標(biāo)簽　>　新能源汽車

新能源汽車

+關(guān)注139人關(guān)注

新能源汽車是指采用非常規(guī)的車用燃料作為動(dòng)力來源（或使用常規(guī)的車用燃料、采用新型車載動(dòng)力裝置），綜合車輛的動(dòng)力控制和驅(qū)動(dòng)方面的先進(jìn)技術(shù)，形成的技術(shù)原理先進(jìn)、具有新技術(shù)、新結(jié)構(gòu)的汽車。2016年9月8日，財(cái)政部曝光了蘇州吉姆西客車制造有限公司等5家新能源汽車生產(chǎn)企業(yè)意圖騙補(bǔ)國家財(cái)政補(bǔ)貼超10億元，個(gè)別企業(yè)已被取消整車生產(chǎn)資質(zhì)。

文章：10353個(gè) 瀏覽：105580次帖子：208個(gè)

全部技術(shù) 資訊資料帖子視頻產(chǎn)品方案企業(yè)

新能源汽車資訊

什么是逆變器？為什么它在新能源汽車產(chǎn)業(yè)中如此重要？

什么是逆變器？為什么它在新能源汽車產(chǎn)業(yè)中如此重要？逆變器是一種用于將直流電轉(zhuǎn)換為交流電的電子設(shè)備。它是新能源汽車產(chǎn)業(yè)中至關(guān)重要的組成部分，因?yàn)樗试S電...

2023-11-10 標(biāo)簽：新能源汽車逆變器 3k 0

國內(nèi)電動(dòng)汽車市場分析，看看究竟誰的銷量最多？

根據(jù)外媒報(bào)道，上半年歐洲電動(dòng)汽車市場出現(xiàn)嚴(yán)重的增速減弱情況，純電和插混兩大方面都有所放緩；今年1到6月份，歐洲電動(dòng)汽車數(shù)量增長了33％，遠(yuǎn)低于去年同期的...

2018-07-26 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車新能源汽車比亞迪 3k 0

車載屏幕各尺寸及屏幕布局占比分析

根據(jù)蓋世汽車智能座艙配置數(shù)據(jù)庫統(tǒng)計(jì)，2023年1-9月，12-16英寸的中控屏占比率最高為46.1%，與去年同期相比上升明顯。而≥20英寸的中控屏占比有...

2024-01-03 標(biāo)簽：新能源汽車智能座艙車載屏幕 3k 0

特斯拉正在推動(dòng)中國新能源汽車行業(yè)的發(fā)展

中國新能源汽車市場潛力巨大，充滿機(jī)遇。威圖的系統(tǒng)產(chǎn)品應(yīng)用，不僅在傳統(tǒng)汽車制造業(yè)擁有絕對(duì)的市場份額和不俗的口碑，在新能源汽車制造業(yè)中也同意表現(xiàn)出色。

2019-11-29 標(biāo)簽：新能源汽車特斯拉 3k 0

2020年7月，汽車產(chǎn)銷保持兩位數(shù)漲幅；乘用車延續(xù)增長態(tài)勢

從單月銷量數(shù)據(jù)可見，今年年初受春節(jié)及疫情等因素的疊加影響，我國汽車市場消費(fèi)跌入谷底。不過自4月份起，“抗疫”成果顯現(xiàn)，單月銷量連續(xù)4個(gè)月突破200萬輛。...

2020-09-01 標(biāo)簽：新能源汽車乘用車汽車市場 3k 0

新能源汽車“第二賽道”顯現(xiàn)，換電模式補(bǔ)位充電樁

電子發(fā)燒友網(wǎng)報(bào)道（文/莫婷婷）數(shù)據(jù)顯示，截至今年上半年，新能源汽車與充電樁的比例為3.1:1，在充電樁遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠用的情況下，快充、超充和換電模式與充電樁形...

