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圖像傳感器

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圖像傳感器，是組成數(shù)字?jǐn)z像頭的重要組成部分。根據(jù)元件的不同，可分為CCD（Charge Coupled Device，電荷耦合元件）和CMOS（Complementary Metal-Oxide Semiconductor，金屬氧化物半導(dǎo)體元件）兩大類。

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圖像傳感器資訊

松下一體化攝像機(jī)中標(biāo)云南藝術(shù)學(xué)院設(shè)備采購(gòu)項(xiàng)目

近期，云南藝術(shù)學(xué)院設(shè)備采購(gòu)項(xiàng)目進(jìn)行招標(biāo)，旨在提升學(xué)校的視頻拍攝水準(zhǔn)，以更好地滿足教學(xué)、研究等多方面的需求。經(jīng)過嚴(yán)格的篩選與評(píng)估，松下公司憑借其卓越的產(chǎn)品...

2025-06-16 標(biāo)簽：松下圖像傳感器攝像機(jī) 1.4k 0

三星電子推出新款圖像傳感器可實(shí)現(xiàn)每秒960幀的超級(jí)慢動(dòng)作攝影

三星電子ISOCELL Fast 2L3的圖像傳感器采用三層堆疊式結(jié)構(gòu)，在原有的像素層和模擬邏輯層下，加入了2Gb的移動(dòng)DRAM（LPDDR4）層。

2018-03-09 標(biāo)簽：三星電子圖像傳感器 1.4k 0

索尼在手機(jī)圖像傳感器市場(chǎng)領(lǐng)跑

報(bào)告進(jìn)一步指出，Sony因其高端智能手機(jī)需求及中大型尺寸CIS產(chǎn)品組合穩(wěn)固的領(lǐng)導(dǎo)地位，占據(jù)了55%以上的市場(chǎng)份額。其采用雙層晶體管像素CIS技術(shù)的新產(chǎn)品...

2024-03-04 標(biāo)簽：智能手機(jī)圖像傳感器 CIS 1.4k 0

iPhone 15 Pro Max 圖像傳感器和攝像頭模組良品率低于預(yù)期

來源：TechWeb 部分機(jī)型面臨生產(chǎn)計(jì)劃調(diào)整編輯：感知芯視界 8月7日消息，據(jù)外媒報(bào)道，已有多方消息透露，蘋果今年秋季將推出的iPhone 15系列...

2023-08-11 標(biāo)簽：iPhone 圖像傳感器攝像頭模組 1.4k 0

兩大廠商聯(lián)手，引入200萬像素圖像傳感器

日前，行業(yè)領(lǐng)先的數(shù)字圖像解決方案開發(fā)商OmniVision Technologies, Inc.在底特律AutoSens展會(huì)上宣布與Smart Eye合...

2018-05-25 標(biāo)簽：汽車電子圖像傳感器 1.4k 0

SOS LAB聯(lián)手安森美共同推進(jìn)LiDAR技術(shù)的開發(fā)及商業(yè)化

面向自動(dòng)駕駛汽車的LiDAR初創(chuàng)公司SOS LAB與半導(dǎo)體供應(yīng)商安森美半導(dǎo)體（ON Semiconductor）簽署了一項(xiàng)合作協(xié)議，以推進(jìn)面向汽車和智能...

2020-01-15 標(biāo)簽：安森美圖像傳感器 LIDAR 1.4k 0

思特威明星產(chǎn)品賦能高端工業(yè)機(jī)器視覺

2024年6月12日至6月14日，上海國(guó)際嵌入式展（embedded world China 2024）于上海世博展覽館隆重舉行。本次展會(huì)以“智慧賦能，...

2024-06-17 標(biāo)簽：圖像傳感器工業(yè)機(jī)器視覺思特威 1.4k 0

DELO新型電子粘合劑促進(jìn)自動(dòng)駕駛技術(shù)發(fā)展

來源：SiSC半導(dǎo)體芯科技 DELO開發(fā)出一款柔性電子粘合劑，DELO DUALBOND BS3770，可永久密封傳感器外殼，保護(hù)圖像傳感器等器件長(zhǎng)期穩(wěn)...

