗下投資公司哈勃科技已經(jīng)投資了13家半導(dǎo)體公司

面對(duì)市場(chǎng)對(duì)于CIS產(chǎn)品的需求量及性能要求的提升，今年1月，思特威再次對(duì)產(chǎn)品進(jìn)行創(chuàng)新優(yōu)化，推出全新高性能星光級(jí)升級(jí)技術(shù)——SmartClarity H系列...

2020-09-01 標(biāo)簽：半導(dǎo)體華為圖像傳感器 9.7k 0

CMOS圖像傳感器進(jìn)入超高動(dòng)態(tài)范圍時(shí)代

電子發(fā)燒友綜合報(bào)道華為Pura 80 系列上，主攝CMOS圖像傳感器在高動(dòng)態(tài)范圍上有了極大提升，帶來(lái)了全新的影像體驗(yàn)。思特威在最近也推出了一款50MP...

2025-07-01 標(biāo)簽：圖像傳感器 9.6k 0

韋爾股份再登“中國(guó)IC風(fēng)云榜” 斬獲企業(yè)、技術(shù)兩項(xiàng)大獎(jiǎng)

12月18日，由中國(guó)半導(dǎo)體投資聯(lián)盟、愛(ài)集微共同舉辦的“2022屆中國(guó)半導(dǎo)體投資聯(lián)盟年會(huì)暨中國(guó)IC風(fēng)云榜頒獎(jiǎng)典禮”在北京舉辦。韋爾股份憑借旗下先進(jìn)的半導(dǎo)體...

2021-12-21 標(biāo)簽：IC 圖像傳感器韋爾股份 9.3k 0

豪威發(fā)布旗下首款6400萬(wàn)像素0.8微米圖像傳感器OV64C 擬追平與索尼三星的差距

市場(chǎng)調(diào)查公司TSR預(yù)計(jì)，2020 年面向智能手機(jī)生產(chǎn)商的6400萬(wàn)像素及以上分辨率的圖像傳感器出貨量將達(dá)到1.27億片?？梢?jiàn)智能手機(jī)的拍照像素還會(huì)繼續(xù)提...

2020-02-19 標(biāo)簽：圖像傳感器豪威 9.2k 0

三星汽車(chē)ISOCELL Auto 4AC 圖像傳感器介紹

在自動(dòng)駕駛汽車(chē)的發(fā)展中世界，最熱門(mén)的爭(zhēng)論之一是傳感器組合將提供最佳性能（如果有的話(huà)）。當(dāng)特斯拉選擇專(zhuān)門(mén)使用攝像頭時(shí)，它放棄了LiDAR和雷達(dá)等流行的選...

2022-07-24 標(biāo)簽：圖像傳感器 ISOCELL 三星 9.2k 0

適用于機(jī)器視覺(jué)系統(tǒng)的高分辨率、高速 CMOS 圖像傳感器實(shí)現(xiàn)批量生產(chǎn)

全球領(lǐng)先的高性能傳感器解決方案供應(yīng)商艾邁斯半導(dǎo)體（ams AG，瑞士股票交易所股票代碼：AMS）宣布其適用于高端機(jī)器視覺(jué)應(yīng)用的 48M高速全局快門(mén) CM...

2018-06-13 標(biāo)簽：傳感器圖像傳感器機(jī)器視覺(jué) 9.2k 0

國(guó)產(chǎn)5000萬(wàn)像素圖像傳感器突破！進(jìn)入華為、小米生態(tài)圈，替代索尼正當(dāng)時(shí)

7月11日，智能手機(jī)產(chǎn)業(yè)傳來(lái)好消息。智能AI功能有望提振iPhone需求，蘋(píng)果計(jì)劃在2024年將新iPhone出貨量提高10%，預(yù)計(jì)今年下半年iPhon...

