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新能源汽車(chē)

新能源汽車(chē)

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新能源汽車(chē)是指采用非常規(guī)的車(chē)用燃料作為動(dòng)力來(lái)源(或使用常規(guī)的車(chē)用燃料、采用新型車(chē)載動(dòng)力裝置),綜合車(chē)輛的動(dòng)力控制和驅(qū)動(dòng)方面的先進(jìn)技術(shù),形成的技術(shù)原理先進(jìn)、具有新技術(shù)、新結(jié)構(gòu)的汽車(chē)。2016年9月8日,財(cái)政部曝光了蘇州吉姆西客車(chē)制造有限公司等5家新能源汽車(chē)生產(chǎn)企業(yè)意圖騙補(bǔ)國(guó)家財(cái)政補(bǔ)貼超10億元,個(gè)別企業(yè)已被取消整車(chē)生產(chǎn)資質(zhì)。

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新能源汽車(chē)資訊

新能源汽車(chē)再發(fā)自燃事故,選擇燃油汽車(chē)還是新能源汽車(chē)?

7月份中國(guó)的新能源汽車(chē)銷(xiāo)量為8.7萬(wàn)輛,同比猛增160.4%,似乎顯示出這個(gè)行業(yè)已苦盡甘來(lái),再次迎來(lái)高增長(zhǎng)的階段,然而由于炎熱天氣的影響,新能源汽車(chē)頻繁...

2020-08-28 標(biāo)簽:新能源汽車(chē)特斯拉燃油 3.5k 0

整車(chē)控制器(VCU/HCU)開(kāi)發(fā)咨詢(xún)服務(wù)

整車(chē)控制器(VCU/HCU)開(kāi)發(fā)咨詢(xún)服務(wù)

整車(chē)控制器是整個(gè)新能源汽車(chē)的核心控制部件,主要功能是解析駕駛員需求,監(jiān)控汽車(chē)行駛狀態(tài),協(xié)調(diào)控制單元如BMS、MCU、EMS、TCU 等的工作,實(shí)現(xiàn)整車(chē)驅(qū)...

2021-03-30 標(biāo)簽:新能源汽車(chē)控制器動(dòng)力汽車(chē) 3.5k 0

廣汽集團(tuán)曾慶洪:加強(qiáng)汽車(chē)關(guān)鍵零部件產(chǎn)業(yè)鏈建設(shè)

2021年全國(guó)兩會(huì)召開(kāi)在即,第十三屆***,廣汽集團(tuán)黨委書(shū)記、董事長(zhǎng)曾慶洪提交五個(gè)建議,包括:加快推進(jìn)智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車(chē)發(fā)展、加強(qiáng)汽車(chē)關(guān)鍵零部件產(chǎn)業(yè)鏈建...

2021-03-03 標(biāo)簽:芯片新能源汽車(chē)半導(dǎo)體 3.5k 0

新能源汽車(chē)退役后的電池將流向何處?

隨著新能源汽車(chē)的發(fā)展,其背后的汽車(chē)動(dòng)力電池回收問(wèn)題也備受廣大群眾的關(guān)注。據(jù)業(yè)內(nèi)人士估算,最早上市的一批新能源汽車(chē),其動(dòng)力電池已經(jīng)處在“退役”期。 據(jù)央視...

2021-06-24 標(biāo)簽:新能源汽車(chē)電池 3.5k 0

新能源汽車(chē)技術(shù)10--動(dòng)力電池冷卻系統(tǒng)

為了盡可能延長(zhǎng)動(dòng)力電池的使用壽命并獲得最大功率,需在規(guī)定溫度范圍內(nèi)使用蓄電池。原則上在-40℃至+55℃范圍內(nèi)(實(shí)際電池溫度)動(dòng)力電池單元處于可運(yùn)行狀態(tài)...

2020-12-26 標(biāo)簽:動(dòng)力電池新能源汽車(chē)汽車(chē)電池 3.5k 0

沸騰了!全球新能源汽車(chē)股票狂飆

分析師表示,熱捧的背后是資本對(duì)新能源汽車(chē)市場(chǎng)的長(zhǎng)期看好。權(quán)威研究機(jī)構(gòu)預(yù)測(cè),2019-2025全球電動(dòng)汽車(chē)年均復(fù)合增長(zhǎng)率近33%;而中國(guó)又是主要戰(zhàn)場(chǎng),新能...