2024-01-29 標(biāo)簽：圖像傳感器 DELO 粘合劑 1.4k 0

分析師稱iPhone 15 Pro Max不會(huì)推遲上市本周就將開始大量出廠

郭明錤對(duì)供應(yīng)鏈公司進(jìn)行調(diào)查之后表示，市場(chǎng)擔(dān)憂iPhone 15的出貨量在未來將會(huì)因?yàn)楣?yīng)鏈問題而進(jìn)一步削減，尤其是iPhone 15 Pro Max的上...

2023-08-30 標(biāo)簽：iPhone 圖像傳感器供應(yīng)鏈 1.4k 0

圖像傳感器將逐漸轉(zhuǎn)變?yōu)闄C(jī)器的理想人工眼睛

圖像傳感器可以測(cè)量光的強(qiáng)度，但要在機(jī)器視覺上取得長(zhǎng)足的進(jìn)步，還必須提取光的其他屬性，如角度和光譜。

2022-08-02 標(biāo)簽：圖像傳感器機(jī)器視覺諧振器 1.4k 0

2017年圖像傳感器市場(chǎng)格局變化和發(fā)展

市場(chǎng)調(diào)研機(jī)構(gòu)TSR最近公布數(shù)據(jù)，指出如以出貨量為基準(zhǔn)，2017年移動(dòng)CIS市場(chǎng)，索尼以31.5%市占率榮登冠軍寶座，三星則是以30.3%市占率緊追在后。...

2018-06-17 標(biāo)簽：三星電子索尼圖像傳感器 1.4k 0

安森美推出全新Hyperlux圖像傳感器系列

德賽西威（Desay SV）智能駕駛傳感器事業(yè)部副總經(jīng)理江伙紅說：“同時(shí)具備的HDR和LFM功能，確保在非常黑暗或明亮的場(chǎng)景中都能識(shí)別潛在危險(xiǎn)，這對(duì)AD...

2023-05-15 標(biāo)簽：安森美圖像傳感器自動(dòng)駕駛 1.4k 0

思特威受邀出席2022上海全球投資促進(jìn)大會(huì)，完成全球總部園區(qū)項(xiàng)目簽約

2022年6月17日，中國(guó) 上海 ?— 思特威（上海）電子科技股份有限公司（股票簡(jiǎn)稱：思特威，股票代碼：688213）6月16日上午，以“新氣象、新...

2022-06-20 標(biāo)簽：圖像傳感器思特威 1.4k 0

智能手機(jī)的普及拉動(dòng)CMOS圖像傳感器市場(chǎng)規(guī)模增長(zhǎng)

攝像頭模組是影像捕捉的核心電子器件。攝像頭模組主要由鏡頭、音圈馬達(dá)、感光芯片、柔性電路板等部件組成。

2019-09-08 標(biāo)簽：智能手機(jī)圖像傳感器攝像頭 1.4k 0

onsemi全局快門圖像傳感器—了解圖像傳感器的選型要點(diǎn)

視覺技術(shù)在許多自動(dòng)化活動(dòng)中發(fā)揮著關(guān)鍵作用，制造、娛樂、交通運(yùn)輸和醫(yī)療保健等領(lǐng)域更是越來越重視發(fā)展視覺系統(tǒng)。市場(chǎng)對(duì)快速、準(zhǔn)確成像的需求愈發(fā)迫切，同時(shí)分析技...

2024-12-20 標(biāo)簽：傳感器圖像傳感器機(jī)器視覺 1.4k 0

安森美半導(dǎo)體在2017 IoT World重點(diǎn)展示多樣化的關(guān)鍵技術(shù)

物聯(lián)網(wǎng)（IoT）世界2017 – 931號(hào)展臺(tái) – 美國(guó)加州圣克拉拉 - 2017年5月15日 — 推動(dòng)高能效創(chuàng)新的安森美半導(dǎo)體（ON Semicond...

