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新能源汽車

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新能源汽車是指采用非常規(guī)的車用燃料作為動(dòng)力來源（或使用常規(guī)的車用燃料、采用新型車載動(dòng)力裝置），綜合車輛的動(dòng)力控制和驅(qū)動(dòng)方面的先進(jìn)技術(shù)，形成的技術(shù)原理先進(jìn)、具有新技術(shù)、新結(jié)構(gòu)的汽車。2016年9月8日，財(cái)政部曝光了蘇州吉姆西客車制造有限公司等5家新能源汽車生產(chǎn)企業(yè)意圖騙補(bǔ)國家財(cái)政補(bǔ)貼超10億元，個(gè)別企業(yè)已被取消整車生產(chǎn)資質(zhì)。

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新能源汽車資訊

又一造車新勢力面臨退場，國機(jī)智駿被申請破產(chǎn)審查

本案申請人贛州市長工區(qū)國有資產(chǎn)投資發(fā)展有限公司，成立于2016年，是贛州市章貢區(qū)國有資產(chǎn)投資發(fā)展會(huì)員，位于江西省贛州市，是一家以資本市場服務(wù)為主的企業(yè)。...

2023-12-04 標(biāo)簽：新能源汽車汽車制造業(yè)電池PACK 2.9k 0

全球新能源汽車產(chǎn)銷大幅下滑，中國汽車銷量將下降2.9%

據(jù)消息，由于疫情影響，汽車產(chǎn)業(yè)受到較大影響，新能源汽車產(chǎn)銷也出現(xiàn)大幅下滑，國家相關(guān)部門正在加緊研究討論新能源汽車產(chǎn)業(yè)相關(guān)扶持政策。

2020-03-03 標(biāo)簽：新能源汽車汽車電子 2.9k 0

易沖半導(dǎo)體推出超簡車規(guī)USB-PD快充IC CPSQ8831

在新能源汽車市場蓬勃發(fā)展的浪潮中，易沖半導(dǎo)體以技術(shù)創(chuàng)新引領(lǐng)潮流，隆重推出超簡車規(guī)USB-PD快充解決方案——CPSQ8831。這款已通過AEC-Q100...

2024-09-20 標(biāo)簽：新能源汽車 usb 快充 2.9k 0

新能源汽車“大三電”之電機(jī)控制器的解析

? ? ? ?新能源電動(dòng)汽車由“大三電”和“小三電”之分，大三電包括：動(dòng)力電池、電機(jī)和電機(jī)控制器；小三電包括：電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向，電動(dòng)空調(diào)和電動(dòng)助力。今天我們...

2020-12-24 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車新能源汽車控制器 2.9k 0

一周概念股：顯示驅(qū)動(dòng)IC供需缺口高達(dá)50%

2020年Q3以來，在居家經(jīng)濟(jì)催生筆電、電視等消費(fèi)電子需求爆發(fā)，以及5G、服務(wù)器、數(shù)據(jù)中心、汽車等領(lǐng)域市場需求大增的背景下，晶圓制造產(chǎn)能一直處于供應(yīng)偏緊的狀態(tài)。

2021-04-13 標(biāo)簽：新能源汽車封裝顯示驅(qū)動(dòng) 2.9k 0

遭遇增長瓶頸？11月新能源市場：頭部廠商創(chuàng)新高，二三線車企表現(xiàn)亮眼

電子發(fā)燒友網(wǎng)報(bào)道（文/梁浩斌）踏入12月，車企為了沖刺全年銷售目標(biāo)，已經(jīng)開始施展渾身解數(shù)，掀起年內(nèi)最后一輪價(jià)格戰(zhàn)。而剛剛各大車企也公布了11月銷售成績，...

2023-12-06 標(biāo)簽：新能源汽車比亞迪理想汽車 2.9k 0

ADI出席中國電動(dòng)汽車百人會(huì)論壇2021

? 電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)年度盛會(huì)——中國電動(dòng)汽車百人會(huì)（EV100）論壇在釣魚臺(tái)國賓館圓滿謝幕。論壇期間，中國電動(dòng)汽車百人會(huì)副理事長兼秘書長張永偉（左二）與AD...