2021-11-22 標(biāo)簽：新能源汽車充電樁 3k 0

未來5年國內(nèi)動(dòng)力電池退役量將超過100GWh

近來，國內(nèi)動(dòng)力電池回收行業(yè)的熱度和關(guān)注度持續(xù)飆升，其中一個(gè)重要原因就是整車企業(yè)開始積極參與其中。

2022-06-17 標(biāo)簽：動(dòng)力電池新能源汽車 3k 0

車規(guī)級(jí)碳化硅功率半導(dǎo)體助力新能源汽車發(fā)展

汽車電子事業(yè)部是博世汽車業(yè)務(wù)的電子產(chǎn)品的能效中心，同時(shí)也是ICs系統(tǒng)專用集成電路和MEMS傳感器等半導(dǎo)體組件的制造商和供應(yīng)商。用碳化硅（SiC）生產(chǎn)的M...

2021-03-31 標(biāo)簽：新能源汽車功率半導(dǎo)體碳化硅 3k 0

2020年首月新能源汽車銷售出現(xiàn)腰斬現(xiàn)象，同比下降57．9%

自新能源補(bǔ)貼政策“退坡”以后，19年國內(nèi)新能源汽車市場銷量便一直不好，市場份額頻頻萎縮，這種本就不容樂觀的情況在2020年的首月，更是出現(xiàn)了腰斬的現(xiàn)象。...

2020-03-31 標(biāo)簽：新能源汽車汽車電子 3k 0

造車新勢力危機(jī)四起奇點(diǎn)汽車夾縫中難生存

互聯(lián)網(wǎng)造車大潮早已來勢洶洶，從2014年開始，國內(nèi)就掀起了一大波互聯(lián)網(wǎng)造車的熱潮，在這一熱潮中，很多新興的造車企業(yè)蜂擁而至。從國內(nèi)第一家互聯(lián)網(wǎng)造車公司游...

2018-12-12 標(biāo)簽：新能源汽車互聯(lián)網(wǎng) 3k 0

天力鋰能跨界：核心產(chǎn)品進(jìn)入新能源汽車領(lǐng)域

報(bào)告期內(nèi)，天力鋰能前五大客戶銷售金額占當(dāng)期營業(yè)收入的比例均超50%，客戶集中度相對(duì)較高。其中，星恒電源是天力鋰能2018年和2019年的第一大客戶，向星...

2020-08-26 標(biāo)簽：新能源汽車核心技術(shù)三元材料 3k 0

捷氫科技燃料電池項(xiàng)目開工，搶占新能源汽車產(chǎn)業(yè)制高點(diǎn)

本次氫燃料電池項(xiàng)目位于嘉定氫能港，項(xiàng)目總投資5億元，建成后園區(qū)將實(shí)現(xiàn)研發(fā)辦公、測試驗(yàn)證、中試生產(chǎn)、氫氣供應(yīng)四大功能。一期產(chǎn)能將達(dá)到12000臺(tái)套，計(jì)劃于...

2020-03-17 標(biāo)簽：新能源汽車電池 3k 0

國內(nèi)連接器市場近況新基建下連接器產(chǎn)業(yè)鏈后續(xù)如何發(fā)展

新基建尤其是5G的快速發(fā)展，疫情對(duì)進(jìn)出口貿(mào)易的影響，以及美國將華為、中興、曙光等大企列入實(shí)體名單的事件，都會(huì)造成國產(chǎn)元器件的崛起，漫漫長路得以加速。而...

2020-11-04 標(biāo)簽：新能源汽車連接器 IoT網(wǎng)絡(luò) 3k 0

LG化學(xué)計(jì)劃在2021向特斯拉供應(yīng)其超高鎳NCMA電池

12月17日，據(jù)韓國媒體ETNews報(bào)道，LG化學(xué)計(jì)劃在2021向特斯拉供應(yīng)其超高鎳NCMA電池，后者正極材料中的鎳含量已提高到90％，鈷含量已降低至5...

2020-12-18 標(biāo)簽：動(dòng)力電池新能源汽車 lg 3k 0

上汽大眾坐不住了,新能源汽車變革競爭白熱化

位于安亭的上汽大眾新能源汽車工廠項(xiàng)目總投入170億元，計(jì)劃于2020年建成投產(chǎn)，規(guī)劃年產(chǎn)能30萬輛。工廠總建筑面積約61萬平方米，具備沖壓、車身、油漆、...