2017-05-16 標(biāo)簽：圖像傳感器安森美半導(dǎo)體 iot 1.4k 0

創(chuàng)飛芯0.13μm eFuse OTP IP量產(chǎn)突破1.5萬片

一站式NVM存儲(chǔ)IP供應(yīng)商珠海創(chuàng)飛芯（CFX）宣布，憑借自主研發(fā)采用 eFuse 結(jié)構(gòu)的OTP IP，在基于0.13μm 平臺(tái)的 CMOS 圖像傳感器量...

2025-05-09 標(biāo)簽：CMOS 晶圓圖像傳感器 1.4k 0

中國(guó)最大傳感器芯片韋爾半導(dǎo)體排名全球第九

TrendForce指出，受惠于智能手機(jī)、筆記本電腦供應(yīng)鏈庫(kù)存落底并且進(jìn)入季節(jié)性備貨旺季，加上生成式AI相關(guān)主芯片與零部件出貨加速，第三季度全球前十大I...

2024-01-04 標(biāo)簽：傳感器 IC設(shè)計(jì)圖像傳感器 1.4k 0

元視芯正式發(fā)布全新1300萬像素CMOS圖像傳感器MT13F0

近日，深圳市元視芯智能科技股份有限公司（以下簡(jiǎn)稱“元視芯”）正式發(fā)布全新1300萬像素（13MP）CMOS圖像傳感器MT13F0。依托元視芯自研核心技術(shù)...

2026-01-27 標(biāo)簽：CMOS 圖像傳感器 AI 1.4k 0

安森美Hyperlux SG系列全局快門圖像傳感器的特性

在需要使用有源像素陣列CMOS 數(shù)字圖像傳感器來設(shè)計(jì)解決方案時(shí)，必須考慮大量傳感器規(guī)格。例如，傳感器的分辨率、光學(xué)格式、快門類型、最大幀率、動(dòng)態(tài)范圍、...

2025-06-09 標(biāo)簽：CMOS 安森美圖像傳感器 1.4k 0

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毫米波雷達(dá)，是工作在毫米波波段（millimeter wave ）探測(cè)的雷達(dá)。通常毫米波是指30～300GHz頻域(波長(zhǎng)為1～10mm)的。毫米波的波長(zhǎng)介于厘米波和光波之間，因此毫米波兼有微波制導(dǎo)和光電制導(dǎo)的優(yōu)點(diǎn)。
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平視顯示器以下簡(jiǎn)稱HUD，是運(yùn)用在航空器上的飛行輔助儀器。平視的意思是指飛行員不需要低頭就能夠看到他需要的重要資訊。
行車記錄儀

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行車記錄儀即記錄車輛行駛途中的影像及聲音等相關(guān)資訊的儀器。安裝行車記錄儀后，能夠記錄汽車行駛?cè)^程的視頻圖像和聲音，可為交通事故提供證據(jù)。
V2X

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所謂V2X，與流行的B2B、B2C如出一轍，意為vehicle to everything，即車對(duì)車的信息交換。另外還有V2X，即車對(duì)外界的信息交換。
平視顯示器

