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圖像傳感器

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圖像傳感器，是組成數(shù)字?jǐn)z像頭的重要組成部分。根據(jù)元件的不同，可分為CCD（Charge Coupled Device，電荷耦合元件）和CMOS（Complementary Metal-Oxide Semiconductor，金屬氧化物半導(dǎo)體元件）兩大類。

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全部技術(shù) 資訊資料帖子視頻產(chǎn)品方案企業(yè) 圖像傳感器選型

圖像傳感器資訊

精密CCD驅(qū)動(dòng)器提供精確圖像傳感器驅(qū)動(dòng)方案

精密CCD驅(qū)動(dòng)器提供精確圖像傳感器驅(qū)動(dòng)方案 Intersil公司推出新款電荷耦合器件(CCD)驅(qū)動(dòng)器 --- ISL55112，為數(shù)碼成...

2010-01-12 標(biāo)簽：驅(qū)動(dòng)器圖像傳感器 1.3k 0

臺(tái)積電熊本廠JASM將在2月24日舉辦開幕典禮

早在2021年，臺(tái)積電宣布與索尼、電裝聯(lián)手在日本熊本市建立一座晶圓廠，預(yù)計(jì)每月生產(chǎn)能力達(dá)到5.5萬片，總投資高達(dá)1.1萬億日元。這座工廠主要生產(chǎn)12/1...

2024-02-18 標(biāo)簽：臺(tái)積電圖像傳感器晶圓廠 1.3k 0

安森美圖像傳感器在無人機(jī)的應(yīng)用

無人機(jī)以高效創(chuàng)新的方案，改變了多個(gè)行業(yè)的格局。在農(nóng)業(yè)領(lǐng)域，無人機(jī)助力精準(zhǔn)農(nóng)業(yè)、作物監(jiān)測(cè)和牲畜追蹤。工業(yè)部門利用無人機(jī)進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)勘測(cè)、基礎(chǔ)設(shè)施檢查和項(xiàng)目監(jiān)控...

2025-09-19 標(biāo)簽：安森美圖像傳感器無人機(jī) 1.3k 0

長(zhǎng)光辰芯今日成功登陸港交所主板

中國?香港，2026年4月17日—— 全球領(lǐng)先的高性能CMOS 圖像傳感器（CIS）提供商，長(zhǎng)春長(zhǎng)光辰芯微電子股份有限公司（以下簡(jiǎn)稱 “長(zhǎng)光辰芯” 或 ...

2026-04-17 標(biāo)簽：CMOS 圖像傳感器長(zhǎng)光辰芯 1.3k 0

新的工業(yè)應(yīng)用智能感知方案

推動(dòng)高能效創(chuàng)新的安森美半導(dǎo)體（ON Semiconductor，美國納斯達(dá)克上市代號(hào)：ON），將于 7 月 3 日至 5 日在 2020 中國（上海）機(jī)...

2020-07-03 標(biāo)簽：傳感器圖像傳感器智能感知 1.3k 0

豪威集團(tuán)發(fā)布超小型2億像素圖像傳感器

加利福尼亞，圣克拉拉 – 2022 年 8 月 15 日 – 豪威集團(tuán)，全球排名前列的先進(jìn)數(shù)字成像、模擬、觸屏和顯示技術(shù)等半導(dǎo)體解決方案開發(fā)商，當(dāng)日發(fā)布...

2022-08-17 標(biāo)簽：圖像傳感器豪威集團(tuán) 1.3k 0

OmniVision推出采用業(yè)界最小的分割像素技術(shù)的汽車圖像傳感器

低功耗傳感器為后視和環(huán)視應(yīng)用提供LFM模式下一流的分辨率和110dB的高動(dòng)態(tài)范圍，兼具出色圖像質(zhì)量和擴(kuò)展場(chǎng)景細(xì)節(jié)。

2019-05-27 標(biāo)簽：led 圖像傳感器 OmniVision 1.3k 0

思特威推出全新高端超星光級(jí)大靶面8MP圖像傳感器SC880SL

新品基于思特威全性能升級(jí)的SmartClarity-2技術(shù)與創(chuàng)新的SFCPixel專利技術(shù)打造，采用BSI工藝結(jié)合大靶面設(shè)計(jì)，大幅提升了產(chǎn)品的感光度。同...