2021-01-19 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車芯片新能源汽車 2.9k 0

傳統(tǒng)車企紛紛開啟新能源轉(zhuǎn)型之路新勢力造車企業(yè)將面臨一場硬仗

廣汽集團(tuán)10月31日發(fā)布公告，同意廣汽本田投資29.9億元新建新能源工廠，建成后預(yù)計(jì)產(chǎn)能達(dá)每年12萬臺(tái)；同時(shí)還同意廣汽本田投資2.76億元將原總裝準(zhǔn)備區(qū)...

2018-11-03 標(biāo)簽：新能源汽車上汽一汽 2.9k 0

中國首發(fā)新一代氫燃料電池車,續(xù)航可達(dá)800公里

新能源汽車路線之爭實(shí)在扣人心弦，氫燃料電池汽車正在擺脫“傳說”的身份，即將成為市場化的終極新能源汽車。

2017-11-09 標(biāo)簽：新能源汽車氫燃料電池 2.9k 0

戴爾科技集團(tuán)*縱目科技保障各個(gè)級(jí)別自動(dòng)駕駛產(chǎn)品量產(chǎn)交付

停車是一個(gè)拿照前和拿照后都讓無數(shù)人痛苦的難題電影開場10分鐘了你還沒找到停車位呢，轉(zhuǎn)悠半小時(shí)瞄到一個(gè)結(jié)果倒進(jìn)去還剮蹭到別人因?yàn)橥＼嚕嗌偃擞熊嚥荒荛_...

2022-11-29 標(biāo)簽：新能源汽車戴爾激光雷達(dá) 2.9k 0

PET銅箔增量！受益于4680圓柱電池產(chǎn)業(yè)落地

傳統(tǒng)銅箔：由99.5%的純銅組成，根據(jù)厚度可分為極薄銅箔（≤6μm)、超薄銅箔（6-12μm)、薄銅箔（12-18μm)、常規(guī)銅箔（18-70μm)、厚...

2023-06-06 標(biāo)簽：新能源汽車銅箔圓柱電池 2.9k 0

首例合資股比放開，意味著國內(nèi)新能源汽車市場的進(jìn)一步開放

2018-10-12 標(biāo)簽：新能源汽車 2.9k 0

我國動(dòng)力電池生產(chǎn)規(guī)模持續(xù)上升，推動(dòng)電池PACK行業(yè)快速發(fā)展

受終端新能源汽車需求量在國家政策支持下不斷增長的因素影響，我國動(dòng)力電池生產(chǎn)規(guī)模持續(xù)上升，推動(dòng)電池PACK行業(yè)快速發(fā)展，市場規(guī)模不斷擴(kuò)大，到2019年電池...

2020-10-20 標(biāo)簽：動(dòng)力電池新能源汽車 2.9k 0

新型車規(guī)級(jí)EasyPACK? 2B EDT2功率模塊——適用于50千瓦以下新能源汽車主驅(qū)逆變器

英飛凌推出了一款車規(guī)級(jí)基于EDT2技術(shù)及EasyPACK? 2B半橋封裝的功率模塊，這款模塊具有更高的靈活性及可擴(kuò)展性。

2021-10-12 標(biāo)簽：新能源汽車功率模塊 2.9k 0

上海市場新能源汽車上險(xiǎn)數(shù)據(jù)

我覺得對(duì)于存量的擠壓，特別是在內(nèi)環(huán)地面和高架限制通信，使得在上海的存量外牌車輛170萬輛（根據(jù)2019年上海市交通運(yùn)行監(jiān)測年報(bào)統(tǒng)計(jì)），必然要換車，根據(jù)E...

2020-11-13 標(biāo)簽：新能源汽車特斯拉 2.9k 0

芯片缺貨新聞蔓延全球車用PCB需求增量大

據(jù)業(yè)內(nèi)人士表示，車用PCB廠商近期接單大幅轉(zhuǎn)強(qiáng)，主要在于目前PCB廠受到IT、通訊產(chǎn)業(yè)強(qiáng)勁需求帶動(dòng)下，高階制程產(chǎn)能吃緊，Tier 1汽車電子廠考慮缺芯片...