2018-10-20 標(biāo)簽：新能源汽車大眾 3k 0

立昂微：6英寸硅片目前正在進(jìn)行第二輪價(jià)格上調(diào)

據(jù)介紹，6英寸硅片（包括拋光片和外延片）主要為內(nèi)循環(huán)，生產(chǎn)和銷售均以國內(nèi)為主，得益于國內(nèi)經(jīng)濟(jì)的快速增長，6英寸硅片供不應(yīng)求。8英寸硅片（包括拋光片和外延...

2021-03-28 標(biāo)簽：新能源汽車晶圓硅片 3k 0

大聯(lián)大宣布推出基于英飛凌Aurix TC334芯片的汽車熱管理方案

隨著全球汽車產(chǎn)業(yè)的綠色轉(zhuǎn)型和技術(shù)創(chuàng)新，車輛熱管理系統(tǒng)已成為提升能效和乘坐舒適性的關(guān)鍵因素。

2024-05-10 標(biāo)簽：英飛凌傳感器新能源汽車 3k 0

新造車企業(yè)融資大戰(zhàn)又要上演,百度再加碼，威馬累計(jì)融資230億

新造車公司威馬今日宣布完成30億人民幣C輪融資，威馬所獲累計(jì)融資嬴達(dá)到230億元。本輪融資的領(lǐng)投方為百度，太行產(chǎn)業(yè)基金、線性資本等參投。威馬方面表示，本...

2019-03-11 標(biāo)簽：新能源汽車百度 3k 0

新能源汽車產(chǎn)業(yè)中，得電池則將成為勝者

特斯拉引爆新能車板塊，當(dāng)前股價(jià)市值接近1700億美元，成為全球第二大市值整車企業(yè)。

2020-02-21 標(biāo)簽：新能源汽車電池 3k 0

大眾的V-Change系統(tǒng)能夠?qū)崿F(xiàn)自動(dòng)泊車、自動(dòng)無線充電和召喚汽車等的功能。利用該系統(tǒng)，可以將手機(jī)和汽車連接起來，通過手機(jī)操作，可以自動(dòng)泊車和召喚的功能...

2016-03-25 標(biāo)簽：新能源汽車汽車電子電機(jī)汽車 3k 0

1... 上一頁 126 127 128129130 131 132 下一頁 469

相關(guān)話題

換一批

毫米波雷達(dá)

毫米波雷達(dá)

+關(guān)注

毫米波雷達(dá)，是工作在毫米波波段（millimeter wave ）探測的雷達(dá)。通常毫米波是指30～300GHz頻域(波長為1～10mm)的。毫米波的波長介于厘米波和光波之間，因此毫米波兼有微波制導(dǎo)和光電制導(dǎo)的優(yōu)點(diǎn)。
imx8

imx8

+關(guān)注
HUD

HUD

+關(guān)注

平視顯示器以下簡稱HUD，是運(yùn)用在航空器上的飛行輔助儀器。平視的意思是指飛行員不需要低頭就能夠看到他需要的重要資訊。
行車記錄儀

行車記錄儀

+關(guān)注

行車記錄儀即記錄車輛行駛途中的影像及聲音等相關(guān)資訊的儀器。安裝行車記錄儀后，能夠記錄汽車行駛?cè)^程的視頻圖像和聲音，可為交通事故提供證據(jù)。
V2X

V2X

+關(guān)注

所謂V2X，與流行的B2B、B2C如出一轍，意為vehicle to everything，即車對(duì)車的信息交換。另外還有V2X，即車對(duì)外界的信息交換。
平視顯示器

平視顯示器

+關(guān)注

　　平視顯示器，是指將主要駕駛儀表姿態(tài)指引指示器和主要飛行參數(shù)投影到駕駛員的頭盔前或風(fēng)擋玻璃上的一種顯示設(shè)備。
汽車?yán)走_(dá)

汽車?yán)走_(dá)

+關(guān)注

汽車?yán)走_(dá)顧名思義是用于汽車或其他地面機(jī)動(dòng)車輛的雷達(dá)。因此，它包括基于不同技術(shù)（比如激光、超聲波、微波）的各種不同雷達(dá)，有著不同的功能（比如發(fā)現(xiàn)障礙物、預(yù)測碰撞、自適應(yīng)巡航控制），以及運(yùn)用不同的工作原理（比如脈沖雷達(dá)、FMCW雷達(dá)、微波沖擊雷達(dá)）。微波雷達(dá)在汽車?yán)走_(dá)中有著重要的商業(yè)意義。
CarPlay