2024-07-17 標(biāo)簽：CMOS 索尼華為 9.2k 0

豪威科技發(fā)布新圖像傳感器使OS08A20成為一款理想的專(zhuān)業(yè)監(jiān)視系統(tǒng)成像解決方案

據(jù)麥姆斯咨詢(xún)報(bào)道，豪威科技（OmniVision）——全球領(lǐng)先的高級(jí)數(shù)字成像解決方案開(kāi)發(fā)商，近日發(fā)布了圖像傳感器家族的最新款產(chǎn)品——配備有突破性Nyxe...

2018-05-01 標(biāo)簽：圖像傳感器豪威科技 9.2k 0

3D圖像傳感器：英飛凌助力實(shí)現(xiàn)臉部識(shí)別輕松解鎖智能手機(jī)

2018年1月18日，德國(guó)慕尼黑訊—移動(dòng)通信領(lǐng)域的一大發(fā)展趨勢(shì)就是通過(guò)3D臉部識(shí)別而不是指紋或PIN碼來(lái)解鎖智能手機(jī)。這使得身份驗(yàn)證更方便、更安全，對(duì)于...

2018-01-18 標(biāo)簽：英飛凌 ces 圖像傳感器 8.9k 0

四款機(jī)器人芯片亮相：賦能智能交互與精準(zhǔn)控制新紀(jì)元

電子發(fā)燒友網(wǎng)報(bào)道（文/莫婷婷）在AI技術(shù)的快速發(fā)展下，國(guó)內(nèi)具身智慧機(jī)器人也在呈現(xiàn)爆發(fā)式的增長(zhǎng)。而這些人形機(jī)器人在面對(duì)復(fù)雜應(yīng)用場(chǎng)景時(shí)，對(duì)相關(guān)芯片的要求也提...

2025-05-14 標(biāo)簽：機(jī)器人 IC 圖像傳感器 8.8k 0

臺(tái)積電首次獲代工索尼CMOS圖像傳感器訂單，導(dǎo)入40納米制程生產(chǎn)

12月9日消息，據(jù)臺(tái)灣媒體報(bào)道，由于需求爆發(fā)，全球圖像傳感器龍頭索尼產(chǎn)能不足，旗下CMOS（互補(bǔ)金屬氧化物半導(dǎo)體）圖像傳感器訂單首度交給臺(tái)積電。

2019-12-09 標(biāo)簽：cmos 臺(tái)積電圖像傳感器 8.8k 0

三星首發(fā)2億像素傳感器，再掀手機(jī)像素大戰(zhàn)？

三星首發(fā)2 億像素傳感器，再掀手機(jī)像素大戰(zhàn)？ ? 9月2日，三星發(fā)布了兩顆新的圖像傳感器，分別是支持2億像素的HP1，以及采用全向?qū)笵ual Pixe...

2021-09-03 標(biāo)簽：智能手機(jī)三星電子圖像傳感器 8.7k 0

索尼將在2021年第一季度發(fā)布一款A(yù)9系列新款微單相機(jī)

據(jù)外媒爆料，索尼將在2021年第一季度發(fā)布一款A(yù)9系列新款微單相機(jī)，支持8K視頻錄制功能，或于2021年1月亮相CES展會(huì)。

2020-11-09 標(biāo)簽：索尼圖像傳感器相機(jī) 8.7k 0

福布斯發(fā)布了截止2018年10月份全球市值最高的10家科技公司名單

蘋(píng)果在2008年就申請(qǐng)了自己的多傳感器相機(jī)系統(tǒng)專(zhuān)利，專(zhuān)利代號(hào)為No. 8115825，專(zhuān)利名稱(chēng)為《帶有兩個(gè)圖像傳感器的電子設(shè)備》，并于2012年被正式授...