2021-02-22 標(biāo)簽：新能源汽車 PCB 恩智浦 2.9k 0

低速電動(dòng)汽車和微型電動(dòng)汽車的區(qū)別是什么

低速電動(dòng)車一直是老年代步車的一些簡稱，而微型電動(dòng)汽車隨著近些年新能源汽車的增長，也踴躍出了許多微型電動(dòng)汽車，對(duì)于低速電動(dòng)和微型電動(dòng)汽車一些人會(huì)把其定位同...

2019-12-13 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車新能源汽車 2.9k 0

新能源汽車是共享出行最好的方式

隨著新能源汽車市場的崛起，如何讓新能源汽車更好的走向消費(fèi)者已經(jīng)有了很多可行的方案，電動(dòng)汽車共享化就是其中一種有益的探索。

2018-11-21 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車新能源汽車 2.9k 0

軌道交通及新能源汽車零部件研發(fā)企業(yè)康尼機(jī)電發(fā)布2021年報(bào)

軌道交通及新能源汽車零部件企業(yè)南京康尼機(jī)電股份有限公司發(fā)布了2021年報(bào)，具體內(nèi)容如下。近三年主要會(huì)計(jì)數(shù)據(jù)和財(cái)務(wù)指標(biāo) （一）主要會(huì)計(jì)數(shù)據(jù) 單位：元幣...

2022-05-07 標(biāo)簽：新能源汽車軌道交通 2.9k 0

奧福環(huán)保：打破美日壟斷，填補(bǔ)中國尾氣凈化空白

在瓷器制造領(lǐng)域，中國人領(lǐng)先歐洲人一千多年，精美的中國陶瓷馳名世界。陶瓷的英文名是＂china＂，既有中國的意思，又有陶瓷的意思，清楚地表明中國就是＂陶瓷...

2020-08-20 標(biāo)簽：新能源汽車汽車電子 2.9k 0

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毫米波雷達(dá)

毫米波雷達(dá)

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毫米波雷達(dá)，是工作在毫米波波段（millimeter wave ）探測的雷達(dá)。通常毫米波是指30～300GHz頻域(波長為1～10mm)的。毫米波的波長介于厘米波和光波之間，因此毫米波兼有微波制導(dǎo)和光電制導(dǎo)的優(yōu)點(diǎn)。
imx8

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HUD

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平視顯示器以下簡稱HUD，是運(yùn)用在航空器上的飛行輔助儀器。平視的意思是指飛行員不需要低頭就能夠看到他需要的重要資訊。
行車記錄儀

行車記錄儀

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行車記錄儀即記錄車輛行駛途中的影像及聲音等相關(guān)資訊的儀器。安裝行車記錄儀后，能夠記錄汽車行駛?cè)^程的視頻圖像和聲音，可為交通事故提供證據(jù)。
V2X

V2X

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所謂V2X，與流行的B2B、B2C如出一轍，意為vehicle to everything，即車對(duì)車的信息交換。另外還有V2X，即車對(duì)外界的信息交換。
平視顯示器

平視顯示器

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　　平視顯示器，是指將主要駕駛儀表姿態(tài)指引指示器和主要飛行參數(shù)投影到駕駛員的頭盔前或風(fēng)擋玻璃上的一種顯示設(shè)備。
汽車?yán)走_(dá)

汽車?yán)走_(dá)

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汽車?yán)走_(dá)顧名思義是用于汽車或其他地面機(jī)動(dòng)車輛的雷達(dá)。因此，它包括基于不同技術(shù)（比如激光、超聲波、微波）的各種不同雷達(dá)，有著不同的功能（比如發(fā)現(xiàn)障礙物、預(yù)測碰撞、自適應(yīng)巡航控制），以及運(yùn)用不同的工作原理（比如脈沖雷達(dá)、FMCW雷達(dá)、微波沖擊雷達(dá)）。微波雷達(dá)在汽車?yán)走_(dá)中有著重要的商業(yè)意義。
CarPlay