2021-03-18 標(biāo)簽:新能源汽車(chē)特斯拉恒大 3.5k 0

速度堪比加油的600kW超級(jí)充電站在葡萄牙誕生

據(jù)外媒報(bào)道,葡萄牙初創(chuàng)公司i-charging正式推出了全新blueberry(藍(lán)莓)充電站,其充電樁充電功率區(qū)間為50kW-600kW。由于該充電站由...

2020-10-24 標(biāo)簽:新能源汽車(chē)充電樁超級(jí)充電站 3.5k 0

奇點(diǎn)汽車(chē)燒光70億 陷入了員工無(wú)薪可開(kāi)的窘迫局面

還在6個(gè)月前,2018年4月25日,北京車(chē)展上,奇點(diǎn)汽車(chē)發(fā)布重磅消息,30億元的融資已經(jīng)就位。彼時(shí),奇點(diǎn)汽車(chē)董事長(zhǎng)沈海寅意氣風(fēng)發(fā),一方面公布著新的車(chē)型,...

2018-12-15 標(biāo)簽:新能源汽車(chē)奇點(diǎn)汽車(chē) 3.5k 0

汽車(chē)電動(dòng)化雖發(fā)展迅速,但還有一段很長(zhǎng)的路要走

汽車(chē)電動(dòng)化雖發(fā)展迅速,但還有一段很長(zhǎng)的路要走

線(xiàn)面立體多維發(fā)力,跨越縱深、構(gòu)建體系,方為王道。

2019-05-09 標(biāo)簽:電動(dòng)汽車(chē)新能源汽車(chē) 3.5k 0

8分鐘充電1000公里?最新回應(yīng)來(lái)了

8分鐘充電1000公里?最新回應(yīng)來(lái)了

這兩天,廣汽新能源車(chē)的一則消息,引發(fā)了市場(chǎng)爭(zhēng)議。 上周五下午,廣汽集團(tuán)旗下的廣汽埃安,發(fā)布了一則關(guān)于全新動(dòng)力電池科技的預(yù)告。 新電池采用了石墨烯技術(shù),石...

2021-01-29 標(biāo)簽:電動(dòng)汽車(chē)新能源汽車(chē)電池 3.5k 0

國(guó)外汽車(chē)品牌加大電動(dòng)化投資,鋰電產(chǎn)業(yè)鏈艱難時(shí)刻到了

近日,德國(guó)汽車(chē)巨頭大眾汽車(chē)(Volkswagen)表示,隨大眾計(jì)劃到2024年投入600億歐元,進(jìn)行電動(dòng)、混合動(dòng)力和互聯(lián)汽車(chē)的轉(zhuǎn)型??偼顿Y額比先前宣布的...

2019-11-20 標(biāo)簽:電動(dòng)汽車(chē)動(dòng)力電池新能源汽車(chē) 3.5k 0

各大車(chē)企2021年1月汽車(chē)銷(xiāo)量榜出爐

2月4日,中國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)行業(yè)信息部公布了2021年1月汽車(chē)銷(xiāo)量預(yù)估: “汽車(chē)行業(yè)銷(xiāo)量預(yù)計(jì)完成254萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)31.9%。其中,乘用車(chē)銷(xiāo)量預(yù)計(jì)完成2...

2021-02-18 標(biāo)簽:新能源汽車(chē)長(zhǎng)安汽車(chē)蔚來(lái)汽車(chē) 3.5k 0

CAN總線(xiàn)的應(yīng)用問(wèn)題始終貫穿在新能源行業(yè)的發(fā)展中

新能源汽車(chē)中的CAN總線(xiàn)故障可從兩個(gè)方面考慮,即通信應(yīng)用層和物理層。應(yīng)用層的問(wèn)題比較依靠軟件的抓包或仿真,而物理層則更依賴(lài)硬件的測(cè)試和模擬。

2020-04-29 標(biāo)簽:新能源汽車(chē)CAN總線(xiàn) 3.5k 0

2025來(lái)CIBF感受?chē)?guó)產(chǎn)新能源汽車(chē)之心的強(qiáng)勁脈動(dòng)

2025來(lái)CIBF感受?chē)?guó)產(chǎn)新能源汽車(chē)之心的強(qiáng)勁脈動(dòng)

CIBF截止目前已安排展商2000余家,如寧德時(shí)代、比亞迪、欣旺達(dá)、中創(chuàng)新航、億緯鋰能、國(guó)軒高科和蜂巢能源、先導(dǎo)、金銀河、贏(yíng)合等都作為展商參加CIBF,...