CarPlay

+關(guān)注
LIDAR

LIDAR

+關(guān)注

LiDAR是一種集激光，全球定位系統(tǒng)和慣性導(dǎo)航系統(tǒng)三種技術(shù)與一身的系統(tǒng)，用于獲得數(shù)據(jù)并生成精確的DEM。這三種技術(shù)的結(jié)合，可以高度準(zhǔn)確地定位激光束打在物體上的光斑。
SpaceX

SpaceX

+關(guān)注
賈躍亭

賈躍亭

+關(guān)注
V2V

V2V

+關(guān)注
ECM

ECM

+關(guān)注
CES2017

CES2017

+關(guān)注

2017年國際消費(fèi)類電子產(chǎn)品展覽會(huì)簡稱2017年國際消費(fèi)電子展（CES 2017），于2017年1月5日在拉斯維加斯開幕，多款新一代智能手機(jī)和平板電腦亮相本屆CES大展，虛擬現(xiàn)實(shí)頭盔和可穿戴設(shè)備是外界普遍關(guān)注的焦點(diǎn)。
ADAS系統(tǒng)

ADAS系統(tǒng)

+關(guān)注
waymo

waymo

+關(guān)注
PEPS

PEPS

+關(guān)注
電機(jī)測試

電機(jī)測試

+關(guān)注
智能網(wǎng)聯(lián)

智能網(wǎng)聯(lián)

+關(guān)注
汽車互聯(lián)

汽車互聯(lián)

+關(guān)注
微波雷達(dá)

微波雷達(dá)

+關(guān)注
ZLG致遠(yuǎn)電子

ZLG致遠(yuǎn)電子

+關(guān)注

在過去的16年，廣州致遠(yuǎn)電子有限公司專注于電子行業(yè)，堅(jiān)持以用戶為中心，基于用戶需求持續(xù)創(chuàng)新，贏得了用戶的尊重和信賴。如今，我們的工業(yè)控制設(shè)備、通訊設(shè)備、電源產(chǎn)品以及測試分析儀器已應(yīng)用于工業(yè)自動(dòng)化、能源、電力電子、軌道交通、醫(yī)療等國家支柱產(chǎn)業(yè)。
VCU

VCU

+關(guān)注

VCU即整車控制器，是整個(gè)汽車的核心控制部件，相當(dāng)于汽車的大腦。它采集加速踏板信號(hào)、制動(dòng)踏板信號(hào)及其他部件信號(hào)，并做出相應(yīng)判斷后，控制下層的各部件控制器的動(dòng)作，驅(qū)動(dòng)汽車正常行駛。
禾賽科技

禾賽科技

+關(guān)注

禾賽科技于2014年創(chuàng)立于中國上海，致力于做“機(jī)器人的眼睛”，是全球自動(dòng)駕駛及高級(jí)輔助駕駛（ADAS）激光雷達(dá)的領(lǐng)軍企業(yè)。禾賽在光學(xué)、機(jī)械、電子、軟件等激光雷達(dá)核心領(lǐng)域有著卓越的研發(fā)能力和深厚的技術(shù)積累，在全球范圍內(nèi)擁有數(shù)百項(xiàng)專利，其自研芯片、功能安全、主動(dòng)抗干擾等技術(shù)打破了行業(yè)多項(xiàng)記錄。
Model3

Model3

+關(guān)注
蔚來汽車

蔚來汽車

+關(guān)注
AEB

AEB

+關(guān)注
輔助駕駛系統(tǒng)

輔助駕駛系統(tǒng)

+關(guān)注

車道保持輔助系統(tǒng)對(duì)行駛時(shí)保持車道提供支持。借助一個(gè)攝像頭識(shí)別行駛車道的標(biāo)志線。如果車輛接近識(shí)別到的標(biāo)記線并可能脫離行駛車道，那么會(huì)通過方向盤的振動(dòng)提請(qǐng)駕駛員注意。如果車道保持輔助系統(tǒng)識(shí)別到本車道兩側(cè)的標(biāo)記線，那么系統(tǒng)處于待命狀態(tài)。這通過組合儀表盤中的綠色指示燈顯示。
駕駛輔助系統(tǒng)