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LIDAR

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LiDAR是一種集激光，全球定位系統(tǒng)和慣性導(dǎo)航系統(tǒng)三種技術(shù)與一身的系統(tǒng)，用于獲得數(shù)據(jù)并生成精確的DEM。這三種技術(shù)的結(jié)合，可以高度準(zhǔn)確地定位激光束打在物體上的光斑。
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賈躍亭

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V2V

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CES2017

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2017年國際消費(fèi)類電子產(chǎn)品展覽會(huì)簡稱2017年國際消費(fèi)電子展（CES 2017），于2017年1月5日在拉斯維加斯開幕，多款新一代智能手機(jī)和平板電腦亮相本屆CES大展，虛擬現(xiàn)實(shí)頭盔和可穿戴設(shè)備是外界普遍關(guān)注的焦點(diǎn)。
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智能網(wǎng)聯(lián)

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汽車互聯(lián)

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微波雷達(dá)

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ZLG致遠(yuǎn)電子

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在過去的16年，廣州致遠(yuǎn)電子有限公司專注于電子行業(yè)，堅(jiān)持以用戶為中心，基于用戶需求持續(xù)創(chuàng)新，贏得了用戶的尊重和信賴。如今，我們的工業(yè)控制設(shè)備、通訊設(shè)備、電源產(chǎn)品以及測試分析儀器已應(yīng)用于工業(yè)自動(dòng)化、能源、電力電子、軌道交通、醫(yī)療等國家支柱產(chǎn)業(yè)。
VCU

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VCU即整車控制器，是整個(gè)汽車的核心控制部件，相當(dāng)于汽車的大腦。它采集加速踏板信號(hào)、制動(dòng)踏板信號(hào)及其他部件信號(hào)，并做出相應(yīng)判斷后，控制下層的各部件控制器的動(dòng)作，驅(qū)動(dòng)汽車正常行駛。
禾賽科技

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禾賽科技于2014年創(chuàng)立于中國上海，致力于做“機(jī)器人的眼睛”，是全球自動(dòng)駕駛及高級(jí)輔助駕駛（ADAS）激光雷達(dá)的領(lǐng)軍企業(yè)。禾賽在光學(xué)、機(jī)械、電子、軟件等激光雷達(dá)核心領(lǐng)域有著卓越的研發(fā)能力和深厚的技術(shù)積累，在全球范圍內(nèi)擁有數(shù)百項(xiàng)專利，其自研芯片、功能安全、主動(dòng)抗干擾等技術(shù)打破了行業(yè)多項(xiàng)記錄。
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蔚來汽車

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AEB

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輔助駕駛系統(tǒng)

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車道保持輔助系統(tǒng)對(duì)行駛時(shí)保持車道提供支持。借助一個(gè)攝像頭識(shí)別行駛車道的標(biāo)志線。如果車輛接近識(shí)別到的標(biāo)記線并可能脫離行駛車道，那么會(huì)通過方向盤的振動(dòng)提請駕駛員注意。如果車道保持輔助系統(tǒng)識(shí)別到本車道兩側(cè)的標(biāo)記線，那么系統(tǒng)處于待命狀態(tài)。這通過組合儀表盤中的綠色指示燈顯示。
駕駛輔助系統(tǒng)

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小鵬汽車

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　　小鵬汽車是中國領(lǐng)先的智能電動(dòng)汽車設(shè)計(jì)及制造商，也是融合前沿互聯(lián)網(wǎng)和人工智能創(chuàng)新的科技公司。我們致力于通過數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)智能電動(dòng)汽車的變革，引領(lǐng)未來出行方式。　　小鵬汽車認(rèn)為，新能源汽車不等于下一個(gè)汽車時(shí)代。智能汽車（AI+互聯(lián)網(wǎng)+汽車）才是下一個(gè)汽車時(shí)代的全新賽道。數(shù)字化+電動(dòng)化組成的“雙擎”驅(qū)動(dòng)的互聯(lián)網(wǎng)基因智能電動(dòng)車是小鵬汽車產(chǎn)品最大的差異化特色。

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