2023-03-21 標(biāo)簽：圖像傳感器思特威 1.3k 0

芯福公司即將更新一代的SOS熱成像傳感器

基于大規(guī)模并行處理技術(shù)的RDSP（Reconfigurable Digital Signal Processing），其指令集架構(gòu)是專為計(jì)算密集型圖像/...

2020-07-31 標(biāo)簽：加速器圖像傳感器編譯器 1.3k 0

格科GC50E1榮膺2025中國創(chuàng)新IC強(qiáng)芯獎(jiǎng)之潛力新秀獎(jiǎng)

繼成功交付手機(jī)品牌終端后，格科自主研發(fā)的第二代0.7μm 5000萬像素圖像傳感器GC50E1，憑借突破性的像素設(shè)計(jì)與優(yōu)異的成像性能，榮膺集成電路行業(yè)權(quán)...

2025-07-22 標(biāo)簽：集成電路圖像傳感器格科微電子 1.3k 0

東芝繼續(xù)變賣60億美元資產(chǎn) 迎來佳能富士爭(zhēng)搶

據(jù)悉，東芝的個(gè)人電腦業(yè)務(wù)將會(huì)和富士通、Vaio兩家公司合并，另外日本產(chǎn)業(yè)革新機(jī)構(gòu)也準(zhǔn)備收購東芝剩余的家電業(yè)務(wù)，和其他日本公司合并。

2016-03-06 標(biāo)簽：東芝圖像傳感器醫(yī)學(xué)成像 1.2k 0

武漢新芯集成電路獲圖像傳感器專利，其制作方法受保護(hù)

此項(xiàng)專利提出的圖像傳感器及其制備工藝主要包括以下步驟：首先，在基板上布置若干像素單元，這些像素單元被安置在基板內(nèi)部的第一類型阱區(qū)中；接著，通過刻蝕工藝在...

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淺談采用圖像傳感器的CPLD視覺系統(tǒng)設(shè)計(jì)方法

目前，關(guān)于視覺系統(tǒng)的研究已經(jīng)成為熱點(diǎn)，也有開發(fā)出的系統(tǒng)可供參考。但這些系統(tǒng)大多是基于PC機(jī)的，由于算法和硬件結(jié)構(gòu)的復(fù)雜性而使其在小型嵌入式系統(tǒng)中的應(yīng)用受...

2020-03-18 標(biāo)簽：cpld 圖像傳感器視覺系統(tǒng) 1.2k 0

LGD獲蘋果有條件量產(chǎn)批準(zhǔn)，將供iPhone 15系列OLED

LG Display最近獲得了iPhone 15 Pro型號(hào)OLED的有條件批準(zhǔn)。對(duì)于Pro MAX機(jī)型用OLED，LG Display有望近期獲得量產(chǎn)...

2023-08-02 標(biāo)簽：OLED iPhone 圖像傳感器 1.2k 0

ToF傳感器如何改變我們與VR和其他視頻技術(shù)的交互方式

視頻技術(shù)的問世掀起了一場(chǎng)席卷全球的視聽通信革命。今天，整個(gè)世界都非常依賴照片和視頻媒體來實(shí)現(xiàn)各種目的，包括商業(yè)、通信、教育和娛樂。

2023-05-15 標(biāo)簽：接收器圖像傳感器 TOF 1.2k 0

長(zhǎng)光辰芯榮膺兩項(xiàng)榮譽(yù)，創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)行業(yè)發(fā)展

所謂“專精特新中小企業(yè)”，特指在細(xì)分市場(chǎng)深耕、創(chuàng)新力強(qiáng)、占據(jù)較大市場(chǎng)份額、擁有核心技術(shù)且具優(yōu)異品質(zhì)效益的中小企業(yè)。而 “瞪羚企業(yè)”則是高速增長(zhǎng)期內(nèi)的創(chuàng)新...