駕駛輔助系統(tǒng)

+關(guān)注
小鵬汽車

小鵬汽車

+關(guān)注

　　小鵬汽車是中國領(lǐng)先的智能電動(dòng)汽車設(shè)計(jì)及制造商，也是融合前沿互聯(lián)網(wǎng)和人工智能創(chuàng)新的科技公司。我們致力于通過數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)智能電動(dòng)汽車的變革，引領(lǐng)未來出行方式。　　小鵬汽車認(rèn)為，新能源汽車不等于下一個(gè)汽車時(shí)代。智能汽車（AI+互聯(lián)網(wǎng)+汽車）才是下一個(gè)汽車時(shí)代的全新賽道。數(shù)字化+電動(dòng)化組成的“雙擎”驅(qū)動(dòng)的互聯(lián)網(wǎng)基因智能電動(dòng)車是小鵬汽車產(chǎn)品最大的差異化特色。

換一批

電機(jī)控制	DSP	氮化鎵	功率放大器	ChatGPT	自動(dòng)駕駛	TI	瑞薩電子
BLDC	PLC	碳化硅	二極管	OpenAI	元宇宙	安森美	ADI
無刷電機(jī)	FOC	IGBT	逆變器	文心一言	5G	英飛凌	羅姆
直流電機(jī)	PID	MOSFET	傳感器	人工智能	物聯(lián)網(wǎng)	NXP	賽靈思
步進(jìn)電機(jī)	SPWM	充電樁	IPM	機(jī)器視覺	無人機(jī)	三菱電機(jī)	ST
伺服電機(jī)	SVPWM	光伏發(fā)電	UPS	AR	智能電網(wǎng)	國民技術(shù)	Microchip

瑞薩	沁恒股份	全志	國民技術(shù)	瑞芯微	兆易創(chuàng)新	芯?？萍?/a>	Altium
德州儀器	Vishay	Micron	Skyworks	AMS	TAIYOYUDEN	納芯微	HARTING
adi	Cypress	Littelfuse	Avago	FTDI	Cirrus LogIC	Intersil	Qualcomm
st	Murata	Panasonic	Altera	Bourns	矽力杰	Samtec	揚(yáng)興科技
microchip	TDK	Rohm	Silicon Labs	圣邦微電子	安費(fèi)諾工業(yè)	ixys	Isocom Compo
安森美	DIODES	Nidec	Intel	EPSON	樂鑫	Realtek	ERNI電子
TE Connectivity	Toshiba	OMRON	Sensirion	Broadcom	Semtech	旺宏	英飛凌
Nexperia	Lattice	KEMET	順絡(luò)電子	霍尼韋爾	pulse	ISSI	NXP
Xilinx	廣瀨電機(jī)	金升陽	君耀電子	聚洵	Liteon	新潔能	Maxim
MPS	億光	Exar	菲尼克斯	CUI	WIZnet	Molex	Yageo
Samsung	風(fēng)華高科	WINBOND	長晶科技	晶導(dǎo)微電子	上海貝嶺	KOA	Echelon
Coilcraft	LRC	trinamic

放大器	運(yùn)算放大器	差動(dòng)放大器	電流感應(yīng)放大器	比較器	儀表放大器	可變增益放大器	隔離放大器
時(shí)鐘	時(shí)鐘振蕩器	時(shí)鐘發(fā)生器	時(shí)鐘緩沖器	定時(shí)器	寄存器	實(shí)時(shí)時(shí)鐘	PWM 調(diào)制器
視頻放大器	功率放大器	頻率轉(zhuǎn)換器	揚(yáng)聲器放大器	音頻轉(zhuǎn)換器	音頻開關(guān)	音頻接口	音頻編解碼器
模數(shù)轉(zhuǎn)換器	數(shù)模轉(zhuǎn)換器	數(shù)字電位器	觸摸屏控制器	AFE	ADC	DAC	電源管理
線性穩(wěn)壓器	LDO	開關(guān)穩(wěn)壓器	DC/DC	降壓轉(zhuǎn)換器	電源模塊	MOSFET	IGBT
振蕩器	諧振器	濾波器	電容器	電感器	電阻器	二極管	晶體管
變送器	傳感器	解析器	編碼器	陀螺儀	加速計(jì)	溫度傳感器	壓力傳感器
電機(jī)驅(qū)動(dòng)器	步進(jìn)驅(qū)動(dòng)器	TWS	BLDC	無刷直流驅(qū)動(dòng)器	濕度傳感器	光學(xué)傳感器	圖像傳感器
數(shù)字隔離器	ESD 保護(hù)	收發(fā)器	橋接器	多路復(fù)用器	氮化鎵	PFC	數(shù)字電源