2018-10-16 標(biāo)簽：iPhone 圖像傳感器 8.6k 0

2020年小米核心供應(yīng)商大會(huì)在小米科技園舉行

今年是小米成立十周年。十年來(lái)，小米已經(jīng)成長(zhǎng)為在手機(jī)、智能硬件和 IoT 等領(lǐng)域具有影響力的世界 500 強(qiáng)企業(yè)，旗下國(guó)際業(yè)務(wù)進(jìn)入全球 90 多個(gè)國(guó)家和地...

2020-10-26 標(biāo)簽：圖像傳感器供應(yīng)商小米 8.6k 0

安森美半導(dǎo)體推出AR0234CS圖像傳感器，專(zhuān)為各種應(yīng)用而設(shè)計(jì)

推動(dòng)高能效創(chuàng)新的安森美半導(dǎo)體（ON Semiconductor，美國(guó)納斯達(dá)克上市代號(hào)：ON）推出采用全局快門(mén)技術(shù)的AR0234CS 230萬(wàn)像素CMO...

2020-10-09 標(biāo)簽：cmos 圖像傳感器安森美半導(dǎo)體 8.5k 0

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毫米波雷達(dá)

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毫米波雷達(dá)，是工作在毫米波波段（millimeter wave ）探測(cè)的雷達(dá)。通常毫米波是指30～300GHz頻域(波長(zhǎng)為1～10mm)的。毫米波的波長(zhǎng)介于厘米波和光波之間，因此毫米波兼有微波制導(dǎo)和光電制導(dǎo)的優(yōu)點(diǎn)。
imx8

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HUD

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平視顯示器以下簡(jiǎn)稱(chēng)HUD，是運(yùn)用在航空器上的飛行輔助儀器。平視的意思是指飛行員不需要低頭就能夠看到他需要的重要資訊。
行車(chē)記錄儀

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行車(chē)記錄儀即記錄車(chē)輛行駛途中的影像及聲音等相關(guān)資訊的儀器。安裝行車(chē)記錄儀后，能夠記錄汽車(chē)行駛?cè)^(guò)程的視頻圖像和聲音，可為交通事故提供證據(jù)。
V2X

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所謂V2X，與流行的B2B、B2C如出一轍，意為vehicle to everything，即車(chē)對(duì)車(chē)的信息交換。另外還有V2X，即車(chē)對(duì)外界的信息交換。
平視顯示器

平視顯示器

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　　平視顯示器，是指將主要駕駛儀表姿態(tài)指引指示器和主要飛行參數(shù)投影到駕駛員的頭盔前或風(fēng)擋玻璃上的一種顯示設(shè)備。
汽車(chē)?yán)走_(dá)

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汽車(chē)?yán)走_(dá)顧名思義是用于汽車(chē)或其他地面機(jī)動(dòng)車(chē)輛的雷達(dá)。因此，它包括基于不同技術(shù)（比如激光、超聲波、微波）的各種不同雷達(dá)，有著不同的功能（比如發(fā)現(xiàn)障礙物、預(yù)測(cè)碰撞、自適應(yīng)巡航控制），以及運(yùn)用不同的工作原理（比如脈沖雷達(dá)、FMCW雷達(dá)、微波沖擊雷達(dá)）。微波雷達(dá)在汽車(chē)?yán)走_(dá)中有著重要的商業(yè)意義。
CarPlay

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LIDAR

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LiDAR是一種集激光，全球定位系統(tǒng)和慣性導(dǎo)航系統(tǒng)三種技術(shù)與一身的系統(tǒng)，用于獲得數(shù)據(jù)并生成精確的DEM。這三種技術(shù)的結(jié)合，可以高度準(zhǔn)確地定位激光束打在物體上的光斑。
SpaceX

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賈躍亭

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V2V

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ECM

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CES2017

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2017年國(guó)際消費(fèi)類(lèi)電子產(chǎn)品展覽會(huì)簡(jiǎn)稱(chēng)2017年國(guó)際消費(fèi)電子展（CES 2017），于2017年1月5日在拉斯維加斯開(kāi)幕，多款新一代智能手機(jī)和平板電腦亮相本屆CES大展，虛擬現(xiàn)實(shí)頭盔和可穿戴設(shè)備是外界普遍關(guān)注的焦點(diǎn)。
ADAS系統(tǒng)