2024-11-22 標(biāo)簽:新能源汽車(chē) 3.5k 0

特斯拉燒完蔚來(lái)燒,昨天是電動(dòng)車(chē)最“火”的一天

新能源汽車(chē),還是安全至上

2019-04-26 標(biāo)簽:新能源汽車(chē)特斯拉 3.5k 0

長(zhǎng)城和寶馬的聯(lián)手,會(huì)給新能源汽車(chē)市場(chǎng)格局帶來(lái)什么?

據(jù)可靠消息,長(zhǎng)城與寶馬的合作已進(jìn)入最后的談判階段,即將達(dá)成最后協(xié)議。

2018-07-11 標(biāo)簽:新能源汽車(chē)寶馬長(zhǎng)城汽車(chē) 3.5k 0

復(fù)星國(guó)際宣布將投資動(dòng)力電池企業(yè)捷威動(dòng)力,并持續(xù)開(kāi)拓國(guó)內(nèi)外市場(chǎng)

7月9日,復(fù)星國(guó)際宣布通過(guò)其旗下復(fù)星高科及基金,投資了國(guó)內(nèi)領(lǐng)先的新能源動(dòng)力電池企業(yè)天津市捷威動(dòng)力工業(yè)有限公司(“捷威動(dòng)力”)。按照規(guī)劃,捷威動(dòng)力將建設(shè)多...

2018-07-10 標(biāo)簽:動(dòng)力電池新能源汽車(chē) 3.5k 0

財(cái)政部:將新能源汽車(chē)補(bǔ)貼政策延長(zhǎng)至2022年底

日前,我們從中華人民共和國(guó)財(cái)政部官網(wǎng)處了解到,其發(fā)布了《2020年上半年中國(guó)財(cái)政政策執(zhí)行情況報(bào)告》,其中包含支持新能源汽車(chē)發(fā)展。聯(lián)合有關(guān)部門(mén)明確將購(gòu)置補(bǔ)...

2020-08-10 標(biāo)簽:電動(dòng)汽車(chē)新能源汽車(chē) 3.5k 0

工信部明確新能源汽車(chē)2021年重點(diǎn)工作

2021年1月19日,節(jié)能與新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展部際聯(lián)席會(huì)議在京召開(kāi)。會(huì)議指出,發(fā)展新能源汽車(chē)是黨中央、國(guó)務(wù)院作出的重大戰(zhàn)略決策,2021年要做好全產(chǎn)業(yè)鏈...

2021-01-28 標(biāo)簽:新能源汽車(chē) 3.5k 0

造車(chē)新勢(shì)力分化明顯,有些企業(yè)難以維系

有業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為,造車(chē)新勢(shì)力或正逐步偏離汽車(chē)市場(chǎng)的步伐,許多企業(yè)甚至難以維系,造車(chē)新勢(shì)力出現(xiàn)強(qiáng)弱發(fā)展問(wèn)題,分化更加明顯。面對(duì)品牌、技術(shù)、產(chǎn)品的重重考驗(yàn),讓...