開關(guān)電源	步進(jìn)電機(jī)	無線充電	LabVIEW	EMC	PLC	OLED	單片機(jī)
5G	m2m	DSP	MCU	ASIC	CPU	ROM	DRAM
NB-IoT	LoRa	Zigbee	NFC	藍(lán)牙	RFID	Wi-Fi	SIGFOX
Type-C	USB	以太網(wǎng)	仿真器	RISC	RAM	寄存器	GPU
語音識(shí)別	萬用表	CPLD	耦合	電路仿真	電容濾波	保護(hù)電路	看門狗
CAN	CSI	DSI	DVI	Ethernet	HDMI	I2C	RS-485
SDI	nas	DMA	HomeKit	閾值電壓	UART	機(jī)器學(xué)習(xí)	TensorFlow

Arduino	BeagleBone	樹莓派	STM32	MSP430	EFM32	ARM mbed	EDA
示波器	LPC	imx8	PSoC	Altium Designer	Allegro	Mentor	Pads
OrCAD	Cadence	AutoCAD	華秋DFM	Keil	MATLAB	MPLAB	Quartus

日B视频亚洲,啪啪啪网站一区二区,91色情精品久久,日日噜狠狠色综合久,超碰人妻少妇97在线,999青青视频,亚洲一区二卡,让本一区二区视频,日韩网站推荐

搜索歷史

新能源汽車

新能源汽車資訊

相關(guān)標(biāo)簽

相關(guān)話題

關(guān)注此標(biāo)簽的用戶(139人)

C++	Java	Python	JavaScript	node.js	RISC-V	verilog	Tensorflow
Android	iOS	linux	RTOS	FreeRTOS	LiteOS	RT-THread	uCOS
DuerOS	Brillo	Windows11	HarmonyOS

林超文PCB設(shè)計(jì)：PADS教程，PADS視頻教程	鄭振宇老師：Altium Designer教程，Altium Designer視頻教程
張飛實(shí)戰(zhàn)電子視頻教程	朱有鵬老師：海思HI3518e教程，HI3518e視頻教程
李增老師：信號(hào)完整性教程，高速電路仿真教程	華為鴻蒙系統(tǒng)教程，HarmonyOS視頻教程
賽盛：EMC設(shè)計(jì)教程，EMC視頻教程	杜洋老師：STM32教程，STM32視頻教程
唐佐林：c語言基礎(chǔ)教程，c語言基礎(chǔ)視頻教程	張飛：BUCK電源教程，BUCK電源視頻教程
正點(diǎn)原子：FPGA教程，F(xiàn)PGA視頻教程	韋東山老師：嵌入式教程，嵌入式視頻教程
張先鳳老師：C語言基礎(chǔ)視頻教程	許孝剛老師：Modbus通訊視頻教程
王振濤老師：NB-IoT開發(fā)視頻教程	Mill老師：FPGA教程，Zynq視頻教程
C語言視頻教程	RK3566芯片資料合集
朱有鵬老師：U-Boot源碼分析視頻教程	開源硬件專題

日B视频 亚洲,啪啪啪网站一区二区,91色情精品久久,日日噜狠狠色综合久,超碰人妻少妇97在线,999青青视频,亚洲一区二卡,让本一区二区视频,日韩网站推荐

搜索歷史

新能源汽車

新能源汽車資訊

相關(guān)標(biāo)簽

相關(guān)話題

關(guān)注此標(biāo)簽的用戶(139人)

日B视频亚洲,啪啪啪网站一区二区,91色情精品久久,日日噜狠狠色综合久,超碰人妻少妇97在线,999青青视频,亚洲一区二卡,让本一区二区视频,日韩网站推荐