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電機(jī)測(cè)試

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微波雷達(dá)

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ZLG致遠(yuǎn)電子

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在過(guò)去的16年，廣州致遠(yuǎn)電子有限公司專(zhuān)注于電子行業(yè)，堅(jiān)持以用戶(hù)為中心，基于用戶(hù)需求持續(xù)創(chuàng)新，贏得了用戶(hù)的尊重和信賴(lài)。如今，我們的工業(yè)控制設(shè)備、通訊設(shè)備、電源產(chǎn)品以及測(cè)試分析儀器已應(yīng)用于工業(yè)自動(dòng)化、能源、電力電子、軌道交通、醫(yī)療等國(guó)家支柱產(chǎn)業(yè)。
VCU

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VCU即整車(chē)控制器，是整個(gè)汽車(chē)的核心控制部件，相當(dāng)于汽車(chē)的大腦。它采集加速踏板信號(hào)、制動(dòng)踏板信號(hào)及其他部件信號(hào)，并做出相應(yīng)判斷后，控制下層的各部件控制器的動(dòng)作，驅(qū)動(dòng)汽車(chē)正常行駛。
禾賽科技

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禾賽科技于2014年創(chuàng)立于中國(guó)上海，致力于做“機(jī)器人的眼睛”，是全球自動(dòng)駕駛及高級(jí)輔助駕駛（ADAS）激光雷達(dá)的領(lǐng)軍企業(yè)。禾賽在光學(xué)、機(jī)械、電子、軟件等激光雷達(dá)核心領(lǐng)域有著卓越的研發(fā)能力和深厚的技術(shù)積累，在全球范圍內(nèi)擁有數(shù)百項(xiàng)專(zhuān)利，其自研芯片、功能安全、主動(dòng)抗干擾等技術(shù)打破了行業(yè)多項(xiàng)記錄。
Model3

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蔚來(lái)汽車(chē)

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AEB

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輔助駕駛系統(tǒng)

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車(chē)道保持輔助系統(tǒng)對(duì)行駛時(shí)保持車(chē)道提供支持。借助一個(gè)攝像頭識(shí)別行駛車(chē)道的標(biāo)志線(xiàn)。如果車(chē)輛接近識(shí)別到的標(biāo)記線(xiàn)并可能脫離行駛車(chē)道，那么會(huì)通過(guò)方向盤(pán)的振動(dòng)提請(qǐng)駕駛員注意。如果車(chē)道保持輔助系統(tǒng)識(shí)別到本車(chē)道兩側(cè)的標(biāo)記線(xiàn)，那么系統(tǒng)處于待命狀態(tài)。這通過(guò)組合儀表盤(pán)中的綠色指示燈顯示。
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小鵬汽車(chē)

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　　小鵬汽車(chē)是中國(guó)領(lǐng)先的智能電動(dòng)汽車(chē)設(shè)計(jì)及制造商，也是融合前沿互聯(lián)網(wǎng)和人工智能創(chuàng)新的科技公司。我們致力于通過(guò)數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)智能電動(dòng)汽車(chē)的變革，引領(lǐng)未來(lái)出行方式。　　小鵬汽車(chē)認(rèn)為，新能源汽車(chē)不等于下一個(gè)汽車(chē)時(shí)代。智能汽車(chē)（AI+互聯(lián)網(wǎng)+汽車(chē)）才是下一個(gè)汽車(chē)時(shí)代的全新賽道。數(shù)字化+電動(dòng)化組成的“雙擎”驅(qū)動(dòng)的互聯(lián)網(wǎng)基因智能電動(dòng)車(chē)是小鵬汽車(chē)產(chǎn)品最大的差異化特色。

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