2024-01-24 標(biāo)簽：CMOS 圖像傳感器核心技術(shù) 1.2k 0

思特威榮膺2025全球電子成就獎(jiǎng)之年度傳感器產(chǎn)品獎(jiǎng)

2025年11月25至26日，由全球電子技術(shù)領(lǐng)域領(lǐng)先的媒體集團(tuán)AspenCore主辦的國際集成電路展覽會(huì)暨研討會(huì)(IIC Shenzhen 2025)在...

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汽車芯片，明年看什么？

對(duì)于標(biāo)準(zhǔn)或傳統(tǒng)圖像傳感器而言，主要參與者幾乎沒有變化，仍然是 onsemi、Omnivision 和 Sony。隨著安全功能的發(fā)展，分辨率不斷提高，從 ...

2023-12-18 標(biāo)簽：半導(dǎo)體圖像傳感器攝像機(jī) 1.2k 0

阿丘科技亮相日本橫濱圖像傳感展，以AI視覺技術(shù)深耕本土市場(chǎng)

2025年6月11日至13日，阿丘科技亮相日本橫濱IMAGESENSINGSHOW。本次展會(huì)作為日本本土企業(yè)主導(dǎo)的圖像傳感技術(shù)盛會(huì)，匯聚了眾多日本知名廠...

2025-06-17 標(biāo)簽：圖像傳感器 AI視覺 1.2k 0

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毫米波雷達(dá)，是工作在毫米波波段（millimeter wave ）探測(cè)的雷達(dá)。通常毫米波是指30～300GHz頻域(波長(zhǎng)為1～10mm)的。毫米波的波長(zhǎng)介于厘米波和光波之間，因此毫米波兼有微波制導(dǎo)和光電制導(dǎo)的優(yōu)點(diǎn)。
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VCU即整車控制器，是整個(gè)汽車的核心控制部件，相當(dāng)于汽車的大腦。它采集加速踏板信號(hào)、制動(dòng)踏板信號(hào)及其他部件信號(hào)，并做出相應(yīng)判斷后，控制下層的各部件控制器的動(dòng)作，驅(qū)動(dòng)汽車正常行駛。
禾賽科技

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禾賽科技于2014年創(chuàng)立于中國上海，致力于做“機(jī)器人的眼睛”，是全球自動(dòng)駕駛及高級(jí)輔助駕駛（ADAS）激光雷達(dá)的領(lǐng)軍企業(yè)。禾賽在光學(xué)、機(jī)械、電子、軟件等激光雷達(dá)核心領(lǐng)域有著卓越的研發(fā)能力和深厚的技術(shù)積累，在全球范圍內(nèi)擁有數(shù)百項(xiàng)專利，其自研芯片、功能安全、主動(dòng)抗干擾等技術(shù)打破了行業(yè)多項(xiàng)記錄。
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車道保持輔助系統(tǒng)對(duì)行駛時(shí)保持車道提供支持。借助一個(gè)攝像頭識(shí)別行駛車道的標(biāo)志線。如果車輛接近識(shí)別到的標(biāo)記線并可能脫離行駛車道，那么會(huì)通過方向盤的振動(dòng)提請(qǐng)駕駛員注意。如果車道保持輔助系統(tǒng)識(shí)別到本車道兩側(cè)的標(biāo)記線，那么系統(tǒng)處于待命狀態(tài)。這通過組合儀表盤中的綠色指示燈顯示。
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　　小鵬汽車是中國領(lǐng)先的智能電動(dòng)汽車設(shè)計(jì)及制造商，也是融合前沿互聯(lián)網(wǎng)和人工智能創(chuàng)新的科技公司。我們致力于通過數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)智能電動(dòng)汽車的變革，引領(lǐng)未來出行方式。　　小鵬汽車認(rèn)為，新能源汽車不等于下一個(gè)汽車時(shí)代。智能汽車（AI+互聯(lián)網(wǎng)+汽車）才是下一個(gè)汽車時(shí)代的全新賽道。數(shù)字化+電動(dòng)化組成的“雙擎”驅(qū)動(dòng)的互聯(lián)網(wǎng)基因智能電動(dòng)車是小鵬汽車產(chǎn)品最大的差異化特色。

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