2019-12-05 標(biāo)簽:新能源汽車(chē)電動(dòng)車(chē) 3.5k 0

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  • 毫米波雷達(dá)
    毫米波雷達(dá)
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    毫米波雷達(dá),是工作在毫米波波段(millimeter wave )探測(cè)的雷達(dá)。通常毫米波是指30~300GHz頻域(波長(zhǎng)為1~10mm)的。毫米波的波長(zhǎng)介于厘米波和光波之間,因此毫米波兼有微波制導(dǎo)和光電制導(dǎo)的優(yōu)點(diǎn)。
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    平視顯示器以下簡(jiǎn)稱(chēng)HUD,是運(yùn)用在航空器上的飛行輔助儀器。平視的意思是指飛行員不需要低頭就能夠看到他需要的重要資訊。
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    在過(guò)去的16年,廣州致遠(yuǎn)電子有限公司專(zhuān)注于電子行業(yè),堅(jiān)持以用戶(hù)為中心,基于用戶(hù)需求持續(xù)創(chuàng)新,贏(yíng)得了用戶(hù)的尊重和信賴(lài)。如今,我們的工業(yè)控制設(shè)備、通訊設(shè)備、電源產(chǎn)品以及測(cè)試分析儀器已應(yīng)用于工業(yè)自動(dòng)化、能源、電力電子、軌道交通、醫(yī)療等國(guó)家支柱產(chǎn)業(yè)。
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    VCU
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    VCU即整車(chē)控制器,是整個(gè)汽車(chē)的核心控制部件,相當(dāng)于汽車(chē)的大腦。它采集加速踏板信號(hào)、制動(dòng)踏板信號(hào)及其他部件信號(hào),并做出相應(yīng)判斷后,控制下層的各部件控制器的動(dòng)作,驅(qū)動(dòng)汽車(chē)正常行駛。
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    禾賽科技于2014年創(chuàng)立于中國(guó)上海,致力于做“機(jī)器人的眼睛”,是全球自動(dòng)駕駛及高級(jí)輔助駕駛(ADAS)激光雷達(dá)的領(lǐng)軍企業(yè)。禾賽在光學(xué)、機(jī)械、電子、軟件等激光雷達(dá)核心領(lǐng)域有著卓越的研發(fā)能力和深厚的技術(shù)積累,在全球范圍內(nèi)擁有數(shù)百項(xiàng)專(zhuān)利,其自研芯片、功能安全、主動(dòng)抗干擾等技術(shù)打破了行業(yè)多項(xiàng)記錄。
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    Model3
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    蔚來(lái)汽車(chē)
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    AEB
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    輔助駕駛系統(tǒng)
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    車(chē)道保持輔助系統(tǒng)對(duì)行駛時(shí)保持車(chē)道提供支持。借助一個(gè)攝像頭識(shí)別行駛車(chē)道的標(biāo)志線(xiàn)。如果車(chē)輛接近識(shí)別到的標(biāo)記線(xiàn)并可能脫離行駛車(chē)道,那么會(huì)通過(guò)方向盤(pán)的振動(dòng)提請(qǐng)駕駛員注意。如果車(chē)道保持輔助系統(tǒng)識(shí)別到本車(chē)道兩側(cè)的標(biāo)記線(xiàn),那么系統(tǒng)處于待命狀態(tài)。這通過(guò)組合儀表盤(pán)中的綠色指示燈顯示。
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    駕駛輔助系統(tǒng)
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  • 小鵬汽車(chē)
    小鵬汽車(chē)
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      小鵬汽車(chē)是中國(guó)領(lǐng)先的智能電動(dòng)汽車(chē)設(shè)計(jì)及制造商,也是融合前沿互聯(lián)網(wǎng)和人工智能創(chuàng)新的科技公司。我們致力于通過(guò)數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)智能電動(dòng)汽車(chē)的變革,引領(lǐng)未來(lái)出行方式。   小鵬汽車(chē)認(rèn)為,新能源汽車(chē)不等于下一個(gè)汽車(chē)時(shí)代。智能汽車(chē)(AI+互聯(lián)網(wǎng)+汽車(chē))才是下一個(gè)汽車(chē)時(shí)代的全新賽道。數(shù)字化+電動(dòng)化組成的“雙擎”驅(qū)動(dòng)的互聯(lián)網(wǎng)基因智能電動(dòng)車(chē)是小鵬汽車(chē)產(chǎn)品最大的差異化特色。
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放大器 運(yùn)算放大器 差動(dòng)放大器 電流感應(yīng)放大器 比較器 儀表放大器 可變?cè)鲆娣糯笃? 隔離放大器
時(shí)鐘 時(shí)鐘振蕩器 時(shí)鐘發(fā)生器 時(shí)鐘緩沖器 定時(shí)器 寄存器 實(shí)時(shí)時(shí)鐘 PWM 調(diào)制器
視頻放大器 功率放大器 頻率轉(zhuǎn)換器 揚(yáng)聲器放大器 音頻轉(zhuǎn)換器 音頻開(kāi)關(guān) 音頻接口 音頻編解碼器
模數(shù)轉(zhuǎn)換器 數(shù)模轉(zhuǎn)換器 數(shù)字電位器 觸摸屏控制器 AFE ADC DAC 電源管理
線(xiàn)性穩(wěn)壓器 LDO 開(kāi)關(guān)穩(wěn)壓器 DC/DC 降壓轉(zhuǎn)換器 電源模塊 MOSFET IGBT
振蕩器 諧振器 濾波器 電容器 電感器 電阻器 二極管 晶體管
變送器 傳感器 解析器 編碼器 陀螺儀 加速計(jì) 溫度傳感器 壓力傳感器
電機(jī)驅(qū)動(dòng)器 步進(jìn)驅(qū)動(dòng)器 TWS BLDC 無(wú)刷直流驅(qū)動(dòng)器 濕度傳感器 光學(xué)傳感器 圖像傳感器
數(shù)字隔離器 ESD 保護(hù) 收發(fā)器 橋接器 多路復(fù)用器 氮化鎵 PFC 數(shù)字電源
開(kāi)關(guān)電源 步進(jìn)電機(jī) 無(wú)線(xiàn)充電 LabVIEW EMC PLC OLED 單片機(jī)
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