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　　平視顯示器，是指將主要駕駛儀表姿態(tài)指引指示器和主要飛行參數(shù)投影到駕駛員的頭盔前或風(fēng)擋玻璃上的一種顯示設(shè)備。
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汽車?yán)走_(dá)顧名思義是用于汽車或其他地面機(jī)動(dòng)車輛的雷達(dá)。因此，它包括基于不同技術(shù)（比如激光、超聲波、微波）的各種不同雷達(dá)，有著不同的功能（比如發(fā)現(xiàn)障礙物、預(yù)測(cè)碰撞、自適應(yīng)巡航控制），以及運(yùn)用不同的工作原理（比如脈沖雷達(dá)、FMCW雷達(dá)、微波沖擊雷達(dá)）。微波雷達(dá)在汽車?yán)走_(dá)中有著重要的商業(yè)意義。
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LiDAR是一種集激光，全球定位系統(tǒng)和慣性導(dǎo)航系統(tǒng)三種技術(shù)與一身的系統(tǒng)，用于獲得數(shù)據(jù)并生成精確的DEM。這三種技術(shù)的結(jié)合，可以高度準(zhǔn)確地定位激光束打在物體上的光斑。
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2017年國(guó)際消費(fèi)類電子產(chǎn)品展覽會(huì)簡(jiǎn)稱2017年國(guó)際消費(fèi)電子展（CES 2017），于2017年1月5日在拉斯維加斯開幕，多款新一代智能手機(jī)和平板電腦亮相本屆CES大展，虛擬現(xiàn)實(shí)頭盔和可穿戴設(shè)備是外界普遍關(guān)注的焦點(diǎn)。
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在過去的16年，廣州致遠(yuǎn)電子有限公司專注于電子行業(yè)，堅(jiān)持以用戶為中心，基于用戶需求持續(xù)創(chuàng)新，贏得了用戶的尊重和信賴。如今，我們的工業(yè)控制設(shè)備、通訊設(shè)備、電源產(chǎn)品以及測(cè)試分析儀器已應(yīng)用于工業(yè)自動(dòng)化、能源、電力電子、軌道交通、醫(yī)療等國(guó)家支柱產(chǎn)業(yè)。
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VCU即整車控制器，是整個(gè)汽車的核心控制部件，相當(dāng)于汽車的大腦。它采集加速踏板信號(hào)、制動(dòng)踏板信號(hào)及其他部件信號(hào)，并做出相應(yīng)判斷后，控制下層的各部件控制器的動(dòng)作，驅(qū)動(dòng)汽車正常行駛。
禾賽科技

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禾賽科技于2014年創(chuàng)立于中國(guó)上海，致力于做“機(jī)器人的眼睛”，是全球自動(dòng)駕駛及高級(jí)輔助駕駛（ADAS）激光雷達(dá)的領(lǐng)軍企業(yè)。禾賽在光學(xué)、機(jī)械、電子、軟件等激光雷達(dá)核心領(lǐng)域有著卓越的研發(fā)能力和深厚的技術(shù)積累，在全球范圍內(nèi)擁有數(shù)百項(xiàng)專利，其自研芯片、功能安全、主動(dòng)抗干擾等技術(shù)打破了行業(yè)多項(xiàng)記錄。
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車道保持輔助系統(tǒng)對(duì)行駛時(shí)保持車道提供支持。借助一個(gè)攝像頭識(shí)別行駛車道的標(biāo)志線。如果車輛接近識(shí)別到的標(biāo)記線并可能脫離行駛車道，那么會(huì)通過方向盤的振動(dòng)提請(qǐng)駕駛員注意。如果車道保持輔助系統(tǒng)識(shí)別到本車道兩側(cè)的標(biāo)記線，那么系統(tǒng)處于待命狀態(tài)。這通過組合儀表盤中的綠色指示燈顯示。
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　　小鵬汽車是中國(guó)領(lǐng)先的智能電動(dòng)汽車設(shè)計(jì)及制造商，也是融合前沿互聯(lián)網(wǎng)和人工智能創(chuàng)新的科技公司。我們致力于通過數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)智能電動(dòng)汽車的變革，引領(lǐng)未來出行方式。　　小鵬汽車認(rèn)為，新能源汽車不等于下一個(gè)汽車時(shí)代。智能汽車（AI+互聯(lián)網(wǎng)+汽車）才是下一個(gè)汽車時(shí)代的全新賽道。數(shù)字化+電動(dòng)化組成的“雙擎”驅(qū)動(dòng)的互聯(lián)網(wǎng)基因智能電動(dòng)車是小鵬汽車產(chǎn)品最大的差異化